期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
悬挑人行道对π型叠合梁涡振的影响及气动措施优化风洞试验研究
1
作者
黄钰婵
陈强草
+2 位作者
陈富军
李高鹏
温青
《世界桥梁》
北大核心
2025年第2期66-72,共7页
为研究悬挑人行道对π型断面钢-混叠合梁(简称π型叠合梁)涡振性能的影响、优化悬挑人行道布置位置和气动措施,以某大跨π型叠合梁斜拉桥为背景,开展无悬挑人行道和3种带悬挑人行道的π型叠合梁节段模型风洞试验,对比分析悬挑人行道对...
为研究悬挑人行道对π型断面钢-混叠合梁(简称π型叠合梁)涡振性能的影响、优化悬挑人行道布置位置和气动措施,以某大跨π型叠合梁斜拉桥为背景,开展无悬挑人行道和3种带悬挑人行道的π型叠合梁节段模型风洞试验,对比分析悬挑人行道对主梁涡振性能的影响,对下稳定板抑振气动措施进行优化。结果表明:π型叠合梁极易发生竖向涡振,在主梁两侧增加悬挑人行道可以有效减小π型叠合梁的涡振振幅;随着悬挑人行道板和桥面板之间的高差增大,主梁涡振振幅随之减小,悬挑人行道越靠近主纵梁中部,抑振效果越好;下稳定板气动措施可以有效抑制带悬挑人行道π型叠合梁的竖向涡振,两侧稳定板气动措施的抑振效果优于中央稳定板,可使涡振几乎消失。
展开更多
关键词
斜拉桥
π型叠合梁
涡振
悬挑人行道
下稳定板
风洞试验
在线阅读
下载PDF
职称材料
结构-尾流振子耦合模型参数识别及桥梁涡激振动预测
被引量：
7
2
作者
陈平
陈强草
+1 位作者
华旭刚
温青
《世界桥梁》
北大核心
2021年第2期84-89,共6页
为准确预测桥梁涡激振动特征,基于结构-尾流振子耦合模型涡激振动预测方法,分析其动力方程及近似解,针对目前结构-尾流振子耦合模型中较难确定的模型参数(质量参数M、流场“stall”效应参数γ、结构对尾流作用的耦合项参数A和范德珀尔...
为准确预测桥梁涡激振动特征,基于结构-尾流振子耦合模型涡激振动预测方法,分析其动力方程及近似解,针对目前结构-尾流振子耦合模型中较难确定的模型参数(质量参数M、流场“stall”效应参数γ、结构对尾流作用的耦合项参数A和范德珀尔参数ε),提出了基于涡激振动风速~振幅曲线的模型参数识别方法。开展某主梁节段模型风洞试验,依据其实测涡振曲线,采用该方法识别模型参数,并预测不同阻尼比的桥梁涡激振动特征。结果表明:近似解精度与ε相关,ε越小,精度越高;ε越小,提出的模型参数识别方法越能准确识别模型参数;基于风洞试验实测涡激振动风速~振幅曲线识别的结构-尾流振子耦合模型可有效地预测桥梁涡激振动特征。
展开更多
关键词
桥梁工程
涡激振动
结构-尾流振子耦合模型
参数识别
风洞试验
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
悬挑人行道对π型叠合梁涡振的影响及气动措施优化风洞试验研究
1
作者
黄钰婵
陈强草
陈富军
李高鹏
温青
机构
深圳高速公路集团股份
有限公司
贵州贵深投资发展有限公司
湖南科技大学土木工程学院
湖南大学土木工程学院
出处
《世界桥梁》
北大核心
2025年第2期66-72,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52378511)。
文摘
为研究悬挑人行道对π型断面钢-混叠合梁(简称π型叠合梁)涡振性能的影响、优化悬挑人行道布置位置和气动措施,以某大跨π型叠合梁斜拉桥为背景,开展无悬挑人行道和3种带悬挑人行道的π型叠合梁节段模型风洞试验,对比分析悬挑人行道对主梁涡振性能的影响,对下稳定板抑振气动措施进行优化。结果表明:π型叠合梁极易发生竖向涡振,在主梁两侧增加悬挑人行道可以有效减小π型叠合梁的涡振振幅;随着悬挑人行道板和桥面板之间的高差增大,主梁涡振振幅随之减小,悬挑人行道越靠近主纵梁中部,抑振效果越好;下稳定板气动措施可以有效抑制带悬挑人行道π型叠合梁的竖向涡振,两侧稳定板气动措施的抑振效果优于中央稳定板,可使涡振几乎消失。
关键词
斜拉桥
π型叠合梁
涡振
悬挑人行道
下稳定板
风洞试验
Keywords
cable-stayed bridge
π-shaped composite girder
vortex-induced vibration
cantilever sidewalk
lower stabilizer
wind tunnel test
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
结构-尾流振子耦合模型参数识别及桥梁涡激振动预测
被引量：
7
2
作者
陈平
陈强草
华旭刚
温青
机构
贵州
贵龙实业(集团)
有限公司
贵州贵深投资发展有限公司
湖南大学土木工程学院
出处
《世界桥梁》
北大核心
2021年第2期84-89,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51278189)
湖南省教育厅科学研究项目(19B194)。
文摘
为准确预测桥梁涡激振动特征,基于结构-尾流振子耦合模型涡激振动预测方法,分析其动力方程及近似解,针对目前结构-尾流振子耦合模型中较难确定的模型参数(质量参数M、流场“stall”效应参数γ、结构对尾流作用的耦合项参数A和范德珀尔参数ε),提出了基于涡激振动风速~振幅曲线的模型参数识别方法。开展某主梁节段模型风洞试验,依据其实测涡振曲线,采用该方法识别模型参数,并预测不同阻尼比的桥梁涡激振动特征。结果表明:近似解精度与ε相关,ε越小,精度越高;ε越小,提出的模型参数识别方法越能准确识别模型参数;基于风洞试验实测涡激振动风速~振幅曲线识别的结构-尾流振子耦合模型可有效地预测桥梁涡激振动特征。
关键词
桥梁工程
涡激振动
结构-尾流振子耦合模型
参数识别
风洞试验
Keywords
bridge engineering
vortex-induced vibration
structure-wake oscillator coupling model
parameter identification
wind tunnel test
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
悬挑人行道对π型叠合梁涡振的影响及气动措施优化风洞试验研究
黄钰婵
陈强草
陈富军
李高鹏
温青
《世界桥梁》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
结构-尾流振子耦合模型参数识别及桥梁涡激振动预测
陈平
陈强草
华旭刚
温青
《世界桥梁》
北大核心
2021
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
