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桩基础引起的既有地铁隧道纵向沉降计算
被引量:
2
1
作者
靳军伟
李咏梅
+1 位作者
李明宇
周熠
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期231-238,共8页
目的研究新建桩基础影响下既有地铁隧道纵向变形计算方法及规律.方法采用"二阶段"法研究思想,基于桩基础荷载传递法及MINDLIN解给出的隧道位置处的土体位移,将隧道简化为被动纵向弹性地基梁模型,将隧道位置处的土体位移作为...
目的研究新建桩基础影响下既有地铁隧道纵向变形计算方法及规律.方法采用"二阶段"法研究思想,基于桩基础荷载传递法及MINDLIN解给出的隧道位置处的土体位移,将隧道简化为被动纵向弹性地基梁模型,将隧道位置处的土体位移作为荷载施加于隧道模型,且考虑隧道-土体的相互作用影响,验证了土体位移下隧道变形计算时地基反力模量计算方法.通过参数分析,研究桩长、桩径、桩-隧道间距、隧道覆盖层厚度、土体模量5个方面因素的影响.结果理论模型计算结果与有限元计算结果十分接近,桩-隧道间距和土体模量的影响大于桩长、桩径和隧道覆盖层厚度的影响.结论提出的理论模型计算方法是合理的,桩-隧道间距和土体模量是关键因素.
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关键词
桩基础
地铁隧道
相互作用
变形计算
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职称材料
题名
桩基础引起的既有地铁隧道纵向沉降计算
被引量:
2
1
作者
靳军伟
李咏梅
李明宇
周熠
机构
郑州大学土木工程学院地下工程安全与质量控制河南省工程实验室
郑州
市轨道交通有限公司
出处
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期231-238,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51508520)
河南省住房城乡建设科技计划项目(K1816)
文摘
目的研究新建桩基础影响下既有地铁隧道纵向变形计算方法及规律.方法采用"二阶段"法研究思想,基于桩基础荷载传递法及MINDLIN解给出的隧道位置处的土体位移,将隧道简化为被动纵向弹性地基梁模型,将隧道位置处的土体位移作为荷载施加于隧道模型,且考虑隧道-土体的相互作用影响,验证了土体位移下隧道变形计算时地基反力模量计算方法.通过参数分析,研究桩长、桩径、桩-隧道间距、隧道覆盖层厚度、土体模量5个方面因素的影响.结果理论模型计算结果与有限元计算结果十分接近,桩-隧道间距和土体模量的影响大于桩长、桩径和隧道覆盖层厚度的影响.结论提出的理论模型计算方法是合理的,桩-隧道间距和土体模量是关键因素.
关键词
桩基础
地铁隧道
相互作用
变形计算
Keywords
pile foundation
tunnel
pile-soil-tunnel interaction
deformation calculation
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
桩基础引起的既有地铁隧道纵向沉降计算
靳军伟
李咏梅
李明宇
周熠
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
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