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城市轨道交通列车保持制动的控制逻辑优化 被引量:2
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作者 唐虎 陈旭 +2 位作者 江腾 王璐 代忠美 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第7期128-131,共4页
目的:为解决城市轨道交通列车进站停车后,或大坡度坡道停车后,保持制动能正常施加,却无法正常缓解而导致列车不能按时起动的问题,需研究列车保持制动的控制逻辑优化。方法:应用列车保持制动的设计原理,重点分析其施加制动力大小的原因... 目的:为解决城市轨道交通列车进站停车后,或大坡度坡道停车后,保持制动能正常施加,却无法正常缓解而导致列车不能按时起动的问题,需研究列车保持制动的控制逻辑优化。方法:应用列车保持制动的设计原理,重点分析其施加制动力大小的原因及其施加和缓解的控制逻辑,找出在设计保持制动时的具体错误原因,并对故障列车的保持制动进行设计优化。结果及结论:提出保持制动力的大小应按照45%最大常用制动力来设计的原则,以及基于具体项目制动施加和缓解的控制逻辑方法,将保持制动缓解的逻辑从列车非零速的条件转变为列车牵引力建立超过2 s后缓解的逻辑,解决了列车在停车后保持制动的正常施加却无法正常缓解的问题。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车 进站停车 保持制动 控制逻辑
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大秦重载铁路计轴与轨道电路共缆传输方案研究 被引量:1
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作者 李鹏斐 李隽鹏 《铁道通信信号》 2024年第2期40-46,共7页
大秦线是我国第一条双线重载电气化运煤专线,随着运量的逐年增加,线路尤其是隧道内因煤尘所导致的道床漏泄增大,造成轨道电路“红光带”故障,严重影响运输效率。为此,从彻底解决问题、工程改造影响范围小、方案可实施性强的角度出发,提... 大秦线是我国第一条双线重载电气化运煤专线,随着运量的逐年增加,线路尤其是隧道内因煤尘所导致的道床漏泄增大,造成轨道电路“红光带”故障,严重影响运输效率。为此,从彻底解决问题、工程改造影响范围小、方案可实施性强的角度出发,提出计轴与轨道电路共缆的传输方案。首先设计叠加系统整体架构,明确关键模块功能及系统工作流程;其次设计关键部件,并结合现场情况提出工程改造方案,指导叠加系统现场安装与实施;然后确定叠加系统应用技术范围,进一步对叠加系统进行整体测试,得出测试结论符合预期要求;最后对该方案进行经济性分析,论证实施该方案的必要性及推广价值。 展开更多
关键词 大秦重载铁路 道床漏泄 轨道电路 红光带 计轴设备 共缆共芯 叠加系统
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一种轨道出清监测系统的研究与实现
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作者 邵锐泽 张健 《铁路通信信号工程技术》 2024年第11期17-23,65,共8页
为解决货运站分路不良区段的轨道出清判断问题,通过结合电磁探测技术与无线传输技术,设计并实现一套创新的轨道出清辅助系统。该系统在室外采用分布式电磁探测传感器进行车轮检测,并利用太阳能持久稳定供电。室内处理主机则负责收集并... 为解决货运站分路不良区段的轨道出清判断问题,通过结合电磁探测技术与无线传输技术,设计并实现一套创新的轨道出清辅助系统。该系统在室外采用分布式电磁探测传感器进行车轮检测,并利用太阳能持久稳定供电。室内处理主机则负责收集并分析来自传感器的列车轴数信息,结合站场配置判断各区段的出清状态。通过Lora传输技术实现室内外通信,确保数据的实时传输与准确处理。人机界面能够实时展示分路不良区段的空闲/占用状态,为值班员提供作业参考,降低其确认区段状态的劳动强度,同时提高作业的安全性,提升货运站的运营效率与安全性。 展开更多
关键词 分路不良 电磁探测 无线传输 太阳能供电 监测系统
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计轴主机数字板卡自动测试平台的设计与实现
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作者 姜山 李圆红 +1 位作者 温情 李萌 《铁道通信信号》 2025年第4期38-44,共7页
计轴主机安装的数字板卡种类繁多、功能复杂,人工测试时效率低、准确率不高,返厂维修时难以快速定位故障。为此,设计一种自动测试平台,采用主测试台连接接口板的硬件架构,具有较强的通用性和扩展性;通过软件可实现多种接口的数据及状态... 计轴主机安装的数字板卡种类繁多、功能复杂,人工测试时效率低、准确率不高,返厂维修时难以快速定位故障。为此,设计一种自动测试平台,采用主测试台连接接口板的硬件架构,具有较强的通用性和扩展性;通过软件可实现多种接口的数据及状态采集,并转发给上位机;可按照上位机命令输出相应信息到对应接口;由接口板实现主测试台与被测板卡之间信号电平转换、接口转接等;上位机软件通过编写测试脚本或操作可视化界面来编制测试案例,可根据客户需求进行定制化测试。该平台已多次应用于国铁、城轨项目中计轴主机数字板卡的测试,满足高效、高准确度自动测试的要求。 展开更多
关键词 计轴 主机 数字板卡 测试案例 自动测试平台 定制化测试
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