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飞来峡双线省水船闸水力学特性试验
被引量：
4
1
作者
王晓青
刘兆存
张长腾
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2016年第5期53-55,共3页
为研究广东北江飞来峡双线船闸采用相互输水方式运行的可行性及其省水特性,建立物理模型进行水力学及省水特性试验研究。对推荐的双线相互输水的省水运行方式与单线输水运行方式进行试验对比研究表明：采用省水模式节约耗水量30%~41%,...
为研究广东北江飞来峡双线船闸采用相互输水方式运行的可行性及其省水特性,建立物理模型进行水力学及省水特性试验研究。对推荐的双线相互输水的省水运行方式与单线输水运行方式进行试验对比研究表明：采用省水模式节约耗水量30%~41%,闸室及引航道水力条件优于单线运行模式,且不影响通航需求。
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关键词
飞来峡双线省水船闸
水力学试验
双线相互输水
耗水量
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职称材料
题名
飞来峡双线省水船闸水力学特性试验
被引量：
4
1
作者
王晓青
刘兆存
张长腾
机构
重庆
交通大学
西南水运工程科学研究所
重庆交通大学国家内河航道整治技术交通行业重点实验室
广东省
航道
局
出处
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2016年第5期53-55,共3页
基金
广东省交通运输厅科技项目(科技-2013-04-007)
内河航道整治技术交通行业重点实验室开放基金资助项目(NHHD-201511
NHHD-201515)
文摘
为研究广东北江飞来峡双线船闸采用相互输水方式运行的可行性及其省水特性,建立物理模型进行水力学及省水特性试验研究。对推荐的双线相互输水的省水运行方式与单线输水运行方式进行试验对比研究表明：采用省水模式节约耗水量30%~41%,闸室及引航道水力条件优于单线运行模式,且不影响通航需求。
关键词
飞来峡双线省水船闸
水力学试验
双线相互输水
耗水量
Keywords
Feilaixia Water-Saving Double-Line Ship Lock
hydraulic experiment
mutual water-filling of double-line ship locks
water consumption
分类号
TV135.1 [水利工程—水力学及河流动力学]
U641 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
飞来峡双线省水船闸水力学特性试验
王晓青
刘兆存
张长腾
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2016
4
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