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高速公路入口自适应性超限检测站成本节约估算模型及评价
1
作者
李巧茹
陈亮
+1 位作者
刁文文
张相群
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期1379-1383,共5页
为对高速公路入口自适应性超限检测站进行经济性估算,采用阶段预测方法建立成本节约估算模型,分析收费站入口货车延误影响因素,形成入口延误时间节约估算方法;引入TTI模型估算路段客货车延误成本节约,依据实际道路交通情况,分析并得出...
为对高速公路入口自适应性超限检测站进行经济性估算,采用阶段预测方法建立成本节约估算模型,分析收费站入口货车延误影响因素,形成入口延误时间节约估算方法;引入TTI模型估算路段客货车延误成本节约,依据实际道路交通情况,分析并得出养护成本节约估算方法;结合自适应性超限检测站的投资建立有效的成本节约估算模型,将各项节约项目进行量化.该估算模型可从经济角度为自适应性超限检测站的设置提供理论支持.
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关键词
公路运输
成本节约估算模型
阶段预测
超限检测站
入口延误成本节约
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职称材料
纺织纤维改性黏土的力学性能
被引量：
4
2
作者
曹林涛
任红丽
+1 位作者
左俊朝
杜群乐
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期110-114,共5页
利用废旧衣物制备了2种纺织纤维改性黏土.通过直接剪切试验、加州承载比(CBR)试验以及特设的环刀贯入试验研究了纺织纤维改性黏土的力学性能.结果表明:由于棉质纤维吸收水分,棉质纤维改性黏土水平向抗剪强度明显低于素土;当化学纤维含量...
利用废旧衣物制备了2种纺织纤维改性黏土.通过直接剪切试验、加州承载比(CBR)试验以及特设的环刀贯入试验研究了纺织纤维改性黏土的力学性能.结果表明:由于棉质纤维吸收水分,棉质纤维改性黏土水平向抗剪强度明显低于素土;当化学纤维含量(质量分数)为1.0%时,化学纤维改性黏土水平向抗剪强度较素土显著提高;棉质纤维改性黏土环刀贯入阻力在棉质纤维含量(质量分数)为0.6%时达到峰值,化学纤维改性黏土环刀贯入阻力随化学纤维含量增加呈单边增长趋势;棉质纤维改性黏土比化学纤维改性黏土发生更大的吸水膨胀;伴随纺织纤维的适量植入,改性黏土的CBR值较素土有所提高;为减少吸水膨胀量,需要对改性黏土增强压实,相比于棉质纤维,化学纤维更能改善黏土的力学性能.
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关键词
纺织纤维
黏土
剪切试验
加州承载比(CBR)试验
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职称材料
Z比分数在混凝土配制强度试验验证中的应用
被引量：
1
3
作者
仲新华
马骅
+3 位作者
楼梁伟
王娟
李享涛
裘智辉
《铁道建筑》
北大核心
2013年第4期149-151,共3页
对混凝土配制强度进行多方验证,既是混凝土质量控制的常用手段,也是建设管理的重要环节。长期以来,由于缺乏对多方验证检测结果进行科学评价的依据,常常引发对验证处置结果的争论。本文以某高速公路建设中3个施工单位实验室和3个监理单...
对混凝土配制强度进行多方验证,既是混凝土质量控制的常用手段,也是建设管理的重要环节。长期以来,由于缺乏对多方验证检测结果进行科学评价的依据,常常引发对验证处置结果的争论。本文以某高速公路建设中3个施工单位实验室和3个监理单位实验室对相同的2个混凝土配合比进行验证的强度检测结果为依据,采用稳健Z比分数的方法,对强度检测结果进行统计分析。依据统计得出的实验室间的Z比分数ZB和实验室内Z比分数ZW,分别对施工单位和监理单位实验室的检测能力做出评价,并对评价结果为不满意或存疑的实验室提出处置建议。
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关键词
Z比分数
混凝土强度
室间验证
室内验证
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职称材料
题名
高速公路入口自适应性超限检测站成本节约估算模型及评价
1
作者
李巧茹
陈亮
刁文文
张相群
机构
河北工业大学土木工程学院
河北省土木工程技术研究中心
邢台市邢衡高速公路管理处
出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期1379-1383,共5页
基金
河北省交通运输厅科技计划资助项目(Y-2011081)
文摘
为对高速公路入口自适应性超限检测站进行经济性估算,采用阶段预测方法建立成本节约估算模型,分析收费站入口货车延误影响因素,形成入口延误时间节约估算方法;引入TTI模型估算路段客货车延误成本节约,依据实际道路交通情况,分析并得出养护成本节约估算方法;结合自适应性超限检测站的投资建立有效的成本节约估算模型,将各项节约项目进行量化.该估算模型可从经济角度为自适应性超限检测站的设置提供理论支持.
关键词
公路运输
成本节约估算模型
阶段预测
超限检测站
入口延误成本节约
Keywords
highway transportation
cost saving algorithm
stage forecast
weight station
delay costsaving at entrance
分类号
U491.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
纺织纤维改性黏土的力学性能
被引量：
4
2
作者
曹林涛
任红丽
左俊朝
杜群乐
机构
湖北文理学院建筑工程学院
邢台市邢衡高速公路管理处
河北省交通运输厅
公路
管理
局
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期110-114,共5页
基金
河北科技厅计划外项目
文摘
利用废旧衣物制备了2种纺织纤维改性黏土.通过直接剪切试验、加州承载比(CBR)试验以及特设的环刀贯入试验研究了纺织纤维改性黏土的力学性能.结果表明:由于棉质纤维吸收水分,棉质纤维改性黏土水平向抗剪强度明显低于素土;当化学纤维含量(质量分数)为1.0%时,化学纤维改性黏土水平向抗剪强度较素土显著提高;棉质纤维改性黏土环刀贯入阻力在棉质纤维含量(质量分数)为0.6%时达到峰值,化学纤维改性黏土环刀贯入阻力随化学纤维含量增加呈单边增长趋势;棉质纤维改性黏土比化学纤维改性黏土发生更大的吸水膨胀;伴随纺织纤维的适量植入,改性黏土的CBR值较素土有所提高;为减少吸水膨胀量,需要对改性黏土增强压实,相比于棉质纤维,化学纤维更能改善黏土的力学性能.
关键词
纺织纤维
黏土
剪切试验
加州承载比(CBR)试验
Keywords
textile fiber
clay
shear test
California bearing ratio（CBR） test
分类号
TU521.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
Z比分数在混凝土配制强度试验验证中的应用
被引量：
1
3
作者
仲新华
马骅
楼梁伟
王娟
李享涛
裘智辉
机构
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
高速
铁路轨道技术国家重点实验室
邢台市邢衡高速公路管理处
邢台市
交通科学研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第4期149-151,共3页
基金
中国铁道科学研究院基金项目(2011YJ87)
河北省公路技术开发项目(XHKY2011-10)
文摘
对混凝土配制强度进行多方验证,既是混凝土质量控制的常用手段,也是建设管理的重要环节。长期以来,由于缺乏对多方验证检测结果进行科学评价的依据,常常引发对验证处置结果的争论。本文以某高速公路建设中3个施工单位实验室和3个监理单位实验室对相同的2个混凝土配合比进行验证的强度检测结果为依据,采用稳健Z比分数的方法,对强度检测结果进行统计分析。依据统计得出的实验室间的Z比分数ZB和实验室内Z比分数ZW,分别对施工单位和监理单位实验室的检测能力做出评价,并对评价结果为不满意或存疑的实验室提出处置建议。
关键词
Z比分数
混凝土强度
室间验证
室内验证
Keywords
Z ratio fraction
Concrete strength
External validation
Indoor test
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路入口自适应性超限检测站成本节约估算模型及评价
李巧茹
陈亮
刁文文
张相群
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
纺织纤维改性黏土的力学性能
曹林涛
任红丽
左俊朝
杜群乐
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
Z比分数在混凝土配制强度试验验证中的应用
仲新华
马骅
楼梁伟
王娟
李享涛
裘智辉
《铁道建筑》
北大核心
2013
1
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职称材料
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