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题名PU基固固相变储热材料及其调温沥青的制备与性能
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作者
魏晋
贾猛
张帆
田鹏江
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机构
上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司
山东科技大学交通学院
重庆交通大学交通与土建工程材料国家地方联合工程研究中心
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出处
《材料科学与工程学报》
北大核心
2025年第3期389-395,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(5240082747)
交通土建工程材料国家地方联合工程研究中心开放基金(TCEM-2023-02)
山东省高等学校青创科技支持计划项目(2024KJH063)。
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文摘
为解决夏季沥青路面温度过高导致稳定性降低等问题,本研究采用两步聚合法合成具有主动调温功能的聚氨酯基固固相变储热材料(PUPCM)作为沥青改性剂,通过傅里叶变换红外光谱(FTIR)、差示扫描量热法(DSC)和热重分析(TG)探究了PUPCM的化学结构、相变性能和热稳定性,通过离析、流变和调温实验研究PUPCM对调温沥青性能的影响,通过比热容实验揭示调温机理。结果表明,PUPCM在180℃下无降解和泄漏问题,能承受沥青路面的高温施工环境;具有适宜的相变温度(熔化和结晶起始温度为48.07℃和37.50℃)和出色的相变储热能力(潜热值:101.71 J/g)。添加PUPCM能同时改善沥青的高温稳定性和低温抗裂性。为确保良好的贮存稳定性,调温沥青中PUPCM的最大掺量为8%。此掺量下,调温沥青升高至55℃时的时间比原样沥青迟25 min,PUPCM可降低沥青温度达3.6℃,原因为PUPCM在20~60℃范围始终具有比沥青更大的比热容(尤其在相变区间)。
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关键词
固固相变储热材料
调温沥青
流变性能
调温性能
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Keywords
Solid-solid phase change thermal storage material
Temperature-adjusting asphalt
Rheological properties
Temperature regulation performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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