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盾构衬砌整环破坏机理研究被引量：27: 1; 作者董新平《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期417-426,共10页; 以某盾构衬砌整环原型试验作为研究对象,利用提出的接头和管片破坏指数对盾构衬砌环的破坏机理进行了研究,研究表明:①接头破坏指数和管片破坏指数以及开裂弯矩等指标可以对盾构衬砌的实际受力状态进行追踪,可以阐述、解释盾构衬砌环的... 展开更多; 关键词隧道工程盾构衬砌原型试验破坏机理; 在线阅读下载PDF 职称材料

一类盾构管片接头破坏历程的解析解被引量：27: 2; 作者董新平解枫赞《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1870-1875,共6页; 为研究一类采用斜直螺栓、不设传力衬垫构造形式的盾构管片接头在高荷载水平下的破坏力学性态,在引入一定假设基础上,提出了可用于分析管片接头破坏历程的简化解析模型,并对简化模型在线性转动、接头张开、接头屈服等不同阶段的接头截... 展开更多; 关键词隧道工程管片接头解析解足尺试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构衬砌单环破坏历程的增量法解析解被引量：12: 3; 作者董新平《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期119-125,共7页; 作为盾构整环管片破坏研究的一部分,采用增量法对单环在荷载作用下逐渐破坏的历程进行了解析解推导,提出了可考虑管片接头非线性转动的单环受荷历程的相对刚度比法和弯矩搜索法两种解析方法,并对已经通过盾构整环原型破坏试验数据详细... 展开更多; 关键词隧道工程盾构破坏历程相对刚度比法弯矩搜索法; 在线阅读下载PDF 职称材料

极限荷载条件下盾构管片接头模型比较研究被引量：10: 4; 作者董新平《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1178-1182,共5页; 为了解盾构隧道装配式管片接头在极限荷载条件下的力学性状,在对既有管片接头模型综合分析比较基础上,提出采用平面应力模型结合混凝土脆性破坏准则及不抗拉节理单元(Goodman单元)作为接头分析的计算模型,并以接头破坏试验实测数据为标... 展开更多; 关键词隧道工程管片接头准分析极限状态; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构管片接头接触面缺陷模型分析被引量：7: 5; 作者董新平《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1369-1374,共6页; 为合理确定盾构管片接头节理单元(goodman单元)法向刚度,首先采用经典弹性接触理论与试验结果进行了对比,在经典弹性接触理论的接触面光滑、弹性假设与试验数据发生背离的背景下,提出了"接触面缺陷"假设,认为计算模型中的节... 展开更多; 关键词隧道工程管片接头节理单元法向弹簧刚度接触面缺陷; 在线阅读下载PDF 职称材料

浅埋大跨度隧道施工中非均衡支护设计的影响分析被引量：10: 6; 作者董新平《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1148-1153,共6页; 针对当前大跨度隧道施工中出现的一些问题,选取某城市软土地层中采用双侧壁法施工的大跨度隧道为案例,就导洞初期支护的非均衡设计对地表沉降控制以及支护结构内力转换等方面的影响情况进行分析,分析表明:采用timoshenko分层梁模拟支护... 展开更多; 关键词隧道双侧壁导坑法非均衡支护设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

大跨度隧道初期支护大变形原因分析被引量：7: 7; 作者董新平《铁道建筑》北大核心 2011年第9期40-43,共4页; 本文针对内昆线曾家坪大跨隧道在导洞开挖过程中出现的内壁变形严重现象,对其产生原因及主要影响因素进行了分析。分析表明,左右导洞的两侧支护位移是非对称的,位于下台阶位置处的内壁出现了局部大变形。导致内壁产生局部大变形的因素... 展开更多; 关键词隧道工程大跨度双侧壁法破坏; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构衬砌整环破坏机理研究被引量：27: 1; 作者董新平; 机构郑州大学交通工程系; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期417-426,共10页; 基金交通部建设科技项目(2013318Q03030); 文摘以某盾构衬砌整环原型试验作为研究对象,利用提出的接头和管片破坏指数对盾构衬砌环的破坏机理进行了研究,研究表明:①接头破坏指数和管片破坏指数以及开裂弯矩等指标可以对盾构衬砌的实际受力状态进行追踪,可以阐述、解释盾构衬砌环的破坏机理;②对于本文所依据的盾构原型试验而言,盾构衬砌环破坏历程是由接头开始开裂、管片开始开裂、首个管片塑性铰形成、接头开始屈服(接头开始丧失承载力)、多个管片塑性铰形成、整环承载力丧失等阶段构成;③多个塑性铰的形成是导致盾构环承载力丧失的直接原因,塑性铰开始位置、发展顺序取决于关键截面及其排序情况。; 关键词隧道工程盾构衬砌原型试验破坏机理; Keywords tunnel engineering segmented tunnel lining full-scale test failure mechanism; 分类号 U455.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一类盾构管片接头破坏历程的解析解被引量：27: 2; 作者董新平解枫赞; 机构郑州大学交通工程系河南省水利第二工程局; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1870-1875,共6页; 基金交通部建设科技项目(2013 318 Q03 030); 文摘为研究一类采用斜直螺栓、不设传力衬垫构造形式的盾构管片接头在高荷载水平下的破坏力学性态,在引入一定假设基础上,提出了可用于分析管片接头破坏历程的简化解析模型,并对简化模型在线性转动、接头张开、接头屈服等不同阶段的接头截面应力分布和转动情况进行了分析和推导。并通过弯矩–转角关系曲线和接头极限弯矩两个方面对本文简化力学模型的解析解与管片接头足尺试验结果进行了比较和验证,比较结果表明,该方法所得结果与试验结果基本一致,是可行的。; 关键词隧道工程管片接头解析解足尺试验; Keywords tunnel engineering segment joint analytical solution full-scale test; 分类号 U455.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构衬砌单环破坏历程的增量法解析解被引量：12: 3; 作者董新平; 机构郑州大学交通工程系; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期119-125,共7页; 基金交通部建设科技项目(2013318Q03030) 教育部创新团队发展计划项目(IRT1186); 文摘作为盾构整环管片破坏研究的一部分,采用增量法对单环在荷载作用下逐渐破坏的历程进行了解析解推导,提出了可考虑管片接头非线性转动的单环受荷历程的相对刚度比法和弯矩搜索法两种解析方法,并对已经通过盾构整环原型破坏试验数据详细校核的数值模型进行适当修正,构造出了对解析解进行检验的数值模型,通过对解析解和数值解的比较表明,相对刚度比法、弯矩搜索法两种增量解析方法可以较为准确的刻画出单环衬砌的受荷破坏历程,是可行的。; 关键词隧道工程盾构破坏历程相对刚度比法弯矩搜索法; Keywords tunnel engineering shield failure history RSM BSM; 分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名极限荷载条件下盾构管片接头模型比较研究被引量：10: 4; 作者董新平; 机构郑州大学交通工程系; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1178-1182,共5页; 文摘为了解盾构隧道装配式管片接头在极限荷载条件下的力学性状,在对既有管片接头模型综合分析比较基础上,提出采用平面应力模型结合混凝土脆性破坏准则及不抗拉节理单元(Goodman单元)作为接头分析的计算模型,并以接头破坏试验实测数据为标准,对提出的分析方法进行了验证。计算结果与实测结果的对比表明,获得的接头转角-弯矩曲线可较好地逼近试验曲线,与试验结果基本一致。可以采用这两种模型对接头在极限荷载条件下的受荷过程做精细分析。; 关键词隧道工程管片接头准分析极限状态; Keywords tunnel engineering segment joint benchmark analysis ultimate limit state; 分类号 U455.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构管片接头接触面缺陷模型分析被引量：7: 5; 作者董新平; 机构郑州大学交通工程系; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1369-1374,共6页; 文摘为合理确定盾构管片接头节理单元(goodman单元)法向刚度,首先采用经典弹性接触理论与试验结果进行了对比,在经典弹性接触理论的接触面光滑、弹性假设与试验数据发生背离的背景下,提出了"接触面缺陷"假设,认为计算模型中的节理单元实质上是用来描述物理模型中的因"接触面缺陷"引起的初始非线性位移,而节理单元法向刚度实质上是轴力与接触面初始非线性位移关系的割线刚度。并以此为基础,提出节理单元法向刚度的确定方法以及相应的验证方法。与试验数据的比较和验证表明,以本方法确定的参数进行的反分析结果与实测的管片轴向位移以及弯矩-转角曲线非常吻合,本方法可得到试验数据的有力支持,是可行的。; 关键词隧道工程管片接头节理单元法向弹簧刚度接触面缺陷; Keywords tunnel engineering segment joint joint element normal spring stiffness contact surface flaw; 分类号 TU411 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名浅埋大跨度隧道施工中非均衡支护设计的影响分析被引量：10: 6; 作者董新平; 机构郑州大学交通工程系; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1148-1153,共6页; 文摘针对当前大跨度隧道施工中出现的一些问题,选取某城市软土地层中采用双侧壁法施工的大跨度隧道为案例,就导洞初期支护的非均衡设计对地表沉降控制以及支护结构内力转换等方面的影响情况进行分析,分析表明:采用timoshenko分层梁模拟支护以及对支护构件按等效刚度处理是合适的,计算结果与实测规律比较吻合;导洞支护的非均衡支护设计对地表沉降影响较大,内壁刚度过度减弱,将导致中洞开挖阶段的地表沉降值迅速增加,给中洞施工带来压力;非均衡支护设计将直接影响支护结构的最终内力分布及中洞开挖阶段的支护内力转换,而对拆撑阶段支护内力的影响相对较小。; 关键词隧道双侧壁导坑法非均衡支护设计; Keywords tunnel double side drift method unsymmetrical support design; 分类号 TU432 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大跨度隧道初期支护大变形原因分析被引量：7: 7; 作者董新平; 机构郑州大学交通工程系; 出处《铁道建筑》北大核心 2011年第9期40-43,共4页; 文摘本文针对内昆线曾家坪大跨隧道在导洞开挖过程中出现的内壁变形严重现象,对其产生原因及主要影响因素进行了分析。分析表明,左右导洞的两侧支护位移是非对称的,位于下台阶位置处的内壁出现了局部大变形。导致内壁产生局部大变形的因素包括导洞形状及围岩初始应力场、左右导洞施工的相互影响、支护的非均衡设计、偏压问题等。导洞结构形状及初始应力场分布是本工程中内壁破坏严重这一显著特点的内在形成原因,而其它三个因素使该特点进一步放大,其中,非均衡设计因素的影响尤其显著。; 关键词隧道工程大跨度双侧壁法破坏; 分类号 TU433 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	盾构衬砌整环破坏机理研究	董新平	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	27	在线阅读下载PDF 职称材料
2	一类盾构管片接头破坏历程的解析解	董新平解枫赞	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	27	在线阅读下载PDF 职称材料
3	盾构衬砌单环破坏历程的增量法解析解	董新平	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	12	在线阅读下载PDF 职称材料
4	极限荷载条件下盾构管片接头模型比较研究	董新平	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	盾构管片接头接触面缺陷模型分析	董新平	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	7	在线阅读下载PDF 职称材料
6	浅埋大跨度隧道施工中非均衡支护设计的影响分析	董新平	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	10	在线阅读下载PDF 职称材料
7	大跨度隧道初期支护大变形原因分析	董新平	《铁道建筑》北大核心	2011	7	在线阅读下载PDF 职称材料