郑州地铁1号线车辆选型 被引量：8

1

作者 王丽红 卢桂云 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第3期119-123,共5页

介绍郑州地铁1号线车辆的总体设计情况,包括车体、转向架、车门、空调及采暖通风、制动系统、牵引系统、内装方案及车载通信系统等车辆关键部件的选型设计。该方案的技术特点和科技创新主要包括:轻量化全焊接铝合金车体、成熟可靠先进... 介绍郑州地铁1号线车辆的总体设计情况,包括车体、转向架、车门、空调及采暖通风、制动系统、牵引系统、内装方案及车载通信系统等车辆关键部件的选型设计。该方案的技术特点和科技创新主要包括:轻量化全焊接铝合金车体、成熟可靠先进的转向架平台、车体C型导槽+悬挂座方案、双冗余方式的车门控制、制动电阻地面化设计、4台辅助逆变器并网供电、集中供电的LED照明系统、高效节能型环保空调等。 展开更多

关键词 郑州地铁 车辆选型 总体设计 关键部件选型 技术创新

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郑州地铁车辆拟用检修模式的分析与建议 被引量：5

2

作者 王丽红 徐彦 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第6期74-76,共3页

以郑州地铁1号线一期工程为例,阐述了郑州地铁车辆段(场)的总体设计以及地铁车辆拟用的检修模式,并分析了该检修模式在配属车辆数以及车辆段设计规模方面对地铁建设的影响。在分析研究拟用检修模式的基础上,提出了一定的改进建议。

关键词 郑州地铁 车辆检修 车辆段 配属车辆 均衡修

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轨道车辆耐碰撞性研究进展 被引量：38

3

作者 雷成 肖守讷 +1 位作者 罗世辉 张志新 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期31-40,共10页

对轨道车辆耐碰撞性研究的国内外最新进展进行综述,并对列车碰撞研究的主要方法及存在的问题、耐撞性车辆设计及评价标准进行论述。研究表明:我国在轨道车辆耐碰撞安全性技术研究方面与国外存在较大的差距,应在列车碰撞响应与车体结构... 对轨道车辆耐碰撞性研究的国内外最新进展进行综述,并对列车碰撞研究的主要方法及存在的问题、耐撞性车辆设计及评价标准进行论述。研究表明:我国在轨道车辆耐碰撞安全性技术研究方面与国外存在较大的差距,应在列车碰撞响应与车体结构安全性关系、列车碰撞试验标准和试验设备、列车碰撞后脱轨机理等方面进行深入的研究,并亟待制定符合我国国情的列车碰撞安全性标准。 展开更多

关键词 轨道车辆 耐碰撞性 发展方向

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轨道车辆新型车端专用吸能装置 被引量：12

4

作者 雷成 肖守讷 罗世辉 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期738-744,共7页

为了提高轨道车辆的耐碰撞性,利用金属薄壁结构轴向切削和压缩过程吸收能量的原理,设计了一种新型车辆端部专用吸能装置;采用显式有限元软件LS-DYNA建立了吸能装置吸能过程的等效三维有限元模型,并对吸能过程进行数值模拟;分析了切削深... 为了提高轨道车辆的耐碰撞性,利用金属薄壁结构轴向切削和压缩过程吸收能量的原理,设计了一种新型车辆端部专用吸能装置;采用显式有限元软件LS-DYNA建立了吸能装置吸能过程的等效三维有限元模型,并对吸能过程进行数值模拟;分析了切削深度、刀具前角和切屑圆心角等参数对吸能装置吸能性能的影响.研究结果表明,新型吸能装置吸收的能量、界面力与切削深度、切屑圆心角成正比,与刀具前角成反比,受切削深度的影响较小;新型吸能装置的冲程效率可达100%,压缩力效率和总效率可达70%以上,高于现有吸能装置. 展开更多

关键词 轨道车辆 切削和压缩 专用吸能装置 显式有限元

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基于显式有限元的轨道车辆撞击能量吸收研究 被引量：3

5

作者 雷成 肖守讷 罗世辉 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2012年第4期65-68,共4页

吸能装置是提高轨道车辆耐碰撞性能的关键部件.将金属切削加工技术应用到轨道车辆的被动安全防护上,提出利用切屑的生成过程吸收列车的撞击能量,作为新型吸能装置的吸能原理.建立了金属薄壁结构切削吸能过程的三维显式有限元模型,分析... 吸能装置是提高轨道车辆耐碰撞性能的关键部件.将金属切削加工技术应用到轨道车辆的被动安全防护上,提出利用切屑的生成过程吸收列车的撞击能量,作为新型吸能装置的吸能原理.建立了金属薄壁结构切削吸能过程的三维显式有限元模型,分析了刀具的前角对薄壁结构切削吸能性能的影响,并与金属薄壁结构的压缩吸能进行了比较.结果表明,金属切削吸能过程是理想的轨道车辆撞击能量吸收过程. 展开更多

关键词 轨道车辆 切削吸能 显式有限元 吸能装置 吸能原理

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地铁车辆吸能装置耐碰撞性分析 被引量：3

6

作者 韩增盛 马松花 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2012年第6期41-44,共4页

吸能装置是确保地铁列车具有良好耐碰撞性能的一种重要部件.为实现地铁车辆吸能装置的结构优化,采用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对不同厚度、不同横截面形状的薄壁结构碰撞性进行了仿真分析,分析结果表明,吸能装置的性能与其横截面的... 吸能装置是确保地铁列车具有良好耐碰撞性能的一种重要部件.为实现地铁车辆吸能装置的结构优化,采用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对不同厚度、不同横截面形状的薄壁结构碰撞性进行了仿真分析,分析结果表明,吸能装置的性能与其横截面的形状、壁厚的选择紧密相关.条件相同时,吸能装置的吸能能力与壁厚成正比,但壁厚增加时,界面力也随之增大,在吸能结构的设计中,需综合考虑.以地铁头车为研究对象,对安装了吸能装置的地铁头车进行了碰撞仿真,得到车体吸能装置碰撞过程变形情况和碰撞能量-时间历程,结果表明该结构吸能装置具有良好的吸能特性. 展开更多

关键词 碰撞 薄壁结构 地铁车辆 有限元

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国内地铁双能源电力工程车的应用现状及前景 被引量：5

7

作者 王丽红 张天彤 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第7期144-148,共5页

介绍了双能源电力工程车的发展情况以及目前国内的使用现状。结合其技术特性,通过与传统的内燃工程车在环保噪声、控制精度、能耗、牵引能力、成本等方面的对比分析,阐述了双能源电力工程车的技术优势和特点,从而预期其广阔的产业化前景... 介绍了双能源电力工程车的发展情况以及目前国内的使用现状。结合其技术特性,通过与传统的内燃工程车在环保噪声、控制精度、能耗、牵引能力、成本等方面的对比分析,阐述了双能源电力工程车的技术优势和特点,从而预期其广阔的产业化前景,并就双能源电力工程车如何深度融入城市轨道交通系统提出了建议。 展开更多

关键词 地铁工程车 双能源电力工程车 技术特性

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郑州市轨道交通运营初期票价及票制研究 被引量：1

8

作者 王丽红 孙仕明 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第10期78-82,共5页

在分析城市轨道交通运营初期票价影响因素的基础上,提出票价及票制的制定原则和方法。结合郑州市轨道交通1号线的实际情况,提出5个票价备选方案,通过对比分析及乘客调查结果,最终确定郑州市轨道交通1号线运营初期票制及票价建议方案,并... 在分析城市轨道交通运营初期票价影响因素的基础上,提出票价及票制的制定原则和方法。结合郑州市轨道交通1号线的实际情况,提出5个票价备选方案,通过对比分析及乘客调查结果,最终确定郑州市轨道交通1号线运营初期票制及票价建议方案,并就轨道交通线路运营初期票价促销、优惠政策提出建议。 展开更多

关键词 轨道交通 票价 票制

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浅谈虚拟制造技术的应用 被引量：4

9

作者 崔鑫 时蕾 夏伯乾 《煤矿机械》 北大核心 2011年第6期10-12,共3页

对虚拟制造技术进行了简要的介绍,阐述了虚拟制造技术是实现我国制造业信息化的必然选择。结合虚拟制造技术在国内与国外制造业上的应用,提出我国要实现虚拟制造技术的发展所应采取的措施。

关键词 信息化 虚拟制造 应用 对策

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地铁铝合金车体静强度计算及模态分析 被引量：5

10

作者 雷成 肖守讷 罗世辉 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第4期116-118,共3页

应用有限元分析软件ANSYS建立某地铁铝合金车体结构的有限元模型,并根据国内外的地铁车辆技术标准和地铁车辆的实际运行状态确定载荷工况,计算车体在整备(AW0)和超常状态(AW3)下的静强度和振动模态。研究结果表明,该铝合金车体的强度满... 应用有限元分析软件ANSYS建立某地铁铝合金车体结构的有限元模型,并根据国内外的地铁车辆技术标准和地铁车辆的实际运行状态确定载荷工况,计算车体在整备(AW0)和超常状态(AW3)下的静强度和振动模态。研究结果表明,该铝合金车体的强度满足要求。 展开更多

关键词 地铁车辆 铝合金车体 有限元 强度 模态

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大轴重机车车轴疲劳强度计算分析 被引量：9

11

作者 吴仲刘 雷成 +1 位作者 肖守讷 阳光武 《机车电传动》 北大核心 2013年第2期21-23,共3页

依据动力车轴设计方法最新标准TB/T 2395—2008对某30 t机车车轴进行校核分析,给出了具体的计算步骤,然后利用有限元法对其进行验证,经对比分析得出该车轴疲劳强度满足设计要求,同时分析了应力值出现差异的原因。通过设置不同过盈量,计... 依据动力车轴设计方法最新标准TB/T 2395—2008对某30 t机车车轴进行校核分析,给出了具体的计算步骤,然后利用有限元法对其进行验证,经对比分析得出该车轴疲劳强度满足设计要求,同时分析了应力值出现差异的原因。通过设置不同过盈量,计算得出过盈量对轮轴配合处应力值有很大影响。 展开更多

关键词 机车车轴 疲劳强度 有限元法 过盈量

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地铁列车头车耐碰撞性研究 被引量：6

12

作者 雷成 肖守讷 罗世辉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第11期32-35,39,共5页

参考国内外有关地铁、轻轨车辆耐碰撞设计规范及准则,结合某型地铁列车,依据地铁列车头车车体结构以及地铁列车的运用条件,利用显式有限元软件ANSYS/LSDYNA,建立地铁列车头车碰撞的有限元模型,对碰撞过程进行数值模拟。研究结果表明,该... 参考国内外有关地铁、轻轨车辆耐碰撞设计规范及准则,结合某型地铁列车,依据地铁列车头车车体结构以及地铁列车的运用条件,利用显式有限元软件ANSYS/LSDYNA,建立地铁列车头车碰撞的有限元模型,对碰撞过程进行数值模拟。研究结果表明,该型地铁列车头车的耐碰撞性能满足相关标准的要求。 展开更多

关键词 地铁列车 头车 显式有限元 耐碰撞性能

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金属切削吸能过程的仿真研究 被引量：7

13

作者 雷成 肖守讷 罗世辉 《煤矿机械》 北大核心 2013年第5期159-160,共2页

利用显式有限元软件LS-DYNA,对4340钢的切削吸能过程进行三维数值仿真,模拟了切屑的形成过程。模型以Cowper-Symonds本构模型模拟切削层材料,采用有效塑性应变作为切屑分离准则。研究结果表明,金属切削吸能过程的吸能能力较强,金属材料... 利用显式有限元软件LS-DYNA,对4340钢的切削吸能过程进行三维数值仿真,模拟了切屑的形成过程。模型以Cowper-Symonds本构模型模拟切削层材料,采用有效塑性应变作为切屑分离准则。研究结果表明,金属切削吸能过程的吸能能力较强,金属材料塑性大变形和变形之后材料破裂的过程是一种理想的吸能模式。 展开更多

关键词 金属切削 吸能 有限元法

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城际动车组头车耐碰撞性研究 被引量：7

14

作者 雷成 肖守讷 罗世辉 《机车电传动》 北大核心 2013年第1期60-63,共4页

从耐碰撞轨道车辆总体设计思想出发,依据国内、外相关的耐碰撞设计规范和准则,结合某型城际动车组,利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立其头车碰撞的有限元模型,并对碰撞过程进行数值模拟。研究结果表明,该型城际动车组头车的耐碰撞... 从耐碰撞轨道车辆总体设计思想出发,依据国内、外相关的耐碰撞设计规范和准则,结合某型城际动车组,利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立其头车碰撞的有限元模型,并对碰撞过程进行数值模拟。研究结果表明,该型城际动车组头车的耐碰撞性能满足相关标准的要求。 展开更多

关键词 城际动车组 显式有限元 头车 耐碰撞性能

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一起HX_D3机车螺杆式空气压缩机过烧的分析与处理 被引量：2

15

作者 高伟 雷成 朱彦辉 《机车电传动》 北大核心 2011年第3期83-84,共2页

对一起HXD3型电力机车螺杆式空气压缩机组过烧故障进行了分析,找到了故障发生的原因,提出了运用段处理螺杆式空气压缩机故障的建议。

关键词 HXD3机车 螺杆式空气压缩机 机组过烧 处理分析

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基于显式有限元的高速列车吸能装置吸能原理研究 被引量：12

16

作者 雷成 肖守讷 罗世辉 《铁道机车车辆》 2012年第2期1-5,共5页

吸能装置是提高高速列车耐碰撞性能的关键部件。首先阐述了金属切削数值仿真的关键技术,包括材料的本构模型、切屑与工件的分离、切屑与刀具的接触和摩擦等。然后利用显式有限元仿真了薄壁结构被轴向切削时刀具的前角、切屑的厚度和宽... 吸能装置是提高高速列车耐碰撞性能的关键部件。首先阐述了金属切削数值仿真的关键技术,包括材料的本构模型、切屑与工件的分离、切屑与刀具的接触和摩擦等。然后利用显式有限元仿真了薄壁结构被轴向切削时刀具的前角、切屑的厚度和宽度等对其吸能特性的影响。提出薄壁结构轴向切削吸能和轴向压缩吸能的组合作为吸能装置的吸能原理。分析结果表明,该吸能原理是一种非常理想的碰撞能量耗散模式。 展开更多

关键词 高速列车 吸能装置 显式有限元 切削吸能 吸能原理

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关于货物列车制动主管定压统一问题的探讨 被引量：3

17

作者 张中央 孙中央 《铁道机车车辆》 2013年第1期89-91,共3页

文章简要介绍目前我国铁路货物列车制动主管两种规定压力并存的情况,追溯了货物列车出现600kPa列车制动主管定压的根源。论述了将货物列车制动主管定压提高到600kPa引发的诸多问题和安全隐患。指出500kPa列车制动主管压力已经能够满足... 文章简要介绍目前我国铁路货物列车制动主管两种规定压力并存的情况,追溯了货物列车出现600kPa列车制动主管定压的根源。论述了将货物列车制动主管定压提高到600kPa引发的诸多问题和安全隐患。指出500kPa列车制动主管压力已经能够满足《技规》有关要求,600kPa制动主管定压在目前货物列车基础制动装置设计不变的情况下难于达到预期效果和作用,也和现阶段制动技术不相适应。从而认为将全铁路货物列车制动主管压力统一到500kPa是比较科学合理的,建议铁道部组织有关专家对其可行性、安全性做出综合评估。 展开更多

关键词 货物列车 制动机 制动主管定压 统一

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提速对货车转向架主要零部件的影响分析

18

作者 韩增盛 周素霞 《机车车辆工艺》 2004年第5期41-42,共2页

分析了货车提速后转向架出现的故障原因及应采取的对策。

关键词 货车 转向架 故障 对策 列车

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在素质教育中加强创新型人才的培养

19

作者 徐传波 洪从鲁 《改革与开放》 2012年第08X期141-142,共2页

高等院校作为人才培养的重要阵地,担负着为社会为国家输送高素质人才的使命。近年来我国高等院校在人才培养上取得了重大进展,但是总体形势还不容乐观,还存在着诸多问题,如:不注重文化素养教育;优质教育资源的配置严重不足;教学手段、... 高等院校作为人才培养的重要阵地,担负着为社会为国家输送高素质人才的使命。近年来我国高等院校在人才培养上取得了重大进展,但是总体形势还不容乐观,还存在着诸多问题,如:不注重文化素养教育;优质教育资源的配置严重不足;教学手段、方法及课程内容落后等问题,在此基础上提出了加强高校创新型人才培养的方法与途径。 展开更多

关键词 素质教育 高等教育 创新教育 人才培养

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