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简论贵州通航管理现状及对策 被引量:1
1
作者 周承芳 《珠江水运》 2014年第9期70-72,共3页
通过对国内外水电枢纽通航设施管理体制进行调研分析,结合贵州通航管理自身的特点,论证采取符合贵州省情的通航管理体制模式,不仅有利于枢纽通航建筑物的通航过坝能力的充分发挥,保障船舶过坝安全,促进航运事业的发展,同时对充分利用水... 通过对国内外水电枢纽通航设施管理体制进行调研分析,结合贵州通航管理自身的特点,论证采取符合贵州省情的通航管理体制模式,不仅有利于枢纽通航建筑物的通航过坝能力的充分发挥,保障船舶过坝安全,促进航运事业的发展,同时对充分利用水利资源、发挥综合效益均有着根本性的影响,为贵州水电枢纽通航管理体制模式选择提供参考或借鉴。 展开更多
关键词 通航管理 体制模式 现状 对策研究
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贵州省航道整治水上施工机具的发展与变革
2
作者 王诚 黄竹 《水道港口》 2005年第z1期170-173,共4页
贵州省境内河流密布,分属长江、珠江水系.赤水河、乌江、北盘江、南盘江、红水河均属山区浅水河流航道,航道整治、疏通为贵州省经济的发展发挥了重要的作用.航道整治从早期的手工爆破发展到第一次使用水上施工机具,再到设备先进、科学... 贵州省境内河流密布,分属长江、珠江水系.赤水河、乌江、北盘江、南盘江、红水河均属山区浅水河流航道,航道整治、疏通为贵州省经济的发展发挥了重要的作用.航道整治从早期的手工爆破发展到第一次使用水上施工机具,再到设备先进、科学实用的配套施工机具,一步步在发展、前进.贵州省对航道水上施工机具进行不断研究,在技术上不断加以革新、研制,建造出适合的浅水航道工程船,提高工程的效率及质量. 展开更多
关键词 贵州省 山区河流 浅水 航道整治 工程船舶 船型研究
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贵州省内河营运船舶能耗统计方案设计思路
3
作者 王诚 李雯 《水运管理》 2016年第10期8-10,共3页
为增强贵州省内河营运船舶能耗统计的规范性,通过分析贵州省水路运输行业运输量统计和内河营运船舶能耗统计现状,指出贵州省内河营运船舶能耗统计工作中存在的能耗统计制度不健全、能耗采集技术手段落后、能耗统计力量投入明显不足、基... 为增强贵州省内河营运船舶能耗统计的规范性,通过分析贵州省水路运输行业运输量统计和内河营运船舶能耗统计现状,指出贵州省内河营运船舶能耗统计工作中存在的能耗统计制度不健全、能耗采集技术手段落后、能耗统计力量投入明显不足、基础数据质量难以保证等问题。基于此,探讨了适用于贵州省实际的内河营运船舶能耗统计方案,并提出建议:出台贵州省内河营运船舶能耗统计制度并组织培训;提高统计人员素质;构建统计信息化系统;配套专项经费。 展开更多
关键词 贵州 水路运输 内河营运船舶 能耗统计 信息化
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2004年贵州省水路运输及其发展探析
4
作者 李万松 《珠江水运》 2005年第5期17-19,共3页
2004年贵州省水路运输获得高速增长,本文分解了贵州省主要河流水路客货运量情况,并从内外部环境探析了刺激全省水路运输快速增长的原因,同时深入分析了影响贵州省航运发展的因素和加快发展的建议。
关键词 2004年 水路运输 贵州省 客货运量 主要河流 外部环境 加快发展 航运发展
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注重管理实效提高工程质量——西南水运出海通道中线起步工程(贵州段)实施简介
5
作者 李万松 《珠江水运》 2002年第5期24-26,共3页
沿着珠江入海口上溯,经西江、黔江、红水河及其上连接的南盘江、北盘江、可达祖国西南地区腹地深处,这一将港澳地区、两广和云贵省区联系在一起的珠江流域水运主干道,正是西南地区水运出海的中线通道,也是国家规划的水运主通道。……
关键词 交通运输 水路运输 工程质量 工程施工 施工管理 港口工程 航道工程
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贵州省水运市场状况浅析
6
作者 李云峰 《珠江水运》 2002年第3期16-17,共2页
随着西部大开发的实施,贵州水运将迎来新的发展机遇。为充分认识贵州水运,笔者对贵州省水运市场进行了初浅的分析。 水运市场基本情况 改革开放以来,贵州省水运市场发生了极大变化,目前,一个国有、集体、个体等多种经济成... 随着西部大开发的实施,贵州水运将迎来新的发展机遇。为充分认识贵州水运,笔者对贵州省水运市场进行了初浅的分析。 水运市场基本情况 改革开放以来,贵州省水运市场发生了极大变化,目前,一个国有、集体、个体等多种经济成分并存,开放、竞争、有序的水运市场已基本成型。全省…… 展开更多
关键词 贵州 水运市场 水路运输 运输船舶 运量 货源
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贵州航道的建设、管理与发展
7
作者 李作良 《水运科技信息》 1998年第1期30-31,共2页
1航道建设与管理现状贵州省内河航道分属长江和珠江两大水系。赤水河、乌江汇入长江,清水江、锦江汇入沅水,可通往长江中下游各地,出东海;都柳江、北盘江、南盘江、红水河汇入西江,至珠江口出南海。截至1997年底,全省有通航... 1航道建设与管理现状贵州省内河航道分属长江和珠江两大水系。赤水河、乌江汇入长江,清水江、锦江汇入沅水,可通往长江中下游各地,出东海;都柳江、北盘江、南盘江、红水河汇入西江,至珠江口出南海。截至1997年底,全省有通航里程2048km,其中长江水系里程... 展开更多
关键词 水路运输 航道 建设 管理 贵州
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贵州省第二次内河航道普查要点与思考
8
作者 周承芳 《珠江水运》 2004年第6期15-16,共2页
关键词 贵州 内河航运 航道普查 航运规划 航运建设
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浅议贵州北入长江水运通道建设——“十五”赤水河航运工程建设管理综述
9
作者 李作良 王齐 《珠江水运》 2006年第z1期181-182,共2页
赤水河是贵州省北部地区和四川省南部地区重要的水运通道,通过“十五”期的航运工程建设,航道通过能力大为提高。依托科研院所的优化方案实施和工程建设的关键技术的研究,工程效益凸显。
关键词 赤水河 航运工程 综述
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贵州省乌江干线过枢纽货船标准船型主尺度系列制定
10
作者 王诚 李玉林 《交通科技》 2017年第1期155-157,共3页
为充分发挥乌江内河航运的低碳优势,加快乌江货运船舶标准化进程,立足于贵州省乌江干线未来航运发展条件,文中阐述了贵州省乌江干线过枢纽货船标准船型主尺度系列制定的思路、方法及论证结论,提出贵州省乌江干线500吨级、800吨级过枢纽... 为充分发挥乌江内河航运的低碳优势,加快乌江货运船舶标准化进程,立足于贵州省乌江干线未来航运发展条件,文中阐述了贵州省乌江干线过枢纽货船标准船型主尺度系列制定的思路、方法及论证结论,提出贵州省乌江干线500吨级、800吨级过枢纽货船标准船型主尺度及参数。研究成果的实施,有利于进一步规范乌江货运船舶主尺度,提高航运基础设施的通航效能,促进船舶技术进步和乌江内河航运可持续发展。 展开更多
关键词 乌江干线 过枢纽货船标准船型 主尺度系列
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龙滩库区航运建设对贵州经济发展的重要意义 被引量:1
11
作者 李同西 《珠江水运》 2008年第4期45-46,共2页
1龙滩库区周边地区发展情况 龙滩电站下距广西天峨县城15公里,为红水河梯级的第四个梯级,库区涉及广西、贵州两省(区),坝址控制流域面积98500平方公里,占红水河流域面积的71.2%、龙滩库区周边主要是贵州省的黔西南州和黔南州... 1龙滩库区周边地区发展情况 龙滩电站下距广西天峨县城15公里,为红水河梯级的第四个梯级,库区涉及广西、贵州两省(区),坝址控制流域面积98500平方公里,占红水河流域面积的71.2%、龙滩库区周边主要是贵州省的黔西南州和黔南州及广西的河池市。 展开更多
关键词 龙滩电站 贵州省 库区 经济发展 航运建设 流域面积 地区发展 黔西南州
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贵州农村信息化试点的实践与探讨 被引量:1
12
作者 郭智翰 童琳 《通信世界》 2008年第3期23-24,共2页
由贵州省通信管理局牵头,省内各通信运营企业、增值电信企业及相关涉农部门共同参与的"三县三乡三村"农村信息化示范工程已经起步,试点工程对农村经济的促进作用已初步显现,但是一些问题依然存在,贵州农村信息化建设依旧任重... 由贵州省通信管理局牵头,省内各通信运营企业、增值电信企业及相关涉农部门共同参与的"三县三乡三村"农村信息化示范工程已经起步,试点工程对农村经济的促进作用已初步显现,但是一些问题依然存在,贵州农村信息化建设依旧任重道远。 展开更多
关键词 农村信息化建设 贵州省 通信运营企业 示范工程 电信企业 农村经济 试点工程 管理局
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“农业和农村信息化”:贵州农村发展的助推器 被引量:1
13
作者 孙大斌 童琳 《通信世界》 2006年第26A期21-21,共1页
关键词 农村信息化 农村发展 农业 助推器 贵州 经验模式 经济发展
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贵州水运:北入长江、南下珠江
14
作者 韦世荣 太阳生 《珠江水运》 2012年第20期22-25,共4页
贵州当前提出要主攻航道、突破船闸,由不利因素转化为有利因素,按标准建设过船设施,可实现水电与航运持续发展,并取得“双赢”。
关键词 贵州 长江 水运 珠江 持续发展 船闸
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关于农业建设用地管理的探讨
15
作者 徐洪明 《中国土地科学》 CSSCI 1994年第2期41-43,共3页
关于农业建设用地管理的探讨徐洪明(贵州省土地管理局规划处)1对农业建设用地进行管理的必要性农业建设用地是整个建设用地中的一个重要组成部分。长期以来,由于社会、历史和经济原因,我们在土地管理工作中,只重视对各项非农业建... 关于农业建设用地管理的探讨徐洪明(贵州省土地管理局规划处)1对农业建设用地进行管理的必要性农业建设用地是整个建设用地中的一个重要组成部分。长期以来,由于社会、历史和经济原因,我们在土地管理工作中,只重视对各项非农业建设用地的管理,忽视了对农业建设用地... 展开更多
关键词 农业建设用地 土地管理 计划管理
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加快龙滩库区航运建设工程步伐 早日打通贵州水运南下中线通道
16
作者 李同西 《珠江水运》 2007年第8期26-28,共3页
1 概述 南盘江、北盘江、红水河位于我国西南部,习惯上简称“两江一河”,属珠江水系,是西江干流上游河段及主要支流,横跨滇、黔、桂、粤四省(区),直通港澳地区,是西南地区水运出海的重要通道.
关键词 建设工程 通道 水运 航运 库区 龙滩 中线 贵州
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60亿元通信建设 2080万电话用户 贵州通信业确定2009年度工作目标
17
作者 李德明 《通信世界》 2009年第8期17-18,共2页
2009年是新中国成立60周年,是完成新的电信体制改革、实现企业全业务经营的第一年,也是实施通信行业"十一五"规划的关键年。在这一年,各省通信管理局制定了周密详细的发展规划,本刊将推出"全国通信业发展年度规划"... 2009年是新中国成立60周年,是完成新的电信体制改革、实现企业全业务经营的第一年,也是实施通信行业"十一五"规划的关键年。在这一年,各省通信管理局制定了周密详细的发展规划,本刊将推出"全国通信业发展年度规划"系列报道,详解各地通信业发展脉络,全景展示新形势下通信行业改革历程。 展开更多
关键词 通信建设 通信业 电话用户 “十一五”规划 贵州 体制改革 业务经营 通信行业
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西南出海通道中线起步工程(贵州段)建设概述
18
作者 李作良 李万松 《中国水运》 2005年第10期54-55,共2页
关键词 西南水运出海通道 优良工程 建设项目 贵州段 起步 中线 竣工验收
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促进贵州经济持续发展水电与航运结合开发
19
作者 李万松 《珠江水运》 2003年第11期20-22,共3页
一、概述 贵州位于我国大西南,地处云贵高原的东斜坡,山地和丘陵面积占全省总面积的92.5%,是全国惟一没有平原支撑的省份.2001年末全省总人口3798.51万人,有汉、苗、布依、侗、土家、彝、仡佬、水等49个民族,少数民族人口占全省总人口的... 一、概述 贵州位于我国大西南,地处云贵高原的东斜坡,山地和丘陵面积占全省总面积的92.5%,是全国惟一没有平原支撑的省份.2001年末全省总人口3798.51万人,有汉、苗、布依、侗、土家、彝、仡佬、水等49个民族,少数民族人口占全省总人口的37.80%,是我国的少数民族集中聚居地之一. 展开更多
关键词 贵州 水电业 航运业 联合开发建设 持续发展
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贵州通信业抢险救灾侧记
20
作者 孙大斌 《通信世界》 2008年第9期27-28,共2页
一场令人措手不及的冰凌灾害肆虐横扫华南诸省,贵州首当其冲,其持续时间之长、危害之大,历史罕见。古稀老人说,长这么大从来没有见过这样的天气!随着气温的回升,曾经如此冷酷无情的冰雪已经开始融化蒸发,但那些感动的人和事却一幕幕清... 一场令人措手不及的冰凌灾害肆虐横扫华南诸省,贵州首当其冲,其持续时间之长、危害之大,历史罕见。古稀老人说,长这么大从来没有见过这样的天气!随着气温的回升,曾经如此冷酷无情的冰雪已经开始融化蒸发,但那些感动的人和事却一幕幕清晰起来。我们无法一一记载全程,可简短的片段就足以让人思考,是一种怎样的精神在与灾害抗争! 展开更多
关键词 抢险救灾 贵州 通信业 冰凌灾害 持续时间
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