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郑州市轨道交通3号线车载乘客信息服务平台设计及应用研究 被引量:1
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作者 张中央 李耕 +1 位作者 张华朝 毕红雪 《郑州铁路职业技术学院学报》 2023年第1期4-7,共4页
针对郑州市轨道交通3号线车载乘客信息服务平台,分析系统集成、功能设计、关键技术应用及应用特点,完成系统平台搭建,实现车载乘客信息服务质量及服务深度“双提升”。
关键词 车载乘客信息服务平台 系统集成 功能设计
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基于DAG模型的地铁车辆架大修作业调度方法
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作者 李耕 葛文斌 +1 位作者 朱伟 王永智 《现代城市轨道交通》 2025年第2期104-110,共7页
地铁车辆架大修指地铁车辆经过一定行驶里程或使用年限后,需要进行全面的检修、维护和升级,以确保其安全、可靠、高效地运营。鉴于架大修作业中资源有限,且项目活动间存在约束关系,制定一个有效的调度方案对于缩短项目完成时间意义重大... 地铁车辆架大修指地铁车辆经过一定行驶里程或使用年限后,需要进行全面的检修、维护和升级,以确保其安全、可靠、高效地运营。鉴于架大修作业中资源有限,且项目活动间存在约束关系,制定一个有效的调度方案对于缩短项目完成时间意义重大。理论上该问题属于NPhard问题,一直备受众多学者的关注。鉴于DAG在调度场景中的应用非常广泛,文章通过DAG建模方式,将车辆架大修作业调度问题呈现出来,并引入一种新的启发式算法实现列车库内检修作业时间最小化。该方法致力于在架大修作业场景下,以满足活动间约束关系和资源约束条件为前提,生成完成时间最短的调度方案。 展开更多
关键词 地铁 DAG 车辆架大修 建模 调度
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郑州地铁3号线弓网异常磨耗情况分析 被引量:4
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作者 宋相宇 李耕 +2 位作者 高志良 李亚 刘立 《河南科技》 2021年第36期77-79,共3页
弓网关系本质为滑动摩擦,滑动摩擦存在相互磨耗行为。在正常的磨耗范围内,可根据检修规程进行修整和更换。当发生异常磨耗情况时,磨耗量远超正常磨耗范围,弓网关系在一定时间内存在持续恶化的情况。本文针对郑州地铁3号线出现的异常磨... 弓网关系本质为滑动摩擦,滑动摩擦存在相互磨耗行为。在正常的磨耗范围内,可根据检修规程进行修整和更换。当发生异常磨耗情况时,磨耗量远超正常磨耗范围,弓网关系在一定时间内存在持续恶化的情况。本文针对郑州地铁3号线出现的异常磨耗情况进行分析,并提出相关改善措施。 展开更多
关键词 弓网关系 异常磨耗 滑动摩擦 接触网 导流
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基于遗传算法的地铁列车架大修停时与维修成本多目标组合优化方法
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作者 罗旋中 张华朝 +1 位作者 罗建强 冯旭东 《铁路计算机应用》 2024年第12期75-79,共5页
针对缩减地铁列车架大修列车停用时间(简称:停时)和维修成本的地铁运营维护需求,提出基于遗传算法的地铁列车架大修停时与维修成本多目标组合优化方法。将地铁列车架大修停时和维修成本作为目标函数,综合考虑任务间的关联关系等关键因素... 针对缩减地铁列车架大修列车停用时间(简称:停时)和维修成本的地铁运营维护需求,提出基于遗传算法的地铁列车架大修停时与维修成本多目标组合优化方法。将地铁列车架大修停时和维修成本作为目标函数,综合考虑任务间的关联关系等关键因素,构建多目标组合的优化模型,采用遗传算法对其进行求解,获得地铁列车架大修的检修方案。基于某地铁维修数据验证了该方法的可行性,并通过与传统检修模式的对比试验,证明该方法可显著减少地铁列车架大修停时与维修成本,可为地铁列车架大修业务的前期规划和决策提供技术支持。 展开更多
关键词 地铁列车架大修 作业时间 维修成本 多目标优化 资源分配
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OTN技术在地铁传输系统中的应用
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作者 张金瑞 《通讯世界》 2024年第8期16-18,共3页
为了解决地铁传输系统建设中遇到的难题,提高传输系统建设性能,为地铁传输系统的高效运转提供可靠技术支持,以郑州市地铁3号线项目为例,对该项目基本情况进行介绍,同时围绕地铁传输系统的建设要求,针对该项目应用光传送网(optical trans... 为了解决地铁传输系统建设中遇到的难题,提高传输系统建设性能,为地铁传输系统的高效运转提供可靠技术支持,以郑州市地铁3号线项目为例,对该项目基本情况进行介绍,同时围绕地铁传输系统的建设要求,针对该项目应用光传送网(optical transport network, OTN)技术的过程进行研究,提出OTN技术在地铁传输系统中的适用性、实现多业务的统一承载、OTN网管系统的应用等措施,以期为相关人员提供参考。 展开更多
关键词 OTN技术 地铁 传输网
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面向5G-R大规模物联网的新型多址方案 被引量:3
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作者 薛珍 艾渤 +2 位作者 马国玉 马毅琰 李庚乾 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期56-63,共8页
在移动通信网中,实现高速铁路智能化及高速铁路场景下大规模低成本、低功耗设备的联防联控,需要建设5G-R网络,其中大规模机器通信场景是实现高速轨道交通大规模物联网的重要支撑。目前,一种面向大规模机器通信场景的新型多址方案被提出... 在移动通信网中,实现高速铁路智能化及高速铁路场景下大规模低成本、低功耗设备的联防联控,需要建设5G-R网络,其中大规模机器通信场景是实现高速轨道交通大规模物联网的重要支撑。目前,一种面向大规模机器通信场景的新型多址方案被提出,称为串联扩展多址方案,解决了大规模的用户数与有限的无线电资源间的矛盾。然而,该方案尚未考虑高速移动环境对系统的影响。因此,提出面向5G-R大规模物联网的多载波串联扩展多址接入的改进方案,研究高速轨道交通中多普勒效应对系统性能的影响,并在高速移动场景下进行性能仿真评估。结果表明,所提出方案可以有效缓解高移动性对多载波串联扩展多址方案的影响。 展开更多
关键词 5G-R 大规模机器通信系统 串联扩展多址 载波频偏 多载波系统
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基于LTE-R和AdHoc融合组网的铁路通信方法研究 被引量:3
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作者 张金瑞 《铁路通信信号工程技术》 2020年第3期68-71,共4页
LTE-R网络采用基于蜂窝的通信方式,确保铁路通信系统满足可靠性、有效性等。但是由于铁路沿线地形大多为山区,对无线信号的传播造成很大的衰落,产生很多信号弱场和盲区。将LTE-R网络和AdHoc网络进行融合组网,来弥补传统的LTE-R网络在信... LTE-R网络采用基于蜂窝的通信方式,确保铁路通信系统满足可靠性、有效性等。但是由于铁路沿线地形大多为山区,对无线信号的传播造成很大的衰落,产生很多信号弱场和盲区。将LTE-R网络和AdHoc网络进行融合组网,来弥补传统的LTE-R网络在信号覆盖时的覆盖缺陷。将Ad Hoc网络与其他现有的网络融合,通过添加一些转发设备来利用Ad Hoc的频段解决传统网络里出现的拥塞等问题,融合组网之后具有更高的通信效率。 展开更多
关键词 LTE-R Ad HOC 融合组网 信号覆盖
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高架与地下线路过渡区间火灾模式研究
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作者 陈正威 《郑州铁路职业技术学院学报》 2022年第4期43-45,56,共4页
以地铁地下区间火灾应急处置为参考,研究高架线路与地下线路过渡区间发生火灾时的通风方式,为过渡区间的火灾应急处置提供参考。
关键词 区间隧道 火灾 工况模式 排烟
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