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新型大揭盖施工模式在铁路营业线成段换枕施工中的应用 被引量:3
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作者 顾建华 《铁道标准设计》 2007年第9期59-61,共3页
全面采用大揭盖施工模式进行营业线集中成段换枕施工,在我国繁忙营业线200 km/h提速改造施工中还是第一次,这种方法不但降低了劳动强度,而且提高了换枕效率。通过对比3种不同的换枕组织方法,详细介绍其中一种针对不同劳动对象而采取的... 全面采用大揭盖施工模式进行营业线集中成段换枕施工,在我国繁忙营业线200 km/h提速改造施工中还是第一次,这种方法不但降低了劳动强度,而且提高了换枕效率。通过对比3种不同的换枕组织方法,详细介绍其中一种针对不同劳动对象而采取的换枕作业新方法。 展开更多
关键词 大揭盖施工模式 营业线 换枕 提速改造
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钢轨打磨工艺在郑西高铁中的应用研究 被引量:1
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作者 赵晓东 刘燕明 +2 位作者 宋卫华 刘海娥 郑松 《郑州铁路职业技术学院学报》 2013年第1期14-16,共3页
在郑西高铁钢轨打磨实践中,先期进行了钢轨全表面覆盖打磨,打磨后光带有些出现在非正常位置,部分地段钢轨的轨顶中部磨削较为困难。进行第二次钢轨打磨,修正了钢轨轮轨关系,打磨效果达到预定作业标准。
关键词 钢轨 打磨 预打磨 轮轨关系 高速铁路
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铁路钢轨打磨的几种模式及效果评价
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作者 赵晓东 刘燕明 +2 位作者 宋卫华 刘海娥 郑松 《郑州铁路职业技术学院学报》 2015年第4期28-30,共3页
对于高速、重载、客货混跑的铁道线路而言,钢轨病害的发生和发展具有一定的规律性,病害类型呈现多样性。针对钢轨常见病害提出了几种打磨模式,经实践检验,能够有效消除病害,提高钢轨平顺性,延长钢轨的使用寿命。
关键词 钢轨 打磨列车 打磨模式 轮轨关系
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豫西南某铁路典型边坡滑塌稳定性分析
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作者 刘保钢 向俊 《山西建筑》 2006年第24期286-287,共2页
根据豫西南某铁路的设计概况和地层岩性,分析了边坡坍塌的原因,并对边坡的稳定性作了评价与分析,总结了边坡处治的措施和经验,可供同类工程参考借鉴。
关键词 边坡坍塌 稳定性 内摩擦角
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利用大修列车更换单线隧道宽枕板施工方法 被引量:1
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作者 苏天晨 《铁道建筑》 北大核心 2008年第5期98-101,共4页
结合大修列车更换侯月线桃坪下行单线隧道宽枕板施工,系统介绍了利用大修列车将单线隧道宽枕板更换成Ⅲa型轨枕施工工艺及方法,提出了施工质量控制标准和安全组织措施,为其它铁路局进行此类施工提供参考。
关键词 大修列车 单线隧道 宽枕板 施工
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P95型大修列车隧道内换枕施工组织 被引量:1
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作者 张松法 《铁道标准设计》 2008年第1期11-13,共3页
结合侯月线、焦柳线利用P95型大修列车在隧道内更换宽枕板为Ⅲa型枕的施工,阐述利用大修列车换枕的施工条件、施工程序、施工安全措施、施工中遇到的关键问题及处理办法,对隧道内更换宽枕板为Ⅲa型枕进行有益的探索和总结。
关键词 大修列车 宽枕板 a型枕 施工组织
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加强铁路企业应收账款管理的几点看法 被引量:1
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作者 田庆旺 《中国乡镇企业会计》 2014年第1期120-121,共2页
随着我国社会主义经济的快速发展,我国的铁路事业取得了长足的发展。近几年来铁路承建企业快速发展,使得企业自身的经营和财务风险相应的增加了。本文通过对个人实际工作经验的总结和分析,针对目前铁路承建企业应收账款管理的现状,提出... 随着我国社会主义经济的快速发展,我国的铁路事业取得了长足的发展。近几年来铁路承建企业快速发展,使得企业自身的经营和财务风险相应的增加了。本文通过对个人实际工作经验的总结和分析,针对目前铁路承建企业应收账款管理的现状,提出了相应的建议,从而实现降低铁路承建企业经营风险,最终使铁路承建企业健康持续发展得到有效的保证。 展开更多
关键词 铁路承建企业 应收账款管理 方法与措施
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焊轨基地生产线瓶颈分析与优化 被引量:2
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作者 郭军锋 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第7期42-46,90,共6页
研究目的:为满足全国路网建设需要,原铁道部在全国布局11个百米钢轨焊轨基地,焊轨基地的焊轨作业流水线的效率是管理人员重点关注的问题。以郑州局小李庄焊轨基地焊轨生产线中"母材进轨线"至"热线"段生产流水线为例... 研究目的:为满足全国路网建设需要,原铁道部在全国布局11个百米钢轨焊轨基地,焊轨基地的焊轨作业流水线的效率是管理人员重点关注的问题。以郑州局小李庄焊轨基地焊轨生产线中"母材进轨线"至"热线"段生产流水线为例,我们发现目前实际运行的生产节拍与原定设计存在较大差距,部分工序瓶颈效应明显。同时,在双线并行的流水线系统中,调度和协调也会影响整个系统的作业效率。基于此,本文旨在通过调研、建模以及仿真试验,对焊轨生产线进行效率评估,并分析整个双线生产线中的瓶颈效应,进而对瓶颈部分提出针对性的优化方案,最后再次用仿真试验分析和验证优化方案的结果。研究结论:(1)通过调研、建模和仿真试验,发现了吊运阶段是整个"外勤-热线"段生产线的显著瓶颈;(2)针对吊运瓶颈,本研究提出了在既有7片横梁上添加一组电动葫芦解决吊运阶段的瓶颈问题;(3)提升吊运阶段效率后,"热线"段将会成为系统的瓶颈,因此提出了将"热线"段利用率最高的焊接工位的焊后检查工序调至利用率最低的粗磨工位,以提高"热线"段的线平衡和效率;(4)提出通过提升辊道的行进速度来提升"热线"段的效率;(5)通过仿真试验发现,优化方案对整个"外勤-热线"段确有优化效果,效率可提升30%~40%;(6)本研究成果可应用于既有焊轨基地针对生产效率的提升改造,也可应用于新建焊轨基地时设计参考。 展开更多
关键词 工程材料 流水线优化 试验研究 基地焊接 离散事件系统仿真
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RGH20C型道岔打磨列车走行传动系统研究 被引量:1
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作者 赵建设 《郑州铁路职业技术学院学报》 2014年第2期21-22,共2页
道岔打磨车的走行传动系统在其作业和运行中都是极为重要的,为保障在施工中安全有效地进行作业,必须对走行系统深入研究,保证在故障和突发情况发生时能及时处理,确保安全。
关键词 RGH20C 道岔打磨 走行传动
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