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预制空心墩-单桩连接节点抗震性能及设计方法
1
作者
贾俊峰
唐嘉政
+3 位作者
张瑞
张建勋
张凯迪
杜修力
《混凝土》
北大核心
2025年第9期160-170,共11页
为探究单桩-预制墩柱连接节点合理设计及抗震性能,提出一种预制空心墩-单桩节点后浇杯口式连接技术并建立节点受力模型,对节点设计参数进行数值仿真分析。建立的节点受力模型在有限元模拟中得到了验证,所提出单桩-墩柱后浇杯口式连接节...
为探究单桩-预制墩柱连接节点合理设计及抗震性能,提出一种预制空心墩-单桩节点后浇杯口式连接技术并建立节点受力模型,对节点设计参数进行数值仿真分析。建立的节点受力模型在有限元模拟中得到了验证,所提出单桩-墩柱后浇杯口式连接节点的预制桥墩的峰值承载力等指标与具有现浇节点的桥墩基本一致。嵌入深度l_(e)/D由0.4升至1.0时,试件峰值承载力提高6.5%,累计耗能提高12.7%,墩底一侧翘起高度降低51%,综合考虑下建议l_(e)/D≥0.8;节点纵筋率影响结构塑性铰高度,其设计需满足节点截面抗弯能力不小于墩底截面的1.4倍;缺少剪力键槽的试件承载力下降31.4%,故空心墩底部外围应设置剪力键槽以增强锚固;空心墩墩底填芯高度不足将削弱墩底截面的抗弯性能,建议取嵌入深度le与墩柱直径D之和。基于上述分析,提出了预制空心墩-单桩节点后浇杯口式连接节点设计方法,可避免塑性铰出现于连接节点和单桩上。
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关键词
桥梁工程
预制空心墩-单桩连接
有限元模拟
抗震性能
理论计算
设计参数
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职称材料
预制模壳填芯混凝土悬臂盖梁承载力分析
被引量：
3
2
作者
贾俊峰
张福香
+1 位作者
张瑞
张建勋
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第3期53-60,共8页
盖梁的轻量化发展是实现全预制桥梁的必然要求。基于已有的预制模壳填芯混凝土悬臂盖梁静力试验,采用有限元软件ABAQUS对试件PRC1进行数值分析,有限元计算结果和试验结果吻合较好,验证了有限元模型的可靠性。通过修改已验证的有限元模...
盖梁的轻量化发展是实现全预制桥梁的必然要求。基于已有的预制模壳填芯混凝土悬臂盖梁静力试验,采用有限元软件ABAQUS对试件PRC1进行数值分析,有限元计算结果和试验结果吻合较好,验证了有限元模型的可靠性。通过修改已验证的有限元模型参数,进一步分析外壳混凝土强度、纵筋配筋率和交界面接触设置对预制模壳填芯混凝土悬臂盖梁力学性能的影响。基于钢筋混凝土一般构件的承载力计算方法建立试件的理论计算公式,并对提出的计算公式进行验证。研究结果表明:当外壳材料为普通混凝土时,混凝土强度等级从C35增加到C60,峰值承载力仅提高1%,而当外壳材料为超高性能混凝土(UHPC)时,峰值承载力相较C35提高了22%。纵筋配筋率与峰值承载力呈线性增长趋势,当顶部第1排纵筋直径从14 mm增加到22 mm时,峰值承载力提高了34%。交界面接触设置为绑定约束比面面接触的峰值承载力更接近试验值,且后者是相对保守的。基于钢筋混凝土一般构件建立的承载力计算方法所计算结果与试验结果和有限元分析结果吻合较好。
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关键词
预制模壳填芯混凝土悬臂盖梁
静力试验
有限元
参数分析
承载力计算
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职称材料
干湿循环对黏土微观结构及持水性能影响的试验研究
3
作者
杨旭
蔡国庆
+2 位作者
刘倩倩
李风增
单冶鹏
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S02期11-15,共5页
长期干湿循环作用会削弱路基土的工程力学性质,产生工程灾害,有必要研究干湿循环对其微观结构及持水性能的影响。针对既有线有砟轨道路基土,开展了一系列考虑干湿循环影响的压汞试验、扫描电镜试验、压力板试验与饱和盐溶液蒸汽平衡试...
长期干湿循环作用会削弱路基土的工程力学性质,产生工程灾害,有必要研究干湿循环对其微观结构及持水性能的影响。针对既有线有砟轨道路基土,开展了一系列考虑干湿循环影响的压汞试验、扫描电镜试验、压力板试验与饱和盐溶液蒸汽平衡试验。试验结果表明:在反复的干湿循环过程中,土体结构遭到破坏,内部胶结物质不断减少。土体微孔及小孔(<5μm)数量逐渐增多,中孔及部分大孔范围(5~30μm)内的峰值孔径逐渐减小,分布密度逐渐增大。数次干湿循环后微裂隙(>100μm)逐渐增多,导致试样开裂。干湿循环会对土体的持水性能产生影响,初始干密度较小时,经历过1次干湿循环持水性能略有增强,而经历过3次及5次干湿循环持水性能持续减弱。
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关键词
干湿循环
有砟铁路黏土填料
微观结构
持水性能
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职称材料
题名
预制空心墩-单桩连接节点抗震性能及设计方法
1
作者
贾俊峰
唐嘉政
张瑞
张建勋
张凯迪
杜修力
机构
北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室
郑州市公路事业发展中心
郑州市
交通规划勘察设计研究院河南省
公路
全预制装配式桥梁工程技术研究
中心
出处
《混凝土》
北大核心
2025年第9期160-170,共11页
基金
国家自然科学基金(52178449)
河南省交通运输厅科技项目(2022-7-3)。
文摘
为探究单桩-预制墩柱连接节点合理设计及抗震性能,提出一种预制空心墩-单桩节点后浇杯口式连接技术并建立节点受力模型,对节点设计参数进行数值仿真分析。建立的节点受力模型在有限元模拟中得到了验证,所提出单桩-墩柱后浇杯口式连接节点的预制桥墩的峰值承载力等指标与具有现浇节点的桥墩基本一致。嵌入深度l_(e)/D由0.4升至1.0时,试件峰值承载力提高6.5%,累计耗能提高12.7%,墩底一侧翘起高度降低51%,综合考虑下建议l_(e)/D≥0.8;节点纵筋率影响结构塑性铰高度,其设计需满足节点截面抗弯能力不小于墩底截面的1.4倍;缺少剪力键槽的试件承载力下降31.4%,故空心墩底部外围应设置剪力键槽以增强锚固;空心墩墩底填芯高度不足将削弱墩底截面的抗弯性能,建议取嵌入深度le与墩柱直径D之和。基于上述分析,提出了预制空心墩-单桩节点后浇杯口式连接节点设计方法,可避免塑性铰出现于连接节点和单桩上。
关键词
桥梁工程
预制空心墩-单桩连接
有限元模拟
抗震性能
理论计算
设计参数
Keywords
bridge engineering
precast hollow pier-single pile connection
finite element simulation
seismic resistance
theoretical calculations
design parameters
分类号
TU528.7 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
预制模壳填芯混凝土悬臂盖梁承载力分析
被引量：
3
2
作者
贾俊峰
张福香
张瑞
张建勋
机构
北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室
郑州市公路事业发展中心
郑州市
交通规划勘察设计研究院有限公司
出处
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第3期53-60,共8页
基金
国家自然科学基金项目(52178449)
河南省交通运输厅科技项目(2022-7-3)。
文摘
盖梁的轻量化发展是实现全预制桥梁的必然要求。基于已有的预制模壳填芯混凝土悬臂盖梁静力试验,采用有限元软件ABAQUS对试件PRC1进行数值分析,有限元计算结果和试验结果吻合较好,验证了有限元模型的可靠性。通过修改已验证的有限元模型参数,进一步分析外壳混凝土强度、纵筋配筋率和交界面接触设置对预制模壳填芯混凝土悬臂盖梁力学性能的影响。基于钢筋混凝土一般构件的承载力计算方法建立试件的理论计算公式,并对提出的计算公式进行验证。研究结果表明:当外壳材料为普通混凝土时,混凝土强度等级从C35增加到C60,峰值承载力仅提高1%,而当外壳材料为超高性能混凝土(UHPC)时,峰值承载力相较C35提高了22%。纵筋配筋率与峰值承载力呈线性增长趋势,当顶部第1排纵筋直径从14 mm增加到22 mm时,峰值承载力提高了34%。交界面接触设置为绑定约束比面面接触的峰值承载力更接近试验值,且后者是相对保守的。基于钢筋混凝土一般构件建立的承载力计算方法所计算结果与试验结果和有限元分析结果吻合较好。
关键词
预制模壳填芯混凝土悬臂盖梁
静力试验
有限元
参数分析
承载力计算
Keywords
cantilevered bent caps with precast shell formwork and core-filled concrete
static test
finite element
parametric analysis
bearing capacity calculation
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
干湿循环对黏土微观结构及持水性能影响的试验研究
3
作者
杨旭
蔡国庆
刘倩倩
李风增
单冶鹏
机构
城市地下工程教育部重点实验室
北京交通大学土木建筑工程学院
郑州市公路事业发展中心
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S02期11-15,共5页
基金
国家自然科学基金项目(U2034204,52078031)
中央高校基本科研业务费项目(2023JBZD004)。
文摘
长期干湿循环作用会削弱路基土的工程力学性质,产生工程灾害,有必要研究干湿循环对其微观结构及持水性能的影响。针对既有线有砟轨道路基土,开展了一系列考虑干湿循环影响的压汞试验、扫描电镜试验、压力板试验与饱和盐溶液蒸汽平衡试验。试验结果表明:在反复的干湿循环过程中,土体结构遭到破坏,内部胶结物质不断减少。土体微孔及小孔(<5μm)数量逐渐增多,中孔及部分大孔范围(5~30μm)内的峰值孔径逐渐减小,分布密度逐渐增大。数次干湿循环后微裂隙(>100μm)逐渐增多,导致试样开裂。干湿循环会对土体的持水性能产生影响,初始干密度较小时,经历过1次干湿循环持水性能略有增强,而经历过3次及5次干湿循环持水性能持续减弱。
关键词
干湿循环
有砟铁路黏土填料
微观结构
持水性能
Keywords
wetting-drying cycle
ballasted railway clay filler
microstructure
water-retention characteristic
分类号
TU442 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
预制空心墩-单桩连接节点抗震性能及设计方法
贾俊峰
唐嘉政
张瑞
张建勋
张凯迪
杜修力
《混凝土》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
预制模壳填芯混凝土悬臂盖梁承载力分析
贾俊峰
张福香
张瑞
张建勋
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024
3
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职称材料
3
干湿循环对黏土微观结构及持水性能影响的试验研究
杨旭
蔡国庆
刘倩倩
李风增
单冶鹏
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
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