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题名船舶岸电政策量化评价研究
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作者
盛进路
唐柳
郑婉媚
张雅茹
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机构
重庆交通大学航运与船舶工程学院
重庆交通大学交通运输学院
重庆交通大学党委统战部
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2023年第4期132-140,共9页
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基金
重庆社会科学规划项目(2021NDYB077)。
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文摘
为推进我国绿色港口建设,助力“双碳”目标的实现,国务院、各部委及地方政府先后颁布了32份推进船舶使用岸电的政策文件。针对不同主体政策的侧重点,文章基于内容分析结果建立政策一致性(PMC)指数模型,将船舶岸电政策分为强制命令类、补贴优惠类和引导鼓励类三种,从中各选两份政策文件作为评价对象,实证分析船舶岸电政策的合理性。结果表明,我国船舶岸电政策制定还需从三个方面进行改进:在国家层面上,政策制定需以强制命令为主,以补贴优惠、引导鼓励为辅;在地方层面上,政策制定需以国家政策为引领,统筹规划港口岸电发展方向;在相关部门任务协同上,政策制定需构建全覆盖、不重复的关系网络。
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关键词
水上运输
船舶岸电政策
岸电建设
数据挖掘
政策一致性指数模型
绿色港口
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Keywords
water transportation
shore-to-ship power policy
shore power construction
data mining
policy consistency index model
green port
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分类号
U6-9
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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