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预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用 被引量：8
1
作者 周仁林 《工程建设与设计》 2018年第13期271-272,275,共3页
公路桥梁是我国工程建设中的一个重要组成部分,在促进国家发展的过程中起到了积极作用,也是各项事业建设的基础。论文就预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用进行了探讨。
关键词 预应力技术 公路桥梁 工程施工 应用
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公路桥梁工程施工变更索赔要点及应对措施探讨
2
作者 罗强 《门窗》 2020年第20期139-140,共2页
公路桥梁工程施工过程中变更索赔问题是影响到施工成本以及施工效益的重要问题,对于整体公路桥梁施工管控有重要的作用.在实际的公路桥梁工程施工过程中,需要对施工变更索赔问题进行有效的分析,并且在是的处理过程中把控各项变更索赔处... 公路桥梁工程施工过程中变更索赔问题是影响到施工成本以及施工效益的重要问题,对于整体公路桥梁施工管控有重要的作用.在实际的公路桥梁工程施工过程中,需要对施工变更索赔问题进行有效的分析,并且在是的处理过程中把控各项变更索赔处理要点,实现对索赔变更的有效管理.本文笔者针对公路桥梁施工变更索赔要点实施进行了分析研究,文章中简要阐述了公路桥梁施工变更索赔问题,主要探讨了变更索赔的管理措施. 展开更多
关键词 公路桥梁施工 变更索赔 成本管控
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临河软弱地层城市隧道基坑工程施工防排水技术研究
3
作者 赵吉善 《工程建设与设计》 2024年第12期111-113,共3页
依托实际工程,对临河软弱地层城市隧道基坑工程施工防排水技术进行研究。通过对临河隧道基坑工程相关地质水文情况的分析,发现该特殊地段基坑工程容易出现的工程病害,基于场地实际情况及基坑稳定性设计,采用数值模拟软件探索渗流作用对... 依托实际工程,对临河软弱地层城市隧道基坑工程施工防排水技术进行研究。通过对临河隧道基坑工程相关地质水文情况的分析,发现该特殊地段基坑工程容易出现的工程病害,基于场地实际情况及基坑稳定性设计,采用数值模拟软件探索渗流作用对基坑工程的影响,并提出了基坑工程施工防排水的有效措施。 展开更多
关键词 临河区域 基坑工程 渗流 防排水措施 数值模拟
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基于有限元的负弯矩作用下钢-UHPC组合梁弯曲性能研究
4
作者 李成昌 《建筑机械》 2024年第6期197-202,共6页
随着UHPC材料在桥梁工程中的广泛应用,钢-UHPC组合梁在负弯矩作用下的弯曲性能也受到了重点关注。文章借助ABAQUS对该问题进行了数值分析,研究了混凝土材料、纵向配筋率、剪力连接程度、钢材强度等参数对负弯矩作用下钢-UHPC组合梁抗弯... 随着UHPC材料在桥梁工程中的广泛应用,钢-UHPC组合梁在负弯矩作用下的弯曲性能也受到了重点关注。文章借助ABAQUS对该问题进行了数值分析,研究了混凝土材料、纵向配筋率、剪力连接程度、钢材强度等参数对负弯矩作用下钢-UHPC组合梁抗弯性能的影响,并采用现有弯曲承载力对负弯矩作用下钢-UHPC组合梁的抗弯承载力进行了计算分析。研究结果表明:混凝土材料(UHPC)、纵向配筋率、钢材强度对负弯矩作用下钢-UHPC组合梁的抗弯承载力有显著影响,而组合梁的剪力连接程度对抗弯承载力的抗弯承载力影响较小。现有关于负弯矩作用下钢-UHPC组合梁的抗弯承载力由于未考虑UHPC的抗拉贡献,导致承载力计算值偏小。 展开更多
关键词 钢-混组合梁 UHPC 负弯矩区域 抗弯性能 参数分析
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不同锚具下预应力CFRP布加固混凝土方柱预应力损失
5
作者 黄东发 李健 +1 位作者 卢春玲 王强 《桂林理工大学学报》 北大核心 2025年第1期57-65,共9页
自锁式锚具张拉CFRP布加固混凝土方柱时CFRP布与锚具间滑移较大,造成了较多预应力损失,为了提高预应力CFRP布加固混凝土柱有效横向约束力关键技术问题,设计并提出一种楔片式锚具张拉CFRP布,对12组预应力CFRP布加固混凝土方柱进行了考虑... 自锁式锚具张拉CFRP布加固混凝土方柱时CFRP布与锚具间滑移较大,造成了较多预应力损失,为了提高预应力CFRP布加固混凝土柱有效横向约束力关键技术问题,设计并提出一种楔片式锚具张拉CFRP布,对12组预应力CFRP布加固混凝土方柱进行了考虑不同锚具类型、柱表面处理、预应力水平和张拉次数对CFRP布预应力损失试验。结果表明:与自锁式锚具对比,楔片式锚具张拉CFRP布持荷过程预应力损失率减小达40.7%,其中CFRP布回缩损失最为明显,降低幅度达68.4%;柱表面涂胶处理后降低了摩擦损失,进行二次张拉,CFRP布持荷过程预应力损失有效降低。根据实测数据建立理论计算公式,预应力CFRP布加固混凝土方柱的应力损失计算值与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 楔片式锚具 CFRP布 预应力损失 混凝土方柱
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运营桥梁桩周土侧摩阻力评估方法
6
作者 吴健 温东昌 +1 位作者 程爱君 杨宇 《中国铁路》 北大核心 2025年第3期141-146,共6页
研究将桥梁桩基础承载过程分为施工、运营、改造等受荷阶段,建立基桩不同承载阶段桩周土体附加应力和桩周土压缩模量计算与测试方法。在此基础上,分析运营桥梁基桩桩周土压缩模量变化与桩周土侧摩阻力~桩土相对位移(τ~s)曲线发展变化... 研究将桥梁桩基础承载过程分为施工、运营、改造等受荷阶段,建立基桩不同承载阶段桩周土体附加应力和桩周土压缩模量计算与测试方法。在此基础上,分析运营桥梁基桩桩周土压缩模量变化与桩周土侧摩阻力~桩土相对位移(τ~s)曲线发展变化路径的关系,并结合运营桥梁基桩与传统试桩在受荷过程中桩周土承担的附加应力、桩周土体压缩模量变化的差异,建立运营桥梁基桩桩周土极限侧摩阻力变化幅度计算方法。参考桥涵地基设计要求,根据稳定运营阶段桩周土承担的附加应力水平,分级建立极限侧摩阻力变化幅度取值范围,从而形成根据桩周土附加应力水平进行运营桥梁基桩桩周土侧摩阻性能评估的方法。 展开更多
关键词 桥梁桩 运营 土体附加应力 桩周土 侧摩阻力 评估
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桥梁高墩施工中液压提升爬模技术
7
作者 吴汉文 《科学技术创新》 2025年第1期124-127,共4页
为满足车辆快速平稳地运行,需要在河流、山谷上修建大跨度高墩桥梁,考虑其整体性强、跨越能力大,多使用液压提升爬模技术开展施工。基于此,以某大桥为例,简要阐述液压提升爬模技术特点,结合工程情况,开展液压提升爬模结构荷载分析、结... 为满足车辆快速平稳地运行,需要在河流、山谷上修建大跨度高墩桥梁,考虑其整体性强、跨越能力大,多使用液压提升爬模技术开展施工。基于此,以某大桥为例,简要阐述液压提升爬模技术特点,结合工程情况,开展液压提升爬模结构荷载分析、结构计算及改进设计,以此为基础,提出施工技术应用措施,以期为相关工作者提供参考。 展开更多
关键词 桥梁高墩 液压提升爬模 施工技术
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弃渣堆积体对新建桥桩影响及安全防护分析
8
作者 石琦 谢波 张云川 《广州建筑》 2025年第2期18-23,共6页
在高速公路改扩建项目中,原建公路产生的弃渣体对新建桥梁工程影响不可被忽略。弃渣体一旦处理不当便会对新建公路运营以及周围环境、人员的安全造成极大威胁。本文基于某华南高速公路改扩建工程,借助有限差分软件FLAC3D建立弃渣堆积体... 在高速公路改扩建项目中,原建公路产生的弃渣体对新建桥梁工程影响不可被忽略。弃渣体一旦处理不当便会对新建公路运营以及周围环境、人员的安全造成极大威胁。本文基于某华南高速公路改扩建工程,借助有限差分软件FLAC3D建立弃渣堆积体、桥桩和抗滑桩的模型,计算分析弃渣体对桥桩影响。计算结果表明,在竖向荷载作用下桩顶位移不断增大,桩身最大弯矩先增大后减小。暴雨状态与平常状态相比,桥桩位移、弯矩均显著增大。此外研究了弃渣体危害防控技术措施,分析比较在二级坡抗滑桩埋设不同位置对桥桩影响,确定抗滑桩最佳埋设位置为二级坡中部。 展开更多
关键词 弃渣体 边坡 桥桩 数值模拟 危害防治
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钢-UHPC桥面板施工技术研究
9
作者 王斌 罗红波 +2 位作者 栾志雄 陈鑫淘 余戬略 《建筑机械》 2025年第1期177-180,共4页
钢-UHPC(超高性能混凝土)复合桥面板因其卓越的强度、耐久性和快速施工特性而备受关注。大量学者主要针对钢-UHPC桥面板的力学性能、结构服役能力等方面展开研究,而对其施工技术具体流程方面的研究却十分稀缺。为了深入探究其施工技术... 钢-UHPC(超高性能混凝土)复合桥面板因其卓越的强度、耐久性和快速施工特性而备受关注。大量学者主要针对钢-UHPC桥面板的力学性能、结构服役能力等方面展开研究,而对其施工技术具体流程方面的研究却十分稀缺。为了深入探究其施工技术的精湛性及具体技术流程,文章对钢-UHPC桥面板的预制过程、钢箱梁移梁就位、模板工程、钢筋工程及养护工程等方面进行了技术研究,以期为钢-UHPC桥面板在桥梁领域的发展提供帮助。 展开更多
关键词 钢-UHPC 桥面板 施工技术 预制 蒸汽养生
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基于博弈论-云模型的特长隧道沥青铺装施工舒适度评价
10
作者 张敬弦 石琦 +2 位作者 王仲林 杨承陶 张勇 《路基工程》 2025年第1期47-54,共8页
依托某特长隧道沥青铺装工程,运用云模型理论建立隧道沥青铺装施工舒适度评价模型,并对舒适度进行分级评价。构建评价指标体系将主观赋权法和客观赋权法通过博弈论进行结合,利用云模型理论将评价指标进行定量表示,得到综合评价云滴图,... 依托某特长隧道沥青铺装工程,运用云模型理论建立隧道沥青铺装施工舒适度评价模型,并对舒适度进行分级评价。构建评价指标体系将主观赋权法和客观赋权法通过博弈论进行结合,利用云模型理论将评价指标进行定量表示,得到综合评价云滴图,并计算云模型的隶属度验证其评价结果的合理性与有效性。研究表明:入洞100 m处的隧道沥青铺装施工舒适度综合云评级结果为“良”;入洞1000 m和1500 m处的隧道沥青铺装施工舒适度综合云评级结果为“较差”,需对隧道沥青铺装施工环境进行改善。 展开更多
关键词 公路隧道 沥青铺装 舒适度评价 组合赋权 隶属度验算 准确性
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浙北地区高速公路软基处理方案和关键技术研究
11
作者 刘振川 班盛钧 《建筑机械》 2025年第6期246-250,共5页
文章依托苏台高速公路2期工程,对比分析了多种软基处理常见方案的优缺点,确定项目浅层软土采用就地固化法处理;深层软土区域不同路段采用了不同的处理方案;桥头路段采用预应力管桩方案;桥过渡段采用双向水泥搅拌桩+多层土工格栅的处理... 文章依托苏台高速公路2期工程,对比分析了多种软基处理常见方案的优缺点,确定项目浅层软土采用就地固化法处理;深层软土区域不同路段采用了不同的处理方案;桥头路段采用预应力管桩方案;桥过渡段采用双向水泥搅拌桩+多层土工格栅的处理方案。通过试桩试验确定了双向水泥搅拌桩的桩径,通过多层互剪搅拌桩机进行施工,采用了一喷二搅湿法的施工工艺。预应力管桩采用静压法施工,有效提高了最大端承力和桩身承载力,解决了无法充分利用桩身强度的难题。 展开更多
关键词 浙北地区 软基处理 就地固化 双向水泥搅拌桩 预应力管桩
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跨平交路口钢-混组合梁分段整体吊装施工和质量控制关键技术
12
作者 尹宗林 崔瑞锋 《建筑机械》 2025年第5期154-159,共6页
屠家大桥1号桥的主桥为(32.5+2×50+32.5)m的钢-混凝土组合梁桥,上部结构为3箱单室的钢箱-混凝土组合梁,其中第3联上跨213省道和302省道的交叉口。钢箱梁加工完毕后运输至现场进行拼装,然后通过汽车起重机和临时支架进行安装,钢箱... 屠家大桥1号桥的主桥为(32.5+2×50+32.5)m的钢-混凝土组合梁桥,上部结构为3箱单室的钢箱-混凝土组合梁,其中第3联上跨213省道和302省道的交叉口。钢箱梁加工完毕后运输至现场进行拼装,然后通过汽车起重机和临时支架进行安装,钢箱梁安装完毕后现浇混凝土桥面板。文章针对钢箱梁结构形式特殊、自重极大的特点,设计了由吊具本体、吊耳、上、下吊绳、定位结构等构件组成的新型吊具,具有整体稳定性好、可吊重量大且可重复使用的优势,有效减少了钢箱梁吊装过程中的偏转现象。从横隔梁结构设计和线形控制2个角度提出了钢箱梁质量控制技术。基于MidasCivil软件验证了吊装过程中钢箱梁和吊点处连接螺栓的受力性能均满足规范要求。 展开更多
关键词 钢-混组合梁 整体吊装 跨平交口 数值模拟 施工技术
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不同界面滑移模型下CFRP加固钢筋混凝土梁抗剪研究
13
作者 姜冰 王方立 孙鉴峰 《中外公路》 2025年第2期150-162,共13页
为研究不同FRP-混凝土界面黏结滑移模型对FRP加固钢筋混凝土梁抗剪性能的影响,该文设计并浇筑了5片钢筋混凝土矩形梁,其中4片梁分别使用碳纤维布(Carbon FiberReinforced Plastic,CFRP)进行侧面条带间隔加固、条带连续加固、U形间隔加... 为研究不同FRP-混凝土界面黏结滑移模型对FRP加固钢筋混凝土梁抗剪性能的影响,该文设计并浇筑了5片钢筋混凝土矩形梁,其中4片梁分别使用碳纤维布(Carbon FiberReinforced Plastic,CFRP)进行侧面条带间隔加固、条带连续加固、U形间隔加固以及U形连续加固,并对试验梁进行现场加固试验。同时,采用Abaqus有限元软件,选取3种已有的黏结滑移模型,构建基于界面脱黏失效过程的有限元分析模型,并将分析结果与试验结果进行了对比。结果表明:有限元模拟结果与试验结果在加固梁破坏过程和极限承载能力等方面吻合较好,试验所得到的抗剪承载力提升了13.5%~42.9%,而有限元模拟得到的提升了5.5%~47.7%。脱黏前后界面的剪力和滑移变化曲线表明:FRP‒混凝土的脱黏是瞬间发生的。界面损伤后,CFRP条带所受剪力转移至相邻的条带,并进一步引起界面损伤,导致条带剥离;最终,CFRP加固混凝土梁的破坏形式均为CFRP的逐步剥离,导致梁的极限承载能力不足。不同的黏结滑移关系下,界面损伤的发展存在差异,进而影响了FRP条带的剥离过程,并最终影响整体的FRP抗剪贡献。在相同加固形式下,采用不同黏结滑移关系的模拟结果显示,CFRP抗剪贡献的误差为0.1%~15.9%。其中,Nakaba模型下的CFRP抗剪贡献表现得更安全,而Lu模型的模拟效果总体更好。 展开更多
关键词 FRP-混凝土界面 黏结滑移模型 CFRP加固 钢筋混凝土梁 抗剪贡献
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大跨径钢盖梁整体吊装施工技术
14
作者 崔瑞锋 叶凯 《工程建设与设计》 2025年第6期156-158,共3页
为探究大跨径钢盖梁整体吊装施工技术,以苏台高速公路练市枢纽B匝道2号桥61号、62号、63号墩钢盖梁为工程背景,首先,结合工程情况划分钢盖梁节段,确定吊装施工的吊耳位置、数量以及吊具,并对吊耳和钢丝绳进行受力分析;然后,结合既有高... 为探究大跨径钢盖梁整体吊装施工技术,以苏台高速公路练市枢纽B匝道2号桥61号、62号、63号墩钢盖梁为工程背景,首先,结合工程情况划分钢盖梁节段,确定吊装施工的吊耳位置、数量以及吊具,并对吊耳和钢丝绳进行受力分析;然后,结合既有高速公路交通特性,制订钢盖梁吊装施工时既有高速公路的交通组织方案;最后,确定钢盖梁安装方案,包括吊装机械选择、吊装施工内容等。经研究得出结论:在进行大跨径钢盖梁整体吊装施工时,需要综合考虑吊装设备及其受力分析、交通组织等方面,在此基础上制订整体吊装方案,以此保证施工顺利、安全进行。 展开更多
关键词 钢盖梁 吊装设计 吊装施工 交通组织方案
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基于临时支架的钢混组合梁吊装施工关键技术
15
作者 周瑶 李刚 《工程建设与设计》 2025年第6期126-128,共3页
为探究基于临时支架的钢混组合梁吊装施工关键技术,首先,在分析苏台高速公路钢混组合梁基本情况的基础上,确定了钢混梁的总体施工流程以及施工要点;其次,结合钢混组合梁以及桥下公路情况,对钢混组合梁吊装施工用的临时支架进行了设计,... 为探究基于临时支架的钢混组合梁吊装施工关键技术,首先,在分析苏台高速公路钢混组合梁基本情况的基础上,确定了钢混梁的总体施工流程以及施工要点;其次,结合钢混组合梁以及桥下公路情况,对钢混组合梁吊装施工用的临时支架进行了设计,并对支架施工中的主要内容进行了研究;最后,详细论述了钢梁的制作、吊装、连接以及质量控制内容。通过掌握这些关键技术,可以更好地应对施工中的各种挑战,提高施工效率和质量,为桥梁工程的建设和发展做出更大的贡献。 展开更多
关键词 临时支架 钢混组合梁 吊装施工 质量控制
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公路独柱墩桥梁加固施工技术及质量检测
16
作者 彭寄望 冯冰冰 《交通世界》 2025年第11期140-142,共3页
独柱墩桥梁因自身构造特点易引发侧翻倾覆事故,提升其抗倾覆能力受到广泛关注。鉴于此,首先总结了独柱墩桥梁的常见维修加固方法及其施工质量检测要点;然后以某高速分离立交桥加固工程为研究背景,提出采用增设钢盖梁加固独柱墩桥梁的维... 独柱墩桥梁因自身构造特点易引发侧翻倾覆事故,提升其抗倾覆能力受到广泛关注。鉴于此,首先总结了独柱墩桥梁的常见维修加固方法及其施工质量检测要点;然后以某高速分离立交桥加固工程为研究背景,提出采用增设钢盖梁加固独柱墩桥梁的维修方案,并通过MIDAS/Civil软件对加固后的桥梁结构展开验算。结果表明:经增设钢盖梁加固后,柱墩桥梁结构性能均达到设计及相关规范要求,抗倾覆能力得到明显提升,可为同类桥梁工程的维修加固设计提供参考。 展开更多
关键词 独柱墩桥梁 加固 施工技术 抗倾覆验算
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多种非标准预制小箱梁架设施工及质量控制
17
作者 郎键虎 周瑶 《工程建设与设计》 2025年第8期102-104,共3页
为探究多种非标准预制小箱梁架设施工及质量控制技术,以苏台高速公路为工程背景,项目设置标准箱梁和非标准箱梁两条生产线,旨在全面把控预制梁的生产与吊运、架桥机精准安装到体系转换施工等关键环节,推动全链条的标准化生产进程。同时... 为探究多种非标准预制小箱梁架设施工及质量控制技术,以苏台高速公路为工程背景,项目设置标准箱梁和非标准箱梁两条生产线,旨在全面把控预制梁的生产与吊运、架桥机精准安装到体系转换施工等关键环节,推动全链条的标准化生产进程。同时,项目强化了对模板精度、钢筋绑扎、混凝土浇筑等核心施工环节的质量控制,以显著提升预制箱梁的整体品质与施工效率,推动高速公路建设向更加安全的方向发展。 展开更多
关键词 非标准梁 预制小箱梁 架桥机施工 质量控制
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生物油种类对岩沥青改性沥青流变性能影响
18
作者 曹向荣 王海林 《内蒙古公路与运输》 2025年第1期6-9,18,共5页
为分析不同生物油对岩沥青改性沥青的改性效果,文章采用4种不同的生物油,制备了2%、4%、6%及8%生物油掺量的复合改性沥青,开展了温度扫描、多重应力蠕变恢复和低温弯曲蠕变劲度试验。结果表明:生物油种类对生物油/岩沥青改性沥青的作用... 为分析不同生物油对岩沥青改性沥青的改性效果,文章采用4种不同的生物油,制备了2%、4%、6%及8%生物油掺量的复合改性沥青,开展了温度扫描、多重应力蠕变恢复和低温弯曲蠕变劲度试验。结果表明:生物油种类对生物油/岩沥青改性沥青的作用效果有显著影响;过量生物油的条件下,生物油种类不是影响复合改性沥青蠕变恢复性能的主要因素;综合高低温流变性能指标,大豆油/岩沥青复合改性沥青的高温性能最优,地沟油对提升复合改性沥青的低温性能最有利。 展开更多
关键词 生物油种类 岩沥青 复合改性沥青 流变性能
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浅谈隧道工程建设施工成本和造价管理控制 被引量：9
19
作者 刘健 董春燕 《科技创新与应用》 2015年第16期229-229,共1页
隧道工程成本管理是在满足工程质量、工期等合同要求的前提下,尽可能降低在项目实施过程中所产生的费用的管理活动。它涉及多方面内容,是施工企业提高经济效益的关键因素,因此加强施工隧道工程施工成本和造价管理对企业发展具有重要意义。
关键词 隧道工程 施工成本 造价管理
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公路隧道工程造价的影响因素及控制措施 被引量：7
20
作者 晋小蓉 刘健 《科技创新与应用》 2016年第6期223-223,共1页
公路修建过程中,隧道工程一直作为其中的一个难点存在。由于隧道工程在施工过程中施工难度较大,并且施工的空间范围较小,其安全措施也有很高的要求。因此,对隧道工程进行工程造价是极其复杂的过程。
关键词 公路隧道 工程造价 控制措施
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