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汽车座椅头枕塑胶模具结构设计 被引量:3
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作者 叶卫文 陈镇森 +1 位作者 姜炳春 冯婧 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期97-102,共6页
介绍了一种用于某型号汽车座椅头枕的塑胶模具结构设计。通过成型工艺分析、脱模机制、模流分析等,提出了一种复合模具结构的设计方案,结合了哈夫行位、燕尾式大斜顶、斜内顶和直顶抽芯等组合,以解决产品迭代制造中的技术挑战。通过模... 介绍了一种用于某型号汽车座椅头枕的塑胶模具结构设计。通过成型工艺分析、脱模机制、模流分析等,提出了一种复合模具结构的设计方案,结合了哈夫行位、燕尾式大斜顶、斜内顶和直顶抽芯等组合,以解决产品迭代制造中的技术挑战。通过模流分析验证,本设计方案能够成功预防模具和产品的缺陷发生。经实际生产验证表明,该设计方案有效缩短了产品的开发周期,提高了模具制造的效率和质量。 展开更多
关键词 成型工艺分析 脱模机制 模流分析 模具结构设计
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汽车热交换系统直管口双缩柯水室模具设计
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作者 叶卫文 陈镇森 +1 位作者 姜炳春 吴光明 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期117-124,共8页
根据热交换系统直管口双缩柯水室的设计要求,提出一种详细的工艺方案,采用PA66/30%GF材料成型。方案中包括塑件特性分析、结构设计、工作原理以及产品预变形技术等内容。重点研究了直管口双缩柯水室设计和产品预变形的关键技术。通过多... 根据热交换系统直管口双缩柯水室的设计要求,提出一种详细的工艺方案,采用PA66/30%GF材料成型。方案中包括塑件特性分析、结构设计、工作原理以及产品预变形技术等内容。重点研究了直管口双缩柯水室设计和产品预变形的关键技术。通过多次验证,设计出最佳的管口水室产品数学模型,同时开发出相应的注塑模具。结果表明,双缩柯滑块结构设计在模具空间利用和塑件成型质量方面都取得了显著的改善;该设计使得模具空间更加紧凑,提高了生产效率;同时,优化的结构使得塑件成型缺陷较小,确保产品质量的稳定性;通过采用PA66/30%GF材料和开模设计方案,将原来的金属件替换为塑料件,大幅降低了加工和材料成本;这一轻量化设计不仅减轻了整车质量,还提高了汽车的续航能力。本研究为相关领域的技术发展和工程实践提供了有效的应用价值。 展开更多
关键词 成型工艺 双缩柯滑块机构 结构原理 预变形设计
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汽车热交换系统斜向管口气室模具设计 被引量:3
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作者 叶卫文 陈镇森 +1 位作者 姜炳春 吴光明 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期102-108,共7页
根据汽车热交换系统斜向管口气室模具的设计特点和生产要求,提出了更详细的聚酰胺66/30%玻璃纤维(PA66/30%GF)塑件成型工艺方案,包括塑件的特征工艺分析、结构设计、工作原理、产品预变形技术等。主要研究了斜向管口气室模具3次滑块机... 根据汽车热交换系统斜向管口气室模具的设计特点和生产要求,提出了更详细的聚酰胺66/30%玻璃纤维(PA66/30%GF)塑件成型工艺方案,包括塑件的特征工艺分析、结构设计、工作原理、产品预变形技术等。主要研究了斜向管口气室模具3次滑块机构和产品预变形的关键技术,完成了塑件成型工艺的结构设计和应用。通过对管口气室预变形的反复验证,设计出管口气室最佳的产品数学模型,开发出直接可以满足生产装配的管口气室模具。结果表明,通过3次滑块结构设计后,该模具空间更加紧凑,塑件成型缺陷较小,生产效率得到大幅提高且运行稳定。由于该产品使用了PA66/30%GF的开模设计方案,由原来的金属制件转变成塑胶件,大幅降低了材料成本,实现汽车配件轻量化设计,降低了汽车整车质量,提高燃油经济性。 展开更多
关键词 成型工艺 3次滑块机构 工作原理 产品预变形
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