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基于AnyBody仿真的不同重力条件下腰盆运动的肌肉激活效果分析
1
作者
朱战龙
张登峰
+6 位作者
石若岩
汪毅
王颜晴
郭攀
曹伟
黄明
刘春太
《载人航天》
北大核心
2025年第4期427-434,共8页
为应对航天员在空间低重力环境下腰背部肌肉退化引发的背痛问题,通过红外捕捉测试、表面肌电测试及AnyBody逆动力学仿真研究了典型腰盆运动方案对个体腰背部肌肉激活效果。地面1 G重力条件下典型腰盆运动的表面肌电测试结果与逆动力学...
为应对航天员在空间低重力环境下腰背部肌肉退化引发的背痛问题,通过红外捕捉测试、表面肌电测试及AnyBody逆动力学仿真研究了典型腰盆运动方案对个体腰背部肌肉激活效果。地面1 G重力条件下典型腰盆运动的表面肌电测试结果与逆动力学肌肉激活度仿真结果对比表明:仿真结果与试验结果一致,腰盆运动对腰背部肌肉有明显的激活效果。0 G失重和1/6 G月球重力条件下腰盆运动仿真结果表明:0 G失重和1/6 G月球重力条件下,通过预加负载可使腰盆运动对腰背部肌肉的激活效果近似达到地面1 G重力条件。研究结果证实了典型腰盆运动训练方法可在失重和月球重力条件下有效激活腰背部肌肉,为航天员探月或长期处于空间环境时,对腰背部肌肉进行激活和缓解腰背部肌肉退化的腰盆运动方案设计提供数值依据。
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关键词
腰盆运动
肌电测试
AnyBody仿真
肌肉激活
空间环境
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职称材料
白车身碳纤维复合材料前地板铺层设计优化研究
2
作者
徐立友
何飞飞
+2 位作者
张帅
王运玲
王鹏飞
《现代制造工程》
北大核心
2025年第6期92-101,44,共11页
为实现白车身前地板复合材料铺层的精准优化以及结构轻量化,提出一种基于白车身的多层次组合优化与设计方法,采用分区式碳纤维复合材料地板策略,对碳纤维复合材料前地板进行铺层设计。建立某电动汽车白车身有限元模型,验证该模型的正确...
为实现白车身前地板复合材料铺层的精准优化以及结构轻量化,提出一种基于白车身的多层次组合优化与设计方法,采用分区式碳纤维复合材料地板策略,对碳纤维复合材料前地板进行铺层设计。建立某电动汽车白车身有限元模型,验证该模型的正确性。通过碳纤维复合材料力学特性试验,探明了T700/WP-R2300树脂基纤维增强材料的力学参数。采用超级层自由尺寸优化、铺层块裁剪以及铺层块尺寸优化方法,确定碳纤维复合材料前地板的铺层厚度、铺块形状和铺层层数,并通过铺层顺序优化调整铺层铺覆顺序,放置于白车身进行仿真验证。结果表明,铺层优化后的碳纤维复合材料前地板比原钢制地板静态弯曲刚度和静态扭转刚度分别提高198.69%和153.59%,轻量化效果显著,优化后碳纤维复合材料前地板减重达45.33%。同时,白车身静态弯曲和扭转刚度分别提高1.82%和1.96%,一阶扭转频率和弯曲频率分别提高3.05%和3.72%,静态刚度和低阶模态性能得到显著增强。
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关键词
白车身静态性能
碳纤复材前地板
多层次优化方法
铺层顺序优化
轻量化设计
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职称材料
汽车碳纤维复合材料中地板铺层设计及工程化优化应用
3
作者
徐立友
安笑博
+3 位作者
张帅
赵晟杰
郭加豪
吕星浩
《重庆理工大学学报(自然科学)》
北大核心
2025年第6期150-159,共10页
为提高白车身性能及汽车轻量化水平,降低白车身地板材料、工艺和结构成本,基于复合材料失效准则,提出一种分区式碳纤维复合材料地板优化设计方法。建立白车身静态性能分析模型,验证了模型正确性。对T700/WP-R2300进行准静态性能测试,探...
为提高白车身性能及汽车轻量化水平,降低白车身地板材料、工艺和结构成本,基于复合材料失效准则,提出一种分区式碳纤维复合材料地板优化设计方法。建立白车身静态性能分析模型,验证了模型正确性。对T700/WP-R2300进行准静态性能测试,探明了该碳纤维复合材料力学性能参数。通过自由尺寸优化、铺层厚度优化和铺层顺序优化等方法对重新设计后的中地板进行碳纤维铺层优化。结果表明,碳纤复材中地板的弯曲刚度提高了351.3%,扭转刚度提高了111.4%,中地板减重40%。碳纤复材中地板白车身弯曲刚度提高了5.9%,扭转刚度提高了10.5%,一阶弯曲频率和扭转频率分别提高了9.0%和10.8%,轻量化效果显著。
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关键词
汽车中地板
碳纤维复合材料
分区铺层设计
工程化裁剪
多目标优化
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职称材料
题名
基于AnyBody仿真的不同重力条件下腰盆运动的肌肉激活效果分析
1
作者
朱战龙
张登峰
石若岩
汪毅
王颜晴
郭攀
曹伟
黄明
刘春太
机构
郑州大学工业装备结构分析优化与cae软件全国重点实验室
橡塑模具国家工程研究中心
中国人民
大学
体育部
中国航天员科研训练中心航天医学基础与应用国家
重点
实验室
出处
《载人航天》
北大核心
2025年第4期427-434,共8页
基金
国家社科基金项目(20BTY029)
载人航天工程航天医学实验领域项目(HYZHXMH01008)。
文摘
为应对航天员在空间低重力环境下腰背部肌肉退化引发的背痛问题,通过红外捕捉测试、表面肌电测试及AnyBody逆动力学仿真研究了典型腰盆运动方案对个体腰背部肌肉激活效果。地面1 G重力条件下典型腰盆运动的表面肌电测试结果与逆动力学肌肉激活度仿真结果对比表明:仿真结果与试验结果一致,腰盆运动对腰背部肌肉有明显的激活效果。0 G失重和1/6 G月球重力条件下腰盆运动仿真结果表明:0 G失重和1/6 G月球重力条件下,通过预加负载可使腰盆运动对腰背部肌肉的激活效果近似达到地面1 G重力条件。研究结果证实了典型腰盆运动训练方法可在失重和月球重力条件下有效激活腰背部肌肉,为航天员探月或长期处于空间环境时,对腰背部肌肉进行激活和缓解腰背部肌肉退化的腰盆运动方案设计提供数值依据。
关键词
腰盆运动
肌电测试
AnyBody仿真
肌肉激活
空间环境
Keywords
lumbar pelvic exercises
electromyography test
AnyBody simulation
muscle activa⁃tion
space environment
分类号
V7 [航空宇航科学技术]
R852 [医药卫生—航空、航天与航海医学]
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职称材料
题名
白车身碳纤维复合材料前地板铺层设计优化研究
2
作者
徐立友
何飞飞
张帅
王运玲
王鹏飞
机构
河南科技
大学
车辆与交通工程学院
郑州大学工业装备结构分析优化与cae软件全国重点实验室
出处
《现代制造工程》
北大核心
2025年第6期92-101,44,共11页
基金
工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室开放基金项目(GZ2024A03-ZZU)
国家重点研发计划项目(2022YFD2001203)
+3 种基金
河南省重点研发专项项目(241111241800)
“科创中原”汽车轻量化产学研协作创新基地项目(2024KCZY315)
河南省重大科技专项项目(221100240400)
河南省国际科技合作培育项目(242102520003)。
文摘
为实现白车身前地板复合材料铺层的精准优化以及结构轻量化,提出一种基于白车身的多层次组合优化与设计方法,采用分区式碳纤维复合材料地板策略,对碳纤维复合材料前地板进行铺层设计。建立某电动汽车白车身有限元模型,验证该模型的正确性。通过碳纤维复合材料力学特性试验,探明了T700/WP-R2300树脂基纤维增强材料的力学参数。采用超级层自由尺寸优化、铺层块裁剪以及铺层块尺寸优化方法,确定碳纤维复合材料前地板的铺层厚度、铺块形状和铺层层数,并通过铺层顺序优化调整铺层铺覆顺序,放置于白车身进行仿真验证。结果表明,铺层优化后的碳纤维复合材料前地板比原钢制地板静态弯曲刚度和静态扭转刚度分别提高198.69%和153.59%,轻量化效果显著,优化后碳纤维复合材料前地板减重达45.33%。同时,白车身静态弯曲和扭转刚度分别提高1.82%和1.96%,一阶扭转频率和弯曲频率分别提高3.05%和3.72%,静态刚度和低阶模态性能得到显著增强。
关键词
白车身静态性能
碳纤复材前地板
多层次优化方法
铺层顺序优化
轻量化设计
Keywords
body-in-white static performance
carbon fiber composite front floor
multilevel optimization approach
layup sequence optimization
lightweight design
分类号
U462.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车碳纤维复合材料中地板铺层设计及工程化优化应用
3
作者
徐立友
安笑博
张帅
赵晟杰
郭加豪
吕星浩
机构
河南科技
大学
车辆与交通工程学院
郑州大学工业装备结构分析优化与cae软件全国重点实验室
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
北大核心
2025年第6期150-159,共10页
基金
国家自然科学基金项目(52202437)
全国重点实验室开放基金项目(GZ2024A03-ZZU)
+4 种基金
国家重点研发计划项目(2022YFD2001203)
河南省科技攻关项目(242102241055)
河南省重大科技专项(221100240400)
河南省留学人员科研项目(17500006)
“科创中原”汽车轻量化产学研协作创新基地项目(2024KCZY315)。
文摘
为提高白车身性能及汽车轻量化水平,降低白车身地板材料、工艺和结构成本,基于复合材料失效准则,提出一种分区式碳纤维复合材料地板优化设计方法。建立白车身静态性能分析模型,验证了模型正确性。对T700/WP-R2300进行准静态性能测试,探明了该碳纤维复合材料力学性能参数。通过自由尺寸优化、铺层厚度优化和铺层顺序优化等方法对重新设计后的中地板进行碳纤维铺层优化。结果表明,碳纤复材中地板的弯曲刚度提高了351.3%,扭转刚度提高了111.4%,中地板减重40%。碳纤复材中地板白车身弯曲刚度提高了5.9%,扭转刚度提高了10.5%,一阶弯曲频率和扭转频率分别提高了9.0%和10.8%,轻量化效果显著。
关键词
汽车中地板
碳纤维复合材料
分区铺层设计
工程化裁剪
多目标优化
Keywords
automotive flooring
carbon fiber composites
zonal layup design
engineering cutting
multi-objective optimization
分类号
U462.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于AnyBody仿真的不同重力条件下腰盆运动的肌肉激活效果分析
朱战龙
张登峰
石若岩
汪毅
王颜晴
郭攀
曹伟
黄明
刘春太
《载人航天》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
白车身碳纤维复合材料前地板铺层设计优化研究
徐立友
何飞飞
张帅
王运玲
王鹏飞
《现代制造工程》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
汽车碳纤维复合材料中地板铺层设计及工程化优化应用
徐立友
安笑博
张帅
赵晟杰
郭加豪
吕星浩
《重庆理工大学学报(自然科学)》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
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