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高效带宽傅里叶分解及其轴承故障诊断应用
1
作者
王爽
宋秋昱
+2 位作者
张驰
江星星
朱忠奎
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2024年第5期154-159,共6页
自适应带宽傅里叶分解(Adaptive Bandwidth Fourier Decomposition,ABFD)是一种基于带宽优化的非平稳信号分析方法。然而,以中心频率重叠度作为分解终止条件在实际应用中会分解出若干冗余的模式分量,造成分解效率降低,为后续分析增加负...
自适应带宽傅里叶分解(Adaptive Bandwidth Fourier Decomposition,ABFD)是一种基于带宽优化的非平稳信号分析方法。然而,以中心频率重叠度作为分解终止条件在实际应用中会分解出若干冗余的模式分量,造成分解效率降低,为后续分析增加负担。为此,提出高效带宽傅里叶分解(Efficient Bandwidth Fourier Decomposition,EBFD)的轴承故障诊断方法。该方法构建重加权峭度引导的快速停止准则,能够高效地确定最优分解模式数目,避免大量冗余分量的干扰。进一步地,根据重加权峭度指标定位出目标故障分量,实现轴承故障诊断。滚动轴承故障试验信号分析结果表明:所提出方法能够高效终止分解进程,得到所有潜在的模式分量,并准确定位出故障分量;由EBFD与ABFD提取故障分量的归一化频率能量比均为1.0,EBFD运行所需时间为3.3 s,分解速度相较于ABFD提高33.8 s;相较于其他信号分析方法,采用所提出方法能够更准确识别出轴承故障特征。
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关键词
故障诊断
带宽傅里叶分解
轴承
重加权峭度
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职称材料
车辆碰撞中驾驶员手部主动响应对人体损伤的特性
被引量:
1
2
作者
杨欣
秦豪毅
+4 位作者
马帅
宋家锋
朱勇
王瑞祥
许述财
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期544-554,共11页
研究了车辆碰撞环境下驾驶员手部在方向盘上的主动响应及对人体损伤的影响,以便对于人体损伤标准完善及车辆安全防护设计,提供参考数据。将假人手部结构重建,使手部具备抓握能力。利用关节约束力矩模拟抓握力,设置手部具有抓握力及抓握...
研究了车辆碰撞环境下驾驶员手部在方向盘上的主动响应及对人体损伤的影响,以便对于人体损伤标准完善及车辆安全防护设计,提供参考数据。将假人手部结构重建,使手部具备抓握能力。利用关节约束力矩模拟抓握力,设置手部具有抓握力及抓握方向盘不同位置的仿真模型,计算获得假人各部位损伤数值,与标准假人损伤对比。结果显示:抓握状态下,头部伤害指标(HIC)峰值增加37.5%,颈部伸张力矩最大值减少22.3%,胸部压缩量最大值减少3%,大腿压缩力峰值减少36.5%。将方向盘划分为表盘的位置方位,手部位置在11点和4点方位时,头部HIC峰值最大;手部位置在8点和4点方位时,胸部压缩量和大腿压缩力峰值最大。碰撞中驾驶员手部主动响应对人体损伤影响较大。
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关键词
汽车碰撞
中国体征假人
手部主动响应
人体损伤
头部伤害指标(HIC)
胸部压缩量
大腿压缩力
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职称材料
车载动力电池包有限元分析及结构优化
被引量:
3
3
作者
刘娜
高媛媛
+3 位作者
崔长青
刘鹏
王成诺
刘永辉
《内燃机与动力装置》
2021年第4期26-30,共5页
为降低车载动力电池质量,优化设计2种电池包结构方案,综合运用有限元仿真、约束模态和静力学分析对电池包模型进行计算。结果表明:与原模型相比,方案一电池包质量减少8%,但1阶模态频率降低8 Hz;方案二电池包质量减少6%,1阶模态频率增加1...
为降低车载动力电池质量,优化设计2种电池包结构方案,综合运用有限元仿真、约束模态和静力学分析对电池包模型进行计算。结果表明:与原模型相比,方案一电池包质量减少8%,但1阶模态频率降低8 Hz;方案二电池包质量减少6%,1阶模态频率增加1 Hz,急转弯工况下最大应力减少17.66 MPa,最大变形减少0.192 mm;方案二更有利于增加电池包的使用寿命。本研究可为电池包结构轻量化改进提供指导思路。
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关键词
动力电池包
有限元分析
模态
结构优化
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职称材料
汽车拼焊B柱成型工艺与耐撞性分析
被引量:
5
4
作者
黄彬兵
李少鹏
许述财
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第10期1513-1518,1527,共7页
为提高某新能源车型B柱耐撞性,采用拼焊成型的B柱结构,从成型工艺、结构耐撞性方面入手,在Dynaform成型仿真和LS-dyna碰撞仿真的基础上,对拼焊B柱结构进行改进设计。在冲压成型数值仿真中,研究了激光拼焊B柱成形极限、厚度变化和应变状...
为提高某新能源车型B柱耐撞性,采用拼焊成型的B柱结构,从成型工艺、结构耐撞性方面入手,在Dynaform成型仿真和LS-dyna碰撞仿真的基础上,对拼焊B柱结构进行改进设计。在冲压成型数值仿真中,研究了激光拼焊B柱成形极限、厚度变化和应变状态对成型过程中产生起皱、拉裂等缺陷的影响,通过控制工艺参数和修改模具结构,避免此类缺陷的发生。改进结果在满足侧撞法规的前提下,拼焊B柱质量减轻17.5%,最大侵入量减小14.38%,B柱侧撞最大加速度减小19.3%。
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关键词
拼焊B柱
成型工艺
耐撞性分析
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职称材料
基于时频分析的通话驾驶转向特征研究
5
作者
文香
邓超
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023年第6期1055-1059,共5页
对不同驾驶经验下的分心驾驶转向盘转角数据进行Kruskal-Wallis H与Mann-Whitney U检验,应用快速傅里叶变换(FFT)对转向盘转角数据进行频域分析,探究转向盘转角在时域及频域范围内的变化规律.结果表明:在不同分心程度条件下,非熟练驾驶...
对不同驾驶经验下的分心驾驶转向盘转角数据进行Kruskal-Wallis H与Mann-Whitney U检验,应用快速傅里叶变换(FFT)对转向盘转角数据进行频域分析,探究转向盘转角在时域及频域范围内的变化规律.结果表明:在不同分心程度条件下,非熟练驾驶人转向盘转角的绝对均值与其波动值均大于熟练驾驶人;非熟练驾驶人在正常、免提,以及手持通话驾驶下的转向盘转角均存在显著差异(p<0.001),熟练驾驶人在免提与手持通话时转向盘转角无显著差异(p>0.05);在频域范围内,转向盘转角功率谱密度分布与驾驶经验及分心程度具有显著效应(p<0.001).随着分心程度升级,非熟练驾驶人转向盘转角幅值逐渐增大,功率谱峰值不断向高频段偏移,在手持通话时大幅度转动方向频率较高;熟练驾驶人在免提通话时峰值频率最高,较大幅度转动转向盘频率相对较高.
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关键词
交通安全
分心驾驶
转向特征
频谱分析
驾驶经验
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职称材料
考虑人因工程的折叠储物柜设计
被引量:
2
6
作者
刘渐栋
邹雄博
+3 位作者
汪书帆
王一凡
邓超
王楠清
《物流技术》
2021年第11期130-133,152,共5页
对传统一体式储物装置进行考虑人因工程学的便携式折叠改良,以达到改善工人工作条件的目的。利用基于人因工程学的人机评估方法进行改良设计,并基于Jack人体仿真及建模系统进行人机评估,评估分析下脊柱受力和NOISH等关键指标,最后从折...
对传统一体式储物装置进行考虑人因工程学的便携式折叠改良,以达到改善工人工作条件的目的。利用基于人因工程学的人机评估方法进行改良设计,并基于Jack人体仿真及建模系统进行人机评估,评估分析下脊柱受力和NOISH等关键指标,最后从折叠式和便携式两种设计方式上进行对比,提出了储物装置的改良方案。所提出的方法提高了储物柜的搬运效率,为储物柜的设计提供了理论依据。
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关键词
人因工程学
便携式
折叠储物柜
储存装置
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职称材料
基于博弈论的新能源汽车回收模式
7
作者
王有福
邓超
+2 位作者
严毅
李艳淇
马俊杰
《物流技术》
2022年第4期80-83,共4页
对新能源汽车不同回收模式下不同参与方的决策对各自效益的影响进行了深入研究。首先,通过研究文献资料,从回收主体角度建立不同的报废新能源汽车的回收模式,再分别建立不同模式下政府、生产商、第三方企业、消费者等参与的博弈模型。...
对新能源汽车不同回收模式下不同参与方的决策对各自效益的影响进行了深入研究。首先,通过研究文献资料,从回收主体角度建立不同的报废新能源汽车的回收模式,再分别建立不同模式下政府、生产商、第三方企业、消费者等参与的博弈模型。通过数学分析计算比较不同参与者的收益,最后得到结论:政府对于废旧新能源汽车回收的支持力度越大,生产企业所获得的经济效益也越高,消费者参与新能源汽车回收体系建设的积极性也越高,第三方企业的决策对消费者、生产商的收益影响较大,消费者的参与程度对政府所获得的收益影响也较明显。
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关键词
新能源汽车
回收模式
效益
博弈模型
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职称材料
基于图像识别的人流预测取件系统
8
作者
钟泽伟
李祺
+3 位作者
黄定航
曾颖瑄
周欢欢
邓超
《物流技术》
2022年第4期126-130,共5页
就取件公共区域人流量预测进行了探究,利用S5PV210处理器、Basler acA1920-155uc工业相机和BQ24032芯片等硬件设施针对图像采集模块进行优化。采用数据挖掘的方式,运用YOLO v3算法实现对取件点人流量数据的图像识别统计,并在此基础上获...
就取件公共区域人流量预测进行了探究,利用S5PV210处理器、Basler acA1920-155uc工业相机和BQ24032芯片等硬件设施针对图像采集模块进行优化。采用数据挖掘的方式,运用YOLO v3算法实现对取件点人流量数据的图像识别统计,并在此基础上获取取件人群的行为特征。实验结果表明,在1000张测试集图片样本中能得到92%以上的准确率,可以识别出快递取件点的人流量情况,验证了基于YOLO v3的取件点人流量预测方法的有效性。根据得出的统计数据,为取件人提供了实用的取件引导方案,也为智慧物流的扩展提供了一条可行思路。
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关键词
图像识别
人流预测
取件系统
S5PV210处理器
YOLO算法
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职称材料
题名
高效带宽傅里叶分解及其轴承故障诊断应用
1
作者
王爽
宋秋昱
张驰
江星星
朱忠奎
机构
苏州大学应用
技术
学院
苏州大学轨道
交通
学院
山东
交通
学院
运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2024年第5期154-159,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(52172406,51875376)
中国博士后科学基金资助项目(2021M702752,2022T150552)
运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室开放基金资助项目(JTZL2104)。
文摘
自适应带宽傅里叶分解(Adaptive Bandwidth Fourier Decomposition,ABFD)是一种基于带宽优化的非平稳信号分析方法。然而,以中心频率重叠度作为分解终止条件在实际应用中会分解出若干冗余的模式分量,造成分解效率降低,为后续分析增加负担。为此,提出高效带宽傅里叶分解(Efficient Bandwidth Fourier Decomposition,EBFD)的轴承故障诊断方法。该方法构建重加权峭度引导的快速停止准则,能够高效地确定最优分解模式数目,避免大量冗余分量的干扰。进一步地,根据重加权峭度指标定位出目标故障分量,实现轴承故障诊断。滚动轴承故障试验信号分析结果表明:所提出方法能够高效终止分解进程,得到所有潜在的模式分量,并准确定位出故障分量;由EBFD与ABFD提取故障分量的归一化频率能量比均为1.0,EBFD运行所需时间为3.3 s,分解速度相较于ABFD提高33.8 s;相较于其他信号分析方法,采用所提出方法能够更准确识别出轴承故障特征。
关键词
故障诊断
带宽傅里叶分解
轴承
重加权峭度
Keywords
fault diagnosis
bandwidth Fourier decomposition
bearing
reweighted kurtosis
分类号
TN911.6 [电子电信—通信与信息系统]
TH165.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
车辆碰撞中驾驶员手部主动响应对人体损伤的特性
被引量:
1
2
作者
杨欣
秦豪毅
马帅
宋家锋
朱勇
王瑞祥
许述财
机构
河北农业大学机电工程学院
汽车安全与节能国家
重点
实验室
清华大学苏州汽车研究院(相城)
河北省智慧农业装备
技术
创新中心
工程仿生教育部
重点
实验室
运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期544-554,共11页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFE0204302)
国家自然科学基金(51305223)
+3 种基金
国家现代农业产业技术体系建设专项(CARS-27)
工程仿生教育部重点实验室开放基金(K202208)
运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室开放课题(JTZL2102)
河北省教育厅在读研究生创新能力培养项目(CXZZBS2023080)。
文摘
研究了车辆碰撞环境下驾驶员手部在方向盘上的主动响应及对人体损伤的影响,以便对于人体损伤标准完善及车辆安全防护设计,提供参考数据。将假人手部结构重建,使手部具备抓握能力。利用关节约束力矩模拟抓握力,设置手部具有抓握力及抓握方向盘不同位置的仿真模型,计算获得假人各部位损伤数值,与标准假人损伤对比。结果显示:抓握状态下,头部伤害指标(HIC)峰值增加37.5%,颈部伸张力矩最大值减少22.3%,胸部压缩量最大值减少3%,大腿压缩力峰值减少36.5%。将方向盘划分为表盘的位置方位,手部位置在11点和4点方位时,头部HIC峰值最大;手部位置在8点和4点方位时,胸部压缩量和大腿压缩力峰值最大。碰撞中驾驶员手部主动响应对人体损伤影响较大。
关键词
汽车碰撞
中国体征假人
手部主动响应
人体损伤
头部伤害指标(HIC)
胸部压缩量
大腿压缩力
Keywords
car collisions
Chinese physical dummies
active response of driver's hand
human injury
head injury criterion(HIC)
chest compression
thigh compression force
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
车载动力电池包有限元分析及结构优化
被引量:
3
3
作者
刘娜
高媛媛
崔长青
刘鹏
王成诺
刘永辉
机构
山东建筑大学机电工程学院
运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室
山东
交通
学院汽车工程学院
出处
《内燃机与动力装置》
2021年第4期26-30,共5页
基金
山东省研究生教育质量提升计划项目(SDYAL18079)
运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室开放基金项目(JTZL2004)。
文摘
为降低车载动力电池质量,优化设计2种电池包结构方案,综合运用有限元仿真、约束模态和静力学分析对电池包模型进行计算。结果表明:与原模型相比,方案一电池包质量减少8%,但1阶模态频率降低8 Hz;方案二电池包质量减少6%,1阶模态频率增加1 Hz,急转弯工况下最大应力减少17.66 MPa,最大变形减少0.192 mm;方案二更有利于增加电池包的使用寿命。本研究可为电池包结构轻量化改进提供指导思路。
关键词
动力电池包
有限元分析
模态
结构优化
Keywords
power battery pack
finite element analysis
mode
structure optimization
分类号
TM911 [电气工程—电力电子与电力传动]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车拼焊B柱成型工艺与耐撞性分析
被引量:
5
4
作者
黄彬兵
李少鹏
许述财
机构
运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室
清华大学苏州汽车研究院(相城)
清华大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第10期1513-1518,1527,共7页
基金
国家自然科学基金(51305223)
运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室开放课题(JTZL1904,JTZL1906)资助。
文摘
为提高某新能源车型B柱耐撞性,采用拼焊成型的B柱结构,从成型工艺、结构耐撞性方面入手,在Dynaform成型仿真和LS-dyna碰撞仿真的基础上,对拼焊B柱结构进行改进设计。在冲压成型数值仿真中,研究了激光拼焊B柱成形极限、厚度变化和应变状态对成型过程中产生起皱、拉裂等缺陷的影响,通过控制工艺参数和修改模具结构,避免此类缺陷的发生。改进结果在满足侧撞法规的前提下,拼焊B柱质量减轻17.5%,最大侵入量减小14.38%,B柱侧撞最大加速度减小19.3%。
关键词
拼焊B柱
成型工艺
耐撞性分析
Keywords
tailor welded B-pillar
forming technologies
crashworthiness analysis
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于时频分析的通话驾驶转向特征研究
5
作者
文香
邓超
机构
武汉科技大学汽车与
交通
工程学院
武汉科技大学智能汽车工程研究院
运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023年第6期1055-1059,共5页
基金
国家自然科学基金青年科学基金(52002298)
湖北省自然科学基金计划青年项目(2020CFB118)
+1 种基金
湖北省教育厅科学技术研究计划青年人才项目(Q20201107)
教育部产学合作协同育人项目(202102580026)。
文摘
对不同驾驶经验下的分心驾驶转向盘转角数据进行Kruskal-Wallis H与Mann-Whitney U检验,应用快速傅里叶变换(FFT)对转向盘转角数据进行频域分析,探究转向盘转角在时域及频域范围内的变化规律.结果表明:在不同分心程度条件下,非熟练驾驶人转向盘转角的绝对均值与其波动值均大于熟练驾驶人;非熟练驾驶人在正常、免提,以及手持通话驾驶下的转向盘转角均存在显著差异(p<0.001),熟练驾驶人在免提与手持通话时转向盘转角无显著差异(p>0.05);在频域范围内,转向盘转角功率谱密度分布与驾驶经验及分心程度具有显著效应(p<0.001).随着分心程度升级,非熟练驾驶人转向盘转角幅值逐渐增大,功率谱峰值不断向高频段偏移,在手持通话时大幅度转动方向频率较高;熟练驾驶人在免提通话时峰值频率最高,较大幅度转动转向盘频率相对较高.
关键词
交通安全
分心驾驶
转向特征
频谱分析
驾驶经验
Keywords
traffic safety
distracted driving
steering characteristics
spectral analysis
driving experience
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
考虑人因工程的折叠储物柜设计
被引量:
2
6
作者
刘渐栋
邹雄博
汪书帆
王一凡
邓超
王楠清
机构
武汉科技大学汽车与
交通
工程学院
“
运输
车辆
检测、
诊断与
维修
技术
”
交通行业
重点
实验室
出处
《物流技术》
2021年第11期130-133,152,共5页
基金
武汉科技大学大学生创新创业训练计划项目(20ZA099)
湖北省大学生创新创业训练计划项目(S202010488060)
+5 种基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(52002298)
湖北省自然科学基金计划青年项目(2020CFB118)
湖北省教育厅科学技术研究计划青年人才项目(Q20201107)
“运输车辆检测、诊断与维修技术”交通行业重点实验室开放课题(JTZL1903)
武汉科技大学本科教学研究项目(2020X55)
武汉科技大学教育发展基金会捐赠项目(017-04)。
文摘
对传统一体式储物装置进行考虑人因工程学的便携式折叠改良,以达到改善工人工作条件的目的。利用基于人因工程学的人机评估方法进行改良设计,并基于Jack人体仿真及建模系统进行人机评估,评估分析下脊柱受力和NOISH等关键指标,最后从折叠式和便携式两种设计方式上进行对比,提出了储物装置的改良方案。所提出的方法提高了储物柜的搬运效率,为储物柜的设计提供了理论依据。
关键词
人因工程学
便携式
折叠储物柜
储存装置
Keywords
ergonomics
portability
folding locker
storing device
分类号
TB47 [一般工业技术—工业设计]
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职称材料
题名
基于博弈论的新能源汽车回收模式
7
作者
王有福
邓超
严毅
李艳淇
马俊杰
机构
武汉科技大学汽车与
交通
工程学院
武汉科技大学智能汽车工程研究院
“
运输
车辆
检测、
诊断与
维修
技术
”
交通行业
重点
实验室
出处
《物流技术》
2022年第4期80-83,共4页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(52002298)
湖北省自然科学基金计划青年项目(2020CFB118)
+2 种基金
湖北省教育厅科学技术研究计划青年人才项目(Q20201107)
教育部产学合作协同育人项目(202102580026)
“运输车辆检测、诊断与维修技术”交通行业重点实验室开放课题(JTZL1903)。
文摘
对新能源汽车不同回收模式下不同参与方的决策对各自效益的影响进行了深入研究。首先,通过研究文献资料,从回收主体角度建立不同的报废新能源汽车的回收模式,再分别建立不同模式下政府、生产商、第三方企业、消费者等参与的博弈模型。通过数学分析计算比较不同参与者的收益,最后得到结论:政府对于废旧新能源汽车回收的支持力度越大,生产企业所获得的经济效益也越高,消费者参与新能源汽车回收体系建设的积极性也越高,第三方企业的决策对消费者、生产商的收益影响较大,消费者的参与程度对政府所获得的收益影响也较明显。
关键词
新能源汽车
回收模式
效益
博弈模型
Keywords
new energy vehicle
recycling mode
benefit
game model
分类号
F713.2 [经济管理—产业经济]
F224.32 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
基于图像识别的人流预测取件系统
8
作者
钟泽伟
李祺
黄定航
曾颖瑄
周欢欢
邓超
机构
武汉科技大学汽车与
交通
工程学院
“
运输
车辆
检测、
诊断与
维修
技术
”
交通行业
重点
实验室
出处
《物流技术》
2022年第4期126-130,共5页
基金
湖北省大学生创新创业训练计划项目(S202010488060)
武汉科技大学大学生创新创业训练计划项目(20ZA099)
+5 种基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(52002298)
湖北省自然科学基金计划青年项目(2020CFB118)
湖北省教育厅科学技术研究计划青年人才项目(Q20201107)
教育部产学合作协同育人项目(202102580026)
“运输车辆检测、诊断与维修技术”交通行业重点实验室开放课题(JTZL1903)
武汉科技大学本科教学研究项目(2020X55)。
文摘
就取件公共区域人流量预测进行了探究,利用S5PV210处理器、Basler acA1920-155uc工业相机和BQ24032芯片等硬件设施针对图像采集模块进行优化。采用数据挖掘的方式,运用YOLO v3算法实现对取件点人流量数据的图像识别统计,并在此基础上获取取件人群的行为特征。实验结果表明,在1000张测试集图片样本中能得到92%以上的准确率,可以识别出快递取件点的人流量情况,验证了基于YOLO v3的取件点人流量预测方法的有效性。根据得出的统计数据,为取件人提供了实用的取件引导方案,也为智慧物流的扩展提供了一条可行思路。
关键词
图像识别
人流预测
取件系统
S5PV210处理器
YOLO算法
Keywords
image recognition
passenger flow prediction
parcel pickup system
S5PV210 processor
YOLO algorithm
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高效带宽傅里叶分解及其轴承故障诊断应用
王爽
宋秋昱
张驰
江星星
朱忠奎
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
车辆碰撞中驾驶员手部主动响应对人体损伤的特性
杨欣
秦豪毅
马帅
宋家锋
朱勇
王瑞祥
许述财
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
车载动力电池包有限元分析及结构优化
刘娜
高媛媛
崔长青
刘鹏
王成诺
刘永辉
《内燃机与动力装置》
2021
3
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职称材料
4
汽车拼焊B柱成型工艺与耐撞性分析
黄彬兵
李少鹏
许述财
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021
5
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职称材料
5
基于时频分析的通话驾驶转向特征研究
文香
邓超
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023
0
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职称材料
6
考虑人因工程的折叠储物柜设计
刘渐栋
邹雄博
汪书帆
王一凡
邓超
王楠清
《物流技术》
2021
2
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职称材料
7
基于博弈论的新能源汽车回收模式
王有福
邓超
严毅
李艳淇
马俊杰
《物流技术》
2022
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职称材料
8
基于图像识别的人流预测取件系统
钟泽伟
李祺
黄定航
曾颖瑄
周欢欢
邓超
《物流技术》
2022
0
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