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陶瓷食品包装材料中有毒有害物质溶出量检测研究 被引量:9
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作者 许嘉龙 李莉 郑怡 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期91-92,113,共3页
针对陶瓷食品包装材料中有毒有害物质溶出的突出问题,采用德国耶拿Zeenit700型顶级火焰-石墨炉联用原子吸收光谱仪,对碗、盘等8种产品进行安全性检验评价,在检测重金属铅、镉的同时,增加了锌的溶出量检测,对国标中未曾规定的杯口及外缘... 针对陶瓷食品包装材料中有毒有害物质溶出的突出问题,采用德国耶拿Zeenit700型顶级火焰-石墨炉联用原子吸收光谱仪,对碗、盘等8种产品进行安全性检验评价,在检测重金属铅、镉的同时,增加了锌的溶出量检测,对国标中未曾规定的杯口及外缘析出的铅和镉含量,也进行了检测。结果显示,当产品的铅溶出量高时,相应的镉溶出量也会偏高,在不合格产品中铅、镉超标总是成对出现,并且采用我国标准比采用美国和欧盟标准合格率相对较高,我国产品的质量还有较大的差距。为提高我国陶瓷产品质量,解决陶瓷产品出口的技术贸易壁垒问题提供数据基础。 展开更多
关键词 食品包装容器 陶瓷 有毒有害物质 溶出量
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聚丙烯纤维增强混凝土拉压比试验 被引量:17
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作者 张延年 董浩 +1 位作者 刘晓阳 郑怡 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2017年第1期104-108,共5页
针对聚丙烯纤维对混凝土强度和拉压比影响的问题,采用标准试验方法,对不同纤维掺量和不同纤维长度的混凝土进行立方体抗压强度试验和劈裂抗拉强度试验.结果表明,聚丙烯纤维混凝土立方体抗压强度和劈裂抗拉强度的预测模型与试验结果吻合... 针对聚丙烯纤维对混凝土强度和拉压比影响的问题,采用标准试验方法,对不同纤维掺量和不同纤维长度的混凝土进行立方体抗压强度试验和劈裂抗拉强度试验.结果表明,聚丙烯纤维混凝土立方体抗压强度和劈裂抗拉强度的预测模型与试验结果吻合程度较高;聚丙烯纤维混凝土拉压比在纤维掺量为0~0.1%之间递增,在纤维掺量为0.1%~0.25%之间递减;6 mm聚丙烯纤维混凝土拉压比与基准混凝土拉压比相比略有下降,12 mm聚丙烯纤维混凝土拉压比比基准混凝土提高了5.5%,聚丙烯纤维可以显著改善混凝土脆性破坏形态,提高混凝土韧性. 展开更多
关键词 纤维混凝土 聚丙烯纤维 抗压强度 劈裂抗拉强度 拉压比 预测模型 破坏形态 韧性
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基于可拓学的混凝土双曲拱桥上部结构可靠性评价 被引量:5
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作者 张延年 柳成林 +3 位作者 李玉兵 郑怡 高飞 沈小俊 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2015年第3期335-341,共7页
为了对混凝土双曲拱桥上部结构可靠性进行合理评价,在物元模型理论的基础上结合实际工程病害,建立混凝土双曲拱桥上部结构可靠性评价物元模型.引入可拓集合中的关联函数与关联度,通过实际可靠性等级的关联度计算对某双曲拱桥上部结构可... 为了对混凝土双曲拱桥上部结构可靠性进行合理评价,在物元模型理论的基础上结合实际工程病害,建立混凝土双曲拱桥上部结构可靠性评价物元模型.引入可拓集合中的关联函数与关联度,通过实际可靠性等级的关联度计算对某双曲拱桥上部结构可靠性进行评价.结果表明:桥梁上部结构可靠性状态处于二类且略偏于三类,与实际工程状况相符.可拓评价方法引入级别变量特征值,可充分反映可靠程度与相邻等级的距离,克服了传统的跳跃式评价的缺点,实现了可靠性评价的连续化,在其他工程领域也有广阔的应用前景. 展开更多
关键词 混凝土桥梁 双曲拱桥 上部结构 可靠性 评价方法 可拓学 物元模型
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装配式混凝土阶梯钢板式节点应力应变分析 被引量:4
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作者 张延年 郭晓磊 +4 位作者 刘晓阳 公彦法 张馨心 刘新 郑怡 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第4期598-607,共10页
目的研究装配式混凝土阶梯钢板式节点的应力应变分布规律,提出一种装配式混凝土阶梯钢板式节点.方法以混凝土强度和穿心板厚度为参数制作装配式混凝土阶梯钢板式节点,以节点试件的外加梁其两端加载点的竖向荷载和位移、节点的核心区柱... 目的研究装配式混凝土阶梯钢板式节点的应力应变分布规律,提出一种装配式混凝土阶梯钢板式节点.方法以混凝土强度和穿心板厚度为参数制作装配式混凝土阶梯钢板式节点,以节点试件的外加梁其两端加载点的竖向荷载和位移、节点的核心区柱应力分布、节点核心区穿心钢板应力分布以及外加梁的应力分布等作为主要量测内容.对试件进行低周往复加载试验.结果穿心钢板的应变大多表现为横向应力应变远大于纵向应力应变,外加梁上梯段钢筋的应变远大于其下梯段钢筋的应变.在其他参数不变的情况下,装配式混凝土阶梯钢板式节点的混凝土强度越高则其主要受力部位的应力应变越小;穿心钢板越厚其主要受力部位的应力应变就越小;节点试件的承载力随混凝土强度提高而增大.其中极限荷载在混凝土强度C20时为110.5 k N,C40则达到228.94 k N,较C20提高107.2%.结论提出的装配式混凝土结构梁柱节点构造具有较好的应用价值,为今后预制装配式混凝土结构深入研究及推广提供试验与理论基础. 展开更多
关键词 关键词装配式混凝土结构 阶梯钢板式节点 低周往复荷载试验 应变 应力
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钢板加固箱型混凝土梁受弯性能研究 被引量:4
5
作者 张延年 李朝阳 +3 位作者 刘金升 刘新 郑怡 高飞 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1031-1037 1106,1106,共8页
为研究钢板加固箱型混凝土梁的受弯性能及其影响因素,对8根不同混凝土强度、配筋率、钢板加固量、U型箍间距的箱型混凝土梁进行了受弯试验。结果表明:钢板加固能够很好地改善梁的受弯性能,未加固的箱型混凝土梁表现为超筋梁破坏现象,加... 为研究钢板加固箱型混凝土梁的受弯性能及其影响因素,对8根不同混凝土强度、配筋率、钢板加固量、U型箍间距的箱型混凝土梁进行了受弯试验。结果表明:钢板加固能够很好地改善梁的受弯性能,未加固的箱型混凝土梁表现为超筋梁破坏现象,加固的箱型混凝土梁表现为受压区混凝土被压碎,受拉钢筋及钢板达到屈服且未发生钢板与混凝土剥离破坏现象;钢板加固使箱型混凝土梁的屈服荷载提高了45%~143%,使极限荷载提高了74%~183%,提高幅度明显;钢板加固属于被动加固,故对梁的开裂荷载影响不大;钢板加固箱型混凝土梁可以使刚度得到显著提高;箱型混凝土梁的屈服荷载、极限荷载、刚度均随着混凝土强度、配筋率、加固量、U形箍间距的增加而增加;钢筋屈服以后,钢板限制了钢筋应变,充分利用了加固材料,加固效果很好。 展开更多
关键词 箱型混凝土梁 加固 粘贴钢板 受力性能 受弯
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硝酸腐蚀条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座受压试验 被引量:4
6
作者 张延年 司月华 +2 位作者 张军 刘圣杰 郑怡 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第4期621-627,共7页
目的研究硝酸腐蚀条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座受压性能的变化规律.方法采用pH=4.5的硝酸溶液对公路桥梁板式氯丁橡胶支座进行20 d、40 d、60 d、80 d、100 d的全浸泡处理,利用5 000 kN的压力试验机进行轴心受压试验,从承载力、极限... 目的研究硝酸腐蚀条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座受压性能的变化规律.方法采用pH=4.5的硝酸溶液对公路桥梁板式氯丁橡胶支座进行20 d、40 d、60 d、80 d、100 d的全浸泡处理,利用5 000 kN的压力试验机进行轴心受压试验,从承载力、极限抗压强度、抗压弹性模量、竖向刚度对腐蚀试件与标准件进行对比分析.结果经硝酸腐蚀后,氯丁橡胶支座的抗压弹性阶段变短,且破坏更加严重;其承载力、极限抗压强度、抗压弹性模量随处理天数的增加而逐渐下降.结论采用最小二乘法对使用0~50年后的橡胶支座的抗压强度和弹性模量进行分析,其衰减函数及衰减曲线大致符合指数函数的变化规律. 展开更多
关键词 氯丁橡胶支座 硝酸腐蚀 轴向受压 极限抗压强度 抗压弹性模量 竖向刚度
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铁丝与铁丝网加强改性生土墙的抗震试验 被引量:4
7
作者 张延年 顾亚洁 +1 位作者 常萍 郑怡 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2014年第6期706-710,共5页
为改善生土墙的抗震性能,采用纵向布置8#线、水平布置铁丝网等加强措施以及采用改性生土坯砌筑墙体,并采用MTS系统对墙体进行了低周往复加载试验.结果表明:试件在墙根部发生局部压坏,随着荷载的不断增加,裂缝逐渐展开并且不断向中间延伸... 为改善生土墙的抗震性能,采用纵向布置8#线、水平布置铁丝网等加强措施以及采用改性生土坯砌筑墙体,并采用MTS系统对墙体进行了低周往复加载试验.结果表明:试件在墙根部发生局部压坏,随着荷载的不断增加,裂缝逐渐展开并且不断向中间延伸,最终裂缝贯通生土墙破坏.墙体与底梁易发生粘结破坏,在施工中已予以重视.纵向设置8#线、水平设置铁丝网可以提高开裂荷载和极限荷载,且可以提高墙体的整体性,能显著改善墙体变形能力和耗能能力. 展开更多
关键词 改性生土墙 抗震性能 低周往复荷载 试验研究 开裂荷载 极限荷载 变形能力 耗能能力
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钢纤维混凝土的拉压比试验 被引量:10
8
作者 张延年 李振会 +2 位作者 刘晓阳 郑怡 韩东 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期719-723,共5页
考虑钢纤维体积率、混凝土基体强度和钢纤维类型等参数,采用标准试件150 mm×150 mm×150 mm的立方体进行抗压和劈裂抗拉试验,分析各因素对混凝土拉压比的影响.结果表明:钢纤维能提高混凝土立方体抗压强度和劈拉强度,显著改善... 考虑钢纤维体积率、混凝土基体强度和钢纤维类型等参数,采用标准试件150 mm×150 mm×150 mm的立方体进行抗压和劈裂抗拉试验,分析各因素对混凝土拉压比的影响.结果表明:钢纤维能提高混凝土立方体抗压强度和劈拉强度,显著改善混凝土受压和受拉破坏形态,使其保持良好的整体性;钢纤维的加入能提高混凝土的拉压比,且拉压比随钢纤维体积率的增加而逐渐加大,增幅最大达到27.4%;钢纤维混凝土的拉压比随基体强度提高而减小,但对比素混凝土降幅明显减小;波纹形钢纤维和端钩形钢纤维均能提高混凝土的拉压比,波纹形钢纤维优于端钩形钢纤维,而螺纹形钢纤维最差,降低了混凝土的拉压比. 展开更多
关键词 钢纤维 拉压比 破坏形态 纤维体积率 混凝土强度 钢纤维类型
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热老化条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座受压试验 被引量:5
9
作者 张延年 单春红 +3 位作者 郑怡 沈小俊 高飞 熊卫士 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期40-46,共7页
公路桥梁橡胶支座比建筑橡胶支座更容易受到气候的影响。为了研究公路桥梁板式氯丁橡胶支座在热老化条件下的各项力学性能指标变化,将氯丁橡胶支座在高温试验箱中进行热老化处理20、40、60、80 d,并采用压力试验机对其进行轴心受压试验... 公路桥梁橡胶支座比建筑橡胶支座更容易受到气候的影响。为了研究公路桥梁板式氯丁橡胶支座在热老化条件下的各项力学性能指标变化,将氯丁橡胶支座在高温试验箱中进行热老化处理20、40、60、80 d,并采用压力试验机对其进行轴心受压试验。研究热老化对氯丁橡胶支座的承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量的影响。试验结果表明,在热老化条件下,氯丁橡胶支座更易发生脆性破坏,弹性阶段缩短,发生钢板外露、裂缝、层状破坏等现象更严重;承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量随热老化程度的加深而逐渐降低;采用最小二乘法对50年抗压强度及抗压弹性模量进行分析,衰减函数和衰减曲线基本符合幂函数变化规律。 展开更多
关键词 氯丁橡胶支座 热老化 轴心受压试验 极限抗压强度
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粘贴角钢加固T型混凝土梁受弯性能试验 被引量:3
10
作者 张延年 王柳 +3 位作者 刘新 刘金升 郑怡 高辉 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第4期609-617,共9页
目的为研究粘贴角钢加固T型混凝土梁的受弯性能及影响因素.方法设计了8根T型混凝土梁,考虑角钢加固量、混凝土等级、配筋率、U型箍间距4个因素,进行T型混凝土梁受弯性能试验.结果增大角钢加固量,极限承载力提高幅值最大.增大配筋率,极... 目的为研究粘贴角钢加固T型混凝土梁的受弯性能及影响因素.方法设计了8根T型混凝土梁,考虑角钢加固量、混凝土等级、配筋率、U型箍间距4个因素,进行T型混凝土梁受弯性能试验.结果增大角钢加固量,极限承载力提高幅值最大.增大配筋率,极限承载力提高幅值最小;过大的角钢加固量及U型箍间距会使加固件延性降低;U型箍间距较小的试件,钢筋应变发展缓慢,但角钢加固量对钢筋应变影响很小;角钢加固量较大的试件,角钢应变发展较为缓慢,而U型箍间距对角钢的应变影响甚微.结论采用粘贴角钢的方法能够很好地改善T型混凝土梁的受弯性能,且裂缝和应变的发展均有所延缓,在工程实践中可以采用该方法对T型混凝土梁进行加固. 展开更多
关键词 T型混凝土梁 加固 粘贴角钢 受力性能 抗弯
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低掺量下钢纤维混凝土抗拉和抗折性能试验研究 被引量:4
11
作者 张延年 刘晓阳 +1 位作者 董浩 郑怡 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第1期66-69,共4页
为研究低掺量下钢纤维对混凝土劈裂抗拉强度以及抗折强度的影响,以钢纤维体积掺量、钢纤维类型、混凝土基体强度等级为主要参数,进行了钢纤维混凝土立方体劈裂抗拉标准试验以及小梁抗折标准试验研究.结果表明:钢纤维的掺入对混凝土劈裂... 为研究低掺量下钢纤维对混凝土劈裂抗拉强度以及抗折强度的影响,以钢纤维体积掺量、钢纤维类型、混凝土基体强度等级为主要参数,进行了钢纤维混凝土立方体劈裂抗拉标准试验以及小梁抗折标准试验研究.结果表明:钢纤维的掺入对混凝土劈裂抗拉强度以及抗折强度有显著提高,钢纤维体积掺量为0.9%时,劈裂抗拉强度提高37%,抗折强度提高18%;钢纤维的掺入显著改善了混凝土抗拉及抗折破坏形态,试件破坏后整体性较好;波纹型钢纤维和端钩型钢纤维的劈裂抗拉性能及抗折性能要优于螺纹型钢纤维. 展开更多
关键词 劈裂抗拉强度 抗折强度 钢纤维 破坏形态 钢纤维类型 体积掺量 钢纤维混凝土 标准试验
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热老化条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座抗剪试验 被引量:2
12
作者 张延年 单春红 +3 位作者 郑怡 沈小俊 高飞 熊卫士 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期471-475,共5页
利用高温试验箱模拟热老化过程,对氯丁橡胶支座进行20,40,60和80 d的热老化处理,进行抗剪试验.通过对比分析,研究热老化对氯丁橡胶支座的抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度以及抗剪弹性模量的影响.结果表明:氯丁橡胶支座在热老化... 利用高温试验箱模拟热老化过程,对氯丁橡胶支座进行20,40,60和80 d的热老化处理,进行抗剪试验.通过对比分析,研究热老化对氯丁橡胶支座的抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度以及抗剪弹性模量的影响.结果表明:氯丁橡胶支座在热老化处理后,比标准试件更易发生脆性破坏,且钢板外露、层状破坏、裂缝等剪切破坏现象更为严重.随着热老化程度加深,氯丁橡胶支座抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度和抗剪弹性模量逐渐降低.采用最小二乘法对50年的抗剪强度和抗压弹性模量进行了分析,由其衰减曲线和衰减函数可知,衰减变化趋势基本符合指数函数规律. 展开更多
关键词 氯丁橡胶支座 热老化 抗剪承载力 极限抗剪强度 水平等效刚度 抗剪弹性模量
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冻融条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座受压试验研究 被引量:3
13
作者 张延年 单春红 +3 位作者 郑怡 熊卫士 沈小俊 高飞 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2013年第6期40-45,共6页
公路桥梁橡胶支座比建筑橡胶支座更容易受到气候的影响,为了研究公路桥梁板式氯丁橡胶支座经过冻融循环后的承载力变化情况,采用标准冻融试验箱对氯丁橡胶支座进行25、50、75、100次的冻融循环处理并进行轴心受压试验,研究其在不同冻融... 公路桥梁橡胶支座比建筑橡胶支座更容易受到气候的影响,为了研究公路桥梁板式氯丁橡胶支座经过冻融循环后的承载力变化情况,采用标准冻融试验箱对氯丁橡胶支座进行25、50、75、100次的冻融循环处理并进行轴心受压试验,研究其在不同冻融循环次数的承载力、极限抗压强度、竖向刚度、弹性模量等各项性能指标的变化,并与标准试件进行对比分析。结果表明经过冻融循环处理的氯丁橡胶支座更容易发生脆性破坏,且钢板外露、裂缝等破坏现象比标准试件更严重。随着冻融循环次数的增加,冻融程度的加深,氯丁橡胶支座极限承载力、极限抗压强度、抗压弹性模量都逐渐降低;采用最小二乘法得出50a抗压强度和抗压弹性模量的衰减曲线和衰减公式,其变化趋势基本符合指数函数规律。冻融循环后的公路桥梁板式氯丁橡胶支座的各项力学性能指标显著降低,因此应严格控制公路桥梁板式氯丁橡胶支座的温度适用范围,并建议提高其最低适用温度,在寒冷地区尽量采用天然橡胶支座。 展开更多
关键词 氯丁橡胶支座 轴心受压试验 承载力 竖向刚度
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冻融条件下公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座力学性能试验 被引量:2
14
作者 张延年 单春红 +3 位作者 郑怡 熊卫士 沈小俊 高飞 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第2期282-289,共8页
目的研究公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座经过冻融循环后的承载力变化情况,为各项公路桥梁的施工提供依据.方法将四氟滑板氯丁橡胶支座放入标准冻融试验箱中进行100次的冻融循环处理,而后进行轴心受压及抗剪试验.与标准试件进行对比分析,... 目的研究公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座经过冻融循环后的承载力变化情况,为各项公路桥梁的施工提供依据.方法将四氟滑板氯丁橡胶支座放入标准冻融试验箱中进行100次的冻融循环处理,而后进行轴心受压及抗剪试验.与标准试件进行对比分析,研究承载力、极限抗压和抗剪强度、竖向刚度、水平等效刚度、弹性模量等各项性能指标的变化.结果四氟滑板氯丁橡胶支座经过冻融循环处理,更易发生脆性破坏,且钢板外露、裂缝等破坏现象较标准试件更为严重.经处理的四氟滑板氯丁橡胶支座的承载力、极限抗压及抗剪强度、抗压及抗剪弹性模量小于标准试件.结论经冻融循环处理,公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座的各项力学性能指标均明显降低,建议提高四氟滑板氯丁橡胶支座的最低使用温度,严格控制其温度适用范围,在寒冷地区尽量采用天然橡胶支座. 展开更多
关键词 四氟滑板氯丁橡胶支座 冻融循环 轴心受压试验 抗剪试验 承载力 弹性模量
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FRP与砌体界面的粘结承载力 被引量:3
15
作者 郑怡 李莉 +1 位作者 刘明 许嘉龙 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第1期27-30,共4页
目的建立FRP与砌体界面的粘贴承载力模型.方法对8个试件进行FRP与砌体界面的粘结强度的试验,试验前需对FRP浸胶处理,采用液压千斤顶等速连续加载,拉拔力由荷载传感器计量,纤维片材的应变采用电阻应变计测量,试验数据由UCAM70A采集.结果... 目的建立FRP与砌体界面的粘贴承载力模型.方法对8个试件进行FRP与砌体界面的粘结强度的试验,试验前需对FRP浸胶处理,采用液压千斤顶等速连续加载,拉拔力由荷载传感器计量,纤维片材的应变采用电阻应变计测量,试验数据由UCAM70A采集.结果结合试验数据,考虑块体、砂浆强度和考虑FRP布约束的因素,建立新的FRP与砌体界面的粘贴承载力计算公式.结论提出的FRP与砌体界面的粘结承载力计算模型,为广大工程计算人员提供计算依据. 展开更多
关键词 FRP 砌体 界面 粘结承载力模型
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表面内嵌FRP筋抗剪加固T形混凝土梁参数影响 被引量:1
16
作者 张延年 付丽 +4 位作者 刘新 李朝阳 郑怡 熊卫士 沈小俊 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2015年第2期212-218,共7页
为了研究不同参数对表面内嵌FRP筋加固梁抗剪性能的影响规律,对6根采用不同FRP筋类型、间距以及不同加固方式的FRP筋加固梁进行受剪性能试验.结果表明,该方法能够很好地改善加固梁的受剪性能,提高梁的极限承载力.未粘U箍和FRP筋间距小... 为了研究不同参数对表面内嵌FRP筋加固梁抗剪性能的影响规律,对6根采用不同FRP筋类型、间距以及不同加固方式的FRP筋加固梁进行受剪性能试验.结果表明,该方法能够很好地改善加固梁的受剪性能,提高梁的极限承载力.未粘U箍和FRP筋间距小的加固梁更易发生剪切破坏.加固方式对加固梁跨中位移无明显影响,FRP筋类型和FRP筋间距对加固梁跨中位移影响显著.表面内嵌FRP筋不能提高试验梁的纯弯段开裂荷载,但能显著提高弯剪段开裂荷载.FRP筋类型、间距以及加固方式对加固梁的极限荷载影响显著.由于CFRP筋弹性模量高,故CFRP筋的应变小、利用率低;不粘贴U箍加固梁中FRP筋应变大于粘贴U箍加固梁;FRP筋间距越大,FRP筋的应变越大,利用率越高. 展开更多
关键词 T形混凝土梁 表面内嵌 FRP筋 加固 受剪破坏 跨中位移 极限承载力 应变
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箱形混凝土梁粘贴碳纤维布的受弯承载力 被引量:1
17
作者 张延年 李朝阳 +3 位作者 刘新 刘金升 郑怡 刘春发 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期604-609,共6页
为研究箱形混凝土梁粘贴碳纤维布后的受弯性能及承载力,对8根不同混凝土强度、配筋率、碳纤维布加固量、U形箍间距的混凝土梁进行试验.研究结果表明:粘贴碳纤维布能够有效改善梁受弯性能,提高梁的屈服荷载和极限荷载,能够充分发挥其高... 为研究箱形混凝土梁粘贴碳纤维布后的受弯性能及承载力,对8根不同混凝土强度、配筋率、碳纤维布加固量、U形箍间距的混凝土梁进行试验.研究结果表明:粘贴碳纤维布能够有效改善梁受弯性能,提高梁的屈服荷载和极限荷载,能够充分发挥其高强特性,得到了很好的加固效果;由于粘贴碳纤维布属于被动加固,且材料很薄,在加载初期发挥的作用很小,故对梁的开裂荷载影响较小;该加固方法对屈服前梁的刚度影响很小,屈服后梁的刚度有一定的提高;标准梁受压区高度x≤2a's时,由于混凝土不参加计算,故无需考虑箱形梁的特殊截面,设计时可采用《混凝土结构设计规范》中矩形截面梁的计算公式,计算精度较高;碳纤维布加固梁在受压区高度x≤2a's时,参照《公路桥梁加固设计规范》中计算公式,但计算精度不高,通过对折减系数的修正,能够使计算结果更加精确. 展开更多
关键词 混凝土结构 箱形梁 碳纤维布 受弯性能 承载力
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不同表面特征GFRP筋加固钢筋混凝土T形梁抗剪试验研究 被引量:2
18
作者 张延年 付丽 +3 位作者 李朝阳 刘新 郑怡 熊卫士 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2015年第2期90-96,114,共8页
为研究不同表面特征的GFRP筋对加固后钢筋混凝土梁抗剪性能的影响,以不同混凝土强度等级、不同纵筋配筋率以及不同表面特征GFRP筋为参数,对9根钢筋混凝土T形梁进行了表面内嵌GFRP筋的静力加载试验,并分析其影响因素。结果表明,GFRP筋的... 为研究不同表面特征的GFRP筋对加固后钢筋混凝土梁抗剪性能的影响,以不同混凝土强度等级、不同纵筋配筋率以及不同表面特征GFRP筋为参数,对9根钢筋混凝土T形梁进行了表面内嵌GFRP筋的静力加载试验,并分析其影响因素。结果表明,GFRP筋的表面特征是影响加固梁破坏形态的重要因素,光圆GFRP筋加固梁更容易发生粘结破坏。内嵌GFRP筋不能提高试验梁的纯弯段开裂荷载,但能提高弯剪段开裂荷载、屈服荷载和极限荷载。光圆GFRP筋加固对弯剪段开裂荷载影响显著,螺纹GFRP筋加固对屈服荷载和极限荷载影响明显。GFRP筋的表面特征对加固梁抗剪承载力的影响要大于混凝土强度等级和纵筋配筋率。GFRP筋表面特征对其应变大小有明显影响,螺纹GFRP筋的应变远大于光圆GFRP筋,因此螺纹GFRP筋利用率高,加固效果好。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 加固 GFRP筋 抗剪承载力
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基于Bui-Quoc.T法则的疲劳寿命可靠性计算方法 被引量:1
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作者 郑怡 李莉 +2 位作者 刘明 许嘉龙 高飞 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第3期507-510,共4页
目的提出一种新的疲劳寿命可靠性计算方法,为非线性结构疲劳寿命计算提供参考.方法分析Miner准则在进行疲劳损伤累积计算时的不适用性,在此基础上应用Bui-Quoc.T非线性累积损伤法则,以结构疲劳强度持久限的降低作为衡量损伤度的参数,建... 目的提出一种新的疲劳寿命可靠性计算方法,为非线性结构疲劳寿命计算提供参考.方法分析Miner准则在进行疲劳损伤累积计算时的不适用性,在此基础上应用Bui-Quoc.T非线性累积损伤法则,以结构疲劳强度持久限的降低作为衡量损伤度的参数,建立了新的非线性累积损伤模型.在此基础上推导出疲劳寿命可靠性计算公式,并采用蒙特卡罗法对其进行计算.结果通过算例计算可靠度指标为4.11,计算结果偏于安全,表明此算法可靠,若采用线性累积算法计算,则无法得到有效结果.结论提出的疲劳寿命可靠性计算方法可用于结构在复杂载荷作用下的疲劳寿命可靠度计算. 展开更多
关键词 疲劳寿命 可靠度 变幅荷载 寿命循环分数
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比例及非比例路径下16Mn钢的应力控制循环加载实验 被引量:1
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作者 向阳开 郑怡 +1 位作者 周志祥 李书芳 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第2期311-314,共4页
应用MTS809系列电液(elec-hydrolic)伺服实验机及Teststar控制系统,对16Mn进行了应力控制的单轴及多轴非比例循环实验。研究了应力幅值大小及其历史对单轴及多轴棘轮效应的影响,结果表明,随着应力幅值的增加,棘轮应变增加,并逐步趋于稳... 应用MTS809系列电液(elec-hydrolic)伺服实验机及Teststar控制系统,对16Mn进行了应力控制的单轴及多轴非比例循环实验。研究了应力幅值大小及其历史对单轴及多轴棘轮效应的影响,结果表明,随着应力幅值的增加,棘轮应变增加,并逐步趋于稳定;同时,先前较大的应力幅值历史遏止了后继较小应力幅值下的棘轮效应。 展开更多
关键词 非比例循环 棘轮效应 加载历史
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