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压气机整流导向叶片开裂故障分析
被引量：
4
1
作者
熊勇
李永斌
+2 位作者
陈昌达
吴萍
李巍
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期107-110,共4页
某型号发动机在工作570～600h后,出现了5起TC11合金压气机整流导向叶片开裂故障,通过对叶片裂纹进行宏、微观检查,断口分析,化学成分分析及材料力学性能测试,确定了裂纹的性质及产生原因,并提出了相应的改进措施。结果表明:故障叶片上...
某型号发动机在工作570～600h后,出现了5起TC11合金压气机整流导向叶片开裂故障,通过对叶片裂纹进行宏、微观检查,断口分析,化学成分分析及材料力学性能测试,确定了裂纹的性质及产生原因,并提出了相应的改进措施。结果表明:故障叶片上的裂纹为起始应力和扩展应力都较小的疲劳裂纹;疲劳裂纹的产生与材质无关,装配应力、发动机工作时产生的共振应力在裂纹源区产生应力集中是导致疲劳裂纹产生的主要原因。通过边界倒圆及在工艺内控制装配间隙,可以延缓疲劳裂纹的萌生。
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关键词
整流导向叶片
装配应力
共振应力
应力集中
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职称材料
题名
压气机整流导向叶片开裂故障分析
被引量：
4
1
作者
熊勇
李永斌
陈昌达
吴萍
李巍
机构
贵州
黎阳
航空
动力
有限公司
特种检测中心
贵州黎阳航空动力有限公司质量管理部
出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期107-110,共4页
文摘
某型号发动机在工作570～600h后,出现了5起TC11合金压气机整流导向叶片开裂故障,通过对叶片裂纹进行宏、微观检查,断口分析,化学成分分析及材料力学性能测试,确定了裂纹的性质及产生原因,并提出了相应的改进措施。结果表明:故障叶片上的裂纹为起始应力和扩展应力都较小的疲劳裂纹;疲劳裂纹的产生与材质无关,装配应力、发动机工作时产生的共振应力在裂纹源区产生应力集中是导致疲劳裂纹产生的主要原因。通过边界倒圆及在工艺内控制装配间隙,可以延缓疲劳裂纹的萌生。
关键词
整流导向叶片
装配应力
共振应力
应力集中
Keywords
rectifier guide vane
assembly stress
resonance stress
stress concentration
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
压气机整流导向叶片开裂故障分析
熊勇
李永斌
陈昌达
吴萍
李巍
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
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