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连云港港口建设六十年 被引量：1
1
作者 金镠 武可贵 《水运工程》 北大核心 1993年第5期1-4,共4页
简要介绍连云港从1931年至今的建港过程和发展情况,阐述连云港淤泥质海岸的自然特征和所进行的大量回淤研究工作,及在淤泥质海岸建港的对策。
关键词 港口建设 连云港
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连云港外航道改扩建工程经验总结
2
作者 陈一梅 陈昌林 《水运工程》 北大核心 1997年第8期37-40,共4页
介绍连云港深水外航道改扩建工程的实施情况，总结建设中的经验。
关键词 连云港 外航道 改扩建
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连云港航道建设的今昔与展望
3
作者 武可贵 金镠 《水运工程》 北大核心 1993年第5期34-36,33,共4页
连云港处于典型的淤泥质海岸。自1933年开港至今,航道工程一直处在争论的焦点。经过60a的艰苦努力和不断探索,终于得出了该航道的冲淤规律,认为连云港海峡处于冲淤平衡、略有冲刷状态;目前航道工程的经济指标处于全国中等水平;在连云港... 连云港处于典型的淤泥质海岸。自1933年开港至今,航道工程一直处在争论的焦点。经过60a的艰苦努力和不断探索,终于得出了该航道的冲淤规律,认为连云港海峡处于冲淤平衡、略有冲刷状态;目前航道工程的经济指标处于全国中等水平;在连云港建10万吨级深水航道不仅是必要的,而且是可行的。 展开更多
关键词 连云港 航道工程 发展
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连云港外航道改扩建工程浅析
4
作者 陈一梅 陈昌林 《港口工程》 1997年第1期11-15,共5页
本文着重阐述连云港深水外航道大改线方案设计和实施，并对改建后的新外航道的回淤进行了分析讨论。此外，还简要介绍了继大改线工程之后的技改工程情况。
关键词 淤积强度 连云港 航道 改建 扩建
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连云港25万t级矿石码头工程北围堤建设关键技术
5
作者 周伟 《港口科技》 2013年第12期27-29,45,共4页
为建设25万t级矿石码头,连云港港将后方北围堤作为永久性驳岸。针对软土地基及周边限制条件,进行围堤地基处理方式、施工控制要点、运营期监控等研究。对围堤设计、施工、检测各阶段关键技术,进行全过程探讨。该工程的完成,为同类大型... 为建设25万t级矿石码头,连云港港将后方北围堤作为永久性驳岸。针对软土地基及周边限制条件,进行围堤地基处理方式、施工控制要点、运营期监控等研究。对围堤设计、施工、检测各阶段关键技术,进行全过程探讨。该工程的完成,为同类大型码头建设提供了有益的参考。 展开更多
关键词 港口 围堤 全过程 关键技术
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连云港淤泥流变特性研究 被引量：10
6
作者 呼和敖德 黄振华 +1 位作者 张袁备 金鏐 《力学与实践》 CSCD 北大核心 1994年第1期21-25,共5页
研究了体积容重为Ｃ＿ｖ＝０．０５７～０．４１连云港西墅地区淤泥的流变特性和弹性模量。在剪切率的变化范围２×１０￣（－２）ｓ￣（－１），淤泥具有三种不同的流变特性，在很低剪切率情况下，淤泥剪切力基本保持常值；在低剪... 研究了体积容重为Ｃ＿ｖ＝０．０５７～０．４１连云港西墅地区淤泥的流变特性和弹性模量。在剪切率的变化范围２×１０￣（－２）ｓ￣（－１），淤泥具有三种不同的流变特性，在很低剪切率情况下，淤泥剪切力基本保持常值；在低剪切率范围，表现为宾汉流体性质，其屈服应力和宾汉动性系数以Ｃ＿ｖ指数增长；在高剪切率，淤泥流动体现出宾汉伪塑性特征，划分三个特征区的临界剪切率值是随淤泥含水量变化，最后指出，连云港淤泥弹性模量与高岭土结果很相近，对淤泥含水量的变化极其敏感。 展开更多
关键词 淤泥 流变特性 弹性模量 流变学
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连云港码头钢筋混凝土检测维修与结构耐久性分析 被引量：5
7
作者 卞雷 方永浩 +1 位作者 郇洪流 朱琦 《水运工程》 北大核心 2008年第3期69-72,86,共5页
因钢筋受氯离子腐蚀开裂导致的码头结构耐久性失效是影响水工结构安全使用的主要病害之一。以连云港#3,#4泊位梁板腐蚀维修为例,揭示了连云港水工结构的氯离子腐蚀临界浓度,提出了码头结构的维护应以防止氯离子侵蚀为重点,以钢筋周围自... 因钢筋受氯离子腐蚀开裂导致的码头结构耐久性失效是影响水工结构安全使用的主要病害之一。以连云港#3,#4泊位梁板腐蚀维修为例,揭示了连云港水工结构的氯离子腐蚀临界浓度,提出了码头结构的维护应以防止氯离子侵蚀为重点,以钢筋周围自由氯离子浓度为控制点,提高维护修复工作效率。 展开更多
关键词 码头 钢筋混凝土 氯离子腐蚀 临界浓度
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《连云港吹填泥浆沉积和固结性质的现场观测与分析》 被引量：12
8
作者 吴正友 《水运工程》 北大核心 1990年第4期1-6,共6页
本文结合连云港庙岭粘性吹填土现场加固试验工程,及在吹填施工结束后的两年中,对吹填土的自重固结特性进行的观测研究,认为吹填土的固结具有大变形非线性的特点,得出吹填土孔隙比与时间半对数关系、固结系数与孔隙比关系、孔隙比与自重... 本文结合连云港庙岭粘性吹填土现场加固试验工程,及在吹填施工结束后的两年中,对吹填土的自重固结特性进行的观测研究,认为吹填土的固结具有大变形非线性的特点,得出吹填土孔隙比与时间半对数关系、固结系数与孔隙比关系、孔隙比与自重固结应力半对数关系,推算出连云港吹填土达到初步固结所需要的时间,可在今后吹填土工程中参考应用。 展开更多
关键词 港口工程 吹填土 固结系数 孔隙比
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连云港墟沟港区陆域形成爆炸处理地基工程总结 被引量：1
9
作者 石峰 《水运工程》 北大核心 1993年第5期55-57,共3页
从设计简介、现场施工概况、检测结果、质量评价及效益分析等方面,介绍了连云港墟沟港区陆域形成爆炸处理地基工程的情况。
关键词 港口 港区陆域形成 地基处理 爆炸
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连云港西大堤软基的爆炸处理 被引量：3
10
作者 武可贵 《港口工程》 1992年第5期49-55,共7页
本文介绍了连云港西大堤用爆炸法处理软基的技术。对爆炸法的没计、施工以及对环境的影响和经济分析,在文中均有论述。
关键词 港口工程 软土地基 地基处理 爆炸
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连云港西大堤全清淤段施工中的几个问题 被引量：2
11
作者 郭继业 《港口工程》 1993年第2期32-35,共4页
连云港庙岭二期工程是国家“七五”至“八五”期间大型航务重点建设项目,其中长达6.7公里的西大堤是我国目前最长的一条抛石防波堤。西大堤是连云港向大型商港发展的骨架工程,它建成后,切断了海峡西口来浪来沙,形成约30平方公里的平静... 连云港庙岭二期工程是国家“七五”至“八五”期间大型航务重点建设项目,其中长达6.7公里的西大堤是我国目前最长的一条抛石防波堤。西大堤是连云港向大型商港发展的骨架工程,它建成后,切断了海峡西口来浪来沙,形成约30平方公里的平静港湾。在国内用混合石料修建这么长的拦海大堤尚属首例,该堤的地基处理原设计采用机械全清淤,由于爆炸处理地基新技术的成熟,设计将机械全清淤方案改为爆炸处理方案。在爆炸法施工之前,已挖除了堤东段1620米的淤泥。本文仅就全清淤段的施工谈点体会。 展开更多
关键词 港口 防波进 清淤 工程施工
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连云港墟沟港区围埝施工 被引量：1
12
作者 郭继业 《港口工程》 1997年第4期39-42,共4页
本文对墟沟港区吹填土围埝的堤身抛填、软基爆炸处理、排水口以及内侧防渗体施工工艺作了简要的分析总结。
关键词 围埝 爆炸 连云港 墟沟港区 施工工艺 软土地基
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连云港海监局船舶基地码头引桥工程施工
13
作者 郭继业 邱焱 《中国港湾建设》 1999年第2期34-35,共2页
１工程概况连云港海监局船舶基地码头引桥为该码头与后方场地的主要连接通道。位于连云港庙岭煤码头与两航基地码头之间狭小海域内，东邻煤码头、西靠两航基地码头、北接新建海监局码头、南连已有陆域抛石岸坡，整个引桥工程由基桩、桥... １工程概况连云港海监局船舶基地码头引桥为该码头与后方场地的主要连接通道。位于连云港庙岭煤码头与两航基地码头之间狭小海域内，东邻煤码头、西靠两航基地码头、北接新建海监局码头、南连已有陆域抛石岸坡，整个引桥工程由基桩、桥座、预制Ｔ型梁和抛石岸坡四部分组成... 展开更多
关键词 码头 引桥工程 施工技术 工程实列 基桩 桥座 预制T型梁
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连云港庙岭集装箱码头挡土墙沉降的现场测定和分析 被引量：3
14
作者 王立鹏 《水运工程》 北大核心 1996年第4期24-25,共2页
挡土墙是高桩码头连接陆域的接岸结构，它的不断沉降将影响码头装卸车辆的横向运输。本文介绍连云港庙岭二期工程集装箱码头的一个泊位自投产后进行的为期４ａ的挡土墙沉降的定点观测情况，其实测沉降值为１７．５ｃｍ，并对沉降原因进... 挡土墙是高桩码头连接陆域的接岸结构，它的不断沉降将影响码头装卸车辆的横向运输。本文介绍连云港庙岭二期工程集装箱码头的一个泊位自投产后进行的为期４ａ的挡土墙沉降的定点观测情况，其实测沉降值为１７．５ｃｍ，并对沉降原因进行了分析。 展开更多
关键词 集装箱码头 挡土墙 连云港 沉降 测定 分析
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φ1400大管桩、钢管桩在连云港25万吨级矿石码头工程中的应用 被引量：5
15
作者 周伟 《水运工程》 北大核心 2013年第6期60-65,共6页
大管桩由于高强、耐久及经济等优点用于直立桩,但大管桩在沉桩时难以承受水平荷载,故考虑采用钢管桩来承受水平荷载。这种设计理念和布置方案是合理的,施工也是可行的,能够适应码头大型化、专业化的发展需求。φ1 400大管桩、钢管桩首... 大管桩由于高强、耐久及经济等优点用于直立桩,但大管桩在沉桩时难以承受水平荷载,故考虑采用钢管桩来承受水平荷载。这种设计理念和布置方案是合理的,施工也是可行的,能够适应码头大型化、专业化的发展需求。φ1 400大管桩、钢管桩首次在连云港地区成功运用,为该地区类似工程桩基设计提供参考。 展开更多
关键词 桩基 港口工程 应用
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连云港康云油库工程后方山体滑坡的分析与治理 被引量：1
16
作者 卢友兵 李照东 《中国港湾建设》 北大核心 2004年第4期32-34,共3页
在调查康云油库后方山体局部影响滑坡的地质条件、岩土特性等因素的基础上,结合工程的特点,对滑坡问题进行了综合分析,找出产生滑坡的主要因素。通过对滑坡体饱水状态前后进行稳定分析,认为相应滑动体在非饱水状态是稳定的,但在饱水情... 在调查康云油库后方山体局部影响滑坡的地质条件、岩土特性等因素的基础上,结合工程的特点,对滑坡问题进行了综合分析,找出产生滑坡的主要因素。通过对滑坡体饱水状态前后进行稳定分析,认为相应滑动体在非饱水状态是稳定的,但在饱水情况下处于不稳定状态,必须进行治理。通过针对性的工程治理措施及工程实践,达到了预期的目的。 展开更多
关键词 滑坡 分析 治理
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适航水深在连云港港口的初步应用 被引量：1
17
作者 谢春秋 叶建林 《港工技术》 2009年第3期11-13,共3页
根据连云港港口回淤的现状,概述适航水深在连云港港口应用的必要性,通过适航水深的研究及初步应用,进一步提出适泊水深的观点。同时,为保证适航水深在连云港港口安全合理地应用,初步拟定《连云港港口适航水深应用执行程序》。
关键词 回淤 适航水深 适泊水深 适航水深应用执行程序
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连云港墟沟港区一期工程码头平台位移控制
18
作者 杨立保 郭继业 《水运工程》 北大核心 1999年第3期27-29,共3页
分析连云港墟沟港区一期工程＃１、＃２泊位部分码头平台施工期出现较大位移的原因，并对位移控制情况作了介绍。
关键词 连云港墟沟港区一期工程 码头平台 平台位移 位移控制 施工 抛填
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连云港墟沟一期港外生活区工程施工监理简介
19
作者 胡毅 金缪 《水运工程》 北大核心 1996年第1期47-49,共3页
简要介绍连云港墟沟一期港外生活区工程，按照Ｆｉｄｉｃ条款对工程实施监理的情况：首先组织了监理机构，根据工程及施工单位的具体情况，制定了监理规划和各项制度及标准．从而提高了施工队伍的技术素质、保证了工程质量。
关键词 港口工程 连云港墟沟 港外生活区 工程施工 监理
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连云港港区测量控制网的状况及精度分析
20
作者 吕慧 黄希德 《水运工程》 北大核心 1992年第11期21-25,20,共6页
通过对连云港港区测量控制网中最弱点点位中误差的计算及有关元素的精度评定,认为只要施测方法合理,其控制点精度是完全能够满足工程要求的。并对完善这一控制网提出了建议。
关键词 港区 测量 控制网 精度
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