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郑州市轨道交通2号线客流预测相关问题研究
被引量：
3
1
作者
王亦军
董奇志
+1 位作者
牛红霞
王丽红
《铁道运输与经济》
北大核心
2016年第12期85-90,共6页
为了科学准确地把握郑州轨道交通2号线的客流特征,从全日客流、早晚高峰客流、换乘客流等技术指标进行客流预测,综合比较分析预测结果的关键参数并论证对车辆选型、设计系统运输能力、列车运行交路等运营方案的影响。结果表明,郑州轨道...
为了科学准确地把握郑州轨道交通2号线的客流特征,从全日客流、早晚高峰客流、换乘客流等技术指标进行客流预测,综合比较分析预测结果的关键参数并论证对车辆选型、设计系统运输能力、列车运行交路等运营方案的影响。结果表明,郑州轨道交通2号线沿线客流成熟稳定,初期、近期客流增长较快,远期增长较慢。尽管郑州轨道交通2号线预测客流在时空上分布很不均衡,但客流预测的抗风险能力较强。
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关键词
轨道交通
客流预测
客流特征
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职称材料
等效结构应力法的焊接疲劳评估
被引量：
9
2
作者
王亦军
董奇志
+1 位作者
肖守讷
李西安
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第4期16-19,共4页
为了在设计阶段准确地计算出空间任意走向的焊缝疲劳寿命,采用等效结构应力法对管状T型焊接接头的疲劳寿命进行了评估。建立了3种网格尺寸的管状T型焊接接头有限元模型,并计算结构应力。运用FE-weld疲劳评估软件计算出焊缝处的应力循环...
为了在设计阶段准确地计算出空间任意走向的焊缝疲劳寿命,采用等效结构应力法对管状T型焊接接头的疲劳寿命进行了评估。建立了3种网格尺寸的管状T型焊接接头有限元模型,并计算结构应力。运用FE-weld疲劳评估软件计算出焊缝处的应力循环次数,并与试验数值进行比较。比较结果表明:等效结构应力法对焊接接头疲劳评估具有网格不敏感性和较高的准确性。
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关键词
等效结构应力法
网格不敏感
主S-N曲线
焊接
疲劳评估
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职称材料
可变编组条件下的城市轨道交通大小交路优化研究
被引量：
12
3
作者
方开莎
董奇志
牛红霞
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第5期94-99,110,共7页
城市轨道交通断面客流具有时间和空间上的波动性,应根据断面客流差异采取大小交路的运营模式。以乘客等待时间、车辆走行公里和列车运行时间最小化为目标,在列车编组可变前提下构建多目标优化模型,优化大小交路开行方案,以线性加权法将...
城市轨道交通断面客流具有时间和空间上的波动性,应根据断面客流差异采取大小交路的运营模式。以乘客等待时间、车辆走行公里和列车运行时间最小化为目标,在列车编组可变前提下构建多目标优化模型,优化大小交路开行方案,以线性加权法将多目标优化模型转化为单目标优化模型,并以受控随机搜索算法求解。通过实例验证了模型的有效性,结果说明开行大小交路是断面客流不均衡条件下城市轨道交通运输组织的有效模式,采用大交路大编组、小交路小编组的模式能有效平衡乘客等待时间与城市轨道交通运营企业效益。
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关键词
城市轨道交通
列车开行方案
大小交路
多编组
受控随机搜索算法
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职称材料
题名
郑州市轨道交通2号线客流预测相关问题研究
被引量：
3
1
作者
王亦军
董奇志
牛红霞
王丽红
机构
郑州铁路职业技术学院科研外事处
郑州
铁路
职业
技术
学院
运输管理系
郑州
铁路
职业
技术
学院
机车车辆
学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2016年第12期85-90,共6页
基金
河南省科技发展计划课题(162400410164)
文摘
为了科学准确地把握郑州轨道交通2号线的客流特征,从全日客流、早晚高峰客流、换乘客流等技术指标进行客流预测,综合比较分析预测结果的关键参数并论证对车辆选型、设计系统运输能力、列车运行交路等运营方案的影响。结果表明,郑州轨道交通2号线沿线客流成熟稳定,初期、近期客流增长较快,远期增长较慢。尽管郑州轨道交通2号线预测客流在时空上分布很不均衡,但客流预测的抗风险能力较强。
关键词
轨道交通
客流预测
客流特征
Keywords
Rail Transit
Passenger Flow Forecast
Passenger Flow Characteristics
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
等效结构应力法的焊接疲劳评估
被引量：
9
2
作者
王亦军
董奇志
肖守讷
李西安
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
郑州铁路职业技术学院科研外事处
郑州
铁路
职业
技术
学院
机车车辆
学院
出处
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第4期16-19,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51505390)
文摘
为了在设计阶段准确地计算出空间任意走向的焊缝疲劳寿命,采用等效结构应力法对管状T型焊接接头的疲劳寿命进行了评估。建立了3种网格尺寸的管状T型焊接接头有限元模型,并计算结构应力。运用FE-weld疲劳评估软件计算出焊缝处的应力循环次数,并与试验数值进行比较。比较结果表明:等效结构应力法对焊接接头疲劳评估具有网格不敏感性和较高的准确性。
关键词
等效结构应力法
网格不敏感
主S-N曲线
焊接
疲劳评估
Keywords
equivalent structural stress
grid insensitivity
main S-N curve
welding
evaluation of welding fatigue
分类号
U273.1 [机械工程—车辆工程]
TG44 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
可变编组条件下的城市轨道交通大小交路优化研究
被引量：
12
3
作者
方开莎
董奇志
牛红霞
机构
河南交通
职业
技术
学院
轨道交通
学院
郑州铁路职业技术学院科研外事处
郑州
铁路
职业
技术
学院
交通运输系
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第5期94-99,110,共7页
基金
国家自然科学基金(61403317)
文摘
城市轨道交通断面客流具有时间和空间上的波动性,应根据断面客流差异采取大小交路的运营模式。以乘客等待时间、车辆走行公里和列车运行时间最小化为目标,在列车编组可变前提下构建多目标优化模型,优化大小交路开行方案,以线性加权法将多目标优化模型转化为单目标优化模型,并以受控随机搜索算法求解。通过实例验证了模型的有效性,结果说明开行大小交路是断面客流不均衡条件下城市轨道交通运输组织的有效模式,采用大交路大编组、小交路小编组的模式能有效平衡乘客等待时间与城市轨道交通运营企业效益。
关键词
城市轨道交通
列车开行方案
大小交路
多编组
受控随机搜索算法
Keywords
Urban Rail Transport
Train Plan
Full-length and Short-turn Routing
Marshalling of Multiple Trains
Controlled Random Search Algorithm
分类号
U292.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
郑州市轨道交通2号线客流预测相关问题研究
王亦军
董奇志
牛红霞
王丽红
《铁道运输与经济》
北大核心
2016
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
等效结构应力法的焊接疲劳评估
王亦军
董奇志
肖守讷
李西安
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
可变编组条件下的城市轨道交通大小交路优化研究
方开莎
董奇志
牛红霞
《铁道运输与经济》
北大核心
2018
12
在线阅读
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职称材料
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