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郑州市西环路跨陇海铁路立交桥的设计与施工
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作者 梁宪昌 张满堂 《铁道标准设计》 1995年第8期13-14,共2页
郑州市西环路跨陇海铁路立交桥的设计与施工郑州铁路局郑州勘测设计院梁宪昌,张满堂郑州市西环路跨陇海线立交桥是郑州市打通西环路改善交通状况的一项控制工程,也是1992年郑州国际少林武术节前必须开通的一项献礼工程。工期紧,... 郑州市西环路跨陇海铁路立交桥的设计与施工郑州铁路局郑州勘测设计院梁宪昌,张满堂郑州市西环路跨陇海线立交桥是郑州市打通西环路改善交通状况的一项控制工程,也是1992年郑州国际少林武术节前必须开通的一项献礼工程。工期紧,任务重,从1992年5月中旬开始勘... 展开更多
关键词 铁路桥 立交桥 郑州市 西环路 设计 工程施工
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铁路沿线给水设计的几点意见 被引量:1
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作者 杜高潮 张美珍 《铁道标准设计》 1996年第9期28-29,共2页
铁路沿线给水设计的几点意见郑州铁路局机务处杜高潮郑州铁路局郑州勘测设计院张美珍1988年至1990年,郑州局解决了193个站区用水问题。经过5年的运用,取得良好效果。但在设备选型方面还存在一些问题,如供水气压罐(即无... 铁路沿线给水设计的几点意见郑州铁路局机务处杜高潮郑州铁路局郑州勘测设计院张美珍1988年至1990年,郑州局解决了193个站区用水问题。经过5年的运用,取得良好效果。但在设备选型方面还存在一些问题,如供水气压罐(即无塔上水)及自动化消毒设备,在边远地... 展开更多
关键词 铁路 给水 设计
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郑州东—郑州西客运二线K564+958特大桥设计
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作者 吴克聪 王贺敏 赵长山 《铁道标准设计》 2001年第11期9-10,共2页
介绍郑州东—郑州—郑州西新增客运二线K5 6 4+95 8特大桥设计的意义、控制因素、跨越方式、设计特点等。
关键词 铁路桥 桥梁设计 跨线桥
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城市箱形框架立交桥造型设计优化──焦作市西环路铁路立交桥设计
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作者 王庆党 刘秋芳 《铁道标准设计》 1996年第10期11-13,共3页
城市箱形框架立交桥造型设计优化──焦作市西环路铁路立交桥设计郑州铁路局郑州勘测设计院王庆党,刘秋芳1工程概况焦作西环路是市区通往开发区和各旅游景点的一条南北交通干道。既有路面宽7m,道路狭窄,交通不畅,特别是横贯西环... 城市箱形框架立交桥造型设计优化──焦作市西环路铁路立交桥设计郑州铁路局郑州勘测设计院王庆党,刘秋芳1工程概况焦作西环路是市区通往开发区和各旅游景点的一条南北交通干道。既有路面宽7m,道路狭窄,交通不畅,特别是横贯西环路的三条平交道口严重阻碍了车辆及行... 展开更多
关键词 铁路桥 立交桥 箱形框架 造型设计 焦作市
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310国道跨陇海铁路立交桥的设计
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作者 王景山 《铁道建筑》 北大核心 2000年第8期24-25,共2页
介绍公路跨铁路立交桥的桥跨结构的选择 ,阐述在平原地区修建立交桥需要考虑降低梁高。
关键词 桥梁设计 悬臂梁 设计构思 公路跨铁路立交桥
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郑州车站三号楼箱形基础设计浅议
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作者 王成林 《铁道标准设计》 1995年第8期29-31,共3页
郑州车站三号楼箱形基础设计浅议郑州铁路局郑州勘测设计院王成林1概述箱形基础一般用于软弱地基,当采用筏片基础又不足以避免基础各部位的不均匀沉降时,箱形基础是一种好的选择形式。箱形基础是由顶板、底板和纵横交错的隔墙(或柱... 郑州车站三号楼箱形基础设计浅议郑州铁路局郑州勘测设计院王成林1概述箱形基础一般用于软弱地基,当采用筏片基础又不足以避免基础各部位的不均匀沉降时,箱形基础是一种好的选择形式。箱形基础是由顶板、底板和纵横交错的隔墙(或柱)组成的一个空间整体结构,因而具有... 展开更多
关键词 铁路 车站 郑州车站三号楼 箱形基础 设计
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次氯酸钠消毒技术在铁路给水中的应用 被引量:2
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作者 张美珍 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第12期33-34,共2页
介绍次氯酸钠消毒在铁路给水的应用概况和复联电极定时式次氯酸钠发生器在铁路给水中的应用;并对次氯酸钠与二氧化氯的消毒进行了分析比较。
关键词 次氯酸钠 二氧化氯 消毒 复联电极 铁路 给水
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平衡变压器配套工程设计 被引量:1
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作者 王公社 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第10期40-42,共3页
根据平衡变压器的基本原理及其主要特点,介绍了既有牵引变电所采用平衡变压器所引起的配套工程设计,并提出了有关建议。
关键词 平衡变压器 配套工程 变压器 电气化铁路
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既有铁路曲线半径选择的目标函数及优化方法研究 被引量:9
9
作者 何恩祥 陆亚军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期92-96,共5页
既有铁路复测,以确切反映既有线的现状为根本宗旨。新编《线路设计手册》(简称)初稿指出,选择曲线半径应“尽最大程度地使拨距最小”,即选定的曲线要尽可能地接近于既有线。而现行计算方法,首先假定缓和曲线长度,然后确定圆曲线半径,结... 既有铁路复测,以确切反映既有线的现状为根本宗旨。新编《线路设计手册》(简称)初稿指出,选择曲线半径应“尽最大程度地使拨距最小”,即选定的曲线要尽可能地接近于既有线。而现行计算方法,首先假定缓和曲线长度,然后确定圆曲线半径,结果由于缓和曲线长度取值随意性较大,人为地加大了拨距,掩盖了现状存在的问题,不能很好地起到复测作用。在既有曲线半径选择中,存在着优化问题,因而需要对目标函数和优化方法进行深入研究,以解决存在问题。 展开更多
关键词 目标函数 线路设计 曲线长度 曲线半径 局部优化 分段优化 整体优化
全文增补中
既有三显示自动闭塞改造为四显示站内结合部分的修改设计
10
作者 马智芳 《铁道标准设计》 2004年第12期110-112,共3页
系统介绍在既有车站电气集中设备的基础上 ,三显示自动闭塞改造为四显示时站内结合电路部分的修改 。
关键词 提速改造 电气集中 自动闭塞 结合电路 修改设计
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对铁路两侧过渡带区域噪声环境标准的研究 被引量:1
11
作者 黄蕴亮 杨旭虹 《环境污染与防治》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 1996年第3期38-42,共5页
选择主要铁路干线经过的具有代表性的大中型城市,通过大量的铁路噪声监测数据的统计分析和理论计算,研究铁路噪声特点及其传播过程中的衰减规律;确定铁路两侧过渡带区域范围,提出过渡带区域噪声环境标准,指导环保部门对铁路两侧区域的... 选择主要铁路干线经过的具有代表性的大中型城市,通过大量的铁路噪声监测数据的统计分析和理论计算,研究铁路噪声特点及其传播过程中的衰减规律;确定铁路两侧过渡带区域范围,提出过渡带区域噪声环境标准,指导环保部门对铁路两侧区域的环境管理和功能区的合理设置。 展开更多
关键词 铁路 过渡带 噪声 标准
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既有线高路堤段下穿箱桥设计 被引量:4
12
作者 鲍二良 《铁道标准设计》 2004年第3期19-21,共3页
对既有线高路堤段顶进框架箱桥 ,如何保证线路安全与路堤稳定 ,减小顶进阻力是设计工作的关键。详细介绍洛阳城市东出入口道路下穿焦枝线立交桥工程设计。
关键词 铁路工程 穿箱桥 桥梁设计 高路堤 顶进施工 双层框架 架空设计
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高水位地区下穿式立交防水设计
13
作者 吴克聪 陈大根 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第6期66-67,共2页
结合京广线平交道口改立交的工程实践 ,介绍高水位地区修建下穿式立交桥时 ,如何进行防水设计。
关键词 高水位地区 立交桥 防水设计 铁路平交道口
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西铁分局大明宫住宅小区集中供热换热站设计
14
作者 张莉娟 《铁道工程学报》 EI 1999年第4期110-113,共4页
本文介绍了大明宫住宅小区供热换热站的供热系统设计 ,其中结合工程项目的特点 ,并依据节省投资、节约能源和满足供热效果的原则 ,重点探讨了换热站工艺系统的设备选型、系统定压。
关键词 换热站 集中供热 住宅小区 设计
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城市立交桥拼装式引道挡墙的设计
15
作者 肖宇松 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第11期9-11,共3页
详细介绍城市立交桥拼装式引道挡墙的两种形式即加肋式挡墙和肋板式挡墙的设计计算方法
关键词 城市立交桥 拼装式 引道挡墙 加肋式 肋板式
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电气集中信号楼的房建设计
16
作者 邬琳 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第5期79-80,共2页
介绍电气集中信号楼的常用设计思路及对特殊问题的处理办法
关键词 电气集中信号楼 设计 房屋规模 铁路站场
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武铁中心医院直线加速器房暖通及水冷却设计简介
17
作者 潘军 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第11期47-48,共2页
以武铁中心医院直线加速器房暖通及冷却水设计为实例,介绍其控制温。
关键词 医院 直线加速器房 暖通设备 水冷却系统
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高层建筑低压配电系统设计
18
作者 车家斌 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第12期42-43,共2页
针对一类高层建筑的特点,以武汉扶轮大厦为例,详细介绍了高层建筑低压配电系统设计的一般要求。
关键词 高层建筑 低压配电系统 设计
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简易小能力驼峰可控顶设计峰高计算及布顶
19
作者 岳春明 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第6期81-82,共2页
主要阐述小能力简易驼峰传统峰高在微机可控顶设计中存在的问题及可控顶设计要达到的目标 ,并充分利用“每股道峰高”的概念 ,提出解决的办法。
关键词 小能力驼峰 可控顶 峰高设计 布顶 计算
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驼峰竖向设计公式归化与数学模型
20
作者 李本 《铁道运输与经济》 北大核心 1995年第8期37-39,共3页
以气象资料的分析与选用为基础,根据车辆溜放运动方程,建立了驼峰纵断面(竖向)设计计算机辅助系统公式归化数学模型,可供自动化驼峰设计使用。
关键词 驼峰 竖向设计 数学模型 自动化驼峰 铁路运输
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