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钢基钒铬铸渗层干滑动磨损特性研究
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作者 陈跃 杨涛林 +2 位作者 赵安乐 李晓宾 上官宝 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第11期35-37,共3页
采用MM-200磨损试验机,研究了不同钒铁颗粒含量的钒铬铸渗层干滑动磨损特性。研究结果表明:在试验条件下,铸渗层的耐磨性能比ZG310-570相比大幅度提高。铸渗层中铬铁含量为35%、钒铁含量为40%的试样耐磨性能最好,在450 N载荷下是ZG310-... 采用MM-200磨损试验机,研究了不同钒铁颗粒含量的钒铬铸渗层干滑动磨损特性。研究结果表明:在试验条件下,铸渗层的耐磨性能比ZG310-570相比大幅度提高。铸渗层中铬铁含量为35%、钒铁含量为40%的试样耐磨性能最好,在450 N载荷下是ZG310-570的16.5倍。铸渗层的干滑动磨损机制为磨粒磨损和剥层磨损,当载荷较低时,主要以磨粒磨损为主,而载荷较高时,剥层磨损现象有所增加。 展开更多
关键词 铸渗 干滑动磨损 钒铬复合层
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机车柴油机汽缸套加工工艺
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作者 韩增盛 董天立 孟庆功 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2010年第1期102-104,共3页
针对组合四轴镗床加工柴油机汽缸套时主轴刚度不足的问题,提出了采用了三支承型式刚性主轴以提高主轴刚度的设计方案。根据挠度计算公式讨论了刚度与被加工孔精度之间的关系,确定了三支承型式刚性主轴中间支点的最佳位置,并选定了"... 针对组合四轴镗床加工柴油机汽缸套时主轴刚度不足的问题,提出了采用了三支承型式刚性主轴以提高主轴刚度的设计方案。根据挠度计算公式讨论了刚度与被加工孔精度之间的关系,确定了三支承型式刚性主轴中间支点的最佳位置,并选定了"浮动"支承点。该设计方案在现场实际应用后获得了显著效果。 展开更多
关键词 主轴刚度 汽缸套 镗床 机车
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CRH_5型动车组车门常见故障分析 被引量:8
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作者 彭胜录 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第3期86-89,共4页
针对CRH5型动车组车门故障,简要介绍车门的结构组成及控制方式,动车组运行途中常见的车门故障及处理方法,并分析动车组检修管理和日常维护等方面应注意的事项。
关键词 动车组 车门 故障 处理方法
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