-
题名新型倒T式防波堤结构长期变形特性预测方法
被引量：1
- 1
-
-
作者
贺林林
邬志红
邓晓
-
机构
重庆交通大学内河航道整治技术交通行业重点实验室国家内河航道整治工程技术研究中心
重庆交通职业学院
重庆水利电力职业技术学院
-
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第32期320-326,共7页
-
基金
重庆市教委基金(KJ150518)
重庆市基础与前沿研究科学基金(cstc2016jcyj0123)
重庆交通大学内河航道整治技术交通行业重点实验室开放基金(NHHD-201506)资助
-
文摘
新型倒T式防波堤结构是可供深水环境软土地基选用的一种新型港工结构型式。深水环境中结构所受波浪力、水流力等长期循环荷载作用显著,但其长期变形特性尚不清楚。为探讨该类结构长期变形特性,基于波浪等循环荷载长期作用下软黏土变形与循环次数之间相互关系同静荷载作用下土体蠕变与时间之间相互关系类似的特性,借鉴蠕变理论,采用幂指数函数拟合饱和软黏土循环三轴试验结果,结果显示二者吻合较好,说明基于蠕变理论采用幂指数函数预测饱和软黏土长期变形的方法是可行的。进一步,利用ABAQUS二次开发平台Creep子程序实现了这一方法的有限元计算手段,建立了预测饱和软黏土长期变形的有限元实用简化计算方法。最后,采用该方法探讨了新型倒T式防波堤结构的长期变形特性。
-
关键词
新型倒T式防波堤结构
长期变形特性
蠕变理论
预测方法
Creep子程序
-
Keywords
the new inverse T-type breakwater structure
long-term deformation characteristics
creep theory
predicting method
Creep subroutine
-
分类号
TV31
[水利工程—水工结构工程]
-
-
题名岷江老木孔枢纽库区船行波对乐山大佛的影响
- 2
-
-
作者
倪志辉
张凯
吴立春
-
机构
重庆交通大学重庆西南水运工程科学研究所
重庆交通大学内河航道整治技术交通行业重点实验室国家内河航道整治工程技术研究中心
重庆第二师范学院
-
出处
《水电能源科学》
北大核心
2020年第11期94-97,66,共5页
-
基金
湖南省交通运输厅科技项目(201830)
内河航道整治技术交通行业重点实验室开放基金项目(NHHD-201514)。
-
文摘
乐山大佛位于拟建的岷江老木孔枢纽水库回水变动区,其水域条件受枢纽运行方式的影响较大。为分析建库前后上、下行船行波对乐山大佛的影响,建立了非正交曲线坐标下的平面二维水流数学模型,并对该模型的水位和流速进行了验证,验证结果表明此模型能较好地反映河段的水流运动情况。利用经验公式计算了建库前后岷江乐山大佛水域出现的最大船行波下滚深度和最大船行波波高。计算结果表明,建库后岷江乐山大佛水域由于行船和风壅引起的最大波高低于乐山大佛平台,基本上不会对其产生不利影响。
-
关键词
乐山大佛
船行波
平面二维数学模型
数值模拟
-
Keywords
Leshan Giant Buddha
ship-generated wave
2-D mathematical model
numerical simulation
-
分类号
TV87
[水利工程—水利水电工程]
-
