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题名改进进气歧管,提高发动机质量
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作者
张寒蕾
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机构
贵州师范大学机电工程学院
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出处
《现代零部件》
2007年第12期54-56,共3页
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文摘
汽车发动机属于汽车的核心部件，而进气歧管又属发动机的核心部件，汽车性能参数中的功率、耗油量、转矩等在汽车的整机中有着至关重要的地位。因此，进气歧管性能质量的好坏，直接关系到发动机乃至整车的性能，正因为这样，进气歧管质量的提高，对发动机和汽车整体质量的提高有着积极意义。
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关键词
发动机质量
进气歧管
汽车发动机
性能参数
核心部件
整体质量
耗油量
整车
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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题名CATIA环境下汽车座椅焊点参数化设计系统开发
被引量：1
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作者
陈华伟
伍权
徐卫平
汤耿
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机构
贵州师范大学机电工程学院
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出处
《汽车工艺与材料》
2019年第7期1-6,共6页
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基金
贵州师范大学资助博士科研项目(GZNUD[2017]5号)
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文摘
针对商业化软件焊点设计功能不符合国内标准和管理需求问题,以汽车座椅焊点为研究对象,以CATIARADE为开发平台进行了焊点工艺参数化设计管理系统的二次开发。重点对各类焊点设计的关键共性问题进行研究,包括类间独立、类内连续唯一的焊点编号规则和全局连续唯一的CC编号规则及其冻结解冻机制;外部模板文件关联的安全标识标注法;基于信息溯源的焊点标注完整性和一致性检查方案;基于新增焊点和删除焊点正反向搜索策略的报表更新方案;基于基准面关联的焊点内部移动更新策略以及分组式保护性更新与关联式链式更新相结合的焊点间更新策略。实现了涵盖点焊、电阻焊和弧焊的2D/3D焊点标注、焊点投图和报表输出功能,以及汽车座椅焊点的参数化设计与管理。
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关键词
汽车座椅
焊点参数化设计
CATIA
二次开发
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分类号
U463.836
[机械工程—车辆工程]
TP391.72
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于CATIA CAA的电阻焊参数化建模
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作者
陈华伟
伍权
徐卫平
汤耿
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机构
贵州师范大学机电工程学院
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出处
《河北科技大学学报》
CAS
2019年第4期285-293,共9页
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基金
国家自然科学基金(51365037)
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文摘
汽车座椅产品焊接点和焊接类型多,焊接要求质量高,商业CAD焊点工艺设计效率低,而且不满足客户化需求,亟需通过自定义开发实现自动化工艺设计。针对以上问题,基于对汽车座椅骨架电阻焊工艺参数和约束条件的分析,提出了以CATIA CAA用户界面设计、自定义对象、参数验证和实体创建为技术路线的焊点/缝建模框架,然后针对螺母边焊的焊点直径计算、焊点中心至边线距离计算展开了参数自动计算和验证问题研究,最后通过CAA二次开发实现了汽车座椅骨架电阻焊工艺中的平板凸焊和螺母焊的参数化建模。结果表明,通过CATIA高级开发功能能够实现电阻焊自定义对象创建和工艺参数化管理,满足高级客户需求。CATIA CAA具有完整的用户界面设计、对象扩展、几何拓扑对象编辑功能,因而具有强大的自定义对象能力,能够有效应用于成熟客户。
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关键词
计算机辅助设计
CATIA
CAA
电阻焊
自定义对象
参数化建模
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Keywords
computer-aided desgin
CATIA CAA
resistance welding
self-defined object
parametric modeling
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分类号
TP391.7
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TG441
[金属学及工艺—焊接]
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