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应急物资“火车-卡车-无人机”协同运输优化
被引量:
2
1
作者
钟导峰
尹传忠
+1 位作者
梁亚莉
何舒挺
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第8期40-50,58,共12页
针对面向中长距离应急物资的“火车-卡车-无人机”协同运输,以总运输成本最小为目标,构建“火车-卡车-无人机”协同运输的整数规划模型。提出一种由自适应K-means聚类算法和变邻域模拟退火算法构成的两阶段算法进行求解,设计了7种不同...
针对面向中长距离应急物资的“火车-卡车-无人机”协同运输,以总运输成本最小为目标,构建“火车-卡车-无人机”协同运输的整数规划模型。提出一种由自适应K-means聚类算法和变邻域模拟退火算法构成的两阶段算法进行求解,设计了7种不同规模的算例进行仿真,仿真结果表明,相较于卡车-无人机运输,加入铁路后,减少卡车行驶里程397 km,整体运输成本平均降低26.49%、运输时间平均减少12.06%、卡车行驶里程平均减少62.17%。随着应急物资运输OD距离增加,运输成本和时效性的优势越发显著,位于[900,1000] km时出现了拐点;当铁路运输速度达到130 km/h时,运输的时效性达到最大,表明加强铁路应急货物列车运输组织具有重要实践价值。研究可为铁路融入低空经济提供参考。
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关键词
应急物流
两阶段算法
火车-卡车-无人机协同运输
中长距离运输
低空经济
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职称材料
河南省铁路-航道货运多层复合网络鲁棒性研究
被引量:
1
2
作者
李杲岭
韩明琪
狄帅
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第2期205-214,共10页
发展铁水联运是优化调整运输结构、促进物流业降本增效的重要手段之一,为深入理解和把握河南省铁水联运网络的网络性能,有针对性地优化调整铁水联运网络布局、提升联运效益,运用复杂网络理论,对河南省铁路-航道货运网络进行了拓扑分析...
发展铁水联运是优化调整运输结构、促进物流业降本增效的重要手段之一,为深入理解和把握河南省铁水联运网络的网络性能,有针对性地优化调整铁水联运网络布局、提升联运效益,运用复杂网络理论,对河南省铁路-航道货运网络进行了拓扑分析和鲁棒性研究。一方面,对铁路网、航道网以及二者相结合的复合网络进行拓扑分析,得出航道网兼具显著的小世界特性和无标度特性,铁路网则具有显著的无标度特性;另一方面,选取网络效率和最大连通子图相对大小作为评价指标,针对3种网络的有效性和连通性进行鲁棒性研究,得出鲁棒性强弱依次为复合网络、铁路网络、航道网络,表明发展铁水联运的重要性和优越性;最后,针对河南省综合运输网络构建优化,提出具体保障措施和运营建议。
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关键词
铁水联运
复合网络
拓扑特征
鲁棒性
随机攻击
蓄意攻击
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职称材料
基于GIS的TransCAD在路网节点布局优化中的应用研究
被引量:
3
3
作者
方曾利
梁亚莉
+2 位作者
王鹏
刘晨阳
李锦
《河南农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期88-92,共5页
为充分利用TransCAD软件功能进行路网节点布局优化及相关规划研究,克服TransCAD软件在处理图像时繁琐易错的弊端,利用MapInfo软件的分图层路网信息底图并导入TransCAD软件,形成以各收费站为交通小区、以高速公路网为道路网络的TransCAD...
为充分利用TransCAD软件功能进行路网节点布局优化及相关规划研究,克服TransCAD软件在处理图像时繁琐易错的弊端,利用MapInfo软件的分图层路网信息底图并导入TransCAD软件,形成以各收费站为交通小区、以高速公路网为道路网络的TransCAD地理文件。路网交通分配采用SUE分配计算,并通过对理论分配结果与实际交通分析比较,修正路段流量分配结果。按照精准性和高效性原则,进行点位布设。以河南省为例进行了实例分析,合理的布设点位效果显示,单点控制效率较高且车辆控制比例为95.2%,全省范围内的车辆控制率为52.4%。
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关键词
路网
MAPINFO
TRANSCAD
交通分配
节点布局
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职称材料
区域城市轴辐式货运网络模型构建与应用
被引量:
9
4
作者
刘杰
陈旭梅
+2 位作者
方曾利
唐华军
张义鑫
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期1-7,共7页
为研究区域城市轴辐式货运网络构建思路及方法,基于轴辐理论,从社会经济、运输能力、运输人才三大方面确定反映区域城市货运能力的17个技术经济指标,使用主成分分析法降维量化单体城市货运综合竞争力,明确区域范围内枢纽城市备选集.根...
为研究区域城市轴辐式货运网络构建思路及方法,基于轴辐理论,从社会经济、运输能力、运输人才三大方面确定反映区域城市货运能力的17个技术经济指标,使用主成分分析法降维量化单体城市货运综合竞争力,明确区域范围内枢纽城市备选集.根据计算结果,进一步引入速度指数和运费指数以改进引力模型和隶属度模型,从而更有效地量化区域城市间货运吸引力关系,明确枢纽城市辐射范围,确定分支城市隶属关系,构建区域城市运输通道体系,最终确定区域城市轴辐式货运网络空间布局.以河南省18个地市为研究对象进行货运网络构建,结果表明:依据本模型建立的以郑州为中心、呈现"一环六枢纽七通道"空间特征的河南省轴辐式货运网络结构符合客观实际.所建模型客观合理,能有效指导区域城市轴辐式货运网络的构建及运营.
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关键词
综合交通运输
轴辐式网络
引力模型
货运网络
区域经济
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职称材料
题名
应急物资“火车-卡车-无人机”协同运输优化
被引量:
2
1
作者
钟导峰
尹传忠
梁亚莉
何舒挺
机构
上海海事大学
交通运输
学院
江苏航空职业技术学院航空飞行学院
郑州综合交通运输研究院有限公司
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第8期40-50,58,共12页
基金
江苏省高校哲学社会科学研究一般项目(2023SJYB2241)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023X023)
河南省交通运输厅科技项目(2020G-2-6)。
文摘
针对面向中长距离应急物资的“火车-卡车-无人机”协同运输,以总运输成本最小为目标,构建“火车-卡车-无人机”协同运输的整数规划模型。提出一种由自适应K-means聚类算法和变邻域模拟退火算法构成的两阶段算法进行求解,设计了7种不同规模的算例进行仿真,仿真结果表明,相较于卡车-无人机运输,加入铁路后,减少卡车行驶里程397 km,整体运输成本平均降低26.49%、运输时间平均减少12.06%、卡车行驶里程平均减少62.17%。随着应急物资运输OD距离增加,运输成本和时效性的优势越发显著,位于[900,1000] km时出现了拐点;当铁路运输速度达到130 km/h时,运输的时效性达到最大,表明加强铁路应急货物列车运输组织具有重要实践价值。研究可为铁路融入低空经济提供参考。
关键词
应急物流
两阶段算法
火车-卡车-无人机协同运输
中长距离运输
低空经济
Keywords
Emergency Logistics
Two-Stage Algorithm
Train-Truck-Drone Cooperative Transportation
Medium-to-Long Distance Transportation
Low-Altitude Economy
分类号
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U492.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
河南省铁路-航道货运多层复合网络鲁棒性研究
被引量:
1
2
作者
李杲岭
韩明琪
狄帅
机构
郑州综合交通运输研究院有限公司
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第2期205-214,共10页
基金
河南省交通运输厅科技项目(2021G1,2022-2-2)。
文摘
发展铁水联运是优化调整运输结构、促进物流业降本增效的重要手段之一,为深入理解和把握河南省铁水联运网络的网络性能,有针对性地优化调整铁水联运网络布局、提升联运效益,运用复杂网络理论,对河南省铁路-航道货运网络进行了拓扑分析和鲁棒性研究。一方面,对铁路网、航道网以及二者相结合的复合网络进行拓扑分析,得出航道网兼具显著的小世界特性和无标度特性,铁路网则具有显著的无标度特性;另一方面,选取网络效率和最大连通子图相对大小作为评价指标,针对3种网络的有效性和连通性进行鲁棒性研究,得出鲁棒性强弱依次为复合网络、铁路网络、航道网络,表明发展铁水联运的重要性和优越性;最后,针对河南省综合运输网络构建优化,提出具体保障措施和运营建议。
关键词
铁水联运
复合网络
拓扑特征
鲁棒性
随机攻击
蓄意攻击
Keywords
Rail-water Intermodal Transport
Composite Network
Topology Analysis
Robustness
Random Attacks
Intentional Attack
分类号
U116.1 [交通运输工程]
U294.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于GIS的TransCAD在路网节点布局优化中的应用研究
被引量:
3
3
作者
方曾利
梁亚莉
王鹏
刘晨阳
李锦
机构
郑州综合交通运输研究院有限公司
河南省
交通
规划设计
研究院
股份
有限公司
河南农业大学机电工程学院
出处
《河南农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期88-92,共5页
基金
河南省交通运输厅科技项目(2016-02-11)
文摘
为充分利用TransCAD软件功能进行路网节点布局优化及相关规划研究,克服TransCAD软件在处理图像时繁琐易错的弊端,利用MapInfo软件的分图层路网信息底图并导入TransCAD软件,形成以各收费站为交通小区、以高速公路网为道路网络的TransCAD地理文件。路网交通分配采用SUE分配计算,并通过对理论分配结果与实际交通分析比较,修正路段流量分配结果。按照精准性和高效性原则,进行点位布设。以河南省为例进行了实例分析,合理的布设点位效果显示,单点控制效率较高且车辆控制比例为95.2%,全省范围内的车辆控制率为52.4%。
关键词
路网
MAPINFO
TRANSCAD
交通分配
节点布局
Keywords
road network
MapInfo
TransCAD
traffic assignment
node layout
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
区域城市轴辐式货运网络模型构建与应用
被引量:
9
4
作者
刘杰
陈旭梅
方曾利
唐华军
张义鑫
机构
综合
交通运输
大数据应用技术
交通运输
行业重点实验室(北京
交通
大学)
郑州综合交通运输研究院有限公司
澳门科技大学商学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期1-7,共7页
基金
河南省交通运输厅科技计划项目(2019G-2-8,2019G5)
中央高校基本科研业务费重点项目(2017JBZ106)。
文摘
为研究区域城市轴辐式货运网络构建思路及方法,基于轴辐理论,从社会经济、运输能力、运输人才三大方面确定反映区域城市货运能力的17个技术经济指标,使用主成分分析法降维量化单体城市货运综合竞争力,明确区域范围内枢纽城市备选集.根据计算结果,进一步引入速度指数和运费指数以改进引力模型和隶属度模型,从而更有效地量化区域城市间货运吸引力关系,明确枢纽城市辐射范围,确定分支城市隶属关系,构建区域城市运输通道体系,最终确定区域城市轴辐式货运网络空间布局.以河南省18个地市为研究对象进行货运网络构建,结果表明:依据本模型建立的以郑州为中心、呈现"一环六枢纽七通道"空间特征的河南省轴辐式货运网络结构符合客观实际.所建模型客观合理,能有效指导区域城市轴辐式货运网络的构建及运营.
关键词
综合交通运输
轴辐式网络
引力模型
货运网络
区域经济
Keywords
integrated transportation
hub-and-spoke network
gravity model
freight network
regional economy
分类号
U113 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
应急物资“火车-卡车-无人机”协同运输优化
钟导峰
尹传忠
梁亚莉
何舒挺
《铁道运输与经济》
北大核心
2025
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
河南省铁路-航道货运多层复合网络鲁棒性研究
李杲岭
韩明琪
狄帅
《铁道运输与经济》
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于GIS的TransCAD在路网节点布局优化中的应用研究
方曾利
梁亚莉
王鹏
刘晨阳
李锦
《河南农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
区域城市轴辐式货运网络模型构建与应用
刘杰
陈旭梅
方曾利
唐华军
张义鑫
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
9
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职称材料
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