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通钢FTSR生产线汽车大梁用钢工艺技术开发
1
作者
王晓春
毕洪志
+4 位作者
王玉霞
刘家琪
卢军辉
李奉伟
韩志勇
《汽车工艺与材料》
2010年第6期1-6,共6页
为了提升薄板坯连铸连轧生产线品种开发能力,以BOF→LF→FTSR生产流程为基础,试制了汽车大梁用钢热轧板卷,在成分设计、炼钢、连铸以及控轧控冷工艺方面积累了生产经验。所开发的Nb-V-Ti微合金化HSLA钢(汽车大梁钢TG600),其产品质量完...
为了提升薄板坯连铸连轧生产线品种开发能力,以BOF→LF→FTSR生产流程为基础,试制了汽车大梁用钢热轧板卷,在成分设计、炼钢、连铸以及控轧控冷工艺方面积累了生产经验。所开发的Nb-V-Ti微合金化HSLA钢(汽车大梁钢TG600),其产品质量完全可以满足冷成形用HSLA钢的标准。
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关键词
薄板坯连铸连轧生产线
汽车大梁用钢
控轧控冷工艺
技术开发
FTSR
HSLA钢
汽车大梁钢
开发能力
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职称材料
车轮钢TG 380CL的研制与开发
被引量:
5
2
作者
栾士双
毕洪志
+2 位作者
翟利伟
李奉伟
韩志勇
《汽车工艺与材料》
2012年第3期57-59,62,共4页
利用通钢FTSR生产线,研究汽车用抗拉强度等级大于380 MPa的车轮钢生产工艺,顺利生产出车轮钢TG380CL。试验表明,产品的各项性能指标达到了380 MPa级别车轮的技术要求。车轮钢TG380CL的研制和开发成功,为今后批量开发生产380 MPa级别车...
利用通钢FTSR生产线,研究汽车用抗拉强度等级大于380 MPa的车轮钢生产工艺,顺利生产出车轮钢TG380CL。试验表明,产品的各项性能指标达到了380 MPa级别车轮的技术要求。车轮钢TG380CL的研制和开发成功,为今后批量开发生产380 MPa级别车轮钢奠定了基础。
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关键词
车轮钢
性能
检验
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职称材料
题名
通钢FTSR生产线汽车大梁用钢工艺技术开发
1
作者
王晓春
毕洪志
王玉霞
刘家琪
卢军辉
李奉伟
韩志勇
机构
通化钢铁股份公司技术中心
钢铁
研究总院连铸
技术
国家工程研究
中心
中国第一汽车集团
公司
技术
中心
出处
《汽车工艺与材料》
2010年第6期1-6,共6页
文摘
为了提升薄板坯连铸连轧生产线品种开发能力,以BOF→LF→FTSR生产流程为基础,试制了汽车大梁用钢热轧板卷,在成分设计、炼钢、连铸以及控轧控冷工艺方面积累了生产经验。所开发的Nb-V-Ti微合金化HSLA钢(汽车大梁钢TG600),其产品质量完全可以满足冷成形用HSLA钢的标准。
关键词
薄板坯连铸连轧生产线
汽车大梁用钢
控轧控冷工艺
技术开发
FTSR
HSLA钢
汽车大梁钢
开发能力
分类号
TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
车轮钢TG 380CL的研制与开发
被引量:
5
2
作者
栾士双
毕洪志
翟利伟
李奉伟
韩志勇
机构
通化钢铁股份公司技术中心
中国第一汽车
股份
有限
公司
技术
中心
出处
《汽车工艺与材料》
2012年第3期57-59,62,共4页
文摘
利用通钢FTSR生产线,研究汽车用抗拉强度等级大于380 MPa的车轮钢生产工艺,顺利生产出车轮钢TG380CL。试验表明,产品的各项性能指标达到了380 MPa级别车轮的技术要求。车轮钢TG380CL的研制和开发成功,为今后批量开发生产380 MPa级别车轮钢奠定了基础。
关键词
车轮钢
性能
检验
分类号
TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
通钢FTSR生产线汽车大梁用钢工艺技术开发
王晓春
毕洪志
王玉霞
刘家琪
卢军辉
李奉伟
韩志勇
《汽车工艺与材料》
2010
0
在线阅读
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职称材料
2
车轮钢TG 380CL的研制与开发
栾士双
毕洪志
翟利伟
李奉伟
韩志勇
《汽车工艺与材料》
2012
5
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职称材料
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引证文献
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