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进口微小畸变对压气机气动性能影响的数值研究
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作者 晏松 卓亮 +2 位作者 施道龙 兰小兵 楚武利 《动力工程学报》 北大核心 2025年第7期968-976,共9页
利用数值模拟方法研究了径向进气方式产生的微小进口畸变强度对轴流压气机气动性能的影响。结果表明:径向进气方式会造成轴流压气机进口最大产生1.50%的总压畸变强度,并使得轴流压气机的失速裕度和峰值效率分别降低1.64%和0.66%;随着转... 利用数值模拟方法研究了径向进气方式产生的微小进口畸变强度对轴流压气机气动性能的影响。结果表明:径向进气方式会造成轴流压气机进口最大产生1.50%的总压畸变强度,并使得轴流压气机的失速裕度和峰值效率分别降低1.64%和0.66%;随着转子节流过程的进行,进口总压畸变强度越来越小,但对轴流压气机气动性能的影响越来越大;径向进气方式所产生的进口微小畸变使得叶顶区域来流速度降低,削弱了叶顶来流对叶顶泄漏流的影响,从而使得叶顶泄漏涡在转子节流过程中提前发生螺旋式破碎,导致叶顶区域的流通能力恶化,且叶顶区域的流动损失增加,从而使得转子的气动性能下降。 展开更多
关键词 压气机 进口畸变 失速裕度 气动性能 叶顶泄漏流
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航空直流起动发电机换向火花抑制研究
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作者 张命杨 陈强 +2 位作者 彭辉灯 孙若兰 施道龙 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期147-154,165,共9页
针对航空直流起动发电机大电流、高转速产生的换向火花导致换向器表面高温烧蚀换向片,同时换向火花产生的电磁辐射对飞行器的通讯系统造成干扰的问题,根据经典换向理论建立直流起发电机换向数学模型,从电磁优化和机械试验两个方面研究... 针对航空直流起动发电机大电流、高转速产生的换向火花导致换向器表面高温烧蚀换向片,同时换向火花产生的电磁辐射对飞行器的通讯系统造成干扰的问题,根据经典换向理论建立直流起发电机换向数学模型,从电磁优化和机械试验两个方面研究了换向火花的抑制措施。首先,从电磁角度研究主磁极计算极弧系数对电流换向的影响,当计算极弧系数为0.65时电机近似直线换向;当电刷覆盖系数为2.41时,较小电抗电动势降低了换向电流,同时对电机起动性能和发电性能影响忽略不计。然后,从机械结构角度对不同电刷材料和不同电刷压力开展试验,结果表明选取52 kPa的电刷压力和TDQ52有芯柱电刷,脉动电压从0.88 V降低到0.53 V,电机在起动和发电两种状态下的换向火花都显著减小。所采取措施对于提高电机航空电源品质和延长电机使用寿命具有重要价值。 展开更多
关键词 直流起动发电机 换向火花 电磁优化 电刷压力 电刷材料
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考虑温度变化的高温高速永磁电机转子涡流损耗半解析模型及实验验证 被引量:20
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作者 卓亮 孙鲁 +2 位作者 施道龙 孙若兰 邹继斌 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第24期8305-8314,共10页
高温高速永磁电机由于工作环境的特殊性,在计算电机转子涡流损耗时,需要进行磁热耦合仿真,导致计算时间较长,而现有子域模型在建模时需首先假设材料属性参数为恒定值,不能考虑温度的影响。首先,将精确子域法与等效热网络相结合,提出一... 高温高速永磁电机由于工作环境的特殊性,在计算电机转子涡流损耗时,需要进行磁热耦合仿真,导致计算时间较长,而现有子域模型在建模时需首先假设材料属性参数为恒定值,不能考虑温度的影响。首先,将精确子域法与等效热网络相结合,提出一种可以考虑转子材料电导率及导热系数随温度变化的高温高速永磁电机转子涡流损耗半解析模型;其次,基于该模型分析了在高温状态下不同供电频率及护套材料对转子涡流损耗和永磁体温升的影响,得到针对高温高速永磁电机转子护套材料的选取方法;最后,对一台高温高速永磁电机分别进行损耗分离实验和温升实验,将实验与解析结果作对比,验证解析模型的正确性。 展开更多
关键词 高温高速永磁电机 转子涡流损耗(RECL) 精确子域法 等效热网络 损耗和温升实验
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军用直升机航空电子产品系统可靠性提高方法及应用 被引量:4
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作者 彭鑫乾 王越 祝冠宇 《现代电子技术》 2023年第8期118-122,共5页
目前,直升机航空电子系统主要采用故障监控和事后维修的保障方式,在面对如深海飞行等严酷环境时,会存在备件不足而造成停机飞行;且由于机载的BIT虚警率过高,在造成误拆卸的同时也会带来较多的其他维护检查工作。为提高直升机航空电子系... 目前,直升机航空电子系统主要采用故障监控和事后维修的保障方式,在面对如深海飞行等严酷环境时,会存在备件不足而造成停机飞行;且由于机载的BIT虚警率过高,在造成误拆卸的同时也会带来较多的其他维护检查工作。为提高直升机航空电子系统的可靠性及战场适应性,除从维护和监测的方式进行改进外,从航空电子产品的研发上提高产品的系统可靠性也是一种从根源上解决问题的较好方式。文中使用可靠性模型,从理论上给出一种提高航空电子产品系统可靠性的方法。采用失效模式与影响分析(FMEA)、可靠性强化试验(RET)等方法,从设计研发角度对提高航空电子产品系统可靠性的方法进行阐述,并以某型直升机直流发电系统控制器电路试验为例说明该方法的实施应用。 展开更多
关键词 直升机 航空电子产品 可靠性模型 FMEA RET 可靠性试验
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