考虑随机场的地铁致地表振动概率密度演化分析

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作者 郑中元 杜牧青 刘新源 《兰州理工大学学报》 北大核心 2025年第1期116-122,共7页

地基土作为地铁运行振动波传播的重要媒介,土壤性质的空间变异性对振动响应有重要影响.以往的车致环境振动研究中,地基土常选用为确定性参数,本文将随机场理论引入到土壤性质变化的动力分析中,对地基土横截面进行参数随机性赋值,基于概... 地基土作为地铁运行振动波传播的重要媒介,土壤性质的空间变异性对振动响应有重要影响.以往的车致环境振动研究中,地基土常选用为确定性参数,本文将随机场理论引入到土壤性质变化的动力分析中,对地基土横截面进行参数随机性赋值,基于概率密度演化理论对盾构隧道内地铁列车引起的环境振动开展研究,获得了地表振动响应的上下限和概率密度分布信息.结果表明:土体随机特性对地表振动位移和加速度的标准差影响显著,距离轨道中心线距离越近,土体随机场的干扰越小,振动位移和加速度的概率密度分布越集中;土体随机场使得地表振动响应呈现出正态分布特性;地表振动响应的最大值出现在地铁列车经行的中间时刻. 展开更多

关键词 概率密度演化理论 随机场 地基土 盾构隧道 地铁

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软土基坑桩锚支护结构变形特征数值模拟分析——以连云港某基坑桩锚支护为例 被引量：9

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作者 刘小丽 朱进军 邵勇 《安全与环境工程》 CAS 2015年第6期156-160,共5页

为分析桩锚支护结构在软土基坑支护中的适用性,结合连云港地区某基坑工程实例,分析了桩锚支护结构的变形特征,并通过建立的数值模型计算了不同锚索锚固角度对基坑变形的影响。结果表明:软土基坑支护中锚索锚固角度与边坡支护中存在差异... 为分析桩锚支护结构在软土基坑支护中的适用性,结合连云港地区某基坑工程实例,分析了桩锚支护结构的变形特征,并通过建立的数值模型计算了不同锚索锚固角度对基坑变形的影响。结果表明:软土基坑支护中锚索锚固角度与边坡支护中存在差异,在软土基坑支护中无最优锚固角,而是锚索锚固角度越小越有利;在软土基坑中,桩锚支护结构容易产生转动现象,这种现象更加剧了土体的变形,且锚索锚固角度越大时越容易转动,当锚固角度达一定值时桩底甚至出现了反向位移。 展开更多

关键词 软土基坑 桩锚支护结构 锚固角度 变形特征 数值模拟

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基于角钢为耗能构件的自复位桥墩抗震性能数值分析

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作者 高明 崔恩文 +2 位作者 温永昕 王俊杰 钱冬 《震灾防御技术》 北大核心 2025年第1期163-173,共11页

本文提出以角钢作为节段拼装桥墩耗能构件的新型自复位预制节段桥墩(Self-centering Precast Segmental Bridge Pier,SPSBP),基于ABAQUS有限元软件建立三维仿真数值模型,数值模拟结果与拟静力试验结果基本吻合,SPSBP具有自复位能力较好... 本文提出以角钢作为节段拼装桥墩耗能构件的新型自复位预制节段桥墩(Self-centering Precast Segmental Bridge Pier,SPSBP),基于ABAQUS有限元软件建立三维仿真数值模型,数值模拟结果与拟静力试验结果基本吻合,SPSBP具有自复位能力较好、残余变形较小、耗能能力强等优点。进一步对初始预应力、耗能角钢厚度、长度及节段高宽比等影响因素进行参数化分析,研究结果表明,增加初始预应力可有效提高结构承载力和刚度,对结构耗能的影响不大;增加角钢厚度可提高SPSBP最大承载力,且有效提高其在地震作用下的耗能能力;角钢长度对承载力提高的影响不大;节段高宽比增大,可在保证刚度的同时提高承载力。 展开更多

关键词 预制节段桥墩 角钢 耗能 抗震性能 数值模拟

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砂土与格栅界面相互作用的直剪试验研究 被引量：21

4

作者 王军 林旭 +2 位作者 刘飞禹 潘涛 符洪涛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期113-120,共8页

筋材与土体接触面的相互作用较为复杂,它是加筋土工程设计中的关键所在。为了研究筋土界面的作用机制,采用福建标准砂与玻璃纤维土工格栅进行了一系列室内大型直剪试验,较为系统地分析了格栅横肋与纵肋及格栅几何尺寸对于筋土界面强度... 筋材与土体接触面的相互作用较为复杂,它是加筋土工程设计中的关键所在。为了研究筋土界面的作用机制,采用福建标准砂与玻璃纤维土工格栅进行了一系列室内大型直剪试验,较为系统地分析了格栅横肋与纵肋及格栅几何尺寸对于筋土界面强度特性的影响。试验结果表明,格栅的横肋与纵肋在界面强度中均发挥了较大的作用,两者表现为不同的作用机制,当剪切位移较小时格栅横肋的被动阻力和纵肋的摩阻力起到共同承担荷载的作用;随着剪切位移的增大,横肋的被动阻力进一步提升,纵肋发挥了较为显著的提高筋材刚度的框架作用。因此,格栅的纵横肋需要按合理比例搭配才能发挥出较大的筋土界面强度。 展开更多

关键词 直剪试验 筋土界面 纵横肋 土工格栅

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砂土-格栅筋土界面特性的本构模型研究 被引量：20

5

作者 王军 林旭 符洪涛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期75-84,共10页

基于砂土与土工格栅、土工织物界面的室内大型直剪试验,分析了两种不同界面的力学性能。试验结果表明,峰值、残余剪切应力与界面剪胀性曲线存在一定的联系,即峰值强度通常会发生在界面相对减缩过程结束和残余剪切强度发生在界面的相对... 基于砂土与土工格栅、土工织物界面的室内大型直剪试验,分析了两种不同界面的力学性能。试验结果表明,峰值、残余剪切应力与界面剪胀性曲线存在一定的联系,即峰值强度通常会发生在界面相对减缩过程结束和残余剪切强度发生在界面的相对剪胀过程结束。加载过程中由于土工合成材料的逐步磨损、褶皱或者断裂导致了筋土界面强度出现较为明显的强度软化现象,在界面抗剪强度的研究中不可忽略。在试验基础上提出一种能够描述筋土界面力学性能的组合本构模型,该模型包含4个关系式:(1)峰值、残余强度包络线;(2)强度峰值前的双曲线模型;(3)强度峰值后的位移软化模型;(4)反映剪胀特性的界面剪胀模型。该组合模型的预测结果与直剪试验结果吻合较好,表明所用模型是合理的。 展开更多

关键词 粗砂格栅界面 本构模型 峰值前 峰值后 剪胀性

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承台下摩擦倾斜桩工作性状分析 被引量：3

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作者 朱进军 邵勇 马庆华 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期119-123,共5页

为了分析未经处理倾斜桩的承载力特性,以连云港海相软土地区为例,经过对倾斜桩的现场调查及实测数据的分析,建立了承台—倾斜桩体系数值模型,通过数值计算分析得到:桩体倾斜程度对承台—倾斜桩体系承载力的影响存在阀值,且桩体倾斜方向... 为了分析未经处理倾斜桩的承载力特性,以连云港海相软土地区为例,经过对倾斜桩的现场调查及实测数据的分析,建立了承台—倾斜桩体系数值模型,通过数值计算分析得到:桩体倾斜程度对承台—倾斜桩体系承载力的影响存在阀值,且桩体倾斜方向不同时其阀值也不同,当倾斜程度为4%之后承台—水平向倾斜桩的承载力有所降低,当倾斜程度为6%之后承台—垂直向倾斜桩的承载力有所降低,另外从位移及内力分析来看,桩体垂直向倾斜时的承台水平向位移及桩身弯矩较水平向倾斜时要小。 展开更多

关键词 桩基工程 倾斜群桩 承台 承载力 数值模拟

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海相软土场地桩基倾斜机制分析 被引量：5

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作者 朱进军 邵勇 葛阳成 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期100-104,共5页

为了得到软土场地桩基倾斜的机理及其影响因素,首先调查分析了连云港地区桩基倾斜事故案例,然后建立了桩基数值模型,对影响桩基倾斜的因素,如土方开挖、施工荷载等进行了分析。结果显示:在海相软土场地桩基倾斜事故时有发生且桩体偏移... 为了得到软土场地桩基倾斜的机理及其影响因素,首先调查分析了连云港地区桩基倾斜事故案例,然后建立了桩基数值模型,对影响桩基倾斜的因素,如土方开挖、施工荷载等进行了分析。结果显示:在海相软土场地桩基倾斜事故时有发生且桩体偏移量经常超过规范范围。数值计算结果与现场实测结果取得了较好的一致性,土方开挖对桩体偏移量的影响呈抛物线状,距离坑边越近影响越大。桩机荷载对桩体偏移的影响较土方开挖要大,其中距离桩机越近及桩长越小桩顶偏移越大,在桩机施工中应引起足够的重视,提前预防桩基倾斜事故。 展开更多

关键词 桩基工程 倾斜桩 倾斜机理 影响因素 数值模拟

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自密实高性能混凝土配合比优化设计及计算探讨 被引量：4

8

作者 马庆华 程刚 马慧娟 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第10期131-134,共4页

应用全计算方法,以粉煤灰、磨细钢渣粉、矿渣微粉、硅灰作为掺合料,进行混凝土配合比设计,通过全计算方法的系数、分别修正用水量和砂率,降低砂率和胶凝材料总量。与原全计算方法相比较,通过修改的全计算方法获得的取值在0.84~0.88范围... 应用全计算方法,以粉煤灰、磨细钢渣粉、矿渣微粉、硅灰作为掺合料,进行混凝土配合比设计,通过全计算方法的系数、分别修正用水量和砂率,降低砂率和胶凝材料总量。与原全计算方法相比较,通过修改的全计算方法获得的取值在0.84~0.88范围内;当掺F-2型复合掺合料时,取值范围为0.91~0.93;掺F-1型和掺F-2型的复合掺合料时的砂率相差较小。采用优化后的配合比配制的C45混凝土的电通量小幅下降,在砂率和胶凝材料总量降低后,提高了混凝土抗渗透性能。结合工程实例,对计算后的配合比进行调整,结果表明工程实体在浇筑过程中,混凝土具有良好的上翻效果,中间无振捣,且一次成型。在待料期间,自密实混凝土坍落度损失变化较小,其流动性与和易性均满足指标要求。 展开更多

关键词 配合比 优化设计 自密实 混凝土

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大尺度坑中坑对基坑稳定性的影响分析 被引量：2

9

作者 朱进军 邵勇 何永福 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2016年第7期100-104,共5页

为了分析坑中坑对基坑稳定性的影响,以工程实例为依托建立了数值模型,分析了坑中坑开挖深度、坡度、平台宽度对支护桩顶位移的影响。分析结果显示:随着开挖深度及坡度的增加及平台宽度的减小,支护桩顶位移呈增大趋势;在不同的平台宽度... 为了分析坑中坑对基坑稳定性的影响,以工程实例为依托建立了数值模型,分析了坑中坑开挖深度、坡度、平台宽度对支护桩顶位移的影响。分析结果显示:随着开挖深度及坡度的增加及平台宽度的减小,支护桩顶位移呈增大趋势;在不同的平台宽度及开挖坡度下,坑中坑开挖存在临界深度,在确定了开挖深度后又存在临界平台宽度;随着面积比的增大,支护桩顶位移逐渐减小,面积比达一定数值时,支护桩顶位移不再减小,即只要预留足够的平台宽度,坑中坑对基坑稳定性几乎无影响。分析成果可为坑中坑的稳定性设计提供参考。 展开更多

关键词 基坑工程 坑中坑 开挖平台 临界深度 面积比

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星载SAR影像的定位与几何纠正 被引量：7

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作者 张雷雨 张飞 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2015年第18期175-179,共5页

高精度几何纠正算法对SAR影像的广泛应用具有重要意义,而SAR影像纠正中的一个重要问题是建立影像定位模型。在阐述了距离多普勒定位模型的基础上,利用一景高分辨率的Terra SAR-X影像进行了地理定位实验,实验结果表明采用2次参数方程和3... 高精度几何纠正算法对SAR影像的广泛应用具有重要意义,而SAR影像纠正中的一个重要问题是建立影像定位模型。在阐述了距离多普勒定位模型的基础上,利用一景高分辨率的Terra SAR-X影像进行了地理定位实验,实验结果表明采用2次参数方程和3次参数方程描述卫星轨道位置所得的定位精度相差不大,且都能满足精度要求,为了计算方便和减少控制点的数目,通常可以采用二次参数方程来描述卫星位置。定位参数解算完成后,又采用了间接纠正法对影像进行了几何纠正,得出纠正精度不超过3个像素,表明该算法合理可行。 展开更多

关键词 TERRASAR-X 距离多普勒模型 图像定位 几何纠正

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预应力锚索抗滑桩锚固位置优化研究 被引量：6

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作者 邵磊 《安全与环境工程》 CAS 2016年第2期143-146,152,共5页

以预应力锚索抗滑桩为研究对象,通过建立相应的数值模型研究预应力锚索在抗滑桩桩体上锚固位置的不同对边坡变形及支护结构的受力影响。结果表明：将锚固点从桩顶适当下移时,边坡位移没有明显变化,并可以提高边坡的稳定性,且当锚固点从... 以预应力锚索抗滑桩为研究对象,通过建立相应的数值模型研究预应力锚索在抗滑桩桩体上锚固位置的不同对边坡变形及支护结构的受力影响。结果表明：将锚固点从桩顶适当下移时,边坡位移没有明显变化,并可以提高边坡的稳定性,且当锚固点从桩顶下移至1.0～1.5m时最为合适;将锚固点从桩顶适当下移与锚固于桩顶相比,支护结构内力有一定增加但未超过设计值且在可控范围内,但是锚固点适当下移时可有效避免抗滑桩桩身出现异号弯矩,对桩身的配筋设计较为有利。 展开更多

关键词 预应力锚索 抗滑桩 锚固位置优化 边坡稳定性 数值模拟

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