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浅谈电驱动总成试验后检查技术方法
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作者 缪军 《汽车实用技术》 2024年第11期97-101,共5页
为准确评估电动汽车驱动电机总成的表现性能,对其试验后检查技术方法进行了探讨。以某三合一电驱动总成为论述对象,着重介绍了系统外观及细节检查、电学性能测试、气密性能检测、机械连接螺钉残余扭矩测定的方法。检查规范是首先确认整... 为准确评估电动汽车驱动电机总成的表现性能,对其试验后检查技术方法进行了探讨。以某三合一电驱动总成为论述对象,着重介绍了系统外观及细节检查、电学性能测试、气密性能检测、机械连接螺钉残余扭矩测定的方法。检查规范是首先确认整体外观及关键部件接口细节,其次检测总成绝缘电阻与直流耐压及接地电阻参数,然后测试整机油液回路、电机干燥腔体以及调压透气阀膜的气压泄露率,最后进行机械拆卸中紧固螺钉残余扭矩检测,定转子的电学参数测试,组成部件接合面以及功能件外观检查等。参考相关检测标准,总结出了适用的检查流程及方法,为电驱动总成试验开发与验证提供有力支撑。 展开更多
关键词 电驱动总成 外观检查 电学性能 气密率检测 残余扭矩 接合面
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基于蜂窝纸板的系留平台缓冲分析与试验 被引量:2
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作者 朱九英 黄锦辉 +2 位作者 米红林 王泽贵 王晓栋 《航天返回与遥感》 CSCD 北大核心 2023年第2期33-42,共10页
为保证系留气球平台在空投着陆中的安全,必须对其中的压力气瓶进行缓冲分析与实验。文章采用蜂窝纸板作为气瓶缓冲材料,采用LS-DYNA软件,并依据蜂窝纸板实际参数处理材料模型,仿真分析了在不同蜂窝纸板厚度、不同跌落速度和不同着陆姿... 为保证系留气球平台在空投着陆中的安全,必须对其中的压力气瓶进行缓冲分析与实验。文章采用蜂窝纸板作为气瓶缓冲材料,采用LS-DYNA软件,并依据蜂窝纸板实际参数处理材料模型,仿真分析了在不同蜂窝纸板厚度、不同跌落速度和不同着陆姿态下的缓冲过程。根据仿真结果,设计了蜂窝纸板缓冲结构和加速度检测模块,采用吊车起吊跌落进行了实验验证。仿真分析和实验结果均表明,蜂窝纸板厚度为500mm,跌落速度低于10m/s时,气瓶缓冲后加速度低于20gn,可满足空投着陆应用要求。文章基于LS-DYNA的蜂窝纸板缓冲有限元分析是可行的,研究结果对于气瓶类装备的着陆缓冲结构设计有参考价值。 展开更多
关键词 蜂窝纸板 系留平台 隔振缓冲 有限元仿真 跌落冲击 回收着陆
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电子稳定控制系统中横摆与侧翻控制综述 被引量:3
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作者 李少志 赵飞 +1 位作者 邓惜仁 王煜 《汽车科技》 2021年第2期96-103,共8页
电子稳定控制系统(以下简称稳定控制系统)是当下乘用车装备较为普遍的主动安全控制系统,基础的稳定控制系统主要监控车辆的横摆,当目标横摆与实际横摆的差值的绝对值大于横摆门限时系统激活,通过制动将车辆的横摆控制在驾驶员可接受范围... 电子稳定控制系统(以下简称稳定控制系统)是当下乘用车装备较为普遍的主动安全控制系统,基础的稳定控制系统主要监控车辆的横摆,当目标横摆与实际横摆的差值的绝对值大于横摆门限时系统激活,通过制动将车辆的横摆控制在驾驶员可接受范围内,从而修正车辆的过度和不足转向。但对于静态稳定系数较小、悬架调教偏向舒适性的SUV车辆,在极限工况下,基础的系统仅能修正车辆横摆但不能抑制侧翻,因此需要增加防侧翻功能。防侧翻功能主要监控方向盘转角的速率、横向加速度的变化率、横摆角速度变化率等。防侧翻功能依据摩擦圆原理,通过增大轮胎与地面之间的纵向力来削弱横向力,进而削弱横向加速度,最终实现抑制车辆侧翻。 展开更多
关键词 车身电子稳定控制系统 横摆稳定性 防侧翻功能 静态稳定系数 摩擦圆
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悬架球铰链优化设计 被引量:2
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作者 王惠奇 《现代零部件》 2014年第3期76-78,81,共4页
悬架球铰链是采埃ZF底盘技术零部件事业部的核心产品,球铰链的结构设计是部门的核心技术.随着汽车工业水平的发展,对球铰链产品的要求也不断提升,过去的一些产品设计已经无法完全满足目前市场的需求.客户会要求更加苛刻的模拟环境,更加... 悬架球铰链是采埃ZF底盘技术零部件事业部的核心产品,球铰链的结构设计是部门的核心技术.随着汽车工业水平的发展,对球铰链产品的要求也不断提升,过去的一些产品设计已经无法完全满足目前市场的需求.客户会要求更加苛刻的模拟环境,更加复杂的工况载荷,同时也会引入一些新的法规要求,例如行人保护和碰撞后的失效要求.在这种环境下,球铰链的技术优化势在必行.球铰链较多运用在前悬架中,杆与转向节的连接都是通过球铰链实现的,因为只有这种连接方式才能提供车轮的第二个自由度(转向),为了能满足更高的客户要求,密封性能和疲劳磨损性能将成为主要研究和优化的方向. 展开更多
关键词 球铰链 密封性能 疲劳磨损 结构优化
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网络化传动与底盘系统
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《汽车制造业》 2011年第13期64-65,共2页
在开发新一代传动与底盘技术产品时,采埃孚获益于其在商用车领域全面的专业技能。独立车轮悬架和网络化传动与底盘系统的应用研究成就了重型商用车的底盘概念,从而提升了系统的安全性和舒适性。
关键词 底盘系统 网络化 传动 重型商用车 技术产品 专业技能 独立车轮 舒适性
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VR技术在汽车变速器领域的应用研究
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作者 彭剑冰 《汽车制造业》 2023年第2期22-24,共3页
VR技术是虚拟测试系统的仿真系统,以及虚拟测试系统中的测试技术。本文主旨是将虚拟现实技术优势渗透到变速器产品研发中与VR技术相结合,达到降低新项目沉没成本、提高设计效率、缩短设计周期、降低开发成本、降低制造成本、提高客户满... VR技术是虚拟测试系统的仿真系统,以及虚拟测试系统中的测试技术。本文主旨是将虚拟现实技术优势渗透到变速器产品研发中与VR技术相结合,达到降低新项目沉没成本、提高设计效率、缩短设计周期、降低开发成本、降低制造成本、提高客户满意度及增强产品竞争力的目的。 展开更多
关键词 VR技术 虚拟现实技术 虚拟测试系统 仿真系统 汽车变速器 沉没成本 产品竞争力 产品研发
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轿车底盘悬架摆臂结构设计对比
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作者 张亮 《汽车制造业》 2011年第15期56-57,共2页
轿车底盘悬架大体分为前悬架和后悬架,前、后悬架都有摆臂连接车轮和车身,摆臂通常位于车轮与车身之间。
关键词 轿车底盘 后悬架 结构设计 摆臂 前悬架 车身 车轮
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基于CAN-ECU的汽车自动化故障诊断测试系统研究
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作者 何医天 《时代汽车》 2019年第19期131-134,共4页
为了改善传统车辆ECU诊断系统开发方式的缺点,本文使用Vector CANdelaStudio与CANoe,建立ECU诊断功能数据库,在CANoe环境中加载ODX档案,建立虚拟ECU的诊断功能和测试功能.ECU节点模型的诊断功能自动测试结果表明:系统可以生成HTML诊断... 为了改善传统车辆ECU诊断系统开发方式的缺点,本文使用Vector CANdelaStudio与CANoe,建立ECU诊断功能数据库,在CANoe环境中加载ODX档案,建立虚拟ECU的诊断功能和测试功能.ECU节点模型的诊断功能自动测试结果表明:系统可以生成HTML诊断、测试报告,且与ECU规格文件一致,可以帮助汽车制造商、系统供货商及车辆维修商,缩短开发时程,节省生产成本,提高汽车维护、维修效率. 展开更多
关键词 汽车 故障诊断 自动测试 CAN ECU
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