关于机械液压式发动机控制系统发展的思考 被引量：1

1

作者 杨育武 《航空科学技术》 1995年第3期16-18,共3页

从技术发展的角度分析发动机机械液压控制系统的发展规律,并以此为基础讨论电子控制系统与机械液压控制系统的相互关系,指出在未来的发展中,机械液压控制系统仍具有广泛的使用价值和进一步发展的前景。

关键词 机械液压控制 航空发动机 自动控制

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小型制冷装置应用混合工质的研究

2

作者 解国珍 周成 +2 位作者 吴业正 杨子谋 朱占新 《制冷学报》 CAS CSCD 1991年第2期15-19,共5页

本文介绍了应用非共沸混合物的小型制冷系统的特性。将不同配比的HFC152a/HCFC22双组分混合工质用于冰箱中。实验室进行的试验表明,以适当配比构成的HFC152a/HCFC22混合工质可用于替代家用制冷设备中的CFC12。

关键词 制冷装置 混合工质 工质 应用 冰箱

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航空用38CrMoAl和4Cr14Ni14W2Mo钢制件的氨氮氮化 被引量：2

3

作者 毛信孚 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第6期34-37,18,共5页

本文论述了氨或氨氮氮化对钢件氮化层成分、组织和性能的影响。结果表明:氨氮氮化可改善炉内气氛,利于晶体扩散,抑制相变扩散和晶界扩散,从而提高固溶体中氮含量,减轻高氮化合物形成发展,降低脆性和避免裂纹生成。取得了显著经济效益。

关键词 钢件 氨氮 氮化 性能

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滑靴式柱塞收口工艺研究 被引量：2

4

作者 张忠荣 赵笑英 《航空工艺技术》 1998年第5期40-40,43,共2页

滑靴式柱塞广泛应用于航空燃油泵和液压泵，其寿命长，结构复杂，柱塞收口是加工难点。目前采用较多的是单滚轮收口工艺，虽然设备、工装简单，但收口质量不稳定，废品率高（合格率为８０％）。１柱塞收口工艺现状及问题滑靴式柱塞由滑... 滑靴式柱塞广泛应用于航空燃油泵和液压泵，其寿命长，结构复杂，柱塞收口是加工难点。目前采用较多的是单滚轮收口工艺，虽然设备、工装简单，但收口质量不稳定，废品率高（合格率为８０％）。１柱塞收口工艺现状及问题滑靴式柱塞由滑靴（也称柱塞头）和柱塞体组成，通过... 展开更多

关键词 滑靴式 柱塞 收口工艺 柱塞泵

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不锈耐热钢制件渗氮层缺陷的原因分析及其改进的工艺方法

5

作者 毛信孚 朱新林 邹友柔 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第2期32-35,共4页

本文分析了4Cr14N114W2Mo钢制件经一般气体氮化的渗氮层产生裂纹和剥落等缺隔的形式和主要原因。试验论证了氨氮氮化和离子氮化等工艺方法在解决渗氮层常见缺陷方面所起到的作用和取得的效果。

关键词 氨氮氮化 不锈钢 渗氮层 缺陷 裂纹

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柱塞剥落掉块与材料显微组织关系的初步分析

6

作者 刘诚毅 闫继霞 +1 位作者 钟炳文 李淑媛 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第5期44-45,7,共3页

本文对柱塞零件剥落掉块进行了试验分析,结果表明:柱塞失效属于接触疲劳损伤,损伤柱塞与国外柱塞比较,在材料的显微组织、碳化物数量、大小、形态、分布等方面均存在一定差异。

关键词 柱塞 零件 疲劳 损伤 显微组织

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FA611型气流纺纱留头机构及其电气控制分析

7

作者 丁士贤 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 1989年第2期30-31,共2页

我国纺织系统从联邦德国引进Ru11(4602)型气流纺纱机已有几十台。我公司消化、吸收此机研制的FA611型气流纺纱机,于1986年4月通过鉴定并投产,现已生产近百台。这种纺纱机纺纱性能良好,受到用户欢迎。

关键词 气流纺纱机 留头机构 电气控制

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离子束动态混合技术在航空燃油泵上的应用研究

8

作者 蒋培 刘诚毅 +2 位作者 商权理 陈锦 吴显云 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期25-27,37,共4页

本文运用较为先进的离子束混合(IBM)注入技术,着眼于提高航空燃油泵耐磨性能和抗接触疲劳性能,进行了一系列试验研究。尽管离子注入的强化机理尚不十分清楚,一些理论和技术问题尚不成熟,但本文对于离子注入在航空精密偶件上的应用、高... 本文运用较为先进的离子束混合(IBM)注入技术,着眼于提高航空燃油泵耐磨性能和抗接触疲劳性能,进行了一系列试验研究。尽管离子注入的强化机理尚不十分清楚,一些理论和技术问题尚不成熟,但本文对于离子注入在航空精密偶件上的应用、高碳高合金钢表面改性等方面所作的偿试是有益的,其研究结果是比较令人满意的。 展开更多

关键词 离子束 动态混合技术 燃油泵

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柱塞弹簧折断失效分析及其对策

9

作者 谭作嘉 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期38-42,共5页

对航空燃油泵柱塞弹簧长期存在的折断失效原因进行了较为全面系统的分析。通过提高原材料冶金质量，改进柱塞弹簧制造工艺，采用超声波检查成品弹簧的表面缺陷等手段提高柱塞弹簧质量，彻底地解决了其折断失效问题。

关键词 柱塞弹簧 失效分析 航空燃油泵

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柱塞失效分析及热加工工艺试验

10

作者 刘诚毅 阎继霞 张晓京 《航空工艺技术》 1990年第4期19-22,共4页

本文通过对燃油泵关键零件Cr12MoV钢制柱塞失效形式的观察与试验,以硬度、残余奥氏体量、碳化物形态及含量、耐磨性、冲击韧性和接触疲劳寿命等组织与性能的对比为依据,提出了柱塞最佳热加工工艺方案.

关键词 柱塞 失效分析 热加工 工艺试验

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可编程控制器软件设计

11

作者 丁士贤 《航空工艺技术》 1990年第6期28-31,共4页

本文简要介绍了几种F系列可编程控制器基本逻辑电路的设计及其程序的设计方法.

关键词 可编程控制器 软件 逻辑电路

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加工深孔内圆弧球面的专用工具

12

作者 王金松 《航空工艺技术》 1991年第3期38-39,共2页

一、概述 在普通车床上,加工特形曲面比较困难,尤其是加工深孔内特形曲面更为困难。我们在加工图1零件时(与加工球面无关的尺寸和形位要求省略),根据零件特性及精度要求,结合现有生产条件,最初曾在普通车床上采用双手控制加工法车制过... 一、概述 在普通车床上,加工特形曲面比较困难,尤其是加工深孔内特形曲面更为困难。我们在加工图1零件时(与加工球面无关的尺寸和形位要求省略),根据零件特性及精度要求,结合现有生产条件,最初曾在普通车床上采用双手控制加工法车制过内圆弧球面。 展开更多

关键词 深孔加工 圆弧球面 工具

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螺旋压力机上模锻件结构要素设计

13

作者 李连方 《航空工艺技术》 1992年第2期27-30,共4页

本文通过对作者所在单位的螺旋压力机上模锻件的数据调查,给出了设计所需的各种材料和尺寸的结构要素极限图表。

关键词 模锻 结构 设计

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微机在平面度测量中的应用

14

作者 王力 刘雁秦 《航空工艺技术》 1993年第3期45-46,共2页

本文介绍了一种新型高精度平面度测量系统,提出了一种新的满足最小条件的平面度数据处理方法。该系统具有较高的测量精度和数据处理速度,特别适用于大平台的高精度测量。

关键词 平面度 测量 计算机应用

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珩磨技术的发展及其应用

15

作者 俞作民 李家楫 俞巨林 《航空工艺技术》 1990年第1期37-38,共2页

早在20年代初期,珩磨技木就在汽车、拖拉机行业得到应用.早期的珩磨,主要用来提高工件的表面粗糙度,效率低,应用范围小.但在生产实践中,人们发现珩磨加工有许多独特的优点,是一种具有广泛前途的切削技术,因而很快地推广应用于船舶、轴... 早在20年代初期,珩磨技木就在汽车、拖拉机行业得到应用.早期的珩磨,主要用来提高工件的表面粗糙度,效率低,应用范围小.但在生产实践中,人们发现珩磨加工有许多独特的优点,是一种具有广泛前途的切削技术,因而很快地推广应用于船舶、轴承、军工和工程机械等制造业中.近卅年来,珩磨机床、珩磨工艺、珩磨工具均有很大的发展,特别是人造金刚石和立方氮化硼磨料的问世并在珩磨加工中的应用,把珩磨加工推向一个新的阶段.如今,珩磨已成为能快速可靠地去除一定的余量、提高表面粗糙度和精度的一种半精加工和精加工的工艺方法.珩磨不需要特殊的条件就能使零件获得精确的尺寸、几何精度、良好的表面质量和高的使用寿命,因而在国外机械制造业的各个领域中被广泛应用,甚至成为某些领域中必不可少的加工手段. 展开更多

关键词 珩磨技术 航空制造 发展

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螺旋压力机模锻工艺技术特点

16

作者 李连方 《航空工艺技术》 1993年第6期23-26,共4页

本文总结了螺旋压力机模锻工艺技术的主要适用范围。

关键词 螺旋压力机 模锻

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开展价值工程 降低燃油附件研制费用

17

作者 袁保国 《航空科学技术》 1998年第2期31-33,共3页

介绍了燃油附件研制费用的构成及其影响因素,阐述了价值工程的实施方法及其在产品研制全过程中的作用。

关键词 价值工程 燃油附件 成本 燃油系统 航空发动机

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飞行/推进系统一体化控制技术

18

作者 刘瑜 《航空科学技术》 1996年第1期14-16,共3页

阐述了飞行/推进系统一体化控制技术的主要模式和技术研究状况及其作用。

关键词 飞行 推进系统 一体化 控制技术

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飞机推进系统控制的智能化

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作者 张忠荣 刘瑜 《航空科学技术》 1996年第6期13-15,共3页

分析了现代飞机推进系统控制的特点和现状;提出并讨论了飞机推进系统的智能控制概念及方法;指出了智能控制将是飞机推进系统控制发展中的又一次飞跃。

关键词 飞机 推进系统 智能控制

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铝合金细孔铸造工艺实践

20

作者 李育才 《航空工艺技术》 1989年第4期37-38,共2页

本文介绍飞机壳体零件采用细孔铸造技术,在铸件中获得直径为3～6mm的直线和曲线通道。

关键词 铝合金 细孔 飞机 铸造

全文增补中