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柴油机不宜低速长时间运转的原因
1
作者
叶发兴
《贵州农机化》
2012年第4期32-32,共1页
在油价上涨的今天,有些驾驶员为了节省燃油而让柴油机长时间在低速运转,却不知带来了机件严重损坏的后果。一、从柴油雾化质量良好方面考虑:喷油器喷油雾化质量好坏主要与喷油压力、喷油孔直径和凸轮轴转速有关。由于喷油孔尺寸一般已...
在油价上涨的今天,有些驾驶员为了节省燃油而让柴油机长时间在低速运转,却不知带来了机件严重损坏的后果。一、从柴油雾化质量良好方面考虑:喷油器喷油雾化质量好坏主要与喷油压力、喷油孔直径和凸轮轴转速有关。由于喷油孔尺寸一般已固定不变,因此柴油雾化质量好坏就决定于喷油压力和凸轮转速。喷油压力越高及凸轮轴转速越快,喷油雾化质量越好。而凸轮轴转速是由曲轴转速控制的。
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关键词
柴油机
长时间
运转稳定性
发动机
凸轮轴转速
雾化质量
喷油器
喷油压力
柴油雾化
曲轴转速
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题名
柴油机不宜低速长时间运转的原因
1
作者
叶发兴
机构
贵州省金沙县安底镇农业服务中心
出处
《贵州农机化》
2012年第4期32-32,共1页
文摘
在油价上涨的今天,有些驾驶员为了节省燃油而让柴油机长时间在低速运转,却不知带来了机件严重损坏的后果。一、从柴油雾化质量良好方面考虑:喷油器喷油雾化质量好坏主要与喷油压力、喷油孔直径和凸轮轴转速有关。由于喷油孔尺寸一般已固定不变,因此柴油雾化质量好坏就决定于喷油压力和凸轮转速。喷油压力越高及凸轮轴转速越快,喷油雾化质量越好。而凸轮轴转速是由曲轴转速控制的。
关键词
柴油机
长时间
运转稳定性
发动机
凸轮轴转速
雾化质量
喷油器
喷油压力
柴油雾化
曲轴转速
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
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1
柴油机不宜低速长时间运转的原因
叶发兴
《贵州农机化》
2012
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