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题名结构-尾流振子耦合模型参数识别及桥梁涡激振动预测
被引量：7
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作者
陈平
陈强草
华旭刚
温青
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机构
贵州贵龙实业(集团)有限公司
贵州贵深投资发展有限公司
湖南大学土木工程学院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2021年第2期84-89,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51278189)
湖南省教育厅科学研究项目(19B194)。
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文摘
为准确预测桥梁涡激振动特征,基于结构-尾流振子耦合模型涡激振动预测方法,分析其动力方程及近似解,针对目前结构-尾流振子耦合模型中较难确定的模型参数(质量参数M、流场“stall”效应参数γ、结构对尾流作用的耦合项参数A和范德珀尔参数ε),提出了基于涡激振动风速~振幅曲线的模型参数识别方法。开展某主梁节段模型风洞试验,依据其实测涡振曲线,采用该方法识别模型参数,并预测不同阻尼比的桥梁涡激振动特征。结果表明:近似解精度与ε相关,ε越小,精度越高;ε越小,提出的模型参数识别方法越能准确识别模型参数;基于风洞试验实测涡激振动风速~振幅曲线识别的结构-尾流振子耦合模型可有效地预测桥梁涡激振动特征。
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关键词
桥梁工程
涡激振动
结构-尾流振子耦合模型
参数识别
风洞试验
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Keywords
bridge engineering
vortex-induced vibration
structure-wake oscillator coupling model
parameter identification
wind tunnel test
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分类号
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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