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高边坡特殊防护设计中锚索施工技术探讨——以贵州省凯里至施秉二级公路为例 被引量:2
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作者 姜路 《交通标准化》 2013年第17期85-87,共3页
随着社会的不断进步和经济的快速发展,人们越来越重视高边坡的防护设计问题。特别是在高边坡的特殊防护加固设计中,要在锚索的预应力作用下,应用锚索施工技术,进行施工现场管理,这样可以有效确保边坡稳定性,将不稳定的边坡部分稳固,保... 随着社会的不断进步和经济的快速发展,人们越来越重视高边坡的防护设计问题。特别是在高边坡的特殊防护加固设计中,要在锚索的预应力作用下,应用锚索施工技术,进行施工现场管理,这样可以有效确保边坡稳定性,将不稳定的边坡部分稳固,保障了高边坡或滑坡处治等施工的顺利进行,也避免了构造裂隙进一步发展,有效达到防护目的。结合某高速公路高边坡防护施工实例,提出了合适的锚固方案,进而阐述了锚索的工作原理及作用机理,介绍了锚固中锚索的施工工艺流程,最后说明了采取一些措施加强施工现场管理,以供类似工程锚索施工借鉴。 展开更多
关键词 高边坡 特殊防护设计 锚索施工 现场管理
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贵州省黔东南地区公路地质灾害原因及对策分析
2
作者 何超 《黑龙江交通科技》 2016年第5期44-44,46,共2页
地质灾害是指由于自然因素造成或人为行动引发的山体滑坡、坍塌、泥石流、地面塌陷等地质作用,造成人民生命、安全、财产受到危害的灾害。黔东南地区由于天然的地质结构和气候影响是地质灾害多发地区,就灾害发生的原因和预防治理措施提... 地质灾害是指由于自然因素造成或人为行动引发的山体滑坡、坍塌、泥石流、地面塌陷等地质作用,造成人民生命、安全、财产受到危害的灾害。黔东南地区由于天然的地质结构和气候影响是地质灾害多发地区,就灾害发生的原因和预防治理措施提出自己的分析和见解,供同行们探讨商榷。 展开更多
关键词 黔东南 地质灾害 防治措施
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贵州省普通国省干线改造中的智慧工地管理浅析
3
作者 冯建林 王东 黄建平 《中国建材科技》 2019年第6期97-99,共3页
在普通国省干线改造中,工程管理信息化是打造公路品质工程的重要举措。"智慧工地"管理作为工程管理信息化的一个重要方面,是实现普通国省干线公路品质工程建设项目信息化、智能化管理的重要组成部分。基于此,本文依托贵州普... 在普通国省干线改造中,工程管理信息化是打造公路品质工程的重要举措。"智慧工地"管理作为工程管理信息化的一个重要方面,是实现普通国省干线公路品质工程建设项目信息化、智能化管理的重要组成部分。基于此,本文依托贵州普通国省干线改造,对智慧工地管理进行了探索。 展开更多
关键词 国省干线 智慧工地 管理
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公路桥梁建设项目的施工质量管理探究 被引量:3
4
作者 杨克申 《黑龙江交通科技》 2014年第9期106-107,共2页
加强公路桥梁建设项目施工质量的管理,对于工程质量的提升、工程进度的保障和工作效率的提升具有重要意义。就公路桥梁建设项目的施工质量管理中存在的问题,从人员管理、技术提升和材料控制等方面分析增强其质量的措施,以期对提升整体... 加强公路桥梁建设项目施工质量的管理,对于工程质量的提升、工程进度的保障和工作效率的提升具有重要意义。就公路桥梁建设项目的施工质量管理中存在的问题,从人员管理、技术提升和材料控制等方面分析增强其质量的措施,以期对提升整体公路桥梁的质量有所启示。 展开更多
关键词 公路桥梁 建设项目 施工质量 管理
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分析公路路面的养护管理优化 被引量:2
5
作者 游书永 《黑龙江交通科技》 2018年第10期48-48,50,共2页
针对公路路面的养护管理相关内容,做了简单的论述,提出了管理优化措施。从当前公路路面的养护管理实际情况来说,存在着诸多问题,比如缺少完善的养护管理体制等,难以达到路面养护标准和需求。基于此,深度分析此课题,提出养护管理优化措施... 针对公路路面的养护管理相关内容,做了简单的论述,提出了管理优化措施。从当前公路路面的养护管理实际情况来说,存在着诸多问题,比如缺少完善的养护管理体制等,难以达到路面养护标准和需求。基于此,深度分析此课题,提出养护管理优化措施,提高路面养护管理水平,提升公路服务质量,有着重要的意义。 展开更多
关键词 公路工程 路面工程 养护管理 管理模式
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论做好公路路面大中修工程施工管理的重要性 被引量:2
6
作者 李骏 《黑龙江交通科技》 2016年第4期27-28,共2页
随着经济的快速发展,公路交通运输的重要性就体现的更加明显,为了保障交通运输的安全性与舒适性,公路管理部门需要加强相关的养护维修管理工作。而且随着私家车以及货物运输车辆的增多,也要求公路质量需要不断提高以及维修工作的快速保... 随着经济的快速发展,公路交通运输的重要性就体现的更加明显,为了保障交通运输的安全性与舒适性,公路管理部门需要加强相关的养护维修管理工作。而且随着私家车以及货物运输车辆的增多,也要求公路质量需要不断提高以及维修工作的快速保障。文中将会分析公路病害的形成因素以及对应的处理方式。 展开更多
关键词 公路路面 大中修工程 施工管理
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公路养护管理小修保养 被引量:2
7
作者 贾小勇 《黑龙江交通科技》 2017年第4期186-186,188,共2页
依据公路工程技术等级,可以将其划分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。其中,二级公路能够适应按照各种车辆折合成载货汽车的年平均昼夜交通量2 000~5 000辆,加强公路养护管理小修保养意义重大,本文即对此... 依据公路工程技术等级,可以将其划分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。其中,二级公路能够适应按照各种车辆折合成载货汽车的年平均昼夜交通量2 000~5 000辆,加强公路养护管理小修保养意义重大,本文即对此展开具体分析。 展开更多
关键词 公路 养护管理 小修保养
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公路养护管理体制现状及趋势研究 被引量:1
8
作者 游书永 《黑龙江交通科技》 2018年第12期199-199,201,共2页
公路养护管理体制对养护管理有一定的积极影响,结合实际要求可知,在后续实施过程中需要进行分析和调整,提升可行性,实现整体进步。如果存在改革管理不到位或者异常等现象,会增加难度,甚至出现异常。因此在整个管理基础上必须明确注意事... 公路养护管理体制对养护管理有一定的积极影响,结合实际要求可知,在后续实施过程中需要进行分析和调整,提升可行性,实现整体进步。如果存在改革管理不到位或者异常等现象,会增加难度,甚至出现异常。因此在整个管理基础上必须明确注意事项,做好分析工作,提升可行性。在本次研究中以公路养护管理体制的现状为基础,对改革对策和趋势等进行分析。 展开更多
关键词 公路养护 管理体制 研究趋势
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公路施工管理存在的问题及应对措施
9
作者 黄涛 《黑龙江交通科技》 2021年第12期250-250,252,共2页
随着我国经济发展不断深入,城市基础设施建设不断完善,公路建设作为推动我国交通运输发展与城市交流的重要基础工程,各项管理制度及施工处理工艺也得到不断优化。在公路建设管理中,施工管理作为其关键部分,通过对实际施工中的作业流程... 随着我国经济发展不断深入,城市基础设施建设不断完善,公路建设作为推动我国交通运输发展与城市交流的重要基础工程,各项管理制度及施工处理工艺也得到不断优化。在公路建设管理中,施工管理作为其关键部分,通过对实际施工中的作业流程、综合材料、岗位职责、资金输出等内容进行组织管理,以保障施工质量与效率,降低施工安全事故发生几率。但是结合近些年的实际数据发现,我国部分公路工程建设施工管理还存在诸多问题,提升施工管理质量是势在必行。基于此,就我国公路工程施工管理现状展开,简述施工管理中存在的普遍问题,提出应对措施,希望能够有效提升公路建设施工管理质量与效率。 展开更多
关键词 公路建设 施工管理 问题 措施
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黔东南国省干道公路边坡自然恢复植物群落物种多样性研究 被引量:3
10
作者 祝小科 黄艳斌 +1 位作者 禹丹云 刘健宇 《山地农业生物学报》 2019年第4期29-34,38,共7页
本文选择黔东南S308和S311省道的3种不同边坡类型,采用样带相邻格子法进行调查,分析自然恢复群落的种类组成、重要值、丰富度、多样性指数和均匀度。结果表明:(1)国省干线公路建设中形成的裸露边坡,在3~7年以后开始逐渐自然恢复植被,3... 本文选择黔东南S308和S311省道的3种不同边坡类型,采用样带相邻格子法进行调查,分析自然恢复群落的种类组成、重要值、丰富度、多样性指数和均匀度。结果表明:(1)国省干线公路建设中形成的裸露边坡,在3~7年以后开始逐渐自然恢复植被,3种不同边坡类型自然恢复植物种共有24科29属30种;其中S308土夹石边坡、S311石质边坡和S311土质边坡恢复的植物科、种分别为16科18种、17科22种和5科5种;(2)边坡早期自然恢复的乔、灌、草优势植物种主要有马尾松(Pinus massoniana)、光皮桦(Betula lumunifera)、盐肤木(Rhus chinensis)、杉木(Cunninghamia lanceolata)、醉鱼草(Buddleja lindleyana)、小果南烛(Lyonia ovalifolia)、杜鹃(Rhododendron simsii)、胡枝子(Lespedeza bicolor)及五节芒(Miscanthus floridulus)、铁芒箕(Dicranopteris linearis);(3)不同边坡类型自然恢复植物群落的丰富度、物种多样性指数、优势度指数和均匀度指数存在一定差异,其中丰富度指数大小依次为石质边坡>土夹石边坡>土质边坡;物种多样性指数、优势度指数和均匀度指数大小依次为土夹石边坡>石质边坡>土质边坡。乔、灌、草植物的丰富度指数、多样性指数和均匀度指数也存在差异。 展开更多
关键词 国省干道公路边坡 自然恢复植物群落 物种多样性
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新型橡塑合金改性沥青相容性及改性机理分析
11
作者 李骏 黄小龙 +3 位作者 李茂荣 张露 杨宗炉 何兆益 《交通世界》 2025年第1期33-35,共3页
为提高改性沥青的相容性与储存稳定性,进一步改善橡塑合金改性沥青路用性能,对橡塑合金改性剂进行预处理,胶粉通过微波辐照预处理,塑料采用马来酸酐接枝共聚技术进行处理,并利用三大指标试验、离析试验、荧光显微镜分析和红外光谱分析... 为提高改性沥青的相容性与储存稳定性,进一步改善橡塑合金改性沥青路用性能,对橡塑合金改性剂进行预处理,胶粉通过微波辐照预处理,塑料采用马来酸酐接枝共聚技术进行处理,并利用三大指标试验、离析试验、荧光显微镜分析和红外光谱分析对不同掺量新型橡塑合金改性沥青进行测试与分析。试验结果表明,采用微波辐照脱硫活化胶粉、马来酸酐接枝塑料共聚制备的新型橡塑合金改性沥青,相容性优于未活化胶粉和未接枝塑料制备的橡塑合金改性沥青,可为橡塑合金改性沥青的制备提供参考。 展开更多
关键词 橡塑合金改性沥青 脱硫活化 接枝共聚 相容性 改性机理
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水性环氧树脂对WESEA微表处混合料性能的影响研究
12
作者 龙久添 贾小勇 +4 位作者 何超 张露 何丽红 桑琦 赵智博 《交通世界》 2025年第7期24-26,共3页
利用黏结性能优异的水性环氧树脂和低温延性较好的丁苯SBR胶乳制备水性环氧-SBR改性乳化沥青(water⁃borne epoxy-SBR emulsified asphalt,简称WESEA)胶结料,并以WESEA为胶结料与矿料及水泥拌制WESEA微表处混合料;研究了水性环氧树脂的... 利用黏结性能优异的水性环氧树脂和低温延性较好的丁苯SBR胶乳制备水性环氧-SBR改性乳化沥青(water⁃borne epoxy-SBR emulsified asphalt,简称WESEA)胶结料,并以WESEA为胶结料与矿料及水泥拌制WESEA微表处混合料;研究了水性环氧树脂的掺量对WESEA微表处混合料性能的影响。结果表明,WESEA微表处混合料的可拌和时间和60 min黏聚力,随水性环氧树脂掺量增加而增大,而30 min黏聚力随水性环氧树脂掺量增加而减小;WESEA微表处混合料的1 h WTAT、PLD与PVD随着水性环氧树脂掺量增加而逐渐减少,但可满足施工要求,同时路用性能随水性环氧树脂掺量增加而提高。 展开更多
关键词 WESEA微表处混合料 水性环氧树脂 黏聚力
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浅谈公路预防性养护技术在公路养护中的应用 被引量:8
13
作者 张海燕 《黑龙江交通科技》 2016年第10期161-162,共2页
针对预防性公路养护技术在现代公路养护应用过程中存在的问题,文章分析了养护技术应用问题产生的原因,并提出了对应的控制方法。结果表明,只有在明确公路工程自身特征以及周边环境情况的基础上,才能找出有效的公路养护技术应用方法。
关键词 预防性公路养护技术 现代公路养护 边坡预防性养护技术
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分析公路工程试验检测的质量控制 被引量:10
14
作者 张斌 江海 《黑龙江交通科技》 2019年第1期193-194,共2页
针对公路试验检测对保证公路工程整体质量与安全的重要作用与现实意义,提出有效的公路试验检测质量控制措施,以此为实际的公路试验检测工作奠定良好基础,提供可靠的参考借鉴。
关键词 公路试验检测 质量控制
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公路桥梁施工中体外预应力加固技术的研究 被引量:5
15
作者 吴咏超 《黑龙江交通科技》 2014年第9期140-140,142,共2页
公路桥梁在长年使用过程中,无可避免的会受到不同程度的破坏,因此需要对其进行相应的维修及加固处理,才可有效提高路桥的承载能力。就公路桥梁施工中体外预应力加固技术进行探讨研究,旨在为该技术的不断提高提供可靠参考依据。
关键词 桥梁 体外预应力 加固技术
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公路沥青路面施工中GTM施工法的应用研究 被引量:3
16
作者 王晨 《黑龙江交通科技》 2016年第9期12-13,共2页
GTM法进行设计时,主要依据应力应变的原理进行,最终目标是为了避免混合料的最终塑性出现过大的问题。本文就GTM施工法的概述以及其在公路沥青路面施工中的具体应用进行了简要的分析,提出了有关混合料在生产、运输、摊铺以及碾压的具体... GTM法进行设计时,主要依据应力应变的原理进行,最终目标是为了避免混合料的最终塑性出现过大的问题。本文就GTM施工法的概述以及其在公路沥青路面施工中的具体应用进行了简要的分析,提出了有关混合料在生产、运输、摊铺以及碾压的具体要求以及需要注意的事项。 展开更多
关键词 公路沥青路面 施工 GTM施工法 应用
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路桥施工安全管理的难点归纳及应对措施探究 被引量:3
17
作者 何健 《黑龙江交通科技》 2017年第9期12-13,共2页
随着我国城市化进程的不断加快,我国的交通运输行业逐渐加快了发展进程,其对于完善我国公路设施有着积极影响。当前我国路桥建设工程较多,因其施工现场多地处偏僻,且环境较为复杂,所以其施工工程中存在着很多不稳定因素。就当前的发展... 随着我国城市化进程的不断加快,我国的交通运输行业逐渐加快了发展进程,其对于完善我国公路设施有着积极影响。当前我国路桥建设工程较多,因其施工现场多地处偏僻,且环境较为复杂,所以其施工工程中存在着很多不稳定因素。就当前的发展情况来看,我国的路桥施工中存在着诸多难点,施工安全管理工作难以实施,就此需要开展研究工作。 展开更多
关键词 路桥工程 施工安全 难点 措施
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探讨公路缓和曲线的设计 被引量:2
18
作者 赖坤平 《黑龙江交通科技》 2015年第7期44-45,共2页
随着贵州省经济的快速发展以及交通运输量的不断增加,公路设计规模在不断的扩大,对于公路设计的合理性以及要求也变得越来越高。主要阐述了公路设计中缓和曲线设计的作用,并且根据实例阐述了公路缓和曲线的设计重点。
关键词 公路 缓和 曲线 长度 设计
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拼接路基沉降观测分析——以某公路改造工程为例 被引量:2
19
作者 罗群星 《交通世界》 2023年第18期56-58,共3页
为解决改扩建道路新旧路基不均匀沉降问题,利用传统沉降计算法和不均匀沉降计算法分析了沉降计算的基本原理,阐明了不均匀沉降产生的机理,提出将不均匀沉降产生机理分为稳定性不足和变形协调不一致两个主要方面,并对此剖析了其产生的主... 为解决改扩建道路新旧路基不均匀沉降问题,利用传统沉降计算法和不均匀沉降计算法分析了沉降计算的基本原理,阐明了不均匀沉降产生的机理,提出将不均匀沉降产生机理分为稳定性不足和变形协调不一致两个主要方面,并对此剖析了其产生的主要原因;结合某公路现场监测结果,得出扩建道路通车后2个月内沉降量迅速增大,4个月后沉降逐渐趋于稳定,5个月后新旧路基沉降逐渐趋于一致,此后沉降量较小;提出了针对该公路后期维护过程中提高新旧路基拼接处15~20mm,提高新修路基20~25mm,并对新旧路基拼接处预留竖向沉降贯通缝。后期实践效果较好,研究结果为类似工程提高参考。 展开更多
关键词 沉降计算 不均匀沉降分析 沉降观察 拼接路基 公路改造
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基于FLAC^(3D)的某公路堆积型滑坡治理工程及数值模拟 被引量:2
20
作者 朱乾黔 《广东建材》 2023年第5期83-86,共4页
以某公路滑坡为例,结合其工程地质条件和变形破坏特征,详细分析了其变形破坏原因,提出“抗滑桩+挡墙+削坡减载+锚索+排水沟”的滑坡工程治理措施,结合FLAC^(3D)数值模型,分析不同治理滑坡内部的受力及变形特征,对其治理方案和措施的有... 以某公路滑坡为例,结合其工程地质条件和变形破坏特征,详细分析了其变形破坏原因,提出“抗滑桩+挡墙+削坡减载+锚索+排水沟”的滑坡工程治理措施,结合FLAC^(3D)数值模型,分析不同治理滑坡内部的受力及变形特征,对其治理方案和措施的有效性与适宜性开展全面的研究。研究成果对类似滑坡的工程治理提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 滑坡 治理工程 FLAC^(3D) 数值模拟
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