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钢骨-钢管混凝土柱正截面承载力计算与分析 被引量:8
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作者 徐亚丰 赫芳 +2 位作者 蔡洪洲 向常艳 曹敬党 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2007年第1期33-36,共4页
目的得到钢骨-钢管混凝土柱正截面承载力计算表达式.方法分别考虑钢骨混凝土部分和钢管混凝土部分各自承担的轴力和弯矩,将这两部分的轴力、弯矩叠加.钢管混凝土部分按照现行的钢管混凝土公式计算;钢骨混凝土部分采用简化分析,按照忽略... 目的得到钢骨-钢管混凝土柱正截面承载力计算表达式.方法分别考虑钢骨混凝土部分和钢管混凝土部分各自承担的轴力和弯矩,将这两部分的轴力、弯矩叠加.钢管混凝土部分按照现行的钢管混凝土公式计算;钢骨混凝土部分采用简化分析,按照忽略环箍效应和考虑环箍效应两种情况计算,同时和按照叠加方法计算的钢管混凝土组合柱承载力进行比较.结果钢骨-钢管混凝土柱正截面承载力比钢管混凝土组合柱承载力提高约15%,叠加的计算方法可以适用于钢骨-钢管混凝土柱.结论钢骨-钢管混凝土柱具有更高的承载力能力和更好的延性. 展开更多
关键词 钢骨-钢管混凝土柱 叠加方法 正截面承载力计算 环箍效应
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多层次遗传算法在数控车床整体方案设计中的应用
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作者 赵洪志 赵靖伟 郝博 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第3期575-580,共6页
目的探索多层次结构特征遗传算法方案设计的方法,进行数控车床整体方案设计,解决数控车床整体方案设计中超性能设计产生的不合理性问题.方法将多层次基因遗传算法与数控车床整体方案设计相结合,通过读取数据库中的基因编码库,经过进化... 目的探索多层次结构特征遗传算法方案设计的方法,进行数控车床整体方案设计,解决数控车床整体方案设计中超性能设计产生的不合理性问题.方法将多层次基因遗传算法与数控车床整体方案设计相结合,通过读取数据库中的基因编码库,经过进化算法的选择、交叉、变异算子的作用,在评价函数的规定下,使用Visual C++6.0软件开发工具与SQL Server2000数据库软件开发多层次数字模型演示验证系统,并在演示验证系统的基础上,对CAXA实体造型软件进行二次开发,建立数控车床整体方案设计工具系统.结果通过系统实际运行得出的优化设计方案,实现数控车床的智能装配,使智能设计系统拥有了三维可视化的结果输出.结论系统运行得出的结果接近数控车床的实际设计结果,满足设计要求,为系统的实用化、人性化打下了良好的技术基础. 展开更多
关键词 遗传算法 多层次结构 方案设计 数控车床
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