期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
郑州粉土基坑开挖对下卧地铁隧道的影响
被引量：
15
1
作者
郭院成
詹景元
+3 位作者
杜浩鸣
李明宇
靳军伟
孟潮
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2019年第5期11-20,共10页
针对基坑开挖导致正在服役的下卧地铁隧道产生隆起变形而影响地铁运营安全的问题,以郑州东区粉土土质情况下邻近地铁的基坑工程为案例进行研究。通过室内土工试验得到了郑州粉土的相关具体力学参数取值,并建立了基坑开挖对下卧服役地铁...
针对基坑开挖导致正在服役的下卧地铁隧道产生隆起变形而影响地铁运营安全的问题,以郑州东区粉土土质情况下邻近地铁的基坑工程为案例进行研究。通过室内土工试验得到了郑州粉土的相关具体力学参数取值,并建立了基坑开挖对下卧服役地铁隧道影响的三维数值分析模型,分析了基坑开挖对下卧地铁隧道的位移影响。结果表明:基坑开挖对下卧地铁隧道竖向位移的影响远大于对水平位移的影响;郑州东区粉土土质条件下的基坑开挖对下卧隧道竖向位移的影响要远小于上海黏土土质在经历相同基坑开挖工况下产生的对隧道竖向位移的影响;使用常规分层开挖方法进行基坑开挖引起的隧道竖向最大位移值超过了郑州地铁保护标准;采用提出的施作抗拔桩并分块开挖及时堆载的方案能大幅度减小基坑开挖对下卧服役地铁隧道竖向上浮量的影响;研究成果对郑州粉土地区基坑开挖条件下的下卧服役地铁隧道保护具有指导意义。
展开更多
关键词
地铁隧道
变形
粉土
基坑开挖
竖向位移
数值分析
在线阅读
下载PDF
职称材料
基坑开挖引起的下卧隧道隆起变形及计算深度研究
被引量：
3
2
作者
郭院成
李承霖
+1 位作者
靳军伟
李明宇
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期875-884,共10页
目的基于弹性理论,采用二阶段法,研究基坑开挖对下卧隧道竖向隆起的影响.方法首先基于Boussinesq解与土体e-lgp模型、Mindlin解与土体e-lgp模型,采用分层总和法计算出隧道轴线处由于基坑土体开挖引起的土体位移,然后将土体位移作为被动...
目的基于弹性理论,采用二阶段法,研究基坑开挖对下卧隧道竖向隆起的影响.方法首先基于Boussinesq解与土体e-lgp模型、Mindlin解与土体e-lgp模型,采用分层总和法计算出隧道轴线处由于基坑土体开挖引起的土体位移,然后将土体位移作为被动荷载,作用于被动状态的弹性地基梁模型得到隧道竖向位移,结合4个实例确定合理的计算深度.结果基坑开挖引起的坑底土体隆起位移可以用高斯曲线来拟合;基于Boussinesq解的基坑隆起位移,计算深度宜取隧道轴线以下,基坑开挖深度的0.89倍;基于Mindlin解的基坑隆起位移,计算深度宜取隧道轴线以下,基坑开挖深度的0.72倍.结论基于弹性理论,采用二阶段法计算基坑开挖引起的下卧隧道隆起变形是合理的,基于Mindlin解的计算结果更符合隧道隆起的规律.
展开更多
关键词
隧道隆起
MINDLIN解
BOUSSINESQ解
e-lgp模型
计算深度
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
郑州粉土基坑开挖对下卧地铁隧道的影响
被引量：
15
1
作者
郭院成
詹景元
杜浩鸣
李明宇
靳军伟
孟潮
机构
郑州大学
土木
工程
学院
郑州大学地下工程安全与质量控制河南省工程实验室
河南省
交通规划设计研究院股份有限公司
出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2019年第5期11-20,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51508520)
文摘
针对基坑开挖导致正在服役的下卧地铁隧道产生隆起变形而影响地铁运营安全的问题,以郑州东区粉土土质情况下邻近地铁的基坑工程为案例进行研究。通过室内土工试验得到了郑州粉土的相关具体力学参数取值,并建立了基坑开挖对下卧服役地铁隧道影响的三维数值分析模型,分析了基坑开挖对下卧地铁隧道的位移影响。结果表明:基坑开挖对下卧地铁隧道竖向位移的影响远大于对水平位移的影响;郑州东区粉土土质条件下的基坑开挖对下卧隧道竖向位移的影响要远小于上海黏土土质在经历相同基坑开挖工况下产生的对隧道竖向位移的影响;使用常规分层开挖方法进行基坑开挖引起的隧道竖向最大位移值超过了郑州地铁保护标准;采用提出的施作抗拔桩并分块开挖及时堆载的方案能大幅度减小基坑开挖对下卧服役地铁隧道竖向上浮量的影响;研究成果对郑州粉土地区基坑开挖条件下的下卧服役地铁隧道保护具有指导意义。
关键词
地铁隧道
变形
粉土
基坑开挖
竖向位移
数值分析
Keywords
subway tunnel
deformation
silt soil
excavation of foundation pit
vertical displacement
numerical analysis
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基坑开挖引起的下卧隧道隆起变形及计算深度研究
被引量：
3
2
作者
郭院成
李承霖
靳军伟
李明宇
机构
郑州大学
土木
工程
学院
郑州大学地下工程安全与质量控制河南省工程实验室
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期875-884,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51508520)
河南省住房城乡建设科技计划项目(K1816)
文摘
目的基于弹性理论,采用二阶段法,研究基坑开挖对下卧隧道竖向隆起的影响.方法首先基于Boussinesq解与土体e-lgp模型、Mindlin解与土体e-lgp模型,采用分层总和法计算出隧道轴线处由于基坑土体开挖引起的土体位移,然后将土体位移作为被动荷载,作用于被动状态的弹性地基梁模型得到隧道竖向位移,结合4个实例确定合理的计算深度.结果基坑开挖引起的坑底土体隆起位移可以用高斯曲线来拟合;基于Boussinesq解的基坑隆起位移,计算深度宜取隧道轴线以下,基坑开挖深度的0.89倍;基于Mindlin解的基坑隆起位移,计算深度宜取隧道轴线以下,基坑开挖深度的0.72倍.结论基于弹性理论,采用二阶段法计算基坑开挖引起的下卧隧道隆起变形是合理的,基于Mindlin解的计算结果更符合隧道隆起的规律.
关键词
隧道隆起
MINDLIN解
BOUSSINESQ解
e-lgp模型
计算深度
Keywords
tunnel heave
mindlin solution
Boussinesq solution
e-lgp model
calculation depth
分类号
U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
郑州粉土基坑开挖对下卧地铁隧道的影响
郭院成
詹景元
杜浩鸣
李明宇
靳军伟
孟潮
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2019
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基坑开挖引起的下卧隧道隆起变形及计算深度研究
郭院成
李承霖
靳军伟
李明宇
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
