辽宁省高速公路网收费系统几个问题的探讨 被引量：8

1

作者 李伟 崔哲宝 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1998年第3期108-111,共4页

结合辽宁省高速公路网收费系统的方案设计，对管理模式、收费方式、通行载体３个方面的问题进行了探讨，各种方案比较的结果对高速公路网收费系统的建设具有指导作用．

关键词 高速公路网 收费系统 管理模式 收费方式

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辽宁省农村公共产品的供给现状分析——基于对辽宁省彰武县、北镇市及新宾县的调查 被引量：3

2

作者 彭艳斌 王春平 彭晶 《农业经济》 北大核心 2007年第5期14-15,共2页

税费改革结束了我国长达2000多年的农业税制度,同时又宣告农村公共产品制度外供给制度的终结。本文依据调查结果发现辽宁省农村公共产品在数量和结构都有所改进的同时又存在着一定的问题:由于供给主体单一,造成农村公共产品数量不足;农... 税费改革结束了我国长达2000多年的农业税制度,同时又宣告农村公共产品制度外供给制度的终结。本文依据调查结果发现辽宁省农村公共产品在数量和结构都有所改进的同时又存在着一定的问题:由于供给主体单一,造成农村公共产品数量不足;农村公共产品的结构不合理,远远落后于城市。针对以上问题本文提出了相应的对策来改变农村公共产品的供给,实现城乡统筹发展。 展开更多

关键词 辽宁省 农村公共产品 供给现状

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汶川大地震简支梁桥落梁震害与设计对策 被引量：25

3

作者 王东升 王吉英 +1 位作者 孙治国 李晓莉 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第5期595-602,共8页

总结了5.12汶川大地震中简支梁桥落梁震害及主要影响因素,发现除地震山体滑坡等地质灾害外,断层地表破裂、近断层地震动效应、桥台胸墙冲切破坏、防落梁构造措施单一及桥梁体型复杂等因素都是引起简支梁桥落梁震害的重要原因。提出了简... 总结了5.12汶川大地震中简支梁桥落梁震害及主要影响因素,发现除地震山体滑坡等地质灾害外,断层地表破裂、近断层地震动效应、桥台胸墙冲切破坏、防落梁构造措施单一及桥梁体型复杂等因素都是引起简支梁桥落梁震害的重要原因。提出了简支梁桥防落梁设计的基本理念及相关技术方案要点为允许墩梁间发生滑移,以降低桥墩承受的地震惯性力,以及盖梁提供允许的最大滑移长度及支座支承宽度,再辅助挡块或拉索限位器等共同防止落梁发生。最后结合现行规范,以拉索限位器为例给出了简支梁桥防落梁设计方法。 展开更多

关键词 汶川地震 简支梁桥 落梁震害 挡块 拉索限位器

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西部地区县乡公路设计参数敏感性分析及土基等级划分 被引量：1

4

作者 孔祥臣 吴晓伟 +1 位作者 王加龙 何兆益 《重庆交通学院学报》 2007年第3期92-95,共4页

分析西部地区县乡公路沥青路面典型结构设计参数的敏感性.通过对路基路面设计参数(结构层厚度和材料模量)的变化对路基路面工作状态影响的研究,得到路面结构强度随各结构层设计参数变化规律,确定路面结构的敏感性层位,推荐出设计参数的... 分析西部地区县乡公路沥青路面典型结构设计参数的敏感性.通过对路基路面设计参数(结构层厚度和材料模量)的变化对路基路面工作状态影响的研究,得到路面结构强度随各结构层设计参数变化规律,确定路面结构的敏感性层位,推荐出设计参数的建议值,为县乡公路土基强度等级划分及路基路面的结构优化设计提供依据. 展开更多

关键词 敏感性分析 路表弯沉 结构层厚度 结构层模量 土基等级

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钢管混凝土界面抗剪粘结滑移力学性能试验 被引量：71

5

作者 刘永健 刘君平 池建军 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期17-23,29,共8页

为探讨钢管混凝土界面抗剪粘结滑移性能,研究钢管混凝土界面应力分布规律,确定界面抗剪粘结应力和粘结滑移本构关系,进行了方、圆钢管混凝土试件的纵向抗剪粘结性能试验研究,试验结果表明:钢管纵向应变沿长度方向基本成呈三角形分布,粘... 为探讨钢管混凝土界面抗剪粘结滑移性能,研究钢管混凝土界面应力分布规律,确定界面抗剪粘结应力和粘结滑移本构关系,进行了方、圆钢管混凝土试件的纵向抗剪粘结性能试验研究,试验结果表明:钢管纵向应变沿长度方向基本成呈三角形分布,粘结应力沿钢管混凝土界面均匀分布;方、圆钢管混凝土界面粘结—滑移曲线具有相似的变化规律,圆钢管混凝土界面抗剪粘结强度较方钢管混凝土要大,基于试验结果,提出了平均粘结应力和相对滑移的本构关系。分析比较了钢管混凝土界面粘接性能的主要影响因素,粘结强度受混凝土强度的影响不明显;随混凝土龄期的增大而略有增大;随钢管长径比的增大而增大;随钢管径厚比(宽厚比)的增大而减小。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢管混凝土 剪切应力分布 粘结强度 滑移 本构关系

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高原大桥桥台地震破坏机理与抗震措施分析 被引量：21

6

作者 孙治国 王东升 +2 位作者 张蓓 王吉英 李晓莉 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2012年第4期79-87,共9页

通过现场震害调查和有限元分析,研究了汶川大地震高原大桥桥台的地震破坏机理和提高桥台抗主梁撞击能力的工程措施。研究表明,基于pushover静力分析技术可较好地模拟桥台在主梁撞击下的破坏形态。对不同的有限元模型假定,高原大桥虹口... 通过现场震害调查和有限元分析,研究了汶川大地震高原大桥桥台的地震破坏机理和提高桥台抗主梁撞击能力的工程措施。研究表明,基于pushover静力分析技术可较好地模拟桥台在主梁撞击下的破坏形态。对不同的有限元模型假定,高原大桥虹口侧桥台可表现出"上弱下强"、"上下等强"和"下弱上强"等3种不同的破坏模式,且桥台胸墙、前墙、前墙与翼墙交界面是抗震薄弱点,在主梁撞击下易发生脆性开裂;而高原侧桥台的破坏则基本为自胸墙开始,沿45°夹角向斜下方扩展,最终导致桥台胸墙撞碎、后侧翼墙脱落倒塌。素混凝土桥台在主梁撞击下表现出明显的脆性,提高桥台混凝土强度可有效增大桥台抗撞击的强度,而在桥台混凝土中配置一定量的分布钢筋则可有效延缓桥台破坏过程。 展开更多

关键词 高原大桥 桥台 撞击破坏 有限元 PUSHOVER分析 汶川大地震

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通过裂缝特征快速评估桥梁承载能力的试验研究 被引量：19

7

作者 张文献 刘心亮 +1 位作者 罗冰 李明光 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1346-1349,共4页

桥梁承载能力的评定有多种方法,但都很难对其进行快速评定.针对钢筋混凝土简支板梁桥弯曲受力裂缝的成因,从结构承载能力研究入手,以期达到快速评估.利用5片钢筋混凝土矩形小梁模型,在跨径三分点处同时分级施加集中荷载进行破坏性试验,... 桥梁承载能力的评定有多种方法,但都很难对其进行快速评定.针对钢筋混凝土简支板梁桥弯曲受力裂缝的成因,从结构承载能力研究入手,以期达到快速评估.利用5片钢筋混凝土矩形小梁模型,在跨径三分点处同时分级施加集中荷载进行破坏性试验,得出了裂缝最大高度、平均高度、裂缝宽度与承载能力之间的关系,通过回归得出了经验公式.提出了采用裂缝特征方法对桥梁承载力进行快速检测评估.经与实测桥梁的荷载试验数据分析对比,证明该方法可靠且可行. 展开更多

关键词 钢筋混凝土 桥梁 裂缝 承载能力 检测 评估

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高速公路断面运行车速分布特征研究 被引量：38

8

作者 阎莹 王晓飞 +1 位作者 张宇辉 郭忠印 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第7期171-176,共6页

在探讨车速分布指标与交通安全关系的基础上,对影响高速公路安全性设计与评价的运行车速指标分布特征进行深入研究。以高速公路大量实测运行车速数据为分析对象,通过研究断面运行车速频率分布特征,利用PP概率分布图和单样本K-S检验方法... 在探讨车速分布指标与交通安全关系的基础上,对影响高速公路安全性设计与评价的运行车速指标分布特征进行深入研究。以高速公路大量实测运行车速数据为分析对象,通过研究断面运行车速频率分布特征,利用PP概率分布图和单样本K-S检验方法,对车速数据进行正态,Weibull(威尔布),Gamma(伽玛)及Logistic等4种分布形式的拟合检验。基于统计学原理,提出求解运行车速特征指标的方法。结果表明:高速公路断面运行车速服从正态分布;采用概率分布累积函数可有效解决运行车速基础理论中原始观测车速数据的指标准确量化问题。 展开更多

关键词 交通安全 高速公路 运行车速 分布特征 正态分布

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基于高速公路线形综合指标的安全评价模型 被引量：21

9

作者 郭忠印 杨漾 +1 位作者 曹继伟 张宇辉 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1472-1476,共5页

为全面地研究公路线形指标与道路安全的关系,以曲率、曲率变化率、曲线转角、纵坡度、车道宽度、车道数、左右路肩宽度等设计指标为依据在国内首次提出了公路线形综合指标的概念.在此基础上构建了公路线形综合指标评价模型,评价模型为... 为全面地研究公路线形指标与道路安全的关系,以曲率、曲率变化率、曲线转角、纵坡度、车道宽度、车道数、左右路肩宽度等设计指标为依据在国内首次提出了公路线形综合指标的概念.在此基础上构建了公路线形综合指标评价模型,评价模型为公路线形的量化分析提供了理论评价方法.通过回归得到事故率与线形综合指标累计值的关系,回归结果证明公路线形综合指标可以作为公路线形质量评价和道路安全评价的评价指标,并且综合指标累计值与事故率具有较好的相关性,得到了事故率与综合指标累计值的关系模型.并根据算例制定了安全性评价标准. 展开更多

关键词 公路线形 线形综合指标 评价模型 安全评价 事故率

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阜新-朝阳高速公路段湿陷性黄土路基处理方法及效果 被引量：14

10

作者 邢玉东 王常明 +1 位作者 张立新 匡少华 《吉林大学学报（地球科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期98-104,共7页

对辽西黄土进行强夯法、灰土挤密桩法和冲击碾压法加固路基的试验研究，旨在确定辽西湿陷性黄土路基处理的技术方案和技术参数。以现场测试和室内试验相结合的方法，对试验路段的不同处理方法处理前后的黄土物理力学性质进行了对比。结... 对辽西黄土进行强夯法、灰土挤密桩法和冲击碾压法加固路基的试验研究，旨在确定辽西湿陷性黄土路基处理的技术方案和技术参数。以现场测试和室内试验相结合的方法，对试验路段的不同处理方法处理前后的黄土物理力学性质进行了对比。结果表明：（1）夯击能为800～1600kN·m、夯击数不小于8击，对处理深度4～6m的黄土较为有效；（2）灰土挤密桩法可以消除桩深范围内及桩端下一定范围内的黄土湿陷性，较适合于深厚湿陷性黄土的处理；（3）冲击碾压法适合处理黄土厚度较小和表层黄土的处理，碾压遍数以40遍为最佳，其处理深度在1m左右。这些成果为该地区湿陷性路基处理提供了参考。 展开更多

关键词 湿陷性黄土 路基处理 强夯法 冲击碾压 灰土挤密桩

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铁矿排土场挡土坝稳定性数值分析 被引量：9

11

作者 梁力 张锋春 +1 位作者 方国涛 董天文 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期80-83,共4页

利用矢量化的某铁矿排土场边坡原地表地形图在AUTOCAD中形成原地表三维立体图.平面计算的模型为三维立体模型的剖面.在自重荷载的情况下考虑地下水的组合,用ANSYS有限元分析软件对32°边坡和挡土坝进行了简化为平面应变问题的应力... 利用矢量化的某铁矿排土场边坡原地表地形图在AUTOCAD中形成原地表三维立体图.平面计算的模型为三维立体模型的剖面.在自重荷载的情况下考虑地下水的组合,用ANSYS有限元分析软件对32°边坡和挡土坝进行了简化为平面应变问题的应力和位移场的分析.排土场边坡位移都很大,这主要是因为排土场高度较大,变形较大是合理的;地表水和地下水的控制是提高排土场稳定性的极有效的措施.对挡土坝而言,主要关注坝踵区的应力状态和变形的大小与方向,同时根据材料的抗拉强度与实际拉应力的比值给出的可供参考的安全系数.在构筑了挡土坝的条件下32°坡角的排土场边坡是稳定的.在排土场边坡的坡脚修建挡土坝既有利于边坡的稳定性,又有利于增加排土场的库容. 展开更多

关键词 数值分析 挡土坝 边坡 排土场 ANSYS计算程序

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臭氧预氧化工艺处理微污染水源水的中试研究 被引量：19

12

作者 傅金祥 梁建浩 杨涛 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2006年第2期285-288,共4页

目的研究臭氧预氧化与混凝联用工艺处理白石水库微污染水源水的效果,为自来水厂工程设计提供了可靠的参数.方法采用臭氧预氧化与常规处理联用工艺对微污染水源水进行了中试试验,研究了高锰酸盐指数、浊度、色度的处理效果.结果臭氧投加... 目的研究臭氧预氧化与混凝联用工艺处理白石水库微污染水源水的效果,为自来水厂工程设计提供了可靠的参数.方法采用臭氧预氧化与常规处理联用工艺对微污染水源水进行了中试试验,研究了高锰酸盐指数、浊度、色度的处理效果.结果臭氧投加量为3.0 mg/L时,该系统对高锰酸盐指数、浊度、色度有较好的去除效果,出水高锰酸盐指数低于3.00 mg/L,浊度低于0.40 NTU,色度低于2.44度.臭氧预氧化在投加量1.0 mg/L就具有明显的助凝效果,在投加量为3.0 mg/L、混凝剂投加量为35.0 mg/L时,沉淀后的水浊度下降100%,比直接采用聚合氯化铝混凝的浊度降低了13.6%左右.结论臭氧预氧化中试试验表明,该工艺能有效地去除有机物、浊度和色度,使过滤后出水水质达到处理标准. 展开更多

关键词 微污染水源水 臭氧预氧化 混凝 高锰酸盐指数 助凝

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多年冻土区灌注桩竖向抗拔承载力试验研究 被引量：17

13

作者 孙学先 张慧 田明 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期2110-2114,共5页

为研究多年冻土区桥梁及建筑物桩基抗冻拔的能力和变形性质,结合青藏铁路试验段工程,对青藏高原高温细颗粒多年冻土区钻孔灌注扩底桩和直孔桩现场抗拔力试验进行了研究,得到了两种桩型在同一地质和地温条件下的抗拔承载力及变形的试验... 为研究多年冻土区桥梁及建筑物桩基抗冻拔的能力和变形性质,结合青藏铁路试验段工程,对青藏高原高温细颗粒多年冻土区钻孔灌注扩底桩和直孔桩现场抗拔力试验进行了研究,得到了两种桩型在同一地质和地温条件下的抗拔承载力及变形的试验结果。依据地温测试资料的分析,给出了桩-土体系回冻时间及地温变化特征。研究成果可为类似条件下抗冻拔桩基础设计与施工提供参考。 展开更多

关键词 多年冻土 抗拔灌注桩 地温 试验研究

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体外预应力桥钢索转向区力学性能仿真分析 被引量：5

14

作者 席广恒 陈啸 +1 位作者 刘斌 王吉英 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期133-136,共4页

结合某高速公路体外预应力试验桥的设计,利用桥梁分析专业软件MIDAS/Civil对该桥的转向块区域力学性能进行了空间仿真分析,研究了该关键区域的应力分布、受力特点以及传力路径;根据混凝土材料本构关系和屈服准则提出了利用应力差值分析... 结合某高速公路体外预应力试验桥的设计,利用桥梁分析专业软件MIDAS/Civil对该桥的转向块区域力学性能进行了空间仿真分析,研究了该关键区域的应力分布、受力特点以及传力路径;根据混凝土材料本构关系和屈服准则提出了利用应力差值分析屈服区域特性的研究手段.得出转向块结构竖向压应力主要分布在肋部的转向管道以上部分;竖向拉应力主要分布在转向肋与底板交界外缘处以及转向管道之间区域,建议加宽转向管道间距,以减小该区域的应力集中现象.根据仿真分析结果,对实际工程的设计和施工提出了一些切实可行的建议,研究结论可供类似工程参考. 展开更多

关键词 体外预应力桥梁 转向区 仿真分析 本构关系 屈服准则 应力差值

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SBS改性沥青性能的试验研究 被引量：9

15

作者 王晓初 朱浮生 王奕鹏 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期1191-1194,共4页

通过不同掺配关系的SBS改性沥青的试验,对SBS改性沥青的弹性恢复、高温稳定性和低温性能等路用性能进行了研究,分析了改性剂剂量等因素对SBS改性沥青性能的影响规律,改性剂剂量在3%～5%范围内变化时,改性沥青的各项指标呈逐渐增加趋势,... 通过不同掺配关系的SBS改性沥青的试验,对SBS改性沥青的弹性恢复、高温稳定性和低温性能等路用性能进行了研究,分析了改性剂剂量等因素对SBS改性沥青性能的影响规律,改性剂剂量在3%～5%范围内变化时,改性沥青的各项指标呈逐渐增加趋势,即改性剂剂量越大,改性沥青的性能越好,改性沥青的合理改性剂剂量应在4%以上·提出了适合于辽宁省的SBS改性沥青路用性能指标技术标准,可供工程实际参考应用· 展开更多

关键词 改性沥青 高温稳定性 低温性能 路用性能

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基于GIS的公路网管理决策支持系统 被引量：4

16

作者 赵春 王炜 李伟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第1期53-57,共5页

首先介绍了系统的开发目标和系统的总体框架结构 ,然后分别介绍了各主要模块的功能和具体的实现过程 .为协调公路网络建设、规划及管理之间的工作 ,建立了基于GIS的公路网管理决策支持系统 .利用 GIS技术 ,通过交通信息采集系统建立了... 首先介绍了系统的开发目标和系统的总体框架结构 ,然后分别介绍了各主要模块的功能和具体的实现过程 .为协调公路网络建设、规划及管理之间的工作 ,建立了基于GIS的公路网管理决策支持系统 .利用 GIS技术 ,通过交通信息采集系统建立了基础地理信息数据库和公路交通信息数据库 ,并生成了动态电子地图系统 ,对交通信息分析的结果实现了信息可视化输出 ,从而为公路交通管理部门和规划部门提供准确、直观的决策信息 . 展开更多

关键词 管理决策支持系统 部门 规划 公路网络 决策信息 总体框架 协调 交通信息 公路交通管理 电子地图

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砼连续箱梁人行天桥振动特性测试与分析 被引量：15

17

作者 张冠华 葛耀君 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期102-106,共5页

以某座普通钢筋砼连续箱梁人行天桥为工程背景,通过对其振动特性进行大量实测试验,利用有限元理论对结构整体进行计算,深入分析其大幅度竖向、侧向振动的成因,结合实测数据探讨现行人行桥振动舒适度评价方法所存在的不足之处,评价天桥... 以某座普通钢筋砼连续箱梁人行天桥为工程背景,通过对其振动特性进行大量实测试验,利用有限元理论对结构整体进行计算,深入分析其大幅度竖向、侧向振动的成因,结合实测数据探讨现行人行桥振动舒适度评价方法所存在的不足之处,评价天桥的舒适程度,为该桥的质量检测与评价提供依据,并提出了人行天桥振动舒适性评价建议。这为今后对该类桥梁的设计、维修加固具有实际参考价值。 展开更多

关键词 人行天桥 固有频率 人致振动 振动测试 共振

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SBS改性沥青混合料性能的试验研究 被引量：4

18

作者 王晓初 朱浮声 王奕鹏 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期496-499,共4页

通过对20余种SBS改性沥青混合料的试验研究,对SBS改性沥青混合料的水稳定性、高温性能和低温性能等技术指标进行了对比分析·结果表明:AC 20I型中粒式沥青混凝土的马歇尔稳定度普遍要比抗滑表层沥青混凝土的马歇尔稳定度高,水稳定... 通过对20余种SBS改性沥青混合料的试验研究,对SBS改性沥青混合料的水稳定性、高温性能和低温性能等技术指标进行了对比分析·结果表明:AC 20I型中粒式沥青混凝土的马歇尔稳定度普遍要比抗滑表层沥青混凝土的马歇尔稳定度高,水稳定性相差不大;采用辽河系列沥青生产的混合料高低温性能较好;成品沥青生产的混合料综合性能较好· 展开更多

关键词 改性沥青 混合料 水稳定性 高温性能 低温性能

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钢箱拱肋系杆拱桥的稳定分析 被引量：10

19

作者 陈建荣 张捷 +1 位作者 王吉英 许鹏 《铁道建筑》 北大核心 2007年第4期4-5,共2页

葫芦山湾跨海大桥主桥长160 m,采用30 m+100 m+30 m飞鸟式中承系杆拱桥结构,系杆为预应力混凝土箱形梁,拱肋为钢箱。文章用MIDAS 2006程序对营运状态下桥梁结构稳定性进行了分析。

关键词 系杆拱桥 稳定性 稳定系数 钢箱

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次氯酸钠、高锰酸钾联合预氧化微污染水的中试研究 被引量：3

20

作者 傅金祥 杨涛 +1 位作者 林齐 梁建浩 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2006年第3期437-440,共4页

目的研究次氯酸钠和高锰酸钾联合预氧化白石水库微污染水的效果，为自来水厂工程设计提供可靠的参数．方法利用高锰酸钾的强氧化性去除水中的有机污染物，以及次氯酸钠的去色氧化作用，采用次氯酸钠和高锰酸钾联合预氧化并与常规处理工... 目的研究次氯酸钠和高锰酸钾联合预氧化白石水库微污染水的效果，为自来水厂工程设计提供可靠的参数．方法利用高锰酸钾的强氧化性去除水中的有机污染物，以及次氯酸钠的去色氧化作用，采用次氯酸钠和高锰酸钾联合预氧化并与常规处理工艺联用对微污染水进行了中试试验，对比了高锰酸盐指数、浊度、色度的处理效果．结果当次氯酸钠投加量为0．10（mg·L^-1），高锰酸钾投加量为0．3（mg·L^-1）时，出水高锰酸盐指数低于3．0（mg·L^-1），浊度低于1．0NTU，色度低于5NTU．但要严格控制高锰酸钾的投加量，防止投量过高造成出水色度的上升．结论次氯酸钠和高锰酸钾联合预氧化中试试验表明，要严格控制高锰酸钾的投加量，防止出水色度的上升．当高锰酸钾投加量增加到0．40mg·L^-1时，出水色度反而会上升到12～18NTU．该工艺能有效的去除微污染水中的有机物、浊度和色度，使过滤后出水水质达到处理标准． 展开更多

关键词 微污染水 预氧化 高锰酸钾 次氯酸钠

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