“混合式”工程图学课程研究 被引量：12

1

作者 史艳红 刘华洲 《图学学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期785-788,共4页

分析了引入三维建模、二维计算机绘图的工程图学课程特点,比较了国内各高校所采用的3种教学模式的优点和不足,提出了"混合式"工程图学课程的实施原则,并制定了具体的实施方案。着重从平面图形、基本体、组合体、零件图和装配... 分析了引入三维建模、二维计算机绘图的工程图学课程特点,比较了国内各高校所采用的3种教学模式的优点和不足,提出了"混合式"工程图学课程的实施原则,并制定了具体的实施方案。着重从平面图形、基本体、组合体、零件图和装配图等几个方面对三维建模与工程图学融合的切入点和教学设计进行了论述,并以120学时为例,介绍了融入三维建模的工程制图的教学内容和教学安排。 展开更多

关键词 工程图学 教学改革 混合式 融合

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基于SINUMERIK 828D数控系统的数控机床螺距误差与反向间隙的测量与补偿 被引量：6

2

作者 张勇 齐晓华 《机床与液压》 北大核心 2017年第16期199-202,共4页

探讨了数控机床螺距误差和反向间隙的形成原理。针对采用西门子SINUMERIK 828D数控系统的数控机床,给出了测量数控机床位置偏差的运动程序,介绍了螺距误差和反向间隙测量和补偿的方法和步骤。

关键词 SINUMERIK 828D数控系统 螺距误差 反向间隙 测量 补偿

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D08-32型捣固车液压系统工作油温过高原因分析及改造方案的探讨 被引量：2

3

作者 岳丽敏 文晓娟 索小娟 《机床与液压》 北大核心 2015年第20期179-182,共4页

D08-32型捣固车捣固作业一段时间后容易出现油温过高问题,尤其在环境温度较高时问题更为突出,但在检修过程中又未发现液压元件损坏。针对这一问题,对该型捣固车液压系统进行理论分析,找出油温过高的原因。针对产生油液高温的原因,提出... D08-32型捣固车捣固作业一段时间后容易出现油温过高问题,尤其在环境温度较高时问题更为突出,但在检修过程中又未发现液压元件损坏。针对这一问题,对该型捣固车液压系统进行理论分析,找出油温过高的原因。针对产生油液高温的原因,提出该液压系统的改造方案,为捣固车检修及大修提供借鉴。 展开更多

关键词 捣固车 液压系统 油温 改造

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SIEMENS数控系统摆线凸轮加工子程序的开发与应用

4

作者 张淑贤 吴雁平 陈爱国 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2006年第8期79-83,共5页

在SIEMENS数控系统功能的基础上,开发出了摆线凸轮加工子程序,该子程序使用等误差直线逼近来保证凸轮的精度。适用于三直线轴数控机床。该子程序的开发扩展了数控系统的编程功能。

关键词 凸轮加工 SIEMENS子程序 等误差直线逼近算法

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供水监控系统中的数字流量传输仪

5

作者 孙建设 张淑贤 史磊 《传感器技术》 CSCD 北大核心 2004年第9期47-49,共3页

研制了一种将普通水表和电子技术巧妙地结合在一起的新型流量检测仪表,它通过脉冲流量变送器和数字显示器,将水表流量数字化,并进行远距离传输。既满足了微机对水表流量的遥测和遥控,又解决了深井水泵和其它环境因素导致抄表难的问题。

关键词 水表数传仪 流量变送器 供水系统 自动监控

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自卸车液压系统对转向系统性能影响分析

6

作者 刘华洲 吴新佳 《机床与液压》 北大核心 2017年第2期100-105,109,共7页

为应对自卸车恶劣行驶工况并减轻驾驶员的操作强度,在重型载重汽车上,全液压转向系统得到普遍应用,而液压系统对转向系统性能具有重要影响。根据全液压转向系统的结构特点和性能特征,基于ADAMS搭建转向液压系统和机械机构的分析模型,针... 为应对自卸车恶劣行驶工况并减轻驾驶员的操作强度,在重型载重汽车上,全液压转向系统得到普遍应用,而液压系统对转向系统性能具有重要影响。根据全液压转向系统的结构特点和性能特征,基于ADAMS搭建转向液压系统和机械机构的分析模型,针对转向、转向盘角阶跃输入、过路障等几种工况进行虚拟试验分析。针对以上工况下,转向系统的响应时间、车辆行驶过程中转向机构所受到的冲击载荷进行分析;并分析系统的结构参数对响应时间和冲击载荷等的影响。由分析结果可知:液压系统使得转向系统反应时间延长;同时,液压系统能够有效地缓冲转向机构受到的冲击载荷。在实际转向液压系统设计中,合理选择转向器与转向动力缸间的液压胶管几何尺寸,使转向液压系统既能有效地吸收车轮遇到的冲击载荷,又不至于严重影响转向系统的响应速度。 展开更多

关键词 自卸车 液压系统 转向系统 性能 响应速度

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机车柴油机喷油泵凸轮接触应力分析 被引量：4

7

作者 吴雁平 刘朝英 岳丽敏 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期105-109,共5页

针对机车柴油机喷油泵凸轮表面常出现点蚀、麻点、剥落等损伤问题,开展喷油泵凸轮轮廓升程段的接触应力研究,分析导致喷油泵凸轮表面失效的原因。以16V240ZJB型柴油机为例,通过对油泵凸轮轮廓曲线进行几何分析,导出凸轮升程段的运动方... 针对机车柴油机喷油泵凸轮表面常出现点蚀、麻点、剥落等损伤问题,开展喷油泵凸轮轮廓升程段的接触应力研究,分析导致喷油泵凸轮表面失效的原因。以16V240ZJB型柴油机为例,通过对油泵凸轮轮廓曲线进行几何分析,导出凸轮升程段的运动方程。采用弹性力学中的赫兹理论,建立油泵凸轮接触应力的计算式,并通过计算机编程,从理论上计算和分析喷油泵凸轮表面的接触应力。理论计算结果表明:喷油泵凸轮的接触应力虽高达1 421.655 MPa,但并未超过许用应力值。因此建议从材料加工工艺方面查找原因,提高凸轮表面加工质量,并采用复合强化工艺,进一步加大喷油泵凸轮表面的强度。 展开更多

关键词 柴油机 喷油泵凸轮 运动方程 接触应力 应力计算 表面强化 内燃机车

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水杨酸处理对采后桑葚生理生化特性的影响 被引量：9

8

作者 黄晓杰 侯瑞丽 +2 位作者 李晶晶 吴晓萌 柴哲 《食品工业科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期323-325,329,共4页

研究不同浓度水杨酸(0、0.5、1、1.5、2mmol/L)处理对桑葚果实贮藏期间生理生化特性的影响。实验结果表明:水杨酸处理桑葚果对维持果实可溶性固形物、可滴定酸、硬度、色彩饱和度和维生素C含量有较好作用,显著提高了贮藏期间果实的总花... 研究不同浓度水杨酸(0、0.5、1、1.5、2mmol/L)处理对桑葚果实贮藏期间生理生化特性的影响。实验结果表明:水杨酸处理桑葚果对维持果实可溶性固形物、可滴定酸、硬度、色彩饱和度和维生素C含量有较好作用,显著提高了贮藏期间果实的总花色苷含量和DPPH自由基清除率,综合而言,1.5mmol/L水杨酸处理桑葚效果最优。 展开更多

关键词 桑葚 水杨酸 生理生化

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向心透平叶轮子午面形状等腰梯形设计法 被引量：3

9

作者 王慧 李水莲 魏新利 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第5期678-682,共5页

基于一元流动的子午面形状校核原理,研究出等腰梯形设计法。该方法依托3D软件,经过9步骤,方便快捷设计出子午面形状。将等腰梯法设计的子午面形状,与Vista RTD设计的进行比较,形状非常吻合,误差最大值在5%左右。结果表明:两个模型气动... 基于一元流动的子午面形状校核原理,研究出等腰梯形设计法。该方法依托3D软件,经过9步骤,方便快捷设计出子午面形状。将等腰梯法设计的子午面形状,与Vista RTD设计的进行比较,形状非常吻合,误差最大值在5%左右。结果表明:两个模型气动性能无明显差异,在输出功、压比、等熵效率方面,新方法的模型略优于Vista RTD的模型。 展开更多

关键词 向心透平 叶轮 子午面形状 一元流动 等腰梯形法 设计 数值模拟

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基于Excel的强大功能在Solid Edge中实现曲线零件的精确建模 被引量：3

10

作者 张淑贤 周楠 吴雁平 《工程图学学报》 CSCD 北大核心 2006年第3期29-34,共6页

研究了复杂曲线零件的精确建模,在研究非圆曲线插值算法理论的基础上,利用Excel的数据处理功能,对函数进行误差处理插值计算,在Solid Edge环境中使用Excel创建点曲线的方法进行曲线零件的精确建模,探索出了一种Excel与Solid Edge的完美... 研究了复杂曲线零件的精确建模,在研究非圆曲线插值算法理论的基础上,利用Excel的数据处理功能,对函数进行误差处理插值计算,在Solid Edge环境中使用Excel创建点曲线的方法进行曲线零件的精确建模,探索出了一种Excel与Solid Edge的完美结合方法,通过凸轮零件精确建模的实际案例,示出了曲线零件建模的整个过程,给出了这种方法在分段曲线中的具体应用。 展开更多

关键词 计算机应用 曲线零件建模 精确建模 Excel嵌入Solid EDGE

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不等厚35CrMo钢耐磨板焊接工艺措施 被引量：3

11

作者 张永革 晋兵营 冯娜娜 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第1期163-163,共1页

针对不等厚35CrMo钢板拼焊时易产生缺陷的情况,提出采取有效的工艺措施来防止其焊接裂纹及变形的产生,并取得了很好效果。

关键词 35CRMO钢 焊接 工艺措施

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基于Solid Edge的直齿圆锥齿轮建模研究 被引量：2

12

作者 史艳红 张淑贤 姚新 《工程图学学报》 CSCD 北大核心 2010年第4期17-21,共5页

在开发新型多路供货机构的单动力驱动动力分配箱时,采用了圆锥齿轮。该设备对齿轮精度要求高,采用传统方法设计难以达到。因此,采用Solid Edge对齿轮进行设计、建模后直接进行数控加工,在参数和材料不变的情况下提高了齿轮的精度和承载... 在开发新型多路供货机构的单动力驱动动力分配箱时,采用了圆锥齿轮。该设备对齿轮精度要求高,采用传统方法设计难以达到。因此,采用Solid Edge对齿轮进行设计、建模后直接进行数控加工,在参数和材料不变的情况下提高了齿轮的精度和承载能力。这项研究基于Solid Edge平台与Excel数据的有机结合。该设计方法应用在各种规格单动力驱动动力分配箱中的圆锥齿轮,并对复杂零件的精确建模有参考价值。 展开更多

关键词 计算机应用 参数化建模 协同计算 直齿圆锥齿轮

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两端不可移动支座梁简化为简支梁的理论分析 被引量：3

13

作者 张超平 董天立 李建南 《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》 CAS 2005年第3期81-83,共3页

以小变形条件为前提,设材料变形服从胡克定律,采用纵横弯曲和拉压超静定问题的研究方法,分析固定铰链支座水平反力在梁横截面上产生的应力水平.以跨度为8 m,均布载荷q=5 kN/m的32c号工字钢梁为例,水平反力在梁横截面上产生的正应力为0.9... 以小变形条件为前提,设材料变形服从胡克定律,采用纵横弯曲和拉压超静定问题的研究方法,分析固定铰链支座水平反力在梁横截面上产生的应力水平.以跨度为8 m,均布载荷q=5 kN/m的32c号工字钢梁为例,水平反力在梁横截面上产生的正应力为0.9174 MPa,忽略该应力后的相对误差为1.7132%,表明固定铰链支座水平反力对梁强度的影响很小.因此,在工程实际应用中,大多数梁一般都可以简化为简支梁,而不必考虑水平约束的影响. 展开更多

关键词 纵横弯曲 不可移动支座梁 应力 简支梁

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单层厚度对Sm_2Zr_2O_7/8YSZ热障涂层残余热应力的影响 被引量：2

14

作者 魏媛 李世显 《中国陶瓷》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期30-33,39,共5页

采用有限单元法研究了金属粘结层厚度、热生长氧化层厚度及陶瓷层厚度对Sm2Zr2O7/8YSZ双陶瓷层热障涂层残余热应力的影响。结果表明,金属粘结层厚度为0.1mm时,涂层径向应力最小。涂层径向应力随热生长氧化层的厚度的增加而减小。当YSZ... 采用有限单元法研究了金属粘结层厚度、热生长氧化层厚度及陶瓷层厚度对Sm2Zr2O7/8YSZ双陶瓷层热障涂层残余热应力的影响。结果表明,金属粘结层厚度为0.1mm时,涂层径向应力最小。涂层径向应力随热生长氧化层的厚度的增加而减小。当YSZ厚度在0.1～0.5mm之间时,径向热应力随YSZ厚度增加而增大,超过0.5mm后应力基本不再变化。陶瓷层最佳厚度组合是0.1mmYSZ+0.9mmSm2Zr2O7。 展开更多

关键词 热障涂层 有限单元法 涂层厚度 残余应力

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推程压力角为零的偏置直动从动件盘形凸轮轮廓设计 被引量：1

15

作者 张淑贤 吴雁平 周楠 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第7期53-55,共3页

压力角是衡量凸轮机构传力特性的一个重要参数。压力角越小传力性能越好,经过研究,探索出了在推程中实现零度压力角的偏置直动从动件盘形凸轮轮廓曲线。

关键词 零度压力角 偏置直动从动件 盘形凸轮轮廓 渐开线轮廓曲线

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掺杂及溅射功率对ZnO：Al薄膜结构与电性能的影响 被引量：2

16

作者 任明放 冯湘 +1 位作者 王华 许积文 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2010年第2期19-22,共4页

采用直流磁控溅射工艺,室温下在载玻片上制备ZnO∶Al透明导电薄膜。研究Al掺杂和溅射功率对薄膜生长取向、微观结构和电阻率的影响。研究表明：不同溅射功率下Al掺杂ZnO薄膜均为高度c-轴择优取向生长;在1%～3%（质量分数）的掺杂范围内... 采用直流磁控溅射工艺,室温下在载玻片上制备ZnO∶Al透明导电薄膜。研究Al掺杂和溅射功率对薄膜生长取向、微观结构和电阻率的影响。研究表明：不同溅射功率下Al掺杂ZnO薄膜均为高度c-轴择优取向生长;在1%～3%（质量分数）的掺杂范围内,薄膜的电阻率随掺杂量的增加而减小,掺杂的质量分数超过3%后,薄膜的电阻率又有所增大。溅射功率通过改变晶粒尺寸和晶界所产生的散射作用而影响薄膜的导电性能,溅射功率低于100 W时,薄膜的电阻率随功率增加而明显降低,但超过100 W后,薄膜的电阻率下降趋缓,并最终趋于平稳。在Al掺杂的质量分数为3%、溅射功率为100 W的条件下,可获得2.3×10-3Ω.cm的最低电阻率。 展开更多

关键词 氧化锌铝 透明导电薄膜 导电性能 磁控溅射

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等温锻造对机械筋板用AZ80合金性能的影响 被引量：1

17

作者 潘爱民 祁建中 《热加工工艺》 北大核心 2020年第15期96-99,共4页

采用不同的变形温度和变形速率进行了机械筋板用AZ80合金等温锻造,并进行了显微组织和力学性能的测试与分析。结果表明:随锻造温度从330℃增大到430℃、变形速率从1 mm/s增大到5 mm/s,合金的组织均先细化后粗化,强度均先提高后下降。合... 采用不同的变形温度和变形速率进行了机械筋板用AZ80合金等温锻造,并进行了显微组织和力学性能的测试与分析。结果表明:随锻造温度从330℃增大到430℃、变形速率从1 mm/s增大到5 mm/s,合金的组织均先细化后粗化,强度均先提高后下降。合适的锻造温度(380℃)和变形速率(3 mm/s)有利于提高合金的力学性能。当锻造温度380℃时,合金的抗拉强度和屈服强度均最大,与330℃锻造相比分别增大24、36 MPa,较430℃锻造时分别增大18、25 MPa。当变形速率3 mm/s时,合金的抗拉强度和屈服强度均最大,与1 mm/s变形速率锻造相比分别增大33、42 MPa,与5 mm/s变形速率锻造相比分别增大15、21 MPa。 展开更多

关键词 等温锻造 机械筋板 镁合金 锻造温度 变形速率 力学性能

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基于最优化理论自卸车液压举升机构优化设计分析 被引量：5

18

作者 毛胜辉 《机床与液压》 北大核心 2017年第10期113-118,共6页

液压举升机构是自卸车重要组成部分,也是衡量整车性能的主要部件之一,其结构和性能对整车寿命和安全具有重要影响。根据液压举升机构的结构特点和性能特征,运用最优化理论,利用MATLAB建立自卸车液压举升系统数学模型并进行优化分析,运用... 液压举升机构是自卸车重要组成部分,也是衡量整车性能的主要部件之一,其结构和性能对整车寿命和安全具有重要影响。根据液压举升机构的结构特点和性能特征,运用最优化理论,利用MATLAB建立自卸车液压举升系统数学模型并进行优化分析,运用ADAMS搭建液压系统及举升机构分析模型。以举升缸容量、举升力为优化设计目标,以举升缸铰接点位置为设计变量,考虑边界约束、不干涉性约束、举升缸安装长度约束、最高油压约束等4个约束条件,对机构进行优化分析。搭建液压举升机构试验台进行试验分析,对最优化设计进行验证。分析结果可知:举升缸安装长度和最大行程分别减少6.4%和4.0%,最大举升力和容量分别降低3.6%和6.97%,同时举升时间缩短7.26%,第一级和第二级缸径相对减小6.5%和7.7%。容量减少和缸径减小有利于流量减小、油泵等的选型和整车布置,研究方法和结论为实际设计生产提供参考。 展开更多

关键词 自卸车 液压举升机构 约束 模型 最优化理论

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La、Nb掺杂对Bi_4Ti_3O_(12)薄膜介电性能和C-V特性的影响 被引量：1

19

作者 冯湘 王华 《人工晶体学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期1014-1018,共5页

采用溶胶-凝胶工艺制备了Bi4-xLaxTi3O12和Bi4Ti3-yNbyO12铁电薄膜,研究了La、Nb掺杂对薄膜介电性能和C-V特性的影响。研究表明,在x<0.75、y<0.06范围内,随La、Nb掺杂量的增加,Bi4-xLaxTi3O12和Bi4Ti3-yNbyO12薄膜的介电常数和C-... 采用溶胶-凝胶工艺制备了Bi4-xLaxTi3O12和Bi4Ti3-yNbyO12铁电薄膜,研究了La、Nb掺杂对薄膜介电性能和C-V特性的影响。研究表明,在x<0.75、y<0.06范围内,随La、Nb掺杂量的增加,Bi4-xLaxTi3O12和Bi4Ti3-yNbyO12薄膜的介电常数和C-V特性曲线回滞窗口增大,介电损耗和漏电流密度减小。x>0.5时,Bi4-xLaxTi3O12薄膜可获得大于1.8V的C-V回滞窗口,且经1010极化开关后其回滞窗口的减小未超过6%;而Nb掺杂对增大Bi4Ti3-yNbyO12薄膜C-V回滞窗口的作用更加明显,但经1010极化开关后,其回滞窗口的减小较为明显,并出现一定平移。 展开更多

关键词 Bi4Ti3O12薄膜 介电性能 漏电流 C-V特性

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基于AMESim的捣固车外夹持油缸易泄漏问题分析及参数优化

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作者 岳丽敏 文晓娟 《机床与液压》 北大核心 2017年第16期194-196,202,共4页

D08-32型捣固车驱动捣镐进行夹持动作的外加夹持液压缸易发生泄漏。针对这一问题,基于AMESim计算机仿真软件,对该型捣固车外夹持液压系统进行分析,找出发生泄漏的原因,提出参数优化方案,供捣固车检修及大修借鉴。

关键词 液压缸 泄漏 振动 AMESIM仿真

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