基于云平台的城市轨道交通能源管理系统 被引量：16

1

作者 肖珊 吴华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第4期95-98,103,共5页

阐述了基于云平台的城市轨道交通能源管理系统架构和建设方式。该系统利用云计算的高效和弹性来部署建设,采用线网-车站二层管理模式,降低了线网和线路服务器等的硬件部署成本和维护成本。通过将能源管理系统内部使用的业务应用转换为... 阐述了基于云平台的城市轨道交通能源管理系统架构和建设方式。该系统利用云计算的高效和弹性来部署建设,采用线网-车站二层管理模式,降低了线网和线路服务器等的硬件部署成本和维护成本。通过将能源管理系统内部使用的业务应用转换为基于云平台的能源管理应用软件,能源管理系统可获取云平台提供的共享数据,并将经过业务处理后的数据存储到云平台中,以服务于云平台上其他业务,实现了数据资源的逻辑统一和高效利用。 展开更多

关键词 城市轨道交通 能源管理系统 云平台

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贵阳轨道交通车站文化景观工程的建设实施模式

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作者 刘伯夫 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第4期169-173,共5页

阐述了城市轨道交通车站文化景观工程建设实施模式的分类和差异,深入分析了贵阳市轨道交通1、2号线文化景观工程项目分别采取不同建设模式的背景、原因,对建设实施情况进行了总结分析。结合项目建设实施过程中的问题,针对文化艺术项目... 阐述了城市轨道交通车站文化景观工程建设实施模式的分类和差异,深入分析了贵阳市轨道交通1、2号线文化景观工程项目分别采取不同建设模式的背景、原因,对建设实施情况进行了总结分析。结合项目建设实施过程中的问题,针对文化艺术项目的特殊性,得出在条件允许时宜优先采用概念方案设计、深化创作及艺术品制作安装等一体化实施模式的结论,对保证项目经费来源和实施过程中应注意的问题提出了建议,并提出了咨询策划、设计创作及制作安装进一步一体化实施的模式构想。 展开更多

关键词 城市轨道交通车站 文化景观工程 建设实施模式

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上软下硬地层拱柱法暗挖地铁车站施工变形规律研究 被引量：1

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作者 王祥 王顺然 +2 位作者 刘宪永 宋战平 吴昊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第4期156-160,共5页

[目的]上软下硬地层条件下浅埋地铁车站施工难度较大,易引起地面沉降、车站变形等工程问题。拱柱法作为一种新型工法,其工序相对简单,安全风险较小,施工效率较高。有必要研究上软下硬地层拱柱法暗挖地铁车站施工变形规律。[方法]对施工... [目的]上软下硬地层条件下浅埋地铁车站施工难度较大,易引起地面沉降、车站变形等工程问题。拱柱法作为一种新型工法,其工序相对简单,安全风险较小,施工效率较高。有必要研究上软下硬地层拱柱法暗挖地铁车站施工变形规律。[方法]对施工过程进行数值模拟,计算施工中的地面沉降、隧道水平收敛及拱顶沉降,并与现场实际监测数据进行对比分析。[结果及结论]模拟结果显示,拱柱法施工时车站中线上方地面沉降最大值为13.91 mm;拱部净空收敛最大值为0.66 mm,下部直墙断面净空收敛为1.85 mm;中导洞的拱顶沉降值为0.66 mm,边导洞的拱顶沉降值为0.07 mm。现场监测结果显示,地面沉降最大值为19.75 mm;中导洞净空收敛值为3.25 mm;中导洞的拱顶沉降值为7.07 mm,边导洞拱顶沉降值为3.84 mm。 展开更多

关键词 地铁车站 上软下硬地层 拱柱法施工 地面沉降

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基于LightGBM-NSGA-Ⅲ的盾构姿态多目标优化

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作者 王祥 刘俊 +3 位作者 曹源 陈虹宇 肖宏笛 覃亚伟 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第7期130-137,共8页

为实现盾构机的姿态控制,保证隧道施工的安全和质量,提出一种将LightGBM和第三代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅲ)相结合的盾构姿态多目标优化方法。以贵阳地铁为例,选取25个影响因素作为输入参数,通过LightGBM算法建立输入参数与盾构姿态... 为实现盾构机的姿态控制,保证隧道施工的安全和质量,提出一种将LightGBM和第三代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅲ)相结合的盾构姿态多目标优化方法。以贵阳地铁为例,选取25个影响因素作为输入参数,通过LightGBM算法建立输入参数与盾构姿态之间的非线性映射函数关系,并对输入参数进行重要性评价。以盾构姿态绝对值最小化为目标,建立LightGBM-NSGA-Ⅲ多目标优化模型,基于所提出的优化原则,进行案例研究以测试所提出方法的适应性和有效性。主要结论如下:采用LightGBM算法对工程实测数据进行训练得到的预测模型精度较高;通过研发的LightGBM-NSGA-Ⅲ盾构姿态多目标优化方法,盾构姿态的优化效果显著。提出的盾构姿态多目标优化方法可以为实际工程中的盾构姿态优化控制提供指导。 展开更多

关键词 盾构姿态 多目标优化 影响因素 重要性评价 LightGBM NSGA-Ⅲ

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贵阳喀斯特地区地铁盾构施工风险及防范措施 被引量：8

5

作者 莫伟平 《铁道建筑》 北大核心 2021年第4期67-70,共4页

以贵阳轨道交通3号线皂角井站—太慈桥站区间盾构施工为例,详细介绍了贵阳喀斯特岩溶区中风化白云岩和石灰岩地层中盾构施工存在的7种风险,并针对施工中可能出现的质量和安全问题提出了相应的防范措施。通过分析已施工完成四方河路站—... 以贵阳轨道交通3号线皂角井站—太慈桥站区间盾构施工为例,详细介绍了贵阳喀斯特岩溶区中风化白云岩和石灰岩地层中盾构施工存在的7种风险,并针对施工中可能出现的质量和安全问题提出了相应的防范措施。通过分析已施工完成四方河路站—皂角井站盾构区间类似地层中刀具磨损、崩刃、螺栓松动、刀盘糊泥等异常情况的掘进参数,给出了适用于该地层的掘进参数。指出信息化施工可实现对盾构掘进过程的实时监测和动态管理,将施工质量、安全和经济效益达到最优。 展开更多

关键词 地铁盾构施工 喀斯特 统计分析 施工风险 防范措施 掘进参数 信息化施工

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岩溶地区涌水对地铁隧道轨道结构的影响及防治 被引量：6

6

作者 莫伟平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第7期115-119,共5页

分析了贵阳某地铁隧道轨道异常隆起处的监测数据;通过数值仿真手段模拟变形值,从而计算出轨道结构所受浮力的分布及大小。通过结构应力计算得出了轨道结构本身的风险点及薄弱点,同时通过仿真计算,得出道床板下水压限值。对岩溶地区地铁... 分析了贵阳某地铁隧道轨道异常隆起处的监测数据;通过数值仿真手段模拟变形值,从而计算出轨道结构所受浮力的分布及大小。通过结构应力计算得出了轨道结构本身的风险点及薄弱点,同时通过仿真计算,得出道床板下水压限值。对岩溶地区地铁隧道易发生渗漏水问题的区域给出了防治建议。 展开更多

关键词 岩溶地区 地铁隧道 轨道隆起 数值仿真 防治建议

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基于掘进性能的悬臂掘进机施工围岩分级方法 被引量：14

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作者 王祥 赵祎睿 +2 位作者 宋战平 赵克明 苏婉莹 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第S01期197-204,共8页

准确划分悬臂掘进机施工围岩对其广泛应用具有重要意义,传统施工围岩分级大都是基于围岩稳定性建立的,而悬臂掘进机具有施工复杂性、动态性和非线性的特点,导致传统施工围岩分级并不适用,因此本文建立了一套基于掘进性能的悬臂掘进机施... 准确划分悬臂掘进机施工围岩对其广泛应用具有重要意义,传统施工围岩分级大都是基于围岩稳定性建立的,而悬臂掘进机具有施工复杂性、动态性和非线性的特点,导致传统施工围岩分级并不适用,因此本文建立了一套基于掘进性能的悬臂掘进机施工围岩分级方法。首先,以贵阳地铁1号线为工程背景,分别对前进速度的时间衰减规律及影响悬臂掘进机利用率的主要地质因素进行分析,建立地层适应性分级评分方法;其次,在已有的Q分级系统基础上,提出悬臂掘进机围岩适应性分级的BQ_(机)模型,采取钻掘指数RPI和刀具寿命指数CLI对模型进行修正,建立施工可掘进性分级评分方法;最后,综合考虑施工围岩地层适应性评分方法和可掘进性评分方法,以前进速度AR为指标,建立基于掘进性能的悬臂掘进机施工围岩分级方法。结果表明,本文建立的悬臂掘进机施工围岩分级方法可以实现前进速度AR的预测,从而有效预测掘进性能、节约隧道开挖成本、提高施工效率,为建立具有普适性的悬臂掘进机施工围岩分级方法提供科学参考。 展开更多

关键词 悬臂掘进机 BQ_(机)模型 围岩分级 掘进性能 地层适应性

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数码雷管错相减震爆破技术在地铁隧道施工中的应用 被引量：18

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作者 任登富 简中飞 +3 位作者 孟祥栋 张学民 郑文昌 孟令天 《爆破》 CSCD 北大核心 2020年第2期53-59,共7页

城市地铁施工爆破对近接建筑物的安全影响及防护技术,是行业持续关注的热点和难点问题。针对硬岩地层隧道非电毫秒分段延期爆破减震效果难以满足安全振速标准问题,依托贵阳轨道交通2号线省医站4号出入口暗挖隧道工程,开展了数码电子雷... 城市地铁施工爆破对近接建筑物的安全影响及防护技术,是行业持续关注的热点和难点问题。针对硬岩地层隧道非电毫秒分段延期爆破减震效果难以满足安全振速标准问题,依托贵阳轨道交通2号线省医站4号出入口暗挖隧道工程,开展了数码电子雷管错相减震爆破技术的应用研究。结果表明:利用数码电子雷管起爆精准授时特点,基于错相减振原理优化各炮孔之间的微差时间,控制孔间振动波主振相错开约半个周期,可实现降低爆破振速的目的;在不改变炮孔数量、单孔装药量的情况下,仅调整炮孔爆破延期时间,相同位置测点爆破振速由2.71 cm/s降至1.39 cm/s,减小48.7%。通过工程应用试验,保证了邻近老旧建筑物的安全,提高了效率,缩短了工期。 展开更多

关键词 地铁隧道 数码电子雷管 单孔单响 错相减震 老旧建筑物

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基于BOTDA分布式光纤传感技术的双排圆形桩变形特性及内力研究 被引量：9

9

作者 胡杨 郭通达 +2 位作者 龙万学 姜波 何健 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 北大核心 2021年第5期692-699,共8页

为了解双排圆形桩在基坑支护中的变形规律和内力分布特性,结合BOTDA分布式光纤传感技术和深层位移监测技术对双排桩在基坑开挖过程中的变形及内力响应进行测试.通过在前、后排桩分别布设传感光缆,采集了从基坑开挖过程到稳定后的应变对... 为了解双排圆形桩在基坑支护中的变形规律和内力分布特性,结合BOTDA分布式光纤传感技术和深层位移监测技术对双排桩在基坑开挖过程中的变形及内力响应进行测试.通过在前、后排桩分别布设传感光缆,采集了从基坑开挖过程到稳定后的应变对双排桩的变形特性及内力,并引入数值模拟与之对比分析.研究结果表明:光纤监测推算的桩身扰度与相应位置的测斜监测的桩身侧向位移曲线规律基本一致,基坑整体变形较小且处于稳定状态,双排圆形桩起到了很好的支护效果;通过监测应变能真实反映桩身内力分布及传递规律,对比数值模拟成果,双排桩实测弯矩剪力值明显小于模拟值,分布规律基本一致,在前、后排桩上的系梁连接点及坑底以下2 m附近的弯矩较大,后排桩分担的荷载大于前排桩的;基坑开挖完成后,坑底以上土压力的分布形式呈现“上下部小,中部大”的中凸特征,实测土压力值也小于经典土压力法理论计算值. 展开更多

关键词 双排圆形桩 分布式光纤传感技术 应变 内力分析

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动力扰动下岩溶隧道突涌水渗流-应力-损伤试验研究 被引量：12

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作者 邬忠虎 崔恒涛 +2 位作者 宋怀雷 吴海宝 吴昌裔 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第5期2093-2099,共7页

为探究不同距离下充水溶洞对岩溶隧道突涌水灾变演化的过程,基于扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)对研究区的灰岩进行微观结构表征分析,再采用岩石破裂过程分析软件RFPA^(2D)-Flow建立数值模型,模拟不同距离溶洞对隧... 为探究不同距离下充水溶洞对岩溶隧道突涌水灾变演化的过程,基于扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)对研究区的灰岩进行微观结构表征分析,再采用岩石破裂过程分析软件RFPA^(2D)-Flow建立数值模型,模拟不同距离溶洞对隧道开挖的影响。试验结果表明:通过SEM观察发现,灰岩矿物内部晶体颗粒分布不均匀,形状不规则,存在溶蚀孔隙较为发育。隧道在开挖扰动过程中,不同距离下溶洞对隧道围岩破坏过程影响显著,当相对距离为1 m时,溶洞周围围岩单元损伤最严重,2 m时次之,处于临界状态,3 m时最小。整个开挖过程大致可分为3个阶段:压密阶段、裂缝扩展阶段、失稳破坏阶段。根据声发射总能量与声发射计数的趋势变化,可以清晰反映出在隧道突涌水的灾变演化情况。研究成果对富水岩溶隧道突涌水的防预和处治提供给理论指导。 展开更多

关键词 岩体 围岩 突涌水 RFPA 声发射

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地铁通风空调水系统能耗预警模型 被引量：4

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作者 陈明华 王伦月 +2 位作者 何磊 王冠群 夏树高 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第8期36-39,共4页

针对地铁通风空调水系统设备的能耗问题,以水系统制冷系数为核心,基于水系统设备的历史正常数据,将数据统计、证据理论和神经网络遗传算法相结合,构建了水系统能耗预警模型。通过该预警模型,能及时发现水系统中冷水机组、水泵等设备能... 针对地铁通风空调水系统设备的能耗问题,以水系统制冷系数为核心,基于水系统设备的历史正常数据,将数据统计、证据理论和神经网络遗传算法相结合,构建了水系统能耗预警模型。通过该预警模型,能及时发现水系统中冷水机组、水泵等设备能耗异常,提前发现采集异常或设备故障等系统问题,并通过及时处理,减少由此造成的能量浪费,降低城市轨道交通运营成本。 展开更多

关键词 城市轨道交通 通风空调水系统 能耗预警模型

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高压直流下的受电弓拉杆轴承电蚀分析及对策

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作者 骆开荣 程聪 叶凯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第12期216-219,共4页

受电弓受流稳定是保障地铁车辆安全运行的重要条件。受电弓拉杆轴承电蚀后失效,弓网关系恶化、受流不稳定甚至会出现弓网事故。通过分析,接触网网压波动大、轴承导电通道少、轴承润滑脂材料特性等多种因素综合影响下造成轴承电蚀。提出... 受电弓受流稳定是保障地铁车辆安全运行的重要条件。受电弓拉杆轴承电蚀后失效,弓网关系恶化、受流不稳定甚至会出现弓网事故。通过分析,接触网网压波动大、轴承导电通道少、轴承润滑脂材料特性等多种因素综合影响下造成轴承电蚀。提出在轴承配合的轴套上增加绝缘层,防止特大电流经过轴承内部造成电蚀损伤。实践证明该方法有效,可为解决高压电流下的轴承电蚀故障提供一种参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 受电弓 拉杆轴承电蚀

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