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基于控制悬挂式单轨车辆侧滚的动力学参数优化研究被引量：5: 1; 作者唐飞马帅 +1 位作者李耀徐笑寒《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期116-121,共6页; 针对悬挂式单轨车辆通过曲线时侧滚较大的问题,从车辆设计、系统动力学参数优化的角度出发探索控制车辆侧滚的方法。首先对悬挂式单轨车辆结构进行分析,在此基础之上建立悬挂式单轨车辆拓扑构型关系和动力学仿真模型;然后对车辆系统动... 展开更多; 关键词机车工程悬挂式单轨车辆侧滚动力学参数敏感性分析参数优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

APM车辆导向力矩优化分析被引量：1: 2; 作者唐飞李耀朱福成《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期140-144,共5页; 从车辆设计及系统动力学参数优化的角度出发探索分析了优化APM车辆导向性能的方法。首先对APM车辆结构进行分析,在此基础之上建立APM车辆动力学仿真模型;然后对APM车辆系统动力学参数进行灵敏度分析,筛选出对APM车辆导向力矩影响显著的... 展开更多; 关键词车辆工程 APM车辆导向力矩动力学参数敏感性分析参数优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

城轨车辆FRACAS故障管理系统应用研究被引量：4: 3; 作者姚鸿洲肖静何昌艳《现代城市轨道交通》 2021年第6期61-64,共4页; 建立及运行城轨车辆FRACAS故障管理系统可以在技术和管理上实现闭环控制,该管理系统具有纠正现有城轨车辆故障和积极预防未来新产品发生类似故障的双重功效,可解决当下城轨车辆故障率高、故障信息再利用能力差的问题。通过该系统的闭环... 展开更多; 关键词城轨车辆 FRACAS故障管理系统闭环控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

GJB 841—1990在城轨列车故障管理中的应用被引量：1: 4; 作者肖静姚鸿洲 +1 位作者吕红孙浩庭《铁道技术监督》 2022年第12期34-38,共5页; 在城轨车辆制造企业采用传统管理方式管理城轨列车故障过程中发现,经常存在已经纠正的故障会重复出现,或既有故障解决后又出现新的甚至更严重故障的现象,难以实现在列车全生命周期内闭环管理列车故障。根据GJB 841—1990《故障报告、分... 展开更多; 关键词城市轨道交通动车组故障管理 FRACAS 闭环控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

悬挂式单轨车辆导向力矩优化研究: 5; 作者唐飞李耀 +1 位作者朱福成冉龙《机车电传动》北大核心 2020年第3期137-141,152,共6页; 从车辆设计及系统动力学参数优化的角度出发探索优化悬挂式单轨车辆导向性能的方法。首先对悬挂式单轨车辆结构进行分析,在此基础之上建立悬挂式单轨车辆拓扑构型关系和基于多体动力学的动力学仿真模型;然后对悬挂式单轨车辆系统动力学... 展开更多; 关键词悬挂式单轨车辆导向力矩动力学参数敏感性分析参数优化仿真城市轨道交通; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于控制悬挂式单轨车辆侧滚的动力学参数优化研究被引量：5: 1; 作者唐飞马帅李耀徐笑寒; 机构重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部重庆交通大学轨道交通研究院成都地铁运营有限公司; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期116-121,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51475062); 文摘针对悬挂式单轨车辆通过曲线时侧滚较大的问题,从车辆设计、系统动力学参数优化的角度出发探索控制车辆侧滚的方法。首先对悬挂式单轨车辆结构进行分析,在此基础之上建立悬挂式单轨车辆拓扑构型关系和动力学仿真模型;然后对车辆系统动力学参数进行灵敏度分析,筛选出对车辆侧滚影响显著的参数;最后以影响显著的系统动力学参数作为优化设计变量,以车辆运行稳定性、曲线通过性和平稳性作为优化约束条件,采用NSGA-Ⅱ遗传算法作为优化算法,运用ADAMS与mode FRONTIER联合对悬挂式单轨车辆侧滚进行优化分析。优化结果表明:在满足给定约束条件下,当空气弹簧刚度、走行轮胎垂向刚度、水平轮径向刚度达到最优解时,悬挂式单轨车辆的侧滚角降低了15.90%~17.11%,悬挂式单轨车辆的侧滚得到了有效控制。; 关键词机车工程悬挂式单轨车辆侧滚动力学参数敏感性分析参数优化; Keywords locomotive engineering suspension monorail vehicle rolling dynamic parameters sensitivity analysis parameter optimization; 分类号 U260.133 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名APM车辆导向力矩优化分析被引量：1: 2; 作者唐飞李耀朱福成; 机构重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部重庆交通大学轨道交通研究院中铁三局集团桥隧工程有限公司; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期140-144,共5页; 基金国家自然科学基金项目(51475062); 文摘从车辆设计及系统动力学参数优化的角度出发探索分析了优化APM车辆导向性能的方法。首先对APM车辆结构进行分析,在此基础之上建立APM车辆动力学仿真模型;然后对APM车辆系统动力学参数进行灵敏度分析,筛选出对APM车辆导向力矩影响显著的参数;最后运用ADAMS与modeFRONTIER联合对APM车辆导向力矩进行优化分析。优化结果表明:在满足给定约束条件下,当空气弹簧垂向刚度、垂向油压减震器刚度、走行轮垂向刚度、走行轮侧偏刚度、导向轮径向刚度达到最优解时,APM车辆导向力矩降低了14.96%~28.15%,APM车辆的导向性能得到了有效提高。; 关键词车辆工程 APM车辆导向力矩动力学参数敏感性分析参数优化; Keywords vehicle engineering APM vehicle steering torque dynamic parameters sensitivity analysis parameter optimization; 分类号 U232 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城轨车辆FRACAS故障管理系统应用研究被引量：4: 3; 作者姚鸿洲肖静何昌艳; 机构重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部; 出处《现代城市轨道交通》 2021年第6期61-64,共4页; 基金重庆市科技局项目(项目编号:cstc2018jszx-cyzdX0060)。; 文摘建立及运行城轨车辆FRACAS故障管理系统可以在技术和管理上实现闭环控制,该管理系统具有纠正现有城轨车辆故障和积极预防未来新产品发生类似故障的双重功效,可解决当下城轨车辆故障率高、故障信息再利用能力差的问题。通过该系统的闭环控制,建立车辆故障信息数据库,对车辆故障信息进行加工、重构和再利用,并将故障问题反馈给设计人员,帮助城轨车辆企业研发出安全、可靠、舒适、智能的产品。; 关键词城轨车辆 FRACAS故障管理系统闭环控制; Keywords transit vehicles FRACAS Fault Management System closed-loop control; 分类号 U266.256 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名GJB 841—1990在城轨列车故障管理中的应用被引量：1: 4; 作者肖静姚鸿洲吕红孙浩庭; 机构重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部成都地铁运营有限公司; 出处《铁道技术监督》 2022年第12期34-38,共5页; 文摘在城轨车辆制造企业采用传统管理方式管理城轨列车故障过程中发现,经常存在已经纠正的故障会重复出现,或既有故障解决后又出现新的甚至更严重故障的现象,难以实现在列车全生命周期内闭环管理列车故障。根据GJB 841—1990《故障报告、分析和纠正措施系统》,介绍产品故障报告、分析和纠正措施系统(FRACAS)流程。以某车辆制造企业管理城轨列车故障为例,依托列车FRACAS管理组织机构,设计城轨列车FRACAS运行过程,并应用于某城市轨道交通列车故障管理。应用结果表明:与2020年度相比,2021年度列车各主要系统故障数均减少,故障数降低比例最低为25.00%,最高为57.14%,提升了列车质量,提高了列车运用可靠性。这为城轨车辆制造企业管理列车故障,持续提升列车质量提供借鉴。; 关键词城市轨道交通动车组故障管理 FRACAS 闭环控制; Keywords Urban Rail Transit EMU/DMU Fault Management FRACAS Closed-loop Control; 分类号 U266.2 [机械工程—车辆工程] F530.65 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名悬挂式单轨车辆导向力矩优化研究: 5; 作者唐飞李耀朱福成冉龙; 机构重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部重庆交通大学轨道交通研究院中铁三局集团桥隧工程有限公司技术部; 出处《机车电传动》北大核心 2020年第3期137-141,152,共6页; 文摘从车辆设计及系统动力学参数优化的角度出发探索优化悬挂式单轨车辆导向性能的方法。首先对悬挂式单轨车辆结构进行分析,在此基础之上建立悬挂式单轨车辆拓扑构型关系和基于多体动力学的动力学仿真模型;然后对悬挂式单轨车辆系统动力学参数进行灵敏度分析,筛选出对悬挂式单轨车辆导向力矩影响显著的参数;最后以影响显著的系统动力学参数作为优化设计变量,以车辆曲线通过性能和平稳性作为优化约束条件,采用NSGA-Ⅱ遗传算法作为优化算法,运用多体动力学软件(ADAMS)与多目标优化软件(modeFRONTIER)联合对悬挂式单轨车辆导向力矩进行优化分析,并对优化结果的有效性和可行性进行验证。优化结果表明:在满足给定约束条件下,当空气弹簧垂向刚度、空气弹簧横向刚度、走行轮垂向刚度、走行轮侧偏刚度、导向轮径向刚度达到最优解时,悬挂式单轨车辆的导向力矩降低了26.57%~38.57%,悬挂式单轨车辆的导向性能得到了有效提高。; 关键词悬挂式单轨车辆导向力矩动力学参数敏感性分析参数优化仿真城市轨道交通; Keywords suspension monorail vehicle steering torque dynamic parameters sensitivity analysis parameter optimization simulation urban rail transit; 分类号 U232 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于控制悬挂式单轨车辆侧滚的动力学参数优化研究	唐飞马帅李耀徐笑寒	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2019	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	APM车辆导向力矩优化分析	唐飞李耀朱福成	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城轨车辆FRACAS故障管理系统应用研究	姚鸿洲肖静何昌艳	《现代城市轨道交通》	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	GJB 841—1990在城轨列车故障管理中的应用	肖静姚鸿洲吕红孙浩庭	《铁道技术监督》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	悬挂式单轨车辆导向力矩优化研究	唐飞李耀朱福成冉龙	《机车电传动》北大核心	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料