期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
氢能机车等比例储氢间氢泄漏特征实验研究
1
作者
高超
王旭海
+3 位作者
卫芃男
李悦
白佳贺
焦道宽
《电源技术》
北大核心
2025年第11期2398-2406,共9页
氢能作为一种清洁、高效的能源载体,已成为推动交通运输等多领域应用脱碳的关键方向之一。但氢泄漏引发的安全问题是影响氢能加快应用面临的核心挑战之一。研究聚焦氢能轨道机车的实际应用场景,通过搭建等比例储氢间实验装置,并在各关...
氢能作为一种清洁、高效的能源载体,已成为推动交通运输等多领域应用脱碳的关键方向之一。但氢泄漏引发的安全问题是影响氢能加快应用面临的核心挑战之一。研究聚焦氢能轨道机车的实际应用场景,通过搭建等比例储氢间实验装置,并在各关键点位布置了23个氢浓度传感器,开展了氢气泄漏扩散过程的实验研究。系统分析了不同泄漏量、泄漏位置、泄漏方向、有无强排风系统条件下储氢间内氢气泄漏扩散浓度的分布规律,相关成果可为氢气泄漏风险评估,以及机车储氢系统结构设计与安全性能优化提供科学依据。
展开更多
关键词
氢能机车
等比例储氢间
氢安全
氢气泄漏
氢气浓度分布
在线阅读
下载PDF
职称材料
大功率永磁直驱机车电机短路工况对机车性能的影响研究
2
作者
陈吉永
《铁道机车车辆》
北大核心
2025年第5期149-156,共8页
以大功率永磁直驱客运电力机车为载体,采用动力学仿真分析和整车试验相结合的方法,分析了电机两相短路工况与三相短路工况对机车关键部件振动加速度的影响。仿真分析表明,与正常工况相比,电机两相短路时电机、轴箱和构架的三向振动加速...
以大功率永磁直驱客运电力机车为载体,采用动力学仿真分析和整车试验相结合的方法,分析了电机两相短路工况与三相短路工况对机车关键部件振动加速度的影响。仿真分析表明,与正常工况相比,电机两相短路时电机、轴箱和构架的三向振动加速度增幅明显,而三相短路时各部件振动加速度变化较小;试验数据表明,与正常轴位相比,电机两相短路轴位的电机、轴箱、构架和车体三向振动加速度增幅明显,其中轴箱纵向振动加速度峰值超过TB/T 3548标准规定的超常载荷加速度范围,电机三相短路时各部件振动加速度变化较小。大功率永磁直驱机车电机两相短路工况存在降低部件使用寿命的风险,不宜长时运行,发生电机两相短路时应及时切换成三相短路,降低对机车性能的影响。
展开更多
关键词
永磁直驱
电机短路
振动加速度
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
氢能机车等比例储氢间氢泄漏特征实验研究
1
作者
高超
王旭海
卫芃男
李悦
白佳贺
焦道宽
机构
中车大同电力
机车
有限公司
轨道交通机车系统集成山西省重点实验室
中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
出处
《电源技术》
北大核心
2025年第11期2398-2406,共9页
基金
中国中车重大科研项目(2024CYY003)。
文摘
氢能作为一种清洁、高效的能源载体,已成为推动交通运输等多领域应用脱碳的关键方向之一。但氢泄漏引发的安全问题是影响氢能加快应用面临的核心挑战之一。研究聚焦氢能轨道机车的实际应用场景,通过搭建等比例储氢间实验装置,并在各关键点位布置了23个氢浓度传感器,开展了氢气泄漏扩散过程的实验研究。系统分析了不同泄漏量、泄漏位置、泄漏方向、有无强排风系统条件下储氢间内氢气泄漏扩散浓度的分布规律,相关成果可为氢气泄漏风险评估,以及机车储氢系统结构设计与安全性能优化提供科学依据。
关键词
氢能机车
等比例储氢间
氢安全
氢气泄漏
氢气浓度分布
Keywords
hydrogen-powered locomotive
hydrogen storage room
hydrogen safety
hydrogen leakage
hydrogen concentration distribution
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
大功率永磁直驱机车电机短路工况对机车性能的影响研究
2
作者
陈吉永
机构
中车大同电力
机车
有限公司
轨道交通机车系统集成山西省重点实验室
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2025年第5期149-156,共8页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2022J032)。
文摘
以大功率永磁直驱客运电力机车为载体,采用动力学仿真分析和整车试验相结合的方法,分析了电机两相短路工况与三相短路工况对机车关键部件振动加速度的影响。仿真分析表明,与正常工况相比,电机两相短路时电机、轴箱和构架的三向振动加速度增幅明显,而三相短路时各部件振动加速度变化较小;试验数据表明,与正常轴位相比,电机两相短路轴位的电机、轴箱、构架和车体三向振动加速度增幅明显,其中轴箱纵向振动加速度峰值超过TB/T 3548标准规定的超常载荷加速度范围,电机三相短路时各部件振动加速度变化较小。大功率永磁直驱机车电机两相短路工况存在降低部件使用寿命的风险,不宜长时运行,发生电机两相短路时应及时切换成三相短路,降低对机车性能的影响。
关键词
永磁直驱
电机短路
振动加速度
Keywords
permanent magnet direct drive
electric short circuit
vibration acceleration
分类号
U264.1 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
氢能机车等比例储氢间氢泄漏特征实验研究
高超
王旭海
卫芃男
李悦
白佳贺
焦道宽
《电源技术》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
大功率永磁直驱机车电机短路工况对机车性能的影响研究
陈吉永
《铁道机车车辆》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
