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基于损伤敏感度的桥梁静态参量监测截面权重确定方法
被引量:
1
1
作者
史增朝
邬晓光
王扶义
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2013年第4期585-588,共4页
采用综合法进行桥梁结构安全状态评估时,结构的位移和应变等静态监测参量为评估的重要因素,其截面的权重取值通常采用专家评分或填写判断矩阵表法得到,此法主观成分较大。通过分析不同截面处的监测参量对结构损伤的敏感程度,构造了各个...
采用综合法进行桥梁结构安全状态评估时,结构的位移和应变等静态监测参量为评估的重要因素,其截面的权重取值通常采用专家评分或填写判断矩阵表法得到,此法主观成分较大。通过分析不同截面处的监测参量对结构损伤的敏感程度,构造了各个监测截面的损伤敏感因子S,再将由S组成的权重特征向量归一化,得到监测截面的权重值,从而比较好地避免了权重确定的主观性。
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关键词
桥梁工程
权重值
损伤敏感度
综合评估
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职称材料
题名
基于损伤敏感度的桥梁静态参量监测截面权重确定方法
被引量:
1
1
作者
史增朝
邬晓光
王扶义
机构
邯郸市交通运输局公路养护管理处
长安大学
公路
学院
陕西工业职业技术学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2013年第4期585-588,共4页
文摘
采用综合法进行桥梁结构安全状态评估时,结构的位移和应变等静态监测参量为评估的重要因素,其截面的权重取值通常采用专家评分或填写判断矩阵表法得到,此法主观成分较大。通过分析不同截面处的监测参量对结构损伤的敏感程度,构造了各个监测截面的损伤敏感因子S,再将由S组成的权重特征向量归一化,得到监测截面的权重值,从而比较好地避免了权重确定的主观性。
关键词
桥梁工程
权重值
损伤敏感度
综合评估
Keywords
bridge engineering
weight value
damage sensitivity
synthesized assessment
分类号
U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于损伤敏感度的桥梁静态参量监测截面权重确定方法
史增朝
邬晓光
王扶义
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2013
1
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