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高速公路机电系统维护管理问题研究 被引量:12
1
作者 张耀躍 《北方交通》 2007年第1期89-90,共2页
根据自身多年工作经验,针对高速公路机电系统维护管理问题,进行了详细的论述。
关键词 高速公路 机电系统 维护管理
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高速公路排水系统组成及功能分析 被引量:3
2
作者 孙齐军 《黑龙江科技信息》 2012年第1期276-276,共1页
简述高速公路排水系统组成、功能、结构特点、重要作用,
关键词 集中排水系统 组成 功能分析
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浅谈高速公路路基标准化养护整修技术 被引量:1
3
作者 宋明伟 《黑龙江科技信息》 2016年第5期269-270,共2页
针对路基标准化养护整修技术进行论述。
关键词 路基 标准化 整修技术
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高速公路冬季除雪防滑浅析 被引量:3
4
作者 姜廷瑞 《北方交通》 2011年第8期69-71,共3页
通过分析高速公路冬季除雪防滑的现状,结合实践经验,对现阶段高速公路的除雪防滑进行了探讨分析。
关键词 高速公路 除雪 防滑
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太阳能供电系统原理及在高速公路监控系统中的应用 被引量:2
5
作者 赵克勇 牟勇先 《北方交通》 2010年第12期65-67,共3页
根据多年高速公路建设管理经验,从技术应用方面详细阐述太阳能电池在监控系统中的应用。
关键词 高速公路 监控系统 太阳能供电系统 太阳电池
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动力及环境集中监控系统在高速公路中的应用 被引量:2
6
作者 张耀躍 霍金龙 《北方交通》 2007年第2期84-85,共2页
随着高速公路向现代化、智能化的方向发展,通信及计算机网络规模与日俱增,该网络系统的运行直接影响高速公路的运营状况,而作为无人值守的机房,动力及环境监控已成为该系统的重要组成部分。
关键词 高速公路 动力及环境 监控
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浅谈高速公路收费系统中的音视频监控
7
作者 张耀躍 《北方交通》 2010年第7期74-75,共2页
根据多年对高速公路收费系统的建设管理经验,从技术角度和功能实现等方面详细地阐述了音视频监控在高速公路收费系统中的作用和意义。
关键词 音视频监控 收费 解决方案
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铁矿尾矿砂在公路基层中的应用研究 被引量:26
8
作者 杨青 潘宝峰 何云民 《交通科技》 2009年第1期74-77,共4页
对铁尾矿砂及尾矿砂加入石灰水泥后的物理力学性能进行了试验研究,并与石灰土进行对比。结果表明:铁尾矿砂掺加石灰、水泥后,其强度随着龄期而增长,具有半刚性材料的特性,用石灰、水泥稳定尾矿砂作为路面基层材料具有很好的路用性能,同... 对铁尾矿砂及尾矿砂加入石灰水泥后的物理力学性能进行了试验研究,并与石灰土进行对比。结果表明:铁尾矿砂掺加石灰、水泥后,其强度随着龄期而增长,具有半刚性材料的特性,用石灰、水泥稳定尾矿砂作为路面基层材料具有很好的路用性能,同时用石灰和水泥稳定的效果更佳。 展开更多
关键词 铁尾矿砂 路用性能 路面基层 半刚性材料
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谈谈公路设计及施工阶段的环境保护 被引量:2
9
作者 霍金龙 张耀躍 《北方交通》 2006年第11期21-22,共2页
从公路的设计和施工阶段两方面阐述了公路建设对环境的影响,并介绍了一些在环境保护方面的相应措施。
关键词 公路设计 施工阶段 环境保护
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铂电阻数字测温仪表的最佳设计方案 被引量:8
10
作者 王长友 张丽芳 +1 位作者 吴化柱 李治迅 《大连交通大学学报》 CAS 2007年第4期46-51,共6页
提出了铂电阻数字测温仪表的最佳设计方案,分析了铂热电阻传感器的非线性特性;论证了现有的线性化方法的利弊,确定了采用非线性A/D转换器实现线性化补偿的设计方案;详细介绍了在-200℃~850℃范围内任意量程的最佳线性化参数及最大非线... 提出了铂电阻数字测温仪表的最佳设计方案,分析了铂热电阻传感器的非线性特性;论证了现有的线性化方法的利弊,确定了采用非线性A/D转换器实现线性化补偿的设计方案;详细介绍了在-200℃~850℃范围内任意量程的最佳线性化参数及最大非线性化误差的计算方法;给出了具有三线制导线电阻消除功能的仪表完整的设计原理图及整机调试方法.该设计方案整机稳定性好,线路简单易行,调试方便,线性化精度高,不需要基准电压源,适用于全范围内任意量程的仪表,最大限度地降低了铂电阻数字测温仪表的元器件成本和调试成本,另外,同一个线路板,可用于铜电阻数字测温仪表.该设计方案具有很高的推广应用价值. 展开更多
关键词 数字仪表 铂热电阻 线性化补偿 三线制
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土工格栅在治理沥青路面裂缝中的应用
11
作者 张春 潘宝峰 +1 位作者 何云民 王海清 《北方交通》 2007年第8期6-8,共3页
裂缝是沥青路面常见病害。应用非织造土工织物——多功能双向土工格栅治理高等级公路沥青路面的裂缝,取得了良好的效果,并对土工格栅的应用进行了定量计算。
关键词 土工格栅 裂缝治理 计算方法
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采用双悬臂板桩刚架墙做防冲淤海堤的探讨 被引量:1
12
作者 宋力和 何云民 《北方交通》 2008年第4期147-150,共4页
在防冲淤海堤的双悬臂板桩刚架墙的计算中,由于引入了能较好考虑土性状差异的P-Y曲线,新型结构又有很好发挥桩、土整体作用的能力,因而它在承受侧向荷载、适应浅海水文地质环境、保持良好的工作状况、易于施工等方面具有同类近岸建筑物... 在防冲淤海堤的双悬臂板桩刚架墙的计算中,由于引入了能较好考虑土性状差异的P-Y曲线,新型结构又有很好发挥桩、土整体作用的能力,因而它在承受侧向荷载、适应浅海水文地质环境、保持良好的工作状况、易于施工等方面具有同类近岸建筑物所没有的优点。 展开更多
关键词 双悬臂板桩刚架墙 侧向荷载 土整体作用 P-Y曲线 差分
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沥青路面施工过程中离析现象的成因及解决方法探讨 被引量:1
13
作者 高辉 赵伟 《北方交通》 2007年第10期6-8,共3页
通过对沥青路面施工时出现离析现象的原因、危害的分析,从3个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法。
关键词 离析现象 沥青混凝土 摊铺平 整度
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红松人工幼林嫁接效果分析 被引量:1
14
作者 李辉 卢正茂 +1 位作者 宋德利 吴江 《防护林科技》 2014年第1期17-18,共2页
新植红松幼林生长3年后,选其优良母树采集接穗进行嫁接试验,结果表明:红松幼树嫁接9年后,树高、胸径、冠幅的生长量比同龄常规造林分别提高13%、19%、17%;红松幼树嫁接从6年开始,随年龄的增大,生长量明显加快,红松幼树嫁接后,树高生长... 新植红松幼林生长3年后,选其优良母树采集接穗进行嫁接试验,结果表明:红松幼树嫁接9年后,树高、胸径、冠幅的生长量比同龄常规造林分别提高13%、19%、17%;红松幼树嫁接从6年开始,随年龄的增大,生长量明显加快,红松幼树嫁接后,树高生长率比常规造林提高9%,胸径生长率提高8%。 展开更多
关键词 红松 嫁接 效果
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粘贴钢板加固混凝土构件施工工艺及常见问题分析
15
作者 孙齐军 《黑龙江科技信息》 2012年第4期273-273,共1页
简要分析粘钢加固混凝土构件的施工工艺、受力分析、施工中应注意的问题。
关键词 粘钢构件 应力集中 施工工艺 破坏原因 锚固长度 粘结剂
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道路桥梁斜缝减缓跳车现象的理论分析
16
作者 李亮 《北方交通》 2013年第6期93-95,共3页
对车辆经过道路桥梁横缝及斜缝的振动特性进行分析,结果表明,道路及桥梁中的接缝若与其横断面方向成一定的角度、避免横缝,则可以缓解跳车现象,同时对斜缝角度的大小进行了分析。
关键词 道路接缝 桥梁伸缩缝 斜缝 振动特性
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锦赤分离式立交桥连续箱梁施工工艺
17
作者 张广军 刘君 《辽宁交通科技》 2002年第1期15-17,共3页
锦赤分离式立交桥连续箱梁采用科学的施工方法 。
关键词 锦赤分离式立交桥 连续箱梁 施工质量 施工方法
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油松大树移栽成活率与不同因素相关分析
18
作者 李辉 王永祥 孙宏华 《防护林科技》 2013年第12期44-45,53,共3页
为探讨油松(Pinus tabuliformis)在高速公路上移栽效果,对油松大树移栽与不同因素进行了相关分析,结果表明,油松移栽的成活率和保存率能达到90%以上;油松针叶的颜色随时间的变化而改变,移栽越早,颜色改变越快;油松形体的变化... 为探讨油松(Pinus tabuliformis)在高速公路上移栽效果,对油松大树移栽与不同因素进行了相关分析,结果表明,油松移栽的成活率和保存率能达到90%以上;油松针叶的颜色随时间的变化而改变,移栽越早,颜色改变越快;油松形体的变化与选树、栽植效果有关,选树严格,栽植精细,树木形体的发育加快,形体优异、优良形占94%,达到了景观效果;公路两侧油松针叶枯黄因风力所致,今后移栽时就远离公路15~20 m ,并加强防护。 展开更多
关键词 油松 移栽 成活率
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采用固化剂稳定土作路面底基层的尝试 被引量:1
19
作者 赵冬青 何云民 金毅 《辽宁交通科技》 2000年第3期7-8,共2页
采用液体固化剂 RENOLITH和水泥综合稳定土作路面底基层降低造价 ,缩短工期 。
关键词 路面 底基层 综合稳定土 造价 固化剂 工程质量 降低 缩短工期 尝试 水泥
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