辽宁省公路绿化的树种结构与发展水平评价 被引量：6

1

作者 付晓云 祝龙 +1 位作者 曲娟 周广柱 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2006年第2期180-183,共4页

对辽宁省14个市51条国省干线公路绿化树种的种类、数量和结构进行了调查统计。结果表明,在树木数量结构中,杨树(P opu lus spp.)最多,占总量的26.9%,其次是旱柳(S a lixm atsud ana),约占全部总量的14.4%,灌木中数量最多的是水腊(L igus... 对辽宁省14个市51条国省干线公路绿化树种的种类、数量和结构进行了调查统计。结果表明,在树木数量结构中,杨树(P opu lus spp.)最多,占总量的26.9%,其次是旱柳(S a lixm atsud ana),约占全部总量的14.4%,灌木中数量最多的是水腊(L igustrum obtusifolium)约占全部总量的16.3%,灌乔比为40.5%。采用简单灰色关联法对各市公路绿化系统树种结构综合因子进行了排序和评价,以大连的综合性状关联度最高(r=0.756 8),说明该市的绿化结构为最好,公路绿化发展水平最高,其次为铁岭(r=0.610 4)和丹东(r=0.594 6)。 展开更多

关键词 树种结构 相关分析 公路绿化发展水平

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公路沥青拌和站节能减排的技术驱动与实践——以辽宁省为例 被引量：4

2

作者 范厚明 温文华 +3 位作者 丁钦 张福涛 武威 金松 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2015年第4期73-77,共5页

沥青拌和站的节能减排是公路建设、养护与管理领域的最重要工作,节能减排技术作为降低能源消耗、减少二氧化碳及污染气体排放的重要驱动因素,已成为拌和站节能减排的关键。本文在对拌和站污染排放来源分析的基础上,介绍了四种节能减排技... 沥青拌和站的节能减排是公路建设、养护与管理领域的最重要工作,节能减排技术作为降低能源消耗、减少二氧化碳及污染气体排放的重要驱动因素,已成为拌和站节能减排的关键。本文在对拌和站污染排放来源分析的基础上,介绍了四种节能减排技术,通过辽宁省拌和站的应用实践,验证了其节能减排效果,研究成果丰富了公路建设、养护和管理领域节能减排的相关理论,可为各级政府公路管理部门制定和实施各项鼓励和发展节能减排的相关政策提供依据。 展开更多

关键词 拌和站 节能减排 技术驱动

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不同抗旱措施在干旱半干旱地区公路绿化中的应用研究 被引量：1

3

作者 孙彦楠 周广柱 +1 位作者 祝龙 薛青森 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2006年第3期468-469,共2页

干旱半干旱地区公路绿化时,幼树成活期间的水分供应很难满足,因而造成植树成活率低,见效慢。采用地膜、保水剂、生根粉几种抗旱措施,对馒头柳的土壤含水量、生长情况、叶绿素含量及成活率进行了比较试验。结果表明,这些措施均有一定的... 干旱半干旱地区公路绿化时,幼树成活期间的水分供应很难满足,因而造成植树成活率低,见效慢。采用地膜、保水剂、生根粉几种抗旱措施,对馒头柳的土壤含水量、生长情况、叶绿素含量及成活率进行了比较试验。结果表明,这些措施均有一定的抗旱作用,其中保水剂效果最佳,其次为地膜,最后是生根粉。因此可以认为在干旱地区公路绿化,土壤含水量较低时,抗旱措施能保持幼树的稳定生长,提高公路绿化率。从经济角度考虑,树盘覆盖地膜成本低,是干旱地区公路绿化的最佳供水途径。 展开更多

关键词 抗旱措施 干旱半干旱地区 公路绿化

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两种覆盖对公路路肩土壤含盐量的影响 被引量：1

4

作者 祝龙 王翊安 +1 位作者 王作涛 周广柱 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2006年第7期1413-1414,共2页

滨海盐地区公路绿化中，表层覆盖是降低路肩土壤含盐量的重要途径。该试验历时2年，在2004年3月末。分别在国道庄林线大水塘～二道沟段选取35个点。5个点为无覆盖的CK，15个点用10cm厚的稻草覆盖，另15个点覆盖10cm厚的秸秆。利用电导... 滨海盐地区公路绿化中，表层覆盖是降低路肩土壤含盐量的重要途径。该试验历时2年，在2004年3月末。分别在国道庄林线大水塘～二道沟段选取35个点。5个点为无覆盖的CK，15个点用10cm厚的稻草覆盖，另15个点覆盖10cm厚的秸秆。利用电导法。测定在树木生长季节内（春、夏和秋），路肩表层0-20cm和覆盖下0-70cm土壤的含盐量，并监测了秸秆覆盖和稻草覆盖对营口国道庄林线路肩土壤合盐量变化。结果表明：两种覆盖对降低土壤盐分是有效的；稻草和秸秆的物质成分不同，导致两种覆盖的有效期不同。 展开更多

关键词 稻草 秸秆 覆盖 土壤盐分 电导法

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沙棘在公路防护中的应用 被引量：1

5

作者 祝龙 薛青森 王海燕 《辽宁林业科技》 北大核心 2006年第3期44-45,共2页

通过多年来对沙棘的观测研究,论述了沙棘在预防公路自然灾害中的作用,分析了沙棘的经济效益和社会效益,提出沙棘是不可多得的公路绿化品种,在公路防护中具有广泛应用价值。

关键词 沙棘 公路绿化 防护 应用

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中朝鸭绿江界河公路大桥耐久性技术研究 被引量：2

6

作者 闫大伟 《世界桥梁》 北大核心 2014年第5期54-58,共5页

中朝鸭绿江界河公路大桥为主跨636 m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥址处气候严寒,气象条件复杂。为解决桥梁耐久性问题,通过理论与试验相结合的方法,进行高流态耐海水侵蚀的抗冻性高性能混凝土配合比设计、-10^-5℃低温焊接技术可行性、... 中朝鸭绿江界河公路大桥为主跨636 m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥址处气候严寒,气象条件复杂。为解决桥梁耐久性问题,通过理论与试验相结合的方法,进行高流态耐海水侵蚀的抗冻性高性能混凝土配合比设计、-10^-5℃低温焊接技术可行性、斜拉索外置式阻尼减振技术等研究。结果表明:优选确定的混凝土的抗压强度、收缩特性、抗渗特性和抗冻融特性均最优,满足设计要求;按实桥焊接工艺成型试板,实测试板接头的抗拉强度,焊缝金属的屈服强度、抗拉强度、断后伸长率均满足要求,验证了在-10^-5℃低温焊接的可行性,并根据试验结果制定钢箱梁保温、预热及其它低温焊接质量控制措施;开发的综合电涡流阻尼及摩擦阻尼的斜拉索摆式杠杆质量减振器具有良好的减振效果和温度稳定性。该桥采用上述技术可确保其具有良好的耐久性。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢箱梁 严寒地区 耐久性 高性能混凝土 低温焊接 振动控制

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自然草坪草在公路绿化中的应用

7

作者 祝龙 《辽宁林业科技》 北大核心 2006年第2期38-39,45,共3页

通过研究自然生长草坪草的特点和公路的立地条件,简介辽宁各市、县的主要自然草坪草及分布,提出了自然草坪草在公路绿化中应用的发展前景。

关键词 草坪草 公路绿化 立地条件 绿化建设

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局部屈曲FRP增强薄壁钢管混凝土抗震性能 被引量：13

8

作者 朱春阳 赵颖华 +2 位作者 袁跃 王科 孙丽 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期552-559,共8页

为了研究FRP(Fiber Reinforced Polymer)增强薄壁钢管混凝土的抗震机理,提出FRP约束钢管局部屈曲应力-应变关系并建立FRP约束钢管恢复力模型,在此基础上建立FRP增强薄壁钢管混凝土柱滞回模型,开展FRP增强薄壁钢管混凝土柱拟静力试验以... 为了研究FRP(Fiber Reinforced Polymer)增强薄壁钢管混凝土的抗震机理,提出FRP约束钢管局部屈曲应力-应变关系并建立FRP约束钢管恢复力模型,在此基础上建立FRP增强薄壁钢管混凝土柱滞回模型,开展FRP增强薄壁钢管混凝土柱拟静力试验以验证滞回模型的合理性,同时考查FRP布置方式对柱体抗震性能的影响,利用滞回模型对FRP增强薄壁钢管混凝土的耗能机理进行分析。研究表明,薄壁钢管局部屈曲所导致的强度退化是柱体抗震性能劣化的主要原因,基于纤维力学特性合理设计FRP的增强方式可有效提升柱体的抗震性能。CFRP宜采用环向约束方式抑制薄壁钢管的局部屈曲;GFRP宜采用纵向抗弯方式提高柱体大变形下的承载能力。FRP增强薄壁钢管混凝土的耗能主要由钢管承担,在本文研究参数范围内,薄壁钢管耗能占比超过80%,混凝土耗能介于10%～20%,纵向FRP耗能小于8%,对薄壁钢管实施有效约束后,其耗能可提高40%以上。 展开更多

关键词 FRP 薄壁钢管混凝土 抗震性能 局部屈曲 耗能

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沥青路面结构足尺力学响应实测与仿真 被引量：6

9

作者 张怀志 任俊达 +1 位作者 纪伦 王磊 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期41-48,共8页

为探究沥青路面在荷载作用下力学响应,通过基于辽宁省沥青路面足尺加速加载试验,开展路面结构力学仿真方法及力学响应特征研究.采用光纤光栅传感器实测足尺加速加载路面的面层底部、基层底部和路基顶面的力学响应,利用单轴压缩动态模量... 为探究沥青路面在荷载作用下力学响应,通过基于辽宁省沥青路面足尺加速加载试验,开展路面结构力学仿真方法及力学响应特征研究.采用光纤光栅传感器实测足尺加速加载路面的面层底部、基层底部和路基顶面的力学响应,利用单轴压缩动态模量试验获取沥青混合料的粘弹性参数,通过FWD弯沉盆反算得到基层及土基的弹性模量,利用接触痕迹得到轮胎的接触面分布;通过单轴压缩动态模量试验及四点弯曲动态模量试验对传感器进行了标定.在此基础上,采用有限元软件ABAQUS建立基于实测参数的路面结构力学仿真模型,分析路面结构在不同加载位置和速度下的力学响应,并与实测结果进行对比.结果表明:所建立的路面力学仿真模型能较合理地模拟沥青层底三向应变、半刚性材料层底纵向、横向应变以及土基顶面的压应力.沥青混合料粘弹特性导致弹性后效,使力学响应曲线表现出非对称特点.随着温度的增加和加载速度的减小,沥青层底三向应变、半刚性基层底的水平应变以及土基顶面压应力的响应幅值增加. 展开更多

关键词 铺面工程 加速加载试验 三维粘弹有限元 路面力学响应 仿真模型

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沥青路面厂拌冷再生混合料路用性能试验 被引量：6

10

作者 武泽锋 张俊 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2008年第6期999-1004,共6页

目的对废旧铣刨料进行再生利用,以期节约大量建设资金、能源,保护环境.方法通过真空饱水马歇尔稳定度和冻融劈裂室内试验,研究了工厂冷再生沥青混合料路用性能,并铺筑了试验段对室内试验结果进行了验证.结果采用富含芳羟分的慢裂乳化沥... 目的对废旧铣刨料进行再生利用,以期节约大量建设资金、能源,保护环境.方法通过真空饱水马歇尔稳定度和冻融劈裂室内试验,研究了工厂冷再生沥青混合料路用性能,并铺筑了试验段对室内试验结果进行了验证.结果采用富含芳羟分的慢裂乳化沥青作为再生剂,再生料的高温稳定性能较好,低温抗裂性能基本满足低等级路面的技术要求,而水稳定性能相对较差,添加水泥可明显改善工厂冷再生沥青混合料的水稳定性能,也可提高其高温稳定性能,但对低温抗裂性能改善效果不明显.试验路施工和检测表明,新料与旧料掺配比例为1:6和1:7时,施工效果最好,不掺新料时,效果也可以.结论工厂冷再生路面完全满足《公路沥青路面设计规范》中低等级公路路面的技术要求. 展开更多

关键词 道路工程 工厂冷再生 室内试验 试验路 路用性能

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细集料粒径对沥青砂浆黏弹性参数影响程度的灰熵分析 被引量：3

11

作者 应荣华 侯昭光 庞海峰 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第3期398-402,共5页

对不同细集料粒径组成的沥青砂浆进行单轴压缩蠕变试验,用Burgers模型拟合蠕变试验结果,并通过灰熵法分析了细集料粒径对黏弹性参数的影响程度,以研究沥青砂浆的黏弹性特性。研究结果表明：1.18~2.36 mm档集料对黏弹性参数E1、E2、η2... 对不同细集料粒径组成的沥青砂浆进行单轴压缩蠕变试验,用Burgers模型拟合蠕变试验结果,并通过灰熵法分析了细集料粒径对黏弹性参数的影响程度,以研究沥青砂浆的黏弹性特性。研究结果表明：1.18~2.36 mm档集料对黏弹性参数E1、E2、η2均产生显著的影响;小于0.075 mm档集料对4个黏弹性参数的影响程度都居于其次;2.36~4.75 mm档集料对参数η1的影响程度显著。 展开更多

关键词 道路工程 沥青砂浆 细集料 蠕变试验 BURGERS模型 影响程度 灰熵法

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基于桥面铺装下面层水泥-乳化沥青混凝土的水稳定性试验研究 被引量：3

12

作者 逯艳华 武泽锋 朱浮声 《混凝土》 CAS 北大核心 2018年第6期144-147,150,共5页

水泥-乳化沥青具有良好的水稳定性,将其应用于桥面铺层下层并取代黏结层,以解决桥面铺装的早期水损坏通病。通过室内试验的研究了混合料的拌和顺序、养护条件、击实方法等几个关键方法,并按照总结的方法制成试件,通过浸水马歇尔试验的... 水泥-乳化沥青具有良好的水稳定性,将其应用于桥面铺层下层并取代黏结层,以解决桥面铺装的早期水损坏通病。通过室内试验的研究了混合料的拌和顺序、养护条件、击实方法等几个关键方法,并按照总结的方法制成试件,通过浸水马歇尔试验的残留稳定度和冻融劈裂试验的强度比试验数据验证了该材料良好的水稳定性。通过试验研究发现:在试验法的基础上可以用经验法确定外加水的最佳用水量;两次击实时机应的选择应考虑乳化沥青的破乳时间和水泥初凝时间;试件在室内试验60℃烘箱养护48 h的试件基本达到自然条件下实际其终期强度,该研究为此类工程提供了理论支持和设计指导。 展开更多

关键词 水泥-乳化沥青混凝土 水稳定性 试件 拌和 养护 击实

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海水胁迫下树木根的游离脯氨酸含量的变化

13

作者 王翊安 苏衍斌 +1 位作者 张德成 周广柱 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2006年第4期615-615,633,共2页

研究了新疆杨、旱柳、国槐、水蜡和四季丁香在海水漫灌后,树木须根的游离脯氨酸含量。结果表明:在海水胁迫下,树木根的游离脯氨酸都有不同程度的变化;海水胁迫是主导因素。

关键词 树木须根 海水胁迫 游离脯氨酸

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计算机网络链路容量分配的新方法 被引量：2

14

作者 李东 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2002年第3期297-299,共3页

网络链路的容量和时延是设计计算机网络拓扑结构中的主要问题 ,大量的网络拓扑结构设计需要这方面的研究而结果将在这一领域得到应用 .现在已经提出了多种不同的计算方法 .本文在 L.Kleinroek's的基础上给出了一种新的分配网络链路... 网络链路的容量和时延是设计计算机网络拓扑结构中的主要问题 ,大量的网络拓扑结构设计需要这方面的研究而结果将在这一领域得到应用 .现在已经提出了多种不同的计算方法 .本文在 L.Kleinroek's的基础上给出了一种新的分配网络链路容量的方法 ,所建立的模型不同于已有的 Bernd Meister,Carol A.Niznik的算法 ,避免了α参数的引入及分组算法 ,并始终进行定量分析 ,给出了严格的综合性数学模型 . 展开更多

关键词 链路容量分析 计算机网络 链路容量分配 数学模型

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人工神经网络在变量选择中的应用 被引量：1

15

作者 李继锐 张生瑞 《重庆交通学院学报》 2002年第1期27-29,37,共4页

笔者针对综合评价建模过程中变量选取方法的局限性 ,应用神经网络原理对输出值各影响因素进行贡献分析 ,进而剔除影响不显著或不重要的因素 ,为模型建立。

关键词 人工神经网络 变量选择 综合评价 决策 社会经济系统 公路建设

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草坪及地被植物在园林绿化中的应用 被引量：8

16

作者 祝龙 《辽宁林业科技》 2001年第4期46-46,共1页

概述了草坪及地被植物在园林绿化中的作用 ,分析了片面铺设草坪造成的负面影响 。

关键词 草坪 地被植物 应用 园林绿化

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