期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
氢化环氧乳化沥青黏韧性及其冷再生混合料路用性能
1
作者 刘鸿鹄 鄢光显 +3 位作者 张俊 甘新立 刘嵩 许涛 《林业工程学报》 北大核心 2025年第4期136-143,共8页
沥青路面冷再生技术是一种常温施工、节能减排的绿色低碳的养护维修技术,但冷再生混合料力学性能较差,废旧沥青路面回收料(RAP)利用率低,且当前环氧改性乳化沥青冷再生胶结料的低温黏韧性较低、抗老化性较弱,严重影响冷再生沥青混合料... 沥青路面冷再生技术是一种常温施工、节能减排的绿色低碳的养护维修技术,但冷再生混合料力学性能较差,废旧沥青路面回收料(RAP)利用率低,且当前环氧改性乳化沥青冷再生胶结料的低温黏韧性较低、抗老化性较弱,严重影响冷再生沥青混合料的抗裂性能、路用性能、耐久性等。鉴于此,本研究采用具有良好耐候性的氢化环氧树脂对乳化沥青进行改性,制备氢化环氧改性乳化沥青(HEEA),研究氢化环氧对乳化沥青基本性能、黏韧性与冷再生混合料路用性能的影响,确定氢化环氧最佳掺量,制备具有良好黏韧性和耐候性的HEEA,提升HEEA冷再生沥青路面的路用性能和耐久性。研究结果表明,氢化环氧掺量为6%(质量分数)时,HEEA的路用性能和黏韧性最佳。在高温条件下氢化环氧具有显著的弹性恢复性能,减少了HEEA冷再生混合料车辙深度,使HEEA表现出更好的高温稳定性。氢化环氧赋予乳化沥青更好的黏韧性,使HEEA冷再生混合料具有更好的低温抗裂性能,改善了冷再生沥青混合料的抗冻和抗剥落性能,且对混合料的抗水损害能力无负面影响。 展开更多
关键词 氢化环氧 改性乳化沥青 黏韧性 冷再生混合料 路用性能
在线阅读 下载PDF
高强沥青混凝土配合比与力学性能试验研究 被引量:1
2
作者 崔凌秋 吉振 +1 位作者 崔同飞 都魁林 《铁道建筑》 北大核心 2024年第10期116-121,共6页
为提升沥青混合料高温强度,降低变形与疲劳病害风险,延长无砟轨道使用寿命,分别就胶结料和级配对沥青混合料高温强度的影响展开研究。结果表明:10%的RP(Rubber&Plastic)添加剂加入到胶结料中,可以使70号沥青软化点升高54.4℃,沥青胶... 为提升沥青混合料高温强度,降低变形与疲劳病害风险,延长无砟轨道使用寿命,分别就胶结料和级配对沥青混合料高温强度的影响展开研究。结果表明:10%的RP(Rubber&Plastic)添加剂加入到胶结料中,可以使70号沥青软化点升高54.4℃,沥青胶浆70℃下的抗车辙因子提高37倍,AC-13沥青混合料60℃动稳定度提升8.2倍,70℃动稳定度从难以测出提高到5 456次/mm;使I-D改性沥青软化点升高37.8℃,AC-13沥青混合料60℃动稳定度提升2.7倍,70℃动稳定度提升2.0倍以上。进行斜剪试验,不同胶结料对混合料的斜剪破坏荷载有一定影响,但幅度远低于动稳定度间的差别,RP对动稳定度的提升与其提升了混合料的弹性变形能力有关。对比AC(Asphalt Concrete)、SMA(Stone Mastic Asphalt)和ESMA(Enhanced Stone Mastic Asphalt)三种级配,ESMA级配沥青混合料高温强度最高。高强度沥青混合料的抗开裂性较70号沥青AC-13沥青混合料有较大幅度提高。 展开更多
关键词 无砟轨道 高强度沥青混合料 试验研究 胶结料 级配
在线阅读 下载PDF
降雨条件下堆积层滑坡位移响应试验及预测 被引量:3
3
作者 钟灿书 《水电能源科学》 北大核心 2019年第5期108-110,114,共4页
堆积层滑坡变形演化与降雨关系密切,为研究降雨条件下堆积层滑坡变形演化规律及发展趋势,开展了周期降雨条件下堆积层滑坡模型试验,深入分析堆积层滑坡位移变化特征及其与降雨之间的响应关系,并以此为依据,运用位移时间序列进化-支持向... 堆积层滑坡变形演化与降雨关系密切,为研究降雨条件下堆积层滑坡变形演化规律及发展趋势,开展了周期降雨条件下堆积层滑坡模型试验,深入分析堆积层滑坡位移变化特征及其与降雨之间的响应关系,并以此为依据,运用位移时间序列进化-支持向量机方法,建立降雨因子与位移时序趋势项之间的学习预测模型,并通过Matlab编程求解。结果表明,在周期间断性降雨作用下,堆积层滑坡位移响应具有显著的跃阶性和滞后性,建立的周期降雨影响因子与周期项位移之间的预测模型是必要且有效的,模型能产生较符合实际的位移响应趋势。研究成果可为降雨条件下堆积层滑坡位移预测提供参考。 展开更多
关键词 堆积层滑坡 模型试验 支持向量机 跟踪预测
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部