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铁路通信机房智能运维管理技术研究与应用
1
作者 胡海军 冯平 《现代信息科技》 2025年第5期1-5,共5页
铁路通信机房智能运维管理技术研究与应用主要为解决铁路通信机房运维效率低、成本高的问题,同时提升机房的智能化水平。该方案通过集成携带有智能巡检机器人的智能巡检子系统、智能配线子系统、蓄电池均衡子系统、能耗与漏电监测单元... 铁路通信机房智能运维管理技术研究与应用主要为解决铁路通信机房运维效率低、成本高的问题,同时提升机房的智能化水平。该方案通过集成携带有智能巡检机器人的智能巡检子系统、智能配线子系统、蓄电池均衡子系统、能耗与漏电监测单元、智能监测与采集单元等智能化子系统和设备,对机房以及内部设备进行三维建模,并采用数字孪生技术将设备数据可视化,提供可视化运维和巡检体验,形成一套完整的智能运维管理解决方案。通过该技术方案,可以实时监测机房环境信息、电源数据、蓄电池数据,也可以通过数据计算、统计机房的能耗状况。 展开更多
关键词 通信机房 智能配线 蓄电池管理 漏电与能耗监测 智能巡检 三维 数字孪生
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列尾安全防护系统中LoRa无线通信技术应用的可行性研究
2
作者 丁旭 《铁道通信信号》 2025年第3期46-51,共6页
重载铁路货物列车列尾安全防护系统工作在没有GSM-R网络覆盖的长大线路上时,面临通信距离长和电池续航时间长等挑战。通过对列尾安全防护系统无线通信关键需求的分析,选择具有通信距离长和低功耗等特点的远距离无线电(LoRa)技术作为研... 重载铁路货物列车列尾安全防护系统工作在没有GSM-R网络覆盖的长大线路上时,面临通信距离长和电池续航时间长等挑战。通过对列尾安全防护系统无线通信关键需求的分析,选择具有通信距离长和低功耗等特点的远距离无线电(LoRa)技术作为研究对象。在LoRa 3种带宽下选择不同的扩频因子和编码率进行计算,确定可用的传输速率和传输时间间隔,并采用自由空间传输和单刀刃绕射理论模型,分别计算3 km通信距离时的无线传输损耗、接收灵敏度等参数。最后对LoRa和数字移动无线电(DMR)设备的功耗进行对比分析。通过对传输速率、无线链路裕量和低功耗等性能指标的综合分析,确定LoRa技术能够满足列尾安全防护系统长距离通信、电池长时间续航的实际需求。该研究为列尾安全防护系统无线通信技术选型提供新的思路和理论支撑。 展开更多
关键词 远距离无线电 列尾安全防护系统 多径传输 重载铁路 无线通信 链路裕量
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基于多维场景分析的轨道交通隧道天线传播损耗模型研究 被引量:1
3
作者 赵依凡 邹劲柏 +2 位作者 赵正连 胥智鹏 周青 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第1期148-153,共6页
[目的]作为轨道交通无线通信的典型环境之一,隧道内无线电波信号强度的精确预测一直受到广泛关注和研究。随着无线通信的频率越来越高,以天线进行隧道内无线辐射的应用越来越广泛。为解决现有隧道内无线电波传播损耗模型复杂、验证及应... [目的]作为轨道交通无线通信的典型环境之一,隧道内无线电波信号强度的精确预测一直受到广泛关注和研究。随着无线通信的频率越来越高,以天线进行隧道内无线辐射的应用越来越广泛。为解决现有隧道内无线电波传播损耗模型复杂、验证及应用难度较大的问题,整理了先前研究者的实地测量结果,对轨道交通隧道空闲场景下天线辐射的无线电波信号传播损耗特点进行研究。[方法]对隧道天线传播损耗相关研究所采用的模型以及参数进行了分析,通过将频率以及信号传播的远近场距离进行分段分析,采用矩阵求解最小二乘法,对包含多维参数(频率、信号传播距离以及隧道截面积)的实测数据进行拟合,并修正。提出轨道交通隧道空闲场景下天线辐射的无线电波信号传播损耗模型。[结果及结论]验证结果表明,所得模型能够在误差范围内对传播损耗进行预测,具有一定的应用价值,有助于设计隧道无线通信系统,能为轨道交通隧道内通信系统天线覆盖方案设计提供参考。 展开更多
关键词 轨道交通 无线通信 隧道 天线 传播损耗
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卫星定位信息在机车无线通信领域应用研究 被引量:2
4
作者 李晓峰 《铁路通信信号工程技术》 2018年第1期33-37,共5页
国内铁路列车行车调度通信使用的卫星定位数据库保存在机车综合无线通信设备的卫星定位单元中,基本满足当前应用要求,但在实际应用中也发现一些问题。对使用中存在的问题进行总结分析,进一步探讨将卫星定位数据信息进行集中处理的技术方... 国内铁路列车行车调度通信使用的卫星定位数据库保存在机车综合无线通信设备的卫星定位单元中,基本满足当前应用要求,但在实际应用中也发现一些问题。对使用中存在的问题进行总结分析,进一步探讨将卫星定位数据信息进行集中处理的技术方案,并提出具体实施建议。 展开更多
关键词 GPRS BDS GPS 线路数据库 分散处理 集中处理
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基于视频和雷达的轨道交通周界入侵报警系统设备设计与实现
5
作者 王晓 孙芯彤 《现代信息科技》 2025年第6期183-188,共6页
围绕铁路周界的安全防护存在着漏报率和误报率高的问题,文章设计了基于视频和雷达的轨道交通周界入侵报警系统设备。该系统利用毫米波雷达探测运动目标,通过智能视频进行二次复核以识别目标。提出了多源数据融合检测的数据融合算法,以... 围绕铁路周界的安全防护存在着漏报率和误报率高的问题,文章设计了基于视频和雷达的轨道交通周界入侵报警系统设备。该系统利用毫米波雷达探测运动目标,通过智能视频进行二次复核以识别目标。提出了多源数据融合检测的数据融合算法,以减少漏报和降低误报。同时,设计了集探测、识别和分析功能于一体化的ARM架构主控板,实现了深度学习算法在ARM架构的终端部署。创新性地开展了结构电气一体化设计,提升了产品集成度,并降低了成本。 展开更多
关键词 周界入侵 多传感融合 智能分析
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基于GPRS的铁路通信铁塔监测系统设计及应用 被引量:8
6
作者 袁振江 李洪研 《中国铁路》 2014年第12期77-80,共4页
铁路通信铁塔数量多、分布广,且距离线路较近,一旦出现倾斜、倒塌等极端情况,将给行车安全带来极大隐患。针对以上问题,提出基于GPRS技术和嵌入式技术的分布式铁路通信铁塔监测系统。系统采用高精度倾斜角度传感器和风速风向传感器,实... 铁路通信铁塔数量多、分布广,且距离线路较近,一旦出现倾斜、倒塌等极端情况,将给行车安全带来极大隐患。针对以上问题,提出基于GPRS技术和嵌入式技术的分布式铁路通信铁塔监测系统。系统采用高精度倾斜角度传感器和风速风向传感器,实现对铁塔倾斜角度和铁塔所在地风速风向的测量,现场铁塔监测单元采用基于ARM9内核的硬件平台实现,完成现场数据的采集与预处理,监控中心软件的设计采用基于Java EE的三层体系架构,监测中心与铁塔监测单元之间的数据交换采用基于GPRS的数据传输通道。通过长期上道试验验证,结果表明,该系统能够实时准确采集现场数据和告警,从而提高铁路通信铁塔的运用维护水平。 展开更多
关键词 通信铁塔 实时监测 倾斜角度 风速风向 GPRS ARM9
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城市轨道交通通信和定位合一的列车控制系统车地传输技术研究 被引量:3
7
作者 邹劲柏 陈维明 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第10期61-65,共5页
阐明无线通信和无线定位一体化可更好地满足下一代列车控制系统需要的发展趋势。针对未来基于通信的列车控制(CBTC)系统对车地无线通信系统的要求,提出了车地无线通信和列车无线定位的技术条件,比较分析了当前主流的无线通信技术和手段... 阐明无线通信和无线定位一体化可更好地满足下一代列车控制系统需要的发展趋势。针对未来基于通信的列车控制(CBTC)系统对车地无线通信系统的要求,提出了车地无线通信和列车无线定位的技术条件,比较分析了当前主流的无线通信技术和手段,给出了相应的技术解决方案。对典型场景的列车无线测距定位的仿真结果表明,基于线性调频扩频(CSS)的无线通信技术可满足城市轨道交通列车控制和列车自主无线定位的需要。 展开更多
关键词 城市轨道交通 基于通信的列车控制 车地无线通信 列车无线定位
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浅析地铁集群专用无线通信系统 被引量:3
8
作者 黄鹤 《科技创新与应用》 2015年第29期39-40,共2页
作为现代轨道交通最重要的通信手段,专用无线通信系统已经成为轨道交通建设项目中不可或缺的一部分。而TETRA系统也成为目前城市轨道交通专用无线通信系统的最广泛选择。TETRA除拥有一般的语音通信功能外,还具有广泛的数据通信等功能,... 作为现代轨道交通最重要的通信手段,专用无线通信系统已经成为轨道交通建设项目中不可或缺的一部分。而TETRA系统也成为目前城市轨道交通专用无线通信系统的最广泛选择。TETRA除拥有一般的语音通信功能外,还具有广泛的数据通信等功能,为城市轨道交通能够安全、高密度、高效运营起到了保障性作用。同时,TETRA系统的功能应用和组网方案也成为重要的课题。文章针对TETRA系统的功能应用、系统构成、组网方案等做了简单的分析阐述,在保障城市轨道交通建设基本的语音、数据功能需求基础上,通过网络优化以达到系统的更加高效可靠。 展开更多
关键词 地铁集群 专用 无线 通信系统
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铁路5G-R语音调度通信系统研究 被引量:3
9
作者 肖正杰 张亮 孙迪 《铁路通信信号工程技术》 2022年第8期36-39,91,共5页
概述5G-R的标准进展,简要地对5G-R与GSM-R调度通信系统进行分析,围绕5G-R语音调度通信系统,从系统架构、协议栈、技术实现和性能要求等方面进行深入研究和总结。5G-R语音调度通信系统通过采用5G和MCPTT等关键技术,将实现端到端的全IP通... 概述5G-R的标准进展,简要地对5G-R与GSM-R调度通信系统进行分析,围绕5G-R语音调度通信系统,从系统架构、协议栈、技术实现和性能要求等方面进行深入研究和总结。5G-R语音调度通信系统通过采用5G和MCPTT等关键技术,将实现端到端的全IP通信、网络与业务的解耦,灵活适配未来铁路调度通信需要。 展开更多
关键词 5G-R GSM-R MCPTT 系统架构 协议栈 性能
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TETRA数字集群系统在城市轨道交通无线通信系统的运用 被引量:9
10
作者 倪炎军 《数字技术与应用》 2017年第1期87-87,89,共2页
在社会经济的不断发展下,轨道交通在城市发展中得到了广泛的应用。TETRA数字集群系统在城市轨道无线通信系统中的应用能够有效解决城市轨道运输问题,缓解城市交通负荷。文章在阐述TETRA数字集群系统的基础上,具体分析TETRA数字集群系统... 在社会经济的不断发展下,轨道交通在城市发展中得到了广泛的应用。TETRA数字集群系统在城市轨道无线通信系统中的应用能够有效解决城市轨道运输问题,缓解城市交通负荷。文章在阐述TETRA数字集群系统的基础上,具体分析TETRA数字集群系统在城市轨道交通无线通信系统中的应用。 展开更多
关键词 TETRA数字集群系统 城市轨道交通 无线通信系统
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浅谈通信机房UPS电源的管理与维护 被引量:7
11
作者 鲁东 《信息通信》 2015年第3期192-192,共1页
在信息时代下,通信已经成为人们工作、学习、生活的重要组成部分。而通信电源系统运行质量的好坏直接关系到通信信息网络的运行质量和通信安全。因此,通信行业通常把电源设备比喻为通信系统的"心脏",这充分说明通信电源在通... 在信息时代下,通信已经成为人们工作、学习、生活的重要组成部分。而通信电源系统运行质量的好坏直接关系到通信信息网络的运行质量和通信安全。因此,通信行业通常把电源设备比喻为通信系统的"心脏",这充分说明通信电源在通信系统中所处地位的重要性。通信机房UPS电源可以保证在市电断电的情况下继续为通信系统提供电力保证,避免丢失相关重要数据,造成重大损失。因此研究通信机房UPS电源的管理与维护具有迫切性,不仅要保障通信系统正常运行,还要不定期对UPS电源系统进行检测和维护。 展开更多
关键词 通信机房 UPS电源 管理与维护
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基于Freeswitch的高可用通信调度系统研究与实现 被引量:1
12
作者 谌介人 《通讯世界》 2018年第7期30-31,共2页
针对机场、核电、港口码头对通信调度稳定性要求高的特点,本文设计并实现了一种基于Freeswitch的通信调度系统。该系统主要模块采用热备方式部署,具备较高的可靠性和可用性;模块化设计易于管理扩展,满足不同用户群体的需求。
关键词 Freeswitch 通信调度系统 热备
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GIS在铁路通信设备管理中的应用
13
作者 王剑飞 《铁道通信信号》 2016年第S1期38-39,共2页
由于传统的设备管理方式是建立在台账基础之上,存在数据检索及呈现形式单一,查找实物不直观等弊病,难以适应新形势的需要.通过先进的地理信息系统(GIS)技术,可以全面地对铁路通信设备进行计算机管理,通过地图十信息的方式,全面、直观、... 由于传统的设备管理方式是建立在台账基础之上,存在数据检索及呈现形式单一,查找实物不直观等弊病,难以适应新形势的需要.通过先进的地理信息系统(GIS)技术,可以全面地对铁路通信设备进行计算机管理,通过地图十信息的方式,全面、直观、准确地反映设备的分布、现状及技术特征.同时,GIS系统还可结合应用系统提供查询、统计、定位功能,为铁路通信设备定位、方案设计、技术改造、抢险救援等工作提供全新的技术手段. 展开更多
关键词 铁路 地理信息系统 云计算 通信设备管理
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综合管廊安防通信一体化系统设计
14
作者 郑育明 《通讯世界》 2019年第5期11-12,共2页
科学合理的应用城市综合管廊安防通信一体化系统,不仅能实现全廊道清晰的入侵探测和定位,以及更加精准的人员定位,同时还能实现在线电子巡查,无线语音通信功能以及物联网融合通信等等,最终达到多功能与多系统的深层次融合,确保城市综合... 科学合理的应用城市综合管廊安防通信一体化系统,不仅能实现全廊道清晰的入侵探测和定位,以及更加精准的人员定位,同时还能实现在线电子巡查,无线语音通信功能以及物联网融合通信等等,最终达到多功能与多系统的深层次融合,确保城市综合管廊的正常运转。随着科技与经济的飞速发展,推动了城市综合管廊的建设步伐,使得城市综合管廊的安防通信技术和监控措施的作用越来越重要。根据"安全为主"的基本建设原则,促使综合管廊建设中的安防技术和监控措施成为建设工作的重点和关键。其主要原因是科学的安防技术和全方位的监控措施能保障各类突发情况得到及时的发现和有效的治理,从而保障管廊的稳定运行。本文通过对综合管廊安防通信一体化系统设计的全面分析,使得安防技术和监控措施都有明显的改善和提升,以期有效提升管廊的安全管理的水平和效果,实现对管廊的全方位监管,以此提高相关工作人员对突发事件的应变能力和处理能力,保障管廊的有序运转。 展开更多
关键词 综合管廊 安全防范 通信一体化 系统设计
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移动边缘计算技术在高铁通信网络中的应用
15
作者 许凯 周怡 《通讯世界》 2019年第10期73-74,共2页
高铁是目前陆地运行速度最快的交通工具之一,其平稳性、运输快速等特性为人类出行提供便利,高铁道路修建有效缓解交通拥堵问题,人们出行选择更多。高铁通信稳定,是其运行安全的重要保证,因此本文围绕高铁通信网络展开讨论,重点介绍移动... 高铁是目前陆地运行速度最快的交通工具之一,其平稳性、运输快速等特性为人类出行提供便利,高铁道路修建有效缓解交通拥堵问题,人们出行选择更多。高铁通信稳定,是其运行安全的重要保证,因此本文围绕高铁通信网络展开讨论,重点介绍移动边缘计算技术在网络构建中的应用,介绍LTE-MEC网络服务系统,构建相应网络并通过实验对其传输速率进行验证。 展开更多
关键词 高铁 通信网络 传输速率 移动边缘计算技术
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机车综合无线通信设备的应用分析和改进措施
16
作者 张春英 《铁道通信信号》 2016年第S1期14-16,20,共4页
机车综合无线通信设备(简称“CIR”)作为我国铁路列车无线调度通信的主要车载设备,经过近10年来的应用与发展,在日常运输指挥中发挥着日益重要的作用.介绍CIR近年来的发展历程和现场的实际应用分析,进而提出对下一代CIR的改进措施.
关键词 机车综合无线通信设备 铁路综合移动通信系统 应用 改进
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基于TD-LTE的高速铁路WiFi通信系统
17
作者 袁宝文 《铁道通信信号》 2016年第2期78-80,共3页
在分析高铁旅客WiFi上网需求和当前无线WiFi技术发展现状的基础上,论述了开发高速铁路旅客WiFi系统的必要性。针对高速铁路无线通信的特点,并结合TD-LTE系统优势,提出了一种基于TD-LTE的高速铁路WiFi通信系统解决方案。既可以满足高铁... 在分析高铁旅客WiFi上网需求和当前无线WiFi技术发展现状的基础上,论述了开发高速铁路旅客WiFi系统的必要性。针对高速铁路无线通信的特点,并结合TD-LTE系统优势,提出了一种基于TD-LTE的高速铁路WiFi通信系统解决方案。既可以满足高铁旅客实时在线,也满足旅客信息化需求,并在试验线上获得了很好的应用效果。 展开更多
关键词 分时长期演进 高速铁路 无线高保真
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基于TD-LTE的高速铁路车-地宽带通信系统
18
作者 蒋定顺 《铁道通信信号》 2016年第S1期17-20,共4页
针对日益增长的车-地宽带数据业务需求,提出了一种应用于高速铁路车-地宽带通信的系统解决方案.分析了高铁移动通信关键问题,采用多普勒频偏估计及纠正、多RRU共小区等技术,有效解决高速铁路给专网TD-LTE车-地宽带系统带来的影响.该系... 针对日益增长的车-地宽带数据业务需求,提出了一种应用于高速铁路车-地宽带通信的系统解决方案.分析了高铁移动通信关键问题,采用多普勒频偏估计及纠正、多RRU共小区等技术,有效解决高速铁路给专网TD-LTE车-地宽带系统带来的影响.该系统解决方案在试验线实地运行上获得了很好的应用效果. 展开更多
关键词 TD-LTE 高铁 车-地宽带通信
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夏季湿热地区铁路站房不同功能区人员热舒适现场研究
19
作者 夏卫 刘威 +3 位作者 曾淀 杨超 牛东兴 苏小文 《暖通空调》 2025年第1期114-119,共6页
对南方湿热地区某铁路站房开展了夏季热舒适现场研究,获取了不同功能区的环境参数、人员活动特征,以及热感觉、热舒适、热偏好、热可接受度投票,分析了不同区域的热舒适差异。研究发现:人员在候车厅停留时间显著长于门厅,候车厅人员热... 对南方湿热地区某铁路站房开展了夏季热舒适现场研究,获取了不同功能区的环境参数、人员活动特征,以及热感觉、热舒适、热偏好、热可接受度投票,分析了不同区域的热舒适差异。研究发现:人员在候车厅停留时间显著长于门厅,候车厅人员热可接受度百分比与停留时间正相关;不同功能区室内空气温度最大相差5℃;不同功能区80%热可接受度的温度上限高于热中性温度3~4℃。利用人员在不同功能区的热适应差异,合理确定各类功能区环控方案,可为站房建筑节能降耗提供参考。 展开更多
关键词 铁路站房 热舒适 湿热地区 功能区 现场调研 停留时间 热适应
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基于无人机协同编队控制的铁路智能巡检方法
20
作者 李浩 牛洪蛟 +1 位作者 李夏洋 袁小芳 《铁路通信信号工程技术》 2025年第2期11-17,70,共8页
铁路运输网络的快速发展,铁路巡检对智能化和高效性提出更高要求。提出一种基于无人机协同控制的巡检方法,旨在解决铁路安全保护区限制下的侧飞侧视探测问题。通过设计编队控制模型和优化协同算法,实现巡检任务的高精度覆盖与路径跟踪... 铁路运输网络的快速发展,铁路巡检对智能化和高效性提出更高要求。提出一种基于无人机协同控制的巡检方法,旨在解决铁路安全保护区限制下的侧飞侧视探测问题。通过设计编队控制模型和优化协同算法,实现巡检任务的高精度覆盖与路径跟踪。理论建模与仿真实验验证表明,该方法在编队路径跟踪控制方面表现优异。此外,该方法具备良好的通用性,可进一步扩展至高速公路、油气输送管道等带状基础设施的巡检应用,为其智能巡检提供高效解决方案。 展开更多
关键词 无人机协同巡检 铁路巡检 编队控制 带状基础设施巡检 协同路径跟踪
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