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薄膜润滑的结构和摩擦特性的分子动力学模拟
被引量：
9
1
作者
白敏丽
刘美
+3 位作者
王宇
吕继组
胡成志
王鹏
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期12-16,共5页
研究以正庚烷作为润滑剂时薄膜润滑膜的结构特性和摩擦特性。采用分子动力学的方法建立薄膜润滑的计算体系,探究温度和压力对润滑油膜结构组成、滑移现象和摩擦特性的影响。结果表明,纳米量级润滑膜显现出"分层"的类固性;温...
研究以正庚烷作为润滑剂时薄膜润滑膜的结构特性和摩擦特性。采用分子动力学的方法建立薄膜润滑的计算体系,探究温度和压力对润滑油膜结构组成、滑移现象和摩擦特性的影响。结果表明,纳米量级润滑膜显现出"分层"的类固性;温度越高,固液分子之间吸附作用越强,越不易发生界面滑移,摩擦力越大;压力越大,层状结构越突出,类固性越强,越不易发生界面滑移,摩擦力越大;薄膜润滑是一种过渡状态,且是一种可以独立存在的过渡状态。
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关键词
分子动力学
薄膜润滑
正庚烷
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职称材料
改进的城市公交循环工况开发方法
被引量：
8
2
作者
孙宏图
宋希庚
王天灵
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期837-841,共5页
提出了一种改进城市公交循环工况的开发方法.根据车流量在主要商业区、工业区与居民区之间选择测试线路进行数据采集,以公交各站点间的行程作为短行程,根据工况时间比例由短行程构建城市公交循环工况,用参数均值方差选择典型城市公交循...
提出了一种改进城市公交循环工况的开发方法.根据车流量在主要商业区、工业区与居民区之间选择测试线路进行数据采集,以公交各站点间的行程作为短行程,根据工况时间比例由短行程构建城市公交循环工况,用参数均值方差选择典型城市公交循环工况.以大连城市公交为例,验证了改进的城市公交循环工况开发方法的有效性,以及应用该方法合成的大连城市公交循环工况的真实性.为开发适合城市公交特点的电动汽车,及其污染物排放量和燃油消耗量的测量提供了设计依据.
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关键词
循环工况
城市公交
改进方法
数据采集
路线选择
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职称材料
发动机连杆挤压内螺纹微观流变特性及应用分析
被引量：
1
3
作者
赵宏国
李楠
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第12期121-124,共4页
连杆螺栓在发动机工作过程中既要承受往复惯性力和离心力产生的交变载荷,还要承受附加的弯曲载荷,因此连杆内螺纹性能好坏直接关系到设备的可靠性、安全性及使用寿命。通过对挤压螺纹的宏观结构、微观流变特性以及齿尖、侧壁、齿槽表层...
连杆螺栓在发动机工作过程中既要承受往复惯性力和离心力产生的交变载荷,还要承受附加的弯曲载荷,因此连杆内螺纹性能好坏直接关系到设备的可靠性、安全性及使用寿命。通过对挤压螺纹的宏观结构、微观流变特性以及齿尖、侧壁、齿槽表层不同深度显微硬度的测定,分析了不同部位处晶粒结构变化、表层变形情况及金属流线组织结构变化。最后通过对实际连杆断裂问题的分析及挤压螺纹应用后对问题解决的阐述,验证出挤压螺纹的微观流变特性对发动机连杆螺纹局部缺陷的消除、疲劳强度提高具有较高的工程实际价值。
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关键词
挤压内螺纹
流变特性
晶粒结构
显微硬度
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职称材料
题名
薄膜润滑的结构和摩擦特性的分子动力学模拟
被引量：
9
1
作者
白敏丽
刘美
王宇
吕继组
胡成志
王鹏
机构
大连
理工大学能源与动力工程学院
道依茨一汽大连柴油机有限公司
研发部
大连
理工大学土木工程学院
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期12-16,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51476019
51276031
51376002)
文摘
研究以正庚烷作为润滑剂时薄膜润滑膜的结构特性和摩擦特性。采用分子动力学的方法建立薄膜润滑的计算体系,探究温度和压力对润滑油膜结构组成、滑移现象和摩擦特性的影响。结果表明,纳米量级润滑膜显现出"分层"的类固性;温度越高,固液分子之间吸附作用越强,越不易发生界面滑移,摩擦力越大;压力越大,层状结构越突出,类固性越强,越不易发生界面滑移,摩擦力越大;薄膜润滑是一种过渡状态,且是一种可以独立存在的过渡状态。
关键词
分子动力学
薄膜润滑
正庚烷
Keywords
molecular dynamics
thin film lubrication
n-heptane
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
改进的城市公交循环工况开发方法
被引量：
8
2
作者
孙宏图
宋希庚
王天灵
机构
大连
理工大学汽车工程学院
大连
理工大学能源与动力学院
道依茨一汽大连柴油机有限公司
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期837-841,共5页
文摘
提出了一种改进城市公交循环工况的开发方法.根据车流量在主要商业区、工业区与居民区之间选择测试线路进行数据采集,以公交各站点间的行程作为短行程,根据工况时间比例由短行程构建城市公交循环工况,用参数均值方差选择典型城市公交循环工况.以大连城市公交为例,验证了改进的城市公交循环工况开发方法的有效性,以及应用该方法合成的大连城市公交循环工况的真实性.为开发适合城市公交特点的电动汽车,及其污染物排放量和燃油消耗量的测量提供了设计依据.
关键词
循环工况
城市公交
改进方法
数据采集
路线选择
Keywords
driving cycle
urban bus
improved method
data collection
route selection
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
发动机连杆挤压内螺纹微观流变特性及应用分析
被引量：
1
3
作者
赵宏国
李楠
机构
道依茨一汽大连柴油机有限公司
燕山大学车辆与能源学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第12期121-124,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(51406173)
文摘
连杆螺栓在发动机工作过程中既要承受往复惯性力和离心力产生的交变载荷,还要承受附加的弯曲载荷,因此连杆内螺纹性能好坏直接关系到设备的可靠性、安全性及使用寿命。通过对挤压螺纹的宏观结构、微观流变特性以及齿尖、侧壁、齿槽表层不同深度显微硬度的测定,分析了不同部位处晶粒结构变化、表层变形情况及金属流线组织结构变化。最后通过对实际连杆断裂问题的分析及挤压螺纹应用后对问题解决的阐述,验证出挤压螺纹的微观流变特性对发动机连杆螺纹局部缺陷的消除、疲劳强度提高具有较高的工程实际价值。
关键词
挤压内螺纹
流变特性
晶粒结构
显微硬度
Keywords
Extruded Internal Thread
Micro Rheological Properties
Grain Structure
Micro Hardness
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TG376 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
薄膜润滑的结构和摩擦特性的分子动力学模拟
白敏丽
刘美
王宇
吕继组
胡成志
王鹏
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2017
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
改进的城市公交循环工况开发方法
孙宏图
宋希庚
王天灵
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
发动机连杆挤压内螺纹微观流变特性及应用分析
赵宏国
李楠
《机械设计与制造》
北大核心
2016
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
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