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一种三相线电压级联单位功率因数整流器负载不均衡特性分析及电压均衡控制策略被引量：2: 1; 作者王聪刘霞 +2 位作者程红孔佳仪陈婷《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期525-540,共16页; 该文对一种由三个三相单开关整流器线电压级联构成的三相单位功率因数整流器的负载不均衡特性和输出电压均衡控制策略进行分析和研究,首先详细阐述此类整流器在三个直流侧负载不均衡时,交流输入端电流能自动保持均衡的独特特性及相应工... 展开更多; 关键词线电压级联负载不均衡功率自均衡 PR控制电压均衡控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

块状碳化物的形态演化及对镍基合金蠕变性能的影响被引量：6: 2; 作者田宁田素贵 +4 位作者于慧臣赵国旗闫化锦孟宪林张顺科《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1427-1436,共10页; 通过不同工艺热处理、蠕变性能测试及组织形貌观察,研究了固溶温度对一种定向凝固镍基合金中碳化物形态演化与蠕变性能的影响.结果表明:铸态DZ125合金中存有粗大块状MC型碳化物,热处理期间合金中MC型碳化物可发生分解和形态演化,逐步转... 展开更多; 关键词镍基合金固溶温度碳化物形态蠕变裂纹萌生与扩展; 在线阅读下载PDF 职称材料

6%Re/5%Ru单晶镍基合金的超高温蠕变行为和影响因素被引量：5: 3; 作者赵国旗田素贵 +1 位作者刘丽荣田宁《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期868-878,共11页; 通过对6%Re/5%Ru单晶镍基合金(质量分数)进行蠕变性能测试和组织观察,研究了合金的超高温蠕变行为和影响因素。结果表明:测定出合金在(1160℃,120 MPa)的蠕变寿命为206 h。中期稳态阶段,位错在基体中滑移和攀移越过γ′相是合金的变形特... 展开更多; 关键词单晶镍基合金 6.0%Re/5.0%Ru 超高温蠕变位错网变形损伤 K−W锁; 在线阅读下载PDF 职称材料

后驱型混合动力客车再生制动策略的研究被引量：2: 4; 作者李家春韩磊 +1 位作者胡秋霞肖光飞《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第2期34-39,54,共7页; 针对贵州省某客车集团一辆增程插电式混合动力城市客车后轮驱动的特点,采用理论分析和实例仿真相结合的方法,提出了适用于城市公交车的最佳舒适性串联制动策略,修改了ADVISOR软件中自带的驱动模块,使其能仿真后轮驱动型式的客车;同时考... 展开更多; 关键词后轮驱动最佳舒适性串联制动策略 ADVISOR模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种三相线电压级联单位功率因数整流器负载不均衡特性分析及电压均衡控制策略被引量：2: 1; 作者王聪刘霞程红孔佳仪陈婷; 机构中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院贵州工程应用技术学院机械学院北京印刷学院机电工程学院河北工业大学电气工程学院; 出处《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期525-540,共16页; 基金国家自然科学基金重点项目(51577187) 北京印刷学院博士启动金项目(27170123041) 矿大(北京)-贵工程基金项目(毕科联合字G[2019]25号)资助。; 文摘该文对一种由三个三相单开关整流器线电压级联构成的三相单位功率因数整流器的负载不均衡特性和输出电压均衡控制策略进行分析和研究,首先详细阐述此类整流器在三个直流侧负载不均衡时,交流输入端电流能自动保持均衡的独特特性及相应工作机理;然后研究系统整体分层控制策略。在传统的基于电压外环PI控制、电流内环PR控制的上层控制基础上,针对各整流模块参数不一致及负载功率不一致引起的各模块输出电压不均衡问题,通过加入偏差因子调制波补偿的底层控制,实现了对每个模块输出功率的独立调节,进而实现了各整流模块输出电压的均衡控制。仿真和实验结果验证了所研究拓扑结构的优越性和控制策略的可行性。; 关键词线电压级联负载不均衡功率自均衡 PR控制电压均衡控制; Keywords Line-voltage-cascade unbalance load power self-balance PR control voltage balancing control; 分类号 TM46 [电气工程—电器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名块状碳化物的形态演化及对镍基合金蠕变性能的影响被引量：6: 2; 作者田宁田素贵于慧臣赵国旗闫化锦孟宪林张顺科; 机构贵州工程应用技术学院机械学院沈阳工业大学材料科学与工程学院中航工业北京航空材料研究院; 出处《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1427-1436,共10页; 基金贵州省创新团队项目(黔教合人才团队字[2015]73) 贵州省科技合作项目(黔科合LH字[2015]7583) 贵州工程应用技术学院高层次人才启动基金资助项目(院科合字G2017001号)~~; 文摘通过不同工艺热处理、蠕变性能测试及组织形貌观察,研究了固溶温度对一种定向凝固镍基合金中碳化物形态演化与蠕变性能的影响.结果表明:铸态DZ125合金中存有粗大块状MC型碳化物,热处理期间合金中MC型碳化物可发生分解和形态演化,逐步转变成粒状M23C6型碳化物.随固溶温度提高、时间延长,碳化物发生分解及形态演化的几率增加,并使细小粒状M23C6型碳化物沿晶界不连续析出.与低温固溶处理合金相比,高温固溶处理合金在780℃具有良好的蠕变抗力.其中,以共格方式嵌镶在γ基体中的立方γ′相均匀分布在枝晶干和枝晶间区域,并有细小粒状碳化物沿晶界弥散析出,可抑制晶界滑移,是大幅度提高合金蠕变抗力的主要原因.在近780℃蠕变后期,与应力轴呈45°角的晶界承受较大的剪切应力.裂纹在沿与应力轴呈45°角的晶界处萌生与扩展,直至断裂是合金的蠕变断裂机制.; 关键词镍基合金固溶温度碳化物形态蠕变裂纹萌生与扩展; Keywords directional solidification nickel-based alloy solution temperature microstructure carbide creep initiation and propagation of crack; 分类号 TG115.9 [金属学及工艺—物理冶金]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名6%Re/5%Ru单晶镍基合金的超高温蠕变行为和影响因素被引量：5: 3; 作者赵国旗田素贵刘丽荣田宁; 机构沈阳工业大学材料科学与工程学院贵州工程应用技术学院机械学院; 出处《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期868-878,共11页; 基金贵州省科技计划资助项目(黔科合基础[2020]1Y198,黔科合支撑[2019]2870,黔科合平台人才20175502) 毕节市科学技术项目(毕科合字[2019]2,毕科合字[2017]05) +1 种基金贵州省科学技术基金资助项目(黔科合LH字[2014]7528)。; 文摘通过对6%Re/5%Ru单晶镍基合金(质量分数)进行蠕变性能测试和组织观察,研究了合金的超高温蠕变行为和影响因素。结果表明:测定出合金在(1160℃,120 MPa)的蠕变寿命为206 h。中期稳态阶段,位错在基体中滑移和攀移越过γ′相是合金的变形特征,γ基体中溶解的难熔元素可增加位错在基体中运动的阻力。超高温蠕变期间,随温度提高γ′相发生溶解,可减小筏状γ′相的尺寸,提高位错攀移越过γ′相的速率,特别是当温度大于1170℃时,合金的施加温度敏感性使筏状γ′相的尺寸减小,应变速率提高,这是合金蠕变寿命大幅度降低的主要原因。蠕变后期,基体位错可在位错网破损处切入γ′相,其中,切入γ′相的位错可由{111}面交滑移至{100}面形成K−W锁,抑制位错的滑移和交滑移,可改善合金的蠕变抗力。而在颈缩区域较大的有效应力可开动位错的双取向滑移,致使筏状γ′相扭折,并在扭折区域发生裂纹的萌生和扩展,直至断裂,这是合金在超高温蠕变期间的变形和损伤机制。; 关键词单晶镍基合金 6.0%Re/5.0%Ru 超高温蠕变位错网变形损伤 K−W锁; Keywords single crystal nickel-based superalloy 6%Re/5%Ru ultra-high temperature creep dislocation networks deformation damage K−W locks; 分类号 TG115.9 [金属学及工艺—物理冶金]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名后驱型混合动力客车再生制动策略的研究被引量：2: 4; 作者李家春韩磊胡秋霞肖光飞; 机构贵州工程应用技术学院机械学院贵州大学机械工程学院; 出处《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第2期34-39,54,共7页; 基金贵州省科技计划课题项目(黔科合重大专项字(2014)6004) 贵州省普通高等学校新能源汽车工程研究中心项目(黔教合KY字[2014]226号) +2 种基金贵州省工程技术中心资助项目(黔科合高G字[2015]400); 文摘针对贵州省某客车集团一辆增程插电式混合动力城市客车后轮驱动的特点,采用理论分析和实例仿真相结合的方法,提出了适用于城市公交车的最佳舒适性串联制动策略,修改了ADVISOR软件中自带的驱动模块,使其能仿真后轮驱动型式的客车;同时考虑到城市客车对舒适性的要求,以及根据对该车型的制动分析,提出了最佳舒适性串联制动策略,并进一步修改了ADVISOR软件中的相应模型。仿真结果表明:基于后轮驱动的最佳舒适性串联制动策略在减速过程中不仅使车辆具有舒适性,在能量回收方面也有较高的效率。; 关键词后轮驱动最佳舒适性串联制动策略 ADVISOR模型; Keywords rear-wheel drive the best comfort series braking strategy ADVISOR model; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	一种三相线电压级联单位功率因数整流器负载不均衡特性分析及电压均衡控制策略	王聪刘霞程红孔佳仪陈婷	《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	块状碳化物的形态演化及对镍基合金蠕变性能的影响	田宁田素贵于慧臣赵国旗闫化锦孟宪林张顺科	《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	6%Re/5%Ru单晶镍基合金的超高温蠕变行为和影响因素	赵国旗田素贵刘丽荣田宁	《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	后驱型混合动力客车再生制动策略的研究	李家春韩磊胡秋霞肖光飞	《现代制造工程》 CSCD 北大核心	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料