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沈平高速公路抗冻耐久水泥混凝土技术应用效益评价分析 被引量:1
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作者 宋宪辉 于百刚 +2 位作者 孙礼珍 杨春亮 孙慧敏 《北方交通》 2017年第4期8-11,共4页
系统总结了沈平高速公路改扩建工程应用抗冻耐久水泥混凝土在实体质量与耐久性能等方面取得的成效,量化分析了技术应用取得的技术与环保效益,并对下一阶段技术推广应用提出了建议。
关键词 抗冻 耐久 水泥混凝土 效益 评价
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桥梁钻孔灌注桩施工质量缺陷及防治措施
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作者 邱成杰 王晓彬 《科技创新与应用》 2013年第33期195-195,共1页
桥梁基础工程作为桥梁的主要结构部位,桩基础是目前桥梁建设中应用比较广泛的基础工程形式之一,桩基础根据土质的不同可分为沉入桩基础、灌注桩基础,文章主要通过自己的实践经验,对钻孔灌注桩施工中易出现的质量缺陷产生的原因以及采取... 桥梁基础工程作为桥梁的主要结构部位,桩基础是目前桥梁建设中应用比较广泛的基础工程形式之一,桩基础根据土质的不同可分为沉入桩基础、灌注桩基础,文章主要通过自己的实践经验,对钻孔灌注桩施工中易出现的质量缺陷产生的原因以及采取的应对措施进行论述,希望能够对业内人士有所帮助。 展开更多
关键词 钻孔灌注桩 质量缺陷 原因分析 防治措施
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圆钢管混凝土受弯构件中性层偏移规律及承载力研究 被引量:4
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作者 武斌 谭卓英 顾威 《四川建筑科学研究》 北大核心 2017年第5期17-21,共5页
对4个圆钢管混凝土受弯构件进行了试验研究。结果表明:当荷载约为0.7Pu时,纵向应变沿截面高度分布基本符合平截面假定;当钢管跨中受拉区应变约为1 500~2 000με时,钢管屈服;随套箍系数的增加,S-M曲线中性层偏移线整体下移且分为2个阶段... 对4个圆钢管混凝土受弯构件进行了试验研究。结果表明:当荷载约为0.7Pu时,纵向应变沿截面高度分布基本符合平截面假定;当钢管跨中受拉区应变约为1 500~2 000με时,钢管屈服;随套箍系数的增加,S-M曲线中性层偏移线整体下移且分为2个阶段,即近水平段、线性偏移段。试验结果还表明:随套箍系数的增加,中性层偏移速率先快后慢;S-Φ曲线具有线性段和塑性段,速率转折点约在Φ=30 mm附近。在中性层偏移规律的基础上,推导出了圆钢管混凝土受弯构件的承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 圆钢管混凝土 受弯构件 中性层 承载力 简化计算
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残余应力对压弯H型钢弹塑性稳定性的影响研究 被引量:1
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作者 钮鹏 李旭 +2 位作者 金春福 杨刚 徐清风 《沈阳大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第5期400-404,409,共6页
建立压弯载荷共同作用下H型钢构件失稳时极限载荷的数学模型,,并基于有限单元数值分析方法及弹塑性屈曲理论,进行压弯载荷共同作用时完善钢构件和具有残余应力的钢构件失稳分析.当考虑残余应力影响时,其构件的极限承载力比完善条件下构... 建立压弯载荷共同作用下H型钢构件失稳时极限载荷的数学模型,,并基于有限单元数值分析方法及弹塑性屈曲理论,进行压弯载荷共同作用时完善钢构件和具有残余应力的钢构件失稳分析.当考虑残余应力影响时,其构件的极限承载力比完善条件下构件的极限承载力低很多.当两端弯矩达到一定值时,构件截面受拉区的残余应力会阻碍塑性区的发展,其构件刚度较完善构件刚度略有增加,且极限承载力有所提高. 展开更多
关键词 残余应力 弹塑性 稳定性 Jezek法
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预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下的预应力损失试验研究
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作者 王先伟 李强 +1 位作者 顾威 张东旭 《交通世界》 2020年第1期113-115,共3页
为了研究预应力碳纤维布在疲劳荷载作用下的预应力损失情况,在初始应力分别为40kN、60kN、80kN的条件下,对钢筋混凝土加固梁进行20万次的疲劳荷载试验加载,试验得到了预应力损失的主要组成部分,主要为放张瞬间和加载过程中的预应力损失... 为了研究预应力碳纤维布在疲劳荷载作用下的预应力损失情况,在初始应力分别为40kN、60kN、80kN的条件下,对钢筋混凝土加固梁进行20万次的疲劳荷载试验加载,试验得到了预应力损失的主要组成部分,主要为放张瞬间和加载过程中的预应力损失,且两者损失量所占初始应力比例基本相同。且随着初始应力的增加,整体预应力损失的量虽然从9.20kN、13.26kN、16.64kN逐渐增大,但是损失值占初始应力比例由23.0%减小到22.1%,最小为20.8%,加固效率有明显提高。试验表明,可通过提高碳纤维布的初始预应力,提高碳纤维布的有效预应力。 展开更多
关键词 碳纤维材料 疲劳荷载 预应力损失
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温度及CO_2对方解石溶解速率影响特征分析 被引量:2
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作者 张佳 李辉 陈楠 《水资源与水工程学报》 2013年第3期204-205,208,共3页
为了研究地下热水对方解石的侵蚀作用,应用美国联邦地质调查局开发的水化学模拟软件Phreeqc对在不同CO2分压下,不同温度、不同时间段溶液中的方解石的溶解速率进行了水化学模拟。结果表明:在开放状态下,CO2分压为10-4.5MPa时,方解石的... 为了研究地下热水对方解石的侵蚀作用,应用美国联邦地质调查局开发的水化学模拟软件Phreeqc对在不同CO2分压下,不同温度、不同时间段溶液中的方解石的溶解速率进行了水化学模拟。结果表明:在开放状态下,CO2分压为10-4.5MPa时,方解石的溶解溶解速率随着时间的推移逐渐减小;方解石的溶解速率随温度的升高而上升。流动速度较大的地下热水CO2分压越大,温度越高对方解石的侵蚀能力越大。 展开更多
关键词 方解石 溶解速率 CO2分压 温度 phreeqc软件
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基于SPSS的泡沫沥青冷再生混合料水稳定性影响因素分析 被引量:2
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作者 张东旭 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2021年第3期5-8,共4页
本文选取六组不同筛孔通过率的中粒式合成级配,不同的沥青用量、沥青发泡特性等影响因素,结合SPSS软件分析对冻融劈裂试验强度比(TSR)和由混凝土气泡间距系数仪器测定的试件截面可剥离面积比的权重影响,进行水稳定性影响因素分析研究。... 本文选取六组不同筛孔通过率的中粒式合成级配,不同的沥青用量、沥青发泡特性等影响因素,结合SPSS软件分析对冻融劈裂试验强度比(TSR)和由混凝土气泡间距系数仪器测定的试件截面可剥离面积比的权重影响,进行水稳定性影响因素分析研究。研究结果显示,截面可剥离面积比与冻融劈裂试验强度比(TSR)数值成负相关。提高泡沫沥青冷再生混合料抗水损害能力的中粒式合成级配关键筛孔为2.36和13.2。沥青用量和发泡特性对截面可剥离面积比的相对影响较大,主要影响因素排序为沥青用量〉半衰期〉膨胀率,配合比设计可进行主次影响因素调节,提高抗水损性能。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 泡沫沥青冷再生 水稳定性 TSR SPSS
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泡沫混凝土强度与孔结构相关性模拟研究 被引量:1
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作者 杨野 张东旭 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2019年第1期39-42,共4页
泡沫混凝土以其良好的特性,广泛的应用到建筑工程中,但因其内部具有较多的孔结构,使其抗压强度较低,限制了其在建筑材料领域的应用。本文将针对泡沫混凝土的孔隙率、孔径尺寸、孔的分布进行系统的模拟研究,准确的提出泡沫混凝土合理的... 泡沫混凝土以其良好的特性,广泛的应用到建筑工程中,但因其内部具有较多的孔结构,使其抗压强度较低,限制了其在建筑材料领域的应用。本文将针对泡沫混凝土的孔隙率、孔径尺寸、孔的分布进行系统的模拟研究,准确的提出泡沫混凝土合理的孔结构,为泡沫混凝土的施工提供理论基础,促进泡沫混凝土的应用。 展开更多
关键词 泡沫混凝土 孔结构 抗压强度 ABAQUS模拟
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微表处配合比设计与性能研究
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作者 邓韦韦 南鹏 《河南科技》 2015年第22期156-,共1页
为了提出微表处的配合比,通过室内试验,研究了水泥含量、乳化沥青含量对混合料劈裂强度、马歇尔稳定度的影响,确定了最佳配合比,并分析了沥青混合料的力学和路用性能。结果表明:设计配合比(矿料:乳化沥青:水=100:12:6)拌和出的混合料,... 为了提出微表处的配合比,通过室内试验,研究了水泥含量、乳化沥青含量对混合料劈裂强度、马歇尔稳定度的影响,确定了最佳配合比,并分析了沥青混合料的力学和路用性能。结果表明:设计配合比(矿料:乳化沥青:水=100:12:6)拌和出的混合料,其技术性能均满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ F40-2004)要求。 展开更多
关键词 配合比 微表处 设计 沥青 验证
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