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离子渗氮/渗硫层转动微动摩擦学行为研究
被引量:
3
1
作者
罗军
蔡振兵
+3 位作者
莫继良
彭金方
岳文
朱旻昊
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期19-24,共6页
利用渗氮/渗硫复合处理在LZ50钢表面制备离子渗氮/渗硫层,在干态及不同角位移幅值下对渗层及其基体材料进行转动微动磨损试验,利用扫描电子显微镜、能谱仪和2D/3D轮廓仪对磨痕进行微观分析。试验结果表明:渗氮/渗硫层改变了基体材料的...
利用渗氮/渗硫复合处理在LZ50钢表面制备离子渗氮/渗硫层,在干态及不同角位移幅值下对渗层及其基体材料进行转动微动磨损试验,利用扫描电子显微镜、能谱仪和2D/3D轮廓仪对磨痕进行微观分析。试验结果表明:渗氮/渗硫层改变了基体材料的微动运行工况图,部分滑移区和滑移区边界向部分滑移区移动,滑移区运行范围增大;在部分滑移区,渗层的摩擦因数明显低于基体材料,其损伤十分轻微;在滑移区,次表层剥落的硬质颗粒使得稳定阶段摩擦因数高于基体材料,磨损机制为磨粒磨损、氧化磨损和剥层。
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关键词
微动磨损
转动微动
摩擦学行为
离子渗氮/渗硫层
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职称材料
离子渗硫层在油润滑条件下的转动微动摩擦磨损性能
被引量:
1
2
作者
罗军
蔡振兵
+2 位作者
莫继良
彭金方
朱旻昊
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期72-77,共6页
利用低温离子渗硫技术在LZ50钢表面制备渗硫层,在干摩擦和油润滑条件下开展不同角位移幅值的渗硫层转动微动磨损试验,并利用扫描电子显微镜、能谱仪和轮廓仪对磨斑进行微观分析。试验结果表明:与干摩擦相比,油润滑条件下离子渗硫层呈现...
利用低温离子渗硫技术在LZ50钢表面制备渗硫层,在干摩擦和油润滑条件下开展不同角位移幅值的渗硫层转动微动磨损试验,并利用扫描电子显微镜、能谱仪和轮廓仪对磨斑进行微观分析。试验结果表明:与干摩擦相比,油润滑条件下离子渗硫层呈现出不同的微动运行工况图,部分滑移区和滑移区的界限向左移动,滑移区的运行范围增大;在部分滑移区,渗硫层在油润滑条件下的摩擦因数几乎不变,且明显低于干摩擦,损伤十分轻微;在滑移区,渗硫层在油润滑条件下的摩擦因数仍低于干摩擦,呈现"初始-爬升-稳定"3个阶段,其磨损机制为磨粒磨损和剥层。
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关键词
转动微动
离子渗硫层
复合润滑
摩擦磨损性能
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职称材料
圆柱滚子轴承打滑蹭伤的表面烧伤行为研究
被引量:
3
3
作者
金前冲
张庆
+2 位作者
罗军
谢向宇
徐进
《轴承》
北大核心
2019年第12期39-43,共5页
为深入了解滚动轴承烧伤机制,采用滚动轴承试验机模拟圆柱滚子轴承烧伤,并通过聚焦离子束扫描电子显微镜、轮廓仪、金相显微镜及显微硬度仪对烧伤轴承滚子和内圈进行分析。结果表明:圆柱滚子轴承发生打滑蹭伤后,主轴转速继续增大,轴承...
为深入了解滚动轴承烧伤机制,采用滚动轴承试验机模拟圆柱滚子轴承烧伤,并通过聚焦离子束扫描电子显微镜、轮廓仪、金相显微镜及显微硬度仪对烧伤轴承滚子和内圈进行分析。结果表明:圆柱滚子轴承发生打滑蹭伤后,主轴转速继续增大,轴承会发生烧伤;烧伤轴承滚子和内圈磨损严重,且呈大小不等的剥落坑和微裂纹,打滑蹭伤造成的烧伤层是二次淬火层。
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关键词
圆柱滚子轴承
烧伤
试验
微观分析
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职称材料
滚动轴承打滑蹭伤微观分析
被引量:
2
4
作者
张庆
金前冲
+1 位作者
罗军
徐进
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期63-66,98,共5页
为进一步认识滚动轴承打滑蹭伤机制,借助X射线光电子能谱仪(XPS)、俄歇电子能谱仪(AES)、能谱分析仪(EDX)和X射线衍射分析仪(XRD)等手段,对打滑蹭伤轴承内圈滚道蹭伤带表面进行微观分析。结果表明:打滑蹭伤轴承内圈滚道蹭伤带表面磨损严...
为进一步认识滚动轴承打滑蹭伤机制,借助X射线光电子能谱仪(XPS)、俄歇电子能谱仪(AES)、能谱分析仪(EDX)和X射线衍射分析仪(XRD)等手段,对打滑蹭伤轴承内圈滚道蹭伤带表面进行微观分析。结果表明:打滑蹭伤轴承内圈滚道蹭伤带表面磨损严重,粗糙度较大且发生氧化磨损形成了FeO,这可能是由于滚动轴承打滑蹭伤瞬间滚子与内圈滚道间润滑油膜遭到破坏,使两者发生了干摩擦;蹭伤带表面组织发生马氏体向奥氏体转变,且蹭伤带表面C元素含量较高,这可能是由于蹭伤瞬间形成的较高闪温达到奥氏体化温度,使得轴承内圈滚道表面发生奥氏体相变,随后润滑油迅速冷却作用使得奥氏体来不及完全转变成马氏体;由于残余奥氏体具有比马氏体更强的溶碳性,因而蹭伤带表面C元素含量较高。
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关键词
滚动轴承
打滑蹭伤
微观分析
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职称材料
航空发动机主轴轴承失效模式分析
被引量:
15
5
作者
陈超
曾昭洋
+1 位作者
罗军
徐进
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期126-131,共6页
航空发动机圆柱滚子主轴承常常因为工作条件恶劣,发生失效。采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、X射线光电子能谱等对服役后的圆柱滚子轴承进行失效分析。结果表明:根据失效机制与微观形貌对失效模式,可以将圆柱滚子轴承的失效模式分为...
航空发动机圆柱滚子主轴承常常因为工作条件恶劣,发生失效。采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、X射线光电子能谱等对服役后的圆柱滚子轴承进行失效分析。结果表明:根据失效机制与微观形貌对失效模式,可以将圆柱滚子轴承的失效模式分为8种不同的失效模式,包括划伤和擦伤、打滑蹭伤、压坑凹坑、疲劳剥落、振纹、受热变色、内圈烧伤、保持架镀银层磨损。对打滑蹭伤、烧伤和保持架镀银层磨损等失效模式的轴承进行分析,结果表明:在打滑蹭伤的轴承表面发现O元素,表明打滑蹭伤过程中发生了氧化磨损;在烧伤轴承表面发现了Fe的氧化物FeO和Fe2O3,表明轴承在烧伤时温度较高,润滑油膜被破坏,滚子和内圈互相接触发生剧烈磨损;保持架表面银层脱落,部分磨损区域露出铜表面,表明保持架在服役过程中发生了摩擦磨损。
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关键词
航空发动机
主轴轴承
微观形貌
失效模式
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职称材料
基于HyperMesh/LS-DYNA的航空发动机轴承内圈损伤仿真分析
被引量:
4
6
作者
谢向宇
张庆
+2 位作者
徐进
罗军
陈煜
《轴承》
北大核心
2019年第9期23-27,66,共6页
基于UG建立轴承的实体模型,在HyperMesh/LS-DYNA中实现承受径向载荷、转速和摩擦力等条件的显式动力学仿真,并对损伤轴承与未损伤轴承的应力、位移、速度及加速度等动态特征进行分析。分析结果表明:轴承最大应力位置处于内圈滚道损伤表...
基于UG建立轴承的实体模型,在HyperMesh/LS-DYNA中实现承受径向载荷、转速和摩擦力等条件的显式动力学仿真,并对损伤轴承与未损伤轴承的应力、位移、速度及加速度等动态特征进行分析。分析结果表明:轴承最大应力位置处于内圈滚道损伤表面,内圈损伤轴承应力比未损伤轴承大,且内圈损伤会影响滚子和内圈挡边的应力;内圈损伤时内圈与滚子节点在x,y方向的位移将增大,且随时间变化位移变化更剧烈;损伤轴承滚子节点速度幅值、最大加速度均大于未损伤轴承,且波动程度远大于未损伤轴承。
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关键词
圆柱滚子轴承
显式动力学
内圈损伤
仿真分析
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职称材料
航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析
被引量:
4
7
作者
谢向宇
方明伟
+2 位作者
罗军
徐进
陈煜
《轴承》
北大核心
2017年第9期52-54,62,共4页
针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑...
针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。
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关键词
圆柱滚子轴承
航空发动机
蹭伤
磨损
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职称材料
题名
离子渗氮/渗硫层转动微动摩擦学行为研究
被引量:
3
1
作者
罗军
蔡振兵
莫继良
彭金方
岳文
朱旻昊
机构
贵阳学院化学与材料工程学院材料磨损与腐蚀防护贵州省高校工程研究中心
西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学
研究
所
中国地质大学(北京)
工程
技术
学院
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期19-24,共6页
基金
教育部创新团队科学基金项目(IRT1178)
贵州省高校工程技术研究中心建设项目(黔科合同KY字2012[023])
贵阳市创新人才计划-青年科技人才培养(筑科合同[2012HK]209-15)
文摘
利用渗氮/渗硫复合处理在LZ50钢表面制备离子渗氮/渗硫层,在干态及不同角位移幅值下对渗层及其基体材料进行转动微动磨损试验,利用扫描电子显微镜、能谱仪和2D/3D轮廓仪对磨痕进行微观分析。试验结果表明:渗氮/渗硫层改变了基体材料的微动运行工况图,部分滑移区和滑移区边界向部分滑移区移动,滑移区运行范围增大;在部分滑移区,渗层的摩擦因数明显低于基体材料,其损伤十分轻微;在滑移区,次表层剥落的硬质颗粒使得稳定阶段摩擦因数高于基体材料,磨损机制为磨粒磨损、氧化磨损和剥层。
关键词
微动磨损
转动微动
摩擦学行为
离子渗氮/渗硫层
Keywords
fretting wear
rotational fretting
tribological behavior
surfur-nitrided layer
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
离子渗硫层在油润滑条件下的转动微动摩擦磨损性能
被引量:
1
2
作者
罗军
蔡振兵
莫继良
彭金方
朱旻昊
机构
贵阳学院化学与材料工程学院材料磨损与腐蚀防护贵州省高校工程研究中心
西南交通大学摩擦学
研究
所牵引动力国家重点实验室
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期72-77,共6页
基金
教育部创新团队科学基金项目(IRT1178)
国家自然科学基金项目(51605105)
文摘
利用低温离子渗硫技术在LZ50钢表面制备渗硫层,在干摩擦和油润滑条件下开展不同角位移幅值的渗硫层转动微动磨损试验,并利用扫描电子显微镜、能谱仪和轮廓仪对磨斑进行微观分析。试验结果表明:与干摩擦相比,油润滑条件下离子渗硫层呈现出不同的微动运行工况图,部分滑移区和滑移区的界限向左移动,滑移区的运行范围增大;在部分滑移区,渗硫层在油润滑条件下的摩擦因数几乎不变,且明显低于干摩擦,损伤十分轻微;在滑移区,渗硫层在油润滑条件下的摩擦因数仍低于干摩擦,呈现"初始-爬升-稳定"3个阶段,其磨损机制为磨粒磨损和剥层。
关键词
转动微动
离子渗硫层
复合润滑
摩擦磨损性能
Keywords
rotational fretting
ion sulfurized layer
compounded lubrication
tribologieal properties
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
圆柱滚子轴承打滑蹭伤的表面烧伤行为研究
被引量:
3
3
作者
金前冲
张庆
罗军
谢向宇
徐进
机构
贵州
大学机械
工程
学院
贵阳学院化学与材料工程学院材料磨损与腐蚀防护贵州省高校工程研究中心
出处
《轴承》
北大核心
2019年第12期39-43,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51605105)
中国博士后科学基金面上项目(2015M572501)
+1 种基金
贵州省科技合作计划项目(黔科合LH字[2015]7303号)
贵州省优秀青年科技人才培养计划(黔科技人才培养计划[2017]5628)
文摘
为深入了解滚动轴承烧伤机制,采用滚动轴承试验机模拟圆柱滚子轴承烧伤,并通过聚焦离子束扫描电子显微镜、轮廓仪、金相显微镜及显微硬度仪对烧伤轴承滚子和内圈进行分析。结果表明:圆柱滚子轴承发生打滑蹭伤后,主轴转速继续增大,轴承会发生烧伤;烧伤轴承滚子和内圈磨损严重,且呈大小不等的剥落坑和微裂纹,打滑蹭伤造成的烧伤层是二次淬火层。
关键词
圆柱滚子轴承
烧伤
试验
微观分析
Keywords
cylindrical roller bearing
burning damage
experiment
microscopic analysis
分类号
TH133.332 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
滚动轴承打滑蹭伤微观分析
被引量:
2
4
作者
张庆
金前冲
罗军
徐进
机构
贵州
大学机械
工程
学院
贵阳学院化学与材料工程学院材料磨损与腐蚀防护贵州省高校工程研究中心
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期63-66,98,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51605105)
中国博士后科学基金面上项目(2015M572501)
+1 种基金
贵州省科技合作计划项目(黔科合LH字[2015]7303号)
贵州省优秀青年科技人才培养计划项目(黔科合平台人才[2017]5628)
文摘
为进一步认识滚动轴承打滑蹭伤机制,借助X射线光电子能谱仪(XPS)、俄歇电子能谱仪(AES)、能谱分析仪(EDX)和X射线衍射分析仪(XRD)等手段,对打滑蹭伤轴承内圈滚道蹭伤带表面进行微观分析。结果表明:打滑蹭伤轴承内圈滚道蹭伤带表面磨损严重,粗糙度较大且发生氧化磨损形成了FeO,这可能是由于滚动轴承打滑蹭伤瞬间滚子与内圈滚道间润滑油膜遭到破坏,使两者发生了干摩擦;蹭伤带表面组织发生马氏体向奥氏体转变,且蹭伤带表面C元素含量较高,这可能是由于蹭伤瞬间形成的较高闪温达到奥氏体化温度,使得轴承内圈滚道表面发生奥氏体相变,随后润滑油迅速冷却作用使得奥氏体来不及完全转变成马氏体;由于残余奥氏体具有比马氏体更强的溶碳性,因而蹭伤带表面C元素含量较高。
关键词
滚动轴承
打滑蹭伤
微观分析
Keywords
rolling bearing
skidding damage
micro-analysis
分类号
TH133.33 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
航空发动机主轴轴承失效模式分析
被引量:
15
5
作者
陈超
曾昭洋
罗军
徐进
机构
贵州
大学机械
工程
学院
贵阳学院化学与材料工程学院材料磨损与腐蚀防护贵州省高校工程研究中心
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期126-131,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51605105)
中国博士后科学基金面上项目(2015M572501)
贵州省优秀青年科技人才培养计划项目(黔科合平台人才[2017]5628).
文摘
航空发动机圆柱滚子主轴承常常因为工作条件恶劣,发生失效。采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、X射线光电子能谱等对服役后的圆柱滚子轴承进行失效分析。结果表明:根据失效机制与微观形貌对失效模式,可以将圆柱滚子轴承的失效模式分为8种不同的失效模式,包括划伤和擦伤、打滑蹭伤、压坑凹坑、疲劳剥落、振纹、受热变色、内圈烧伤、保持架镀银层磨损。对打滑蹭伤、烧伤和保持架镀银层磨损等失效模式的轴承进行分析,结果表明:在打滑蹭伤的轴承表面发现O元素,表明打滑蹭伤过程中发生了氧化磨损;在烧伤轴承表面发现了Fe的氧化物FeO和Fe2O3,表明轴承在烧伤时温度较高,润滑油膜被破坏,滚子和内圈互相接触发生剧烈磨损;保持架表面银层脱落,部分磨损区域露出铜表面,表明保持架在服役过程中发生了摩擦磨损。
关键词
航空发动机
主轴轴承
微观形貌
失效模式
Keywords
aeroengine
spindle bearing
microtopography
failure mode
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
基于HyperMesh/LS-DYNA的航空发动机轴承内圈损伤仿真分析
被引量:
4
6
作者
谢向宇
张庆
徐进
罗军
陈煜
机构
贵阳学院化学与材料工程学院材料磨损与腐蚀防护贵州省高校工程研究中心
贵州
大学机械
工程
学院
贵州
黎阳航空动力有限公司
出处
《轴承》
北大核心
2019年第9期23-27,66,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51605105)
中国博士后科学基金面上项目(2015M572501)
+2 种基金
贵州省科技合作计划项目(黔科合LH字[2015]7303号)
贵州省优秀青年科技人才培养计划(黔科合平台人才[2017]5628)
贵阳市科技局贵阳学院科技专项资金(GYU-KYZ[2019-2020]PT23-02)
文摘
基于UG建立轴承的实体模型,在HyperMesh/LS-DYNA中实现承受径向载荷、转速和摩擦力等条件的显式动力学仿真,并对损伤轴承与未损伤轴承的应力、位移、速度及加速度等动态特征进行分析。分析结果表明:轴承最大应力位置处于内圈滚道损伤表面,内圈损伤轴承应力比未损伤轴承大,且内圈损伤会影响滚子和内圈挡边的应力;内圈损伤时内圈与滚子节点在x,y方向的位移将增大,且随时间变化位移变化更剧烈;损伤轴承滚子节点速度幅值、最大加速度均大于未损伤轴承,且波动程度远大于未损伤轴承。
关键词
圆柱滚子轴承
显式动力学
内圈损伤
仿真分析
Keywords
cylindrical roller bearing
explicit dynamics
inner ring damage
simulation analysis
分类号
TH133.33 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析
被引量:
4
7
作者
谢向宇
方明伟
罗军
徐进
陈煜
机构
贵州
大学机械
工程
学院
贵阳学院化学与材料工程学院材料磨损与腐蚀防护贵州省高校工程研究中心
贵州
黎阳航空动力有限公司
出处
《轴承》
北大核心
2017年第9期52-54,62,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51605105)
中国博士后科学基金项目(2015M572501)
贵州省科技合作计划项目(黔科合LH字[2015]7303号)
文摘
针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。
关键词
圆柱滚子轴承
航空发动机
蹭伤
磨损
Keywords
cylindrical roller bearing
aeroengine
skidding damage
wear
分类号
TH133.332 [机械工程—机械制造及自动化]
TG115.21 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
离子渗氮/渗硫层转动微动摩擦学行为研究
罗军
蔡振兵
莫继良
彭金方
岳文
朱旻昊
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2015
3
在线阅读
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职称材料
2
离子渗硫层在油润滑条件下的转动微动摩擦磨损性能
罗军
蔡振兵
莫继良
彭金方
朱旻昊
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
在线阅读
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职称材料
3
圆柱滚子轴承打滑蹭伤的表面烧伤行为研究
金前冲
张庆
罗军
谢向宇
徐进
《轴承》
北大核心
2019
3
在线阅读
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职称材料
4
滚动轴承打滑蹭伤微观分析
张庆
金前冲
罗军
徐进
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
航空发动机主轴轴承失效模式分析
陈超
曾昭洋
罗军
徐进
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2020
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
基于HyperMesh/LS-DYNA的航空发动机轴承内圈损伤仿真分析
谢向宇
张庆
徐进
罗军
陈煜
《轴承》
北大核心
2019
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析
谢向宇
方明伟
罗军
徐进
陈煜
《轴承》
北大核心
2017
4
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